北斗GPS定位天線的應(yīng)用： 1.車載定位:北斗GPS定位天線可以安裝在汽車、卡車等車輛上，通過接收北斗衛(wèi)星信號實現(xiàn)車輛定位、軌跡記錄等功能，幫助車主及時掌握車輛位置及行駛情況。 2.航空導(dǎo)航:北斗GPS定位天線還可以安裝在航空器上，通過接收北斗衛(wèi)星信號實現(xiàn)航空器的定位和導(dǎo)航功能，提高飛行安全性。 3.***領(lǐng)域:北斗GPS定位天線在***領(lǐng)域中也有著***的應(yīng)用，可以用于***偵察、導(dǎo)彈制導(dǎo)、艦船航行等方面, 4.物流管理:北斗GPS定位天線還可以用于物流管理領(lǐng)域，通過對物流車輛進(jìn)行定位，可以隨時了解貨物的運輸及交付情況，提高物流效率總之，北斗GPS定位天線...

常用工作頻段/從地面發(fā)送上衛(wèi)星的載波工作頻段稱為上行頻段，從衛(wèi)星向地面發(fā)送的載波工作頻段稱為下行頻段。上行頻段的工作頻率通常高于下行頻段。固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)的常用工作頻段:C頻段--上行5850-6425MHz，下行3725-4200MHz，上下行頻率之差通常為2225MHzC擴展頻段--上行6425-6725MHz，下行3400-3700MHz，上下行頻率之差通常為3025MHZKu頻段--在中國所在的ITU3區(qū)，上行14.0-14.5GHZ，下行12.25-12.75GHz，上下行頻率差通常為1750或1748MHZITU3區(qū)的廣播衛(wèi)星業(yè)務(wù)常用工作頻段:Ka頻段上行，17.3-17.8GHzKu...

衛(wèi)星通信的分類： 按照業(yè)務(wù)劃分:固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)(FSS,FixedSatellite Service)廣播衛(wèi)星業(yè)務(wù)(BSS,Broadcasting Satellite Service)移動衛(wèi)星業(yè)務(wù)(MSS, Mobile Satellite Service)； 按照工作頻段劃分:L頻段，1-2GHz，移動通信、聲音廣播S頻段，2-3GHz，移動通信圖像廣播 C頻段，4-6GHz，固定通信、聲音廣播X頻段，7-8GHz，固定通信(通常用于**和軍方業(yè)務(wù))Ku頻段，10-14GHZ，固定通信、電視直播Ka頻段，17-31GHZ，固定通信、移動通信； 按照軌道高度劃分:低軌(L...

車載天線系統(tǒng)框圖: 1.天饋分系統(tǒng):天饋分系統(tǒng)用于對射頻信號的發(fā)送、接收和極化鑒別。分系統(tǒng) 包括分瓣式碳纖維反射面、賦型饋源、 0MT、阻發(fā)濾波器和支撐結(jié)構(gòu)件, 2.伺服分系統(tǒng):伺服分系統(tǒng)是按控制指令的要求，將天線的方位、俯仰運行到 指定位置，實現(xiàn)自動跟星。分系統(tǒng)包括控制器、方位電機驅(qū)動器、俯仰電機 驅(qū)動器方位電機、俯仰電機、減速機、方位傳感器、俯仰傳感器、電子羅 盤、傾斜儀，以及相應(yīng)的傳動機構(gòu)組成; 3.監(jiān)控分系統(tǒng):監(jiān)控分系統(tǒng)用于監(jiān)視天線實時運行狀態(tài)和控制天線實現(xiàn)自動跟 蹤目標(biāo)衛(wèi)星。分系統(tǒng)包括 ARM 模塊、WiFi模塊、以太網(wǎng)模塊、輸入模塊、 顯示模塊;電源分系統(tǒng):電...

汽車車頂上的天線又叫車載天線，作用如下: 1、主要用于接收外部的信號，車主能在車內(nèi)聽廣播就是靠天線的作用。 2、除了接收信號，汽車天線還是一個靜電釋放器，主要是將汽車外殼積聚的靜電釋放出來，保護(hù)乘客安全以及車身電路。 3、對于一些**車，汽車天線還具有空氣擾流的空氣動力學(xué)作用。 以下是汽車天線的簡要介紹: (1)考慮到汽車任意移動使用條件，除ETC等在特定的場所使用的裝置外，一般的車載天線應(yīng