電流傳感器是一種設(shè)備，它能夠?qū)㈦娏餍盘?hào)轉(zhuǎn)換為另一個(gè)可分析信號(hào)，這種設(shè)備在電力系統(tǒng)和電子設(shè)備中對(duì)電流的準(zhǔn)確測(cè)量非常有用。市場(chǎng)上有許多不同類型的電流傳感器，以滿足不同測(cè)量技術(shù)和初級(jí)電流的不同波形、脈沖類型、隔離和電流強(qiáng)度等因素的需求。 一種常見的電流傳感器是分流器。分流器本質(zhì)上是一個(gè)具有已知電阻值的電阻器。當(dāng)電流通過分流器時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與該電流成正比的電壓信號(hào)。這個(gè)原理是基于歐姆定律（V=R×I）。通過這種方式，我們可以準(zhǔn)確地測(cè)量交流和直流電流。 另一種常用的電流傳感器是霍爾效應(yīng)電流傳感器。這種傳感器利用磁場(chǎng)來測(cè)量電流。為霍爾探頭提供電源會(huì)在垂直于表面的方向上施加磁場(chǎng)，并產(chǎn)生與磁場(chǎng)強(qiáng)度成比例的...

VRS1 為采樣電阻 RS1 上電壓信號(hào)，V’RS2 為采樣電阻 RS2 上電壓信號(hào) 經(jīng)高通濾波器 HPF 處理后的電壓信號(hào)，當(dāng) HPF 時(shí)間常數(shù)設(shè)置合理， 可有效濾除采樣電 阻 RS2 上電壓信號(hào)中無用低頻分量，因此在 V’RS2 保留反向的無用高頻分量 VH2 。若參 數(shù)設(shè)置合理，而高頻無用交流分量 VH1 和無用高頻分量 VH2 恰好幅值大小相同，則理論 上通過高通濾波器 HPF 即完成了無用高頻分量的濾除，從而獲得更為純凈的有用低頻 信號(hào)。然而實(shí)際電路無法保證環(huán)形鐵芯 C1 與 C2 及其附加電路一致性，因此無法完成無 用高頻分量完全消除。設(shè)計(jì)中，新型交直流電流傳感器增加低通濾波器 ...

無錫納吉伏公司根據(jù)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，進(jìn)行了鐵芯選型并設(shè)計(jì)了相應(yīng)電流檢測(cè)電路、信號(hào)解調(diào)電路、誤差控制電路及電流反饋電路，用雙鐵芯三繞組研制出新型交直流電流傳感器，相比同類產(chǎn)品的三鐵芯四繞組，四鐵芯六繞組等結(jié)構(gòu)，成本極大降低，結(jié)構(gòu)也得到簡(jiǎn)化。利用比例直流疊加法，提出了新型交直流電流傳感器性能測(cè)試方案。進(jìn)行了交流計(jì)量性能測(cè)試、直流計(jì)量性能測(cè)試以及交直流計(jì)量性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明，其電流測(cè)量誤差均小于0.05級(jí)電流互感器誤差限值。說明研制的交直流傳感器解決了一二次融合下高精度交直流電流測(cè)量問題，且交流測(cè)量與直流測(cè)量互不干擾，可以單獨(dú)作為高精度交流電流傳感器，也可作為高精度直流電流傳感器，同時(shí)亦可作為抗...

t3時(shí)刻起鐵芯C1工作點(diǎn)回移至線性區(qū)A，非線性電感L仍繼續(xù)放電，此時(shí)激磁感抗ZL較大，激磁電流緩慢由I+th繼續(xù)降低，直至在t4時(shí)刻降為0。0～t4期間，構(gòu)成了激磁電流iex的正半周波TP。t4時(shí)刻起鐵芯C1工作點(diǎn)開始由線性區(qū)A先負(fù)向飽和區(qū)B移動(dòng)，在t4～t5期間，鐵芯C1仍工作于線性區(qū)A，此時(shí)輸出方波激磁電壓仍為VO=VOL，因此電路開始對(duì)非線性電感L反向充電，此時(shí)激磁感抗ZL未變，激磁電流iex開始由0反向緩慢增大，一直增長(zhǎng)至反向激磁電流閾值I-th。梯次利用下游應(yīng)用場(chǎng)景包括低速電動(dòng)車及儲(chǔ)能，應(yīng)用場(chǎng)景多，且技術(shù)要求相對(duì)更低，發(fā)展速度更快。西安低溫漂電流傳感器價(jià)格值得注意的是，當(dāng)激磁電壓頻率...

