隨著科技的不斷發(fā)展和智能設(shè)備的普及，人們對(duì)電力的需求也越來(lái)越大。然而，電池續(xù)航能力的限制常常讓我們感到困擾。為了解決這一問(wèn)題，充電柜應(yīng)運(yùn)而生。充電柜作為一種便捷的充電設(shè)備，為我們的生活帶來(lái)了許多便利。首先，充電柜的出現(xiàn)解決了我們?cè)趹敉饣顒?dòng)中電池電量不足的問(wèn)題。...

電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖...

汽車(chē)充電樁和汽車(chē)充電站的區(qū)別在哪？它們的功能不一樣，新能源汽車(chē)充電站按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊：配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、汽車(chē)充電站監(jiān)控系統(tǒng)。汽車(chē)充電站具有定時(shí)、充滿報(bào)警、電腦快充、密碼限制、自識(shí)別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能，配套輸出接口，可對(duì)所...

如何提高小區(qū)充電柜使用率： 一：監(jiān)管情況 首先須與物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)負(fù)責(zé)人做充分溝通，了解和確認(rèn)物業(yè)公司對(duì)小區(qū)電瓶車(chē)車(chē)主私拉亂接電線充電、電瓶車(chē)入戶或高層過(guò)道充電以及車(chē)輛散亂停放的監(jiān)管現(xiàn)狀。如果車(chē)主比較強(qiáng)勢(shì)，物業(yè)公司無(wú)法對(duì)其有效勸導(dǎo)和阻止，無(wú)法做到實(shí)質(zhì)性監(jiān)管的...

小區(qū)充電柜的管理協(xié)議免責(zé)內(nèi)容：1、業(yè)主在使用該設(shè)備時(shí)，如因設(shè)備本身造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失的其責(zé)任由廠家承擔(dān)。2、因未配備漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、急停開(kāi)關(guān)和防雷等防護(hù)設(shè)備及充電主體防盜鎖等造成的損失由廠家承擔(dān)。3、因不可抗力造成設(shè)備損壞及人員傷亡，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任...

安裝充電設(shè)備的時(shí)候要注意不要把充電設(shè)備安裝在自行車(chē)棚外部，一旦遇到下雨天，水進(jìn)去了自然會(huì)導(dǎo)致短路等現(xiàn)象，更不要安裝在地表上，可以做一個(gè)安裝把充電插座安裝在架子上離開(kāi)地面一定的高度，防止有水和液體滲漏到充電插座里。充電設(shè)備必須安裝電流保護(hù)裝置，也就是我們常說(shuō)的空...

由于充電過(guò)程中電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生氣體和熱量，但正常情況下能夠達(dá)到平衡。如果充電電壓過(guò)高，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加速，則平衡將被破壞。一般來(lái)說(shuō)充電器正常充電，電池可用2至3年左右，而快速充電站比恒流恒壓的充電器的電流高了近10倍，嚴(yán)重超過(guò)電動(dòng)車(chē)電池設(shè)計(jì)的充電負(fù)荷，會(huì)傷害...

使用充電柜注意事項(xiàng):(1)若使用原充電器，不匹配的充電器電流、電壓有差異；(2)盡量在車(chē)棚內(nèi)充電。雖然有些設(shè)備是防雨的，但并不能完全保證。(3)充電前檢查充電柜設(shè)備是否完好，電纜、接頭是否完好。在雨天，如果沒(méi)有頂棚，不要在露天使用充電柜，以防止漏電的危險(xiǎn)。(4...

由于充電過(guò)程中電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生氣體和熱量，但正常情況下能夠達(dá)到平衡。如果充電電壓過(guò)高，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加速，則平衡將被破壞。一般來(lái)說(shuō)充電器正常充電，電池可用2至3年左右，而快速充電站比恒流恒壓的充電器的電流高了近10倍，嚴(yán)重超過(guò)電動(dòng)車(chē)電池設(shè)計(jì)的充電負(fù)荷，會(huì)傷害...

交流充電樁輸入的是交流電輸出的還是交流電，那還要它做什么？每輛車(chē)支持的充電電壓、功率不一樣，充電樁又是如何能夠通用的？直流充電樁功率那么高，為什么充滿電還需要那么久？關(guān)于充電的問(wèn)題還有好多好多，讓我們繼續(xù)。交流充電樁雖然沒(méi)有功率模塊，輸入怎樣的交流電，輸出便是...