電流的精密測(cè)量一直是工業(yè)生產(chǎn)制造和計(jì)量科學(xué)理論的重要課題。近些年來，伴隨著智能電網(wǎng)的快速建設(shè)及交直流混合配電網(wǎng)的不斷發(fā)展，配網(wǎng)中交直流混合電網(wǎng)的建設(shè)規(guī)模及復(fù)雜度均有增加。由于交直流配網(wǎng)的發(fā)展以及整流型用電負(fù)荷的增多，例如電氣化鐵路、大型整流硅設(shè)備及煉鋼、煉鋁、塑料制品廠商的增多，使得交流電網(wǎng)中存在直流分量。直流分量的存在，使得配網(wǎng)中現(xiàn)有的交流檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)生了誤差增大、計(jì)量失準(zhǔn)、保護(hù)誤動(dòng)等多種問題，變壓器等設(shè)備在直流分量下輸出電壓畸變。只要磁芯磁導(dǎo)率隨激勵(lì)磁場(chǎng)強(qiáng)度變化，感應(yīng)電勢(shì)中就會(huì)出現(xiàn)隨環(huán)境磁場(chǎng)強(qiáng)度變化的偶次諧波增量。上海板載式電流傳感器價(jià)格大全由于高頻大功率電力電子設(shè)備應(yīng)用的增加，這些設(shè)備中可...

IP<0 時(shí)激磁電壓波形 Vex 及激磁電流波形，圖中紅色曲線 為 IP=0 時(shí)激磁電流波形。為方便下一節(jié)對(duì)自激振蕩磁通門傳感器建模，將零點(diǎn)選擇為激磁電流達(dá)到反向充電電流 I-m 時(shí)刻，此時(shí)激磁電壓恰好發(fā)生翻轉(zhuǎn)。當(dāng)一次電流 IP<0，即為負(fù)向直流偏置，其在鐵芯 C1 中產(chǎn)生恒定的去磁直流磁通， 鐵芯 C1 磁化曲線將向右發(fā)生平移使鐵芯 C1 進(jìn)入負(fù)向飽和區(qū)的閾值電流變小。 且負(fù)向飽 和閾值電流滿足 I-th1=I-th-βIp，此時(shí)新的振蕩過程將不同于原 IP=0 時(shí)自激振蕩過程，由于 負(fù)向飽和閾值電流 I-th1 小于原負(fù)向激磁閾值電流 I-th，從而導(dǎo)致負(fù)半周波自激振蕩過程將 不會(huì)在原...

觀察式（2－25）、（2－26），為了避免復(fù)雜運(yùn)算，需要對(duì)ln運(yùn)算進(jìn)行化簡(jiǎn)。根據(jù)洛必達(dá)法則，假設(shè)Im<

t7時(shí)刻起鐵芯C1工作點(diǎn)回移至線性區(qū)A，非線性電感L仍繼續(xù)充電，此時(shí)激磁感抗ZL較大，激磁電流iex緩慢由I-th繼續(xù)增大，直至在t8時(shí)刻增大為0。t5～t8期間，構(gòu)成了激磁電流iex的負(fù)半周波TN。至此0～t8期間構(gòu)成了RL自激振蕩電路一個(gè)完整的周波，通過上述分析可知，在一個(gè)完整的振蕩周期內(nèi)，激磁鐵芯C1工作點(diǎn)在線性區(qū)A、正向飽和區(qū)B及負(fù)向飽和區(qū)C之間，由A→B→A→C→A來回振蕩。就物理本質(zhì)而言，磁通門傳感器正是利用磁性材料非線性的特點(diǎn)，完成了自激振蕩的起振過程[16]。這同時(shí)也表明，在使用自激振蕩磁通門傳感器時(shí)，需要滿足正負(fù)大充電電流Im大于鐵芯C1激磁電流閾值Ith的約束條件，即自激振...

式（3－3）表明新型交直流電流傳感器靈敏度與終端測(cè)量電阻 RM 阻值成正比，與 反饋繞組匝數(shù) NF 成反比。負(fù)號(hào)沒有實(shí)際意義，表示輸出與輸入信號(hào)反相。同時(shí)，由于環(huán)形鐵芯 C1 與環(huán)形鐵芯 C2 工作在完全相反的激磁狀態(tài)，采樣電阻 RS2 上的交直流采樣電壓信號(hào) VRS2 中的交直流電流信號(hào)理論上與 VRS1 幅值相同，而方向相 反。下一節(jié)將具體介紹反向激磁的環(huán)形鐵芯 C2 在系統(tǒng)中的具體作用。新型交直流傳感器是基于 PI 比例積分放大電路進(jìn)行誤差控制的，理論上比例積分 環(huán)節(jié)將會(huì)保證系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差為 0，而實(shí)際上閉環(huán)交直流傳感器工作的電磁環(huán)境更為復(fù)雜， 在輸入端除了一次繞組 WP 中交直流...

為了簡(jiǎn)化運(yùn)算，按照自激振蕩磁通門電路， 激磁磁芯選取高磁導(dǎo)率、 低剩磁、低矯頑力的鐵磁材料，鐵芯 C1 磁化曲線模型選擇三折線分段線性化函數(shù)模型 表示， 并忽略鐵芯磁滯效應(yīng)， 在線性區(qū) A 的激磁電感為 L，在正向飽和區(qū) B 及負(fù)向飽和 區(qū) C 的激磁電感為 l，且滿足 L>>l。假設(shè)零時(shí)刻時(shí)，激磁電流 iex 達(dá)到負(fù)向充電最大電流 I-m ，且零時(shí)刻激磁方波電壓由 負(fù)向峰值 VOL 躍變?yōu)檎蚍逯?VOH。同時(shí)滿足-VOL=VOH=Vout ，正負(fù)向激磁電流峰值仍然 滿足 I+m=-I-m=Im=ρVOH/RS2022年廣東省新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入約1500億元。嘉興低溫漂電流傳感器聯(lián)系方式...

電流精密測(cè)量研究一直以來都是計(jì)量領(lǐng)域的重點(diǎn)研究方向之一。測(cè)量電流基本的原理是法拉第電磁感應(yīng)原理，由此發(fā)展出電流互感器。而研究發(fā)現(xiàn)電流互感器正常工作時(shí)，需要?jiǎng)?lì)磁電流對(duì)主鐵芯進(jìn)行磁化，而鐵芯磁化曲線具有非線性特征，因此勵(lì)磁電流也表現(xiàn)出非線性特征。非線性勵(lì)磁電流為電流互感器誤差的根本原因。一開始基于電流互感器結(jié)構(gòu)對(duì)交流精密測(cè)量提出改進(jìn)措施的是南斯拉夫尼古拉特斯拉（Insititue Nikola Tesla）研究所，其結(jié)合指零儀提出交流比較儀結(jié)構(gòu)，通過外加電流源對(duì)勵(lì)磁電流進(jìn)行補(bǔ)償，使得一二次安匝平衡，然后完成電流互感器精度的提升，其研究成果用于電流互感器的計(jì)量性能測(cè)試。1950 年之后，加拿大學(xué)者 ...