交流充電樁技術(shù)要求1、環(huán)境條件要求①工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；②相對(duì)濕度：5%～95%；③海拔高度：≤1000m；④安裝地點(diǎn)：戶外；⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；地面垂直加速度0.15g；設(shè)備應(yīng)能承受同時(shí)作用持續(xù)三個(gè)正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1....

安裝智能充電柜可以解決哪些問(wèn)題？ 一，消除隱患。目前，電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中，由于時(shí)間長(zhǎng)、天氣和電池技術(shù)不確定，容易引發(fā)火災(zāi)，存在諸多安全隱患。目前，66物聯(lián)充電柜是一款真正的智能充電柜，具有全自動(dòng)停止、過(guò)載保護(hù)、異常停電等功能。 二，電動(dòng)車(chē)充電是一種剛需行為。智...

增加充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系為電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域指明市場(chǎng)發(fā)展方向和提供政策支撐，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將穩(wěn)步發(fā)展。不斷豐富新金融行動(dòng)的綠色內(nèi)涵，大力發(fā)展綠色金融。在服務(wù)電力行業(yè)的過(guò)程中，深切感受到電力行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有很大的綠色需求，其在清潔...

其實(shí)在生活中也不難見(jiàn)到電瓶車(chē)充電站，但是大多數(shù)情況下都是規(guī)模很小的個(gè)人運(yùn)營(yíng)的，而因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以存在很多問(wèn)題．其中就包括充電安全問(wèn)題，比如充電起火就是需要特別重視的情況。而之所以存在這些安全隱患主要是因?yàn)殡娖寇?chē)充電站不夠正規(guī)和具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，電線往往私自...

充電樁作為電動(dòng)車(chē)配套，在電動(dòng)車(chē)如火如荼背景下，充電樁市場(chǎng)也呈現(xiàn)出一片藍(lán)海，充電樁作為一種智慧充電設(shè)備，與加油站加油設(shè)備相似。不同的是加油需要工人協(xié)助，充電則是自助。工業(yè)一體機(jī)在充電樁上已經(jīng)成為普遍應(yīng)用，滿足人工交互控制，指令傳達(dá)。除了自身系統(tǒng)需要，同時(shí)要滿足充...

充電樁無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車(chē)充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大；同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制，...

無(wú)論是室內(nèi)還是室外，充電樁設(shè)計(jì)都要有足夠的強(qiáng)度來(lái)保護(hù)內(nèi)部電氣元件不受外部沖撞作用的影響，同時(shí)又必須具備防火、阻燃、絕緣等性能來(lái)保證其用電安全。保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行防銹...

目前充電樁在國(guó)內(nèi)的發(fā)展到底是一個(gè)怎樣的情況？這時(shí)候不妨就和大家討論一下。新能源汽車(chē)的充電樁，就是傳統(tǒng)燃油車(chē)的“加油站”，為新能源汽車(chē)提供充電服務(wù)。目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和自己的充電樁這幾類(lèi)。本次要說(shuō)的主要是公共充電樁。公共充電樁，就是可以為所有...

充電柜是為了防止充電火災(zāi)而存在，同時(shí)方便用戶安全充電，事實(shí)上，價(jià)格定太高或太低都不利于可持續(xù)發(fā)展，選擇安全方便的充電柜充電是較佳辦法，畢竟生命安全較重要，室內(nèi)充電風(fēng)險(xiǎn)大，并不可取。充電柜到底是怎樣收費(fèi)的呢？目前，充電柜廠商比較多，每個(gè)小區(qū)安裝的設(shè)備也不同，因此...

電瓶車(chē)充電樁日常使用注意事項(xiàng)：1、使用戶外電動(dòng)車(chē)充電樁的時(shí)候，要將電動(dòng)車(chē)在充電樁旁擺放好，將充電器與充電樁插座連接好之后，按照充電樁上的提示進(jìn)行相應(yīng)的操作。2、各地不同的充電樁，價(jià)格會(huì)有所不同，用戶可以掃碼或是刷卡，選擇按照時(shí)間或是按照電量來(lái)進(jìn)行交費(fèi)。3、電瓶...