假設(shè)1：Im<>τ1，略去了τ1項(xiàng)時(shí)間，得到簡(jiǎn)化的激磁電壓周期公式。假設(shè)3：βIp<

假設(shè)功率放大電路性能優(yōu)越，在設(shè)計(jì)檢測(cè)帶寬內(nèi)閉環(huán)增益大，輸出紋波電流小，輸出穩(wěn)定。則G3可用其閉環(huán)增益KPA表示其傳遞函數(shù)為：G3=KPA（3－15）電流反饋模塊輸入信號(hào)為反饋繞組WF兩端電壓信號(hào)，即功率放大電路輸出電壓信號(hào)。其輸出信號(hào)為流過終端測(cè)量電阻RM的反饋電流信號(hào)IF。根據(jù)上述關(guān)系，可推導(dǎo)電流反饋模塊G4的傳遞函數(shù)為：G4==RM+ZF1RM+jwLFlcRMlc+jwμ0μeN2F(2Sc)（3－16）式（3－16）中，ZF為反饋繞組WF的復(fù)阻抗，忽略其電阻值，用反饋繞組的激磁感抗jwLF表示；根據(jù)激磁電感與磁路參數(shù)關(guān)系進(jìn)一步對(duì)公式進(jìn)行化簡(jiǎn)，式中l(wèi)c為合成鐵芯C12的平均磁路長(zhǎng)度，μe...

磁通門傳感器是一種根據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象加以改造的變壓器式的器件，只是它的變壓器效應(yīng)是用于對(duì)外界被測(cè)磁場(chǎng)進(jìn)行調(diào)制。它的基本原理可以由法拉第電磁感應(yīng)定律進(jìn)行解釋。磁通門傳感器是采用某些高導(dǎo)磁率，低矯頑力的軟磁材料（例如坡莫合金）作為磁芯，磁芯上纏繞有激勵(lì)線圈和感應(yīng)線圈。在激勵(lì)線圈中通入交變電流，則在其產(chǎn)生的激勵(lì)磁場(chǎng)的作用下，感應(yīng)線圈中產(chǎn)生由外界環(huán)境磁場(chǎng)調(diào)制而成的感應(yīng)電勢(shì)。該電勢(shì)包含了激勵(lì)信號(hào)頻率的各個(gè)偶次諧波分量，通過后續(xù)的各種傳感器信號(hào)處理電路，利用諧波法對(duì)感應(yīng)電勢(shì)進(jìn)行檢測(cè)處理，使得該電勢(shì)與外界被測(cè)磁場(chǎng)成正比。又因?yàn)榇磐ㄩT傳感器的磁芯只有工作在飽和狀態(tài)下才能獲得較大的信號(hào)，所以該傳感器又稱為磁飽和傳...

當(dāng)一次電流 IP>0，即為正向直流偏置，其在鐵芯 C1 中產(chǎn)生恒定的增磁直流磁通， 鐵芯 C1 磁化曲線將向左發(fā)生平移， 使鐵芯 C1 進(jìn)入正向飽和區(qū)的閾值電流變小。 且正向 飽和閾值電流滿足 I+th1=I+th-βIp，其中 β=NP/N1 為一次繞組 WP 匝數(shù) NP 與激磁繞組 W1 匝 數(shù) N1 之間的比值。此時(shí)新的振蕩過程將不同于原 IP=0 時(shí)自激振蕩過程， 由于正向飽和 閾值電流 I+th1 小于原正向激磁閾值電流 I+th ，導(dǎo)致正半周波自激振蕩過程將不會(huì)在原 t1 時(shí)刻進(jìn)入飽和區(qū)， 而是略有提前， 即鐵芯 C1 工作點(diǎn)將提前進(jìn)入正向飽和區(qū) B；同時(shí)由于 正向直流磁通作用，...

輸入端各個(gè)繞組與輸出端 繞組之間會(huì)相互影響，其中在輸出端產(chǎn)生的感應(yīng)紋波電流將會(huì)直接影響終測(cè)量結(jié)果， 這是單鐵芯式結(jié)構(gòu)自激振蕩磁通門傳感器閉環(huán)交直流電流測(cè)量的誤差來源之一。因此本 文設(shè)計(jì)的交直流傳感器為了抑制上述電磁感應(yīng)產(chǎn)生的噪聲， 在原有自激振蕩磁通門傳感 器基礎(chǔ)上增加環(huán)形鐵芯 C2 ，激磁繞組 W2 及反相放大器 U2 構(gòu)成雙鐵芯式自激振蕩磁通 門傳感器結(jié)構(gòu)用于解決電磁感應(yīng)噪聲問題。通過對(duì)各個(gè)鐵芯磁勢(shì)平衡方程的分析， 本文的新結(jié)構(gòu)雙鐵芯式自激振蕩磁通門傳感 器作為零磁通交直流檢測(cè)器在新型交直流電流傳感器中性能優(yōu)于原單鐵芯結(jié)構(gòu)自激振 蕩磁通門傳感器。在磁通門傳感器的設(shè)計(jì)中，通常會(huì)采用一個(gè)激勵(lì)磁...

探究了交直流電流測(cè)量方法的適應(yīng)性并闡述自激振蕩磁通門傳感器適應(yīng) 于交直流電流測(cè)量的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其次，通過對(duì)自激振蕩磁通門電路起振過程的分析，并應(yīng)用非線性鐵芯的三折線模型及電路理論，分析了基于自激振蕩磁通門傳感器的交直流測(cè)量原理， 在此基礎(chǔ)上探討了交直流電流下自激振蕩磁通門傳感器測(cè)量的適應(yīng)性，為設(shè)計(jì)新型交直流電流傳感器奠定理論基礎(chǔ)。后討論了自激振蕩磁通門傳感器的關(guān)鍵特性：檢測(cè)帶寬、量程、線性度、靈敏度及穩(wěn)定性等，為新型交直流電流傳感器的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。激磁電壓頻率大于一次交流頻率，因此可以將一次交流在每個(gè)極短的激磁電壓周期內(nèi)，看作緩慢變化的直流信號(hào)。廈門零磁通電流傳感器定制磁通門技術(shù)原理：磁通...

然交流比較儀和直流比較儀均不適宜直接用于交直流電流測(cè)量，但在電流檢測(cè)方法、電磁理論分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上對(duì)于交直流電流測(cè)量具有寶貴的借鑒意義，交直流電流比較儀及交直流電流傳感器的閉環(huán)測(cè)量系統(tǒng)，均基于上述交流比較儀及直流比較儀的系統(tǒng)組成及結(jié)構(gòu)，其中磁調(diào)制方法廣泛應(yīng)用于精密電流測(cè)量領(lǐng)域。因此，本文對(duì)磁調(diào)制方法在于交直流電流檢測(cè)中的應(yīng)用做進(jìn)一步研究，從而完成交直流電流傳感器研制。國外較早進(jìn)行交直流檢測(cè)研究的是加拿大的EddySo教授，1993年共同提出了開口式高精度交直流電流測(cè)量方法。由于這個(gè)感應(yīng)電流與被測(cè)導(dǎo)體中的電流成正比，因此可以通過測(cè)量這個(gè)感應(yīng)電流來間接測(cè)量被測(cè)導(dǎo)體中的電流。成都電流傳感器發(fā)展現(xiàn)狀基...

無錫納吉伏公司根據(jù)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，進(jìn)行了鐵芯選型并設(shè)計(jì)了相應(yīng)電流檢測(cè)電路、信號(hào)解調(diào)電路、誤差控制電路及電流反饋電路，用雙鐵芯三繞組研制出新型交直流電流傳感器，相比同類產(chǎn)品的三鐵芯四繞組，四鐵芯六繞組等結(jié)構(gòu)，成本極大降低，結(jié)構(gòu)也得到簡(jiǎn)化。利用比例直流疊加法，提出了新型交直流電流傳感器性能測(cè)試方案。進(jìn)行了交流計(jì)量性能測(cè)試、直流計(jì)量性能測(cè)試以及交直流計(jì)量性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明，其電流測(cè)量誤差均小于0.05級(jí)電流互感器誤差限值。說明研制的交直流傳感器解決了一二次融合下高精度交直流電流測(cè)量問題，且交流測(cè)量與直流測(cè)量互不干擾，可以單獨(dú)作為高精度交流電流傳感器，也可作為高精度直流電流傳感器，同時(shí)亦可作為抗...

VRS1 為采樣電阻 RS1 上電壓信號(hào)，V’RS2 為采樣電阻 RS2 上電壓信號(hào) 經(jīng)高通濾波器 HPF 處理后的電壓信號(hào)，當(dāng) HPF 時(shí)間常數(shù)設(shè)置合理， 可有效濾除采樣電 阻 RS2 上電壓信號(hào)中無用低頻分量，因此在 V’RS2 保留反向的無用高頻分量 VH2 。若參 數(shù)設(shè)置合理，而高頻無用交流分量 VH1 和無用高頻分量 VH2 恰好幅值大小相同，則理論 上通過高通濾波器 HPF 即完成了無用高頻分量的濾除，從而獲得更為純凈的有用低頻 信號(hào)。然而實(shí)際電路無法保證環(huán)形鐵芯 C1 與 C2 及其附加電路一致性，因此無法完成無 用高頻分量完全消除。設(shè)計(jì)中，新型交直流電流傳感器增加低通濾波器 ...

根據(jù)自激振蕩磁通門傳感器激磁頻率約束條件fex>2f，當(dāng)交直流電流傳感器檢測(cè)帶寬為0–50Hz時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)自激振蕩磁通門傳感器激磁頻率應(yīng)大于100Hz。設(shè)計(jì)激磁頻率時(shí)可根據(jù)式（2－42）計(jì)算激磁頻率fex為：fex=Vout4BSN1SC（4－3）式（4－3）中激磁頻率fex 與激磁繞組 W1 匝數(shù) N1 均未確定，通過合理設(shè)計(jì)參數(shù) N1 使得終激磁頻率fex>100Hz 即可滿足設(shè)計(jì)要求。然而激磁頻率fex 并不是越大越好， 磁 性材料的渦流損耗與激磁頻率fex 的平方成正比，因此當(dāng)激磁頻率fex 較大時(shí)，鐵芯的渦 流損耗增大， 整體交直流電流傳感器功耗增大， 且激磁方波電壓一定時(shí)，激磁...

精確的電流檢測(cè)是保證電源性能及其安全可靠運(yùn)行的必要條件。目前多種電流檢測(cè)的方法并存，一般可以分為隔離式和非隔離式兩種。非隔離式主要是指分流電阻。電隔離式主要包括霍爾電流傳感器（Hall-transducer），羅氏線圈（Rogowski Coil），電流互感器（Current transformer），磁通門傳感器（Fluxgate current sensor），巨磁阻傳感器（GMR current sensor）等。分流器適用于各種電流的測(cè)量，但是在大電流作用下發(fā)熱嚴(yán)重，導(dǎo)致測(cè)量誤差，若要滿足測(cè)量精度，分流器的體積和成本就會(huì)增大，因此分流器多應(yīng)用于允許誤差范圍較大的場(chǎng)合。磁阻效應(yīng)傳感器是根...

充電至t1時(shí)刻后，由于鐵芯C1飽和，激磁感抗ZL迅速變小，因此t1～t2期間，激磁電流iex迅速增大，當(dāng)激磁電流iex達(dá)到充電電流Im=ρVOH/RS時(shí)，電路環(huán)路增益11ρAv>>1滿足振蕩電路起振條件，方波激磁電壓發(fā)生反轉(zhuǎn)，輸出電壓由正向峰值電壓VOH變?yōu)榉聪蚍逯惦妷篤OL，即t2時(shí)刻，VO=VOL。t2時(shí)刻起，鐵芯C1工作點(diǎn)由正向飽和區(qū)B開始向線性區(qū)A移動(dòng)。在t2～t3期間，鐵芯C1仍工作于正向飽和區(qū)B，激磁感抗ZL小，而輸出方波電壓反向，此時(shí)加在非線性電感L上反相端電壓V-=ρVOL，產(chǎn)生的充電電流反向，因此非線性電感L開始迅速放電，激磁電流iex開始降低，于t3時(shí)刻激磁電流iex降至正...