電單車(chē)充電樁優(yōu)勢(shì)：適用車(chē)群廣：輸出功率可達(dá)2000~3500w，適用于市面上電動(dòng)自行車(chē)、老人代步車(chē)、三輪車(chē)等絕大多數(shù)的車(chē)型。適用環(huán)境廣：創(chuàng)新采用分離式智能管控，可以遠(yuǎn)程充電，地下室等無(wú)信號(hào)覆蓋區(qū)域也能輕松搞定；支持露天、車(chē)棚或者地下非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)等各類(lèi)場(chǎng)景。適用人...

充電樁按照安裝方式、安裝地點(diǎn)、充電接口、充電方式等可以分為多種類(lèi)型充電樁：交直流一體充電樁既可實(shí)現(xiàn)直流充電，也可實(shí)現(xiàn)交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時(shí)候，使用直流方式進(jìn)行快速充電，當(dāng)夜間充電站用戶少時(shí)可用交流充電進(jìn)行慢充操作。充電站不單單是一個(gè)充電設(shè)備集中站點(diǎn)，一方...

在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車(chē)無(wú)疑將成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)有著本質(zhì)的區(qū)別，隨著近些年新能源汽車(chē)技術(shù)不斷推進(jìn)發(fā)展，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人也越來(lái)越多。新能源汽車(chē)沒(méi)有尾氣排放，可以算得上是綠色交通，但是它需要充電，因而也誕生了電動(dòng)汽車(chē)的充電樁。...

小區(qū)充電柜的管理協(xié)議：一方的權(quán)利和義務(wù)：1、甲方提供安裝智能電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備。設(shè)備產(chǎn)權(quán)歸甲方所有，設(shè)備包含主機(jī)、充電端、電纜等。(使用中所需數(shù)量可按照實(shí)際需要配置)2、指定充電柜安裝小區(qū)及數(shù)量。3、跟進(jìn)廠家將智能電動(dòng)車(chē)的充電設(shè)備運(yùn)達(dá)并安裝到位，甲乙雙方驗(yàn)收交付使...

充電樁設(shè)計(jì)主要應(yīng)用于高速公路、道路停車(chē)位等地，外殼主要采用鈑金，局部采用塑膠件，生產(chǎn)工藝成熟，防護(hù)等級(jí)能夠達(dá)到IP54，具有強(qiáng)度高、耐燃、耐高溫、散熱好、防雨、防曬、等特點(diǎn)，能滿足充電樁的使用環(huán)境要求。在充電樁外觀設(shè)計(jì)上，充電樁設(shè)計(jì)造型簡(jiǎn)約、干練，運(yùn)用直線與折...

充電樁安裝直流快充需要額外單獨(dú)建設(shè)變壓器，涉及到的土地使用審批手續(xù)非常繁瑣，此外，大電流保護(hù)技術(shù)和方法更加復(fù)雜，改造、安裝和運(yùn)營(yíng)成本更高，所以汽車(chē)充電樁并不適合個(gè)人投資者入局。小區(qū)安裝了新能源汽車(chē)充電樁，讓新能源車(chē)車(chē)主傷透腦筋的并非找充電樁，而是燃油車(chē)占位的問(wèn)...

充電樁充電前，需要區(qū)分車(chē)輛的快充和慢充接口，選擇相應(yīng)的充電方式。并且充電結(jié)束后，仍需及時(shí)取下充電器，防止過(guò)充損壞動(dòng)力電池。充電過(guò)程中盡量將其充滿一次，不要在充電未完成時(shí)中斷充電。冬天盡量避免在極冷條件下充電，這樣不單會(huì)影響充電速度，還容易造成動(dòng)力電池容量下降。...

交流充電樁:交流充電樁也是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外的一些公共場(chǎng)所,為電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。需要注意的是,交流充電樁本身并不具備充電功能,它只是單純提供電力輸出,通過(guò)連接電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電機(jī),才能為電動(dòng)汽車(chē)的電池進(jìn)行充電...

充電樁雙向通信——不單能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要...

充電樁的外觀設(shè)計(jì)不單要有觀賞性，還要有創(chuàng)新性。創(chuàng)新是產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的中間動(dòng)力。設(shè)計(jì)師需要深入研究充電樁的功能特點(diǎn)，根據(jù)用戶的需求，從造型、顏色、材質(zhì)、技術(shù)等方面尋找創(chuàng)新的切入點(diǎn)，使外觀新穎美觀，給人以親和感。此外，充電樁的外觀設(shè)計(jì)也要考慮其使用環(huán)境。由于充電樁使...