比較各個(gè)鐵芯的矩形比及磁導(dǎo)率參數(shù)可知，鐵基納米晶不僅磁導(dǎo)率高、磁飽和強(qiáng)度大且矩形比高，可保證鐵芯飽和激磁電流閾值較小，易于進(jìn)入正負(fù)交替飽和狀態(tài)，因此本文選擇了鐵基納米晶作為鐵芯材料。磁芯材料的尺寸取決于一次穿心導(dǎo)體的幾何尺寸，鐵芯形狀選擇為環(huán)形鐵芯形狀。經(jīng)查閱相關(guān)資料，本文考慮配網(wǎng)用500A母排尺寸及傳感器纏繞各個(gè)繞組及加裝外殼尺寸后的內(nèi)徑裕量，終設(shè)計(jì)環(huán)形鐵芯C1及C2內(nèi)徑大小d：75mm，外徑大小D：85mm，縱向高度h：10mm。同時(shí)鐵芯截面面積SC及平均磁路長(zhǎng)度le滿足下式：在磁通門傳感器的設(shè)計(jì)中，通常會(huì)采用一個(gè)激勵(lì)磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)會(huì)持續(xù)振蕩，從而可以等效為消磁磁場(chǎng)。廈門車規(guī)級(jí)電流傳感器報(bào)...

式（3－3）表明新型交直流電流傳感器靈敏度與終端測(cè)量電阻 RM 阻值成正比，與 反饋繞組匝數(shù) NF 成反比。負(fù)號(hào)沒有實(shí)際意義，表示輸出與輸入信號(hào)反相。同時(shí)，由于環(huán)形鐵芯 C1 與環(huán)形鐵芯 C2 工作在完全相反的激磁狀態(tài)，采樣電阻 RS2 上的交直流采樣電壓信號(hào) VRS2 中的交直流電流信號(hào)理論上與 VRS1 幅值相同，而方向相 反。下一節(jié)將具體介紹反向激磁的環(huán)形鐵芯 C2 在系統(tǒng)中的具體作用。新型交直流傳感器是基于 PI 比例積分放大電路進(jìn)行誤差控制的，理論上比例積分 環(huán)節(jié)將會(huì)保證系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差為 0，而實(shí)際上閉環(huán)交直流傳感器工作的電磁環(huán)境更為復(fù)雜， 在輸入端除了一次繞組 WP 中交直流...

IP<0 時(shí)激磁電壓波形 Vex 及激磁電流波形，圖中紅色曲線 為 IP=0 時(shí)激磁電流波形。為方便下一節(jié)對(duì)自激振蕩磁通門傳感器建模，將零點(diǎn)選擇為激磁電流達(dá)到反向充電電流 I-m 時(shí)刻，此時(shí)激磁電壓恰好發(fā)生翻轉(zhuǎn)。當(dāng)一次電流 IP<0，即為負(fù)向直流偏置，其在鐵芯 C1 中產(chǎn)生恒定的去磁直流磁通， 鐵芯 C1 磁化曲線將向右發(fā)生平移使鐵芯 C1 進(jìn)入負(fù)向飽和區(qū)的閾值電流變小。 且負(fù)向飽 和閾值電流滿足 I-th1=I-th-βIp，此時(shí)新的振蕩過程將不同于原 IP=0 時(shí)自激振蕩過程，由于 負(fù)向飽和閾值電流 I-th1 小于原負(fù)向激磁閾值電流 I-th，從而導(dǎo)致負(fù)半周波自激振蕩過程將 不會(huì)在原...

導(dǎo)致正半周波自激振蕩過程將不會(huì)在原 t5 時(shí)刻進(jìn)入飽和區(qū)，而是略 有延后，即鐵芯 C1 工作點(diǎn)將滯后進(jìn)入負(fù)向飽和區(qū) C；而在正向飽和區(qū) A 及負(fù)向飽和區(qū) C 中，激磁電流峰值仍然滿足 I+m=-I-m=Im=ρVOH/RS，且非線性電感時(shí)間常數(shù)未發(fā)生變化， 因此鐵芯 C1 飽和區(qū)自激振蕩階段， 激磁電流由 I+th1 正向增大至 I+m 的時(shí)間間隔增大， 而 激磁電流由 I-th1 負(fù)向增大至 I-m 的時(shí)間間隔減小。 由上述分析可知，測(cè)量正向直流時(shí)鐵 芯工作點(diǎn)的特征為： 鐵芯 C1 工作在正向飽和區(qū) B 的時(shí)間大于工作在負(fù)向飽和區(qū) C 的時(shí) 間，使激磁電流 iex 波形上出現(xiàn)了正負(fù)半周波...

磁通門電流傳感器是一種基于磁調(diào)制原理的高精度電流傳感器，具有以下優(yōu)點(diǎn)： 高精度測(cè)量：磁通門電流傳感器能夠準(zhǔn)確測(cè)量直流、交流和脈沖等復(fù)雜信號(hào)的電流值，測(cè)量范圍寬，精度高，過載能力強(qiáng)。 快速響應(yīng)：磁通門電流傳感器具有快速的響應(yīng)時(shí)間，能夠及時(shí)響應(yīng)并測(cè)量電流的變化。 寬電流測(cè)量范圍：磁通門電流傳感器的測(cè)量范圍較寬，可以適應(yīng)不同電流值的測(cè)量需求。 抗干擾能力強(qiáng)：磁通門電流傳感器具有抗電磁干擾的能力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中穩(wěn)定工作。 線性好：磁通門電流傳感器的輸出信號(hào)與輸入電流成線性關(guān)系，方便進(jìn)行信號(hào)處理和計(jì)算。為了減小零點(diǎn)漂移，可以采取以下措施：選擇具有低零點(diǎn)漂移的霍爾電流傳感器。常州磁通門電流傳感器廠家...

無錫納吉伏公司根據(jù)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，進(jìn)行了鐵芯選型并設(shè)計(jì)了相應(yīng)電流檢測(cè)電路、信號(hào)解調(diào)電路、誤差控制電路及電流反饋電路，用雙鐵芯三繞組研制出新型交直流電流傳感器，相比同類產(chǎn)品的三鐵芯四繞組，四鐵芯六繞組等結(jié)構(gòu)，成本極大降低，結(jié)構(gòu)也得到簡(jiǎn)化。利用比例直流疊加法，提出了新型交直流電流傳感器性能測(cè)試方案。進(jìn)行了交流計(jì)量性能測(cè)試、直流計(jì)量性能測(cè)試以及交直流計(jì)量性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明，其電流測(cè)量誤差均小于0.05級(jí)電流互感器誤差限值。說明研制的交直流傳感器解決了一二次融合下高精度交直流電流測(cè)量問題，且交流測(cè)量與直流測(cè)量互不干擾，可以單獨(dú)作為高精度交流電流傳感器，也可作為高精度直流電流傳感器，同時(shí)亦可作為抗...

充電系統(tǒng)：電流傳感器在新能源汽車的充電系統(tǒng)中也起著關(guān)鍵作用。在充電過程中，電流傳感器可以測(cè)量充電電流的變化，并將信息反饋給充電系統(tǒng)。這有助于確保充電過程的安全性和效率，防止過充或欠充的情況。 動(dòng)力電池故障診斷：除了監(jiān)測(cè)電流變化，電流傳感器還可以用于動(dòng)力電池故障診斷。當(dāng)電池組件或電路出現(xiàn)故障時(shí)，電流傳感器的測(cè)量結(jié)果可能會(huì)有所異常。通過分析這些異常數(shù)據(jù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并診斷故障，幫助維修人員采取適當(dāng)?shù)拇胧?駕駛輔助系統(tǒng)：在一些新能源汽車中，駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)使用電流傳感器來監(jiān)測(cè)車輛的動(dòng)態(tài)電流變化。例如，通過監(jiān)測(cè)電池和電動(dòng)機(jī)的電流變化，可以判斷車輛的加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等行為，從而為駕駛員提供更準(zhǔn)確的駕駛輔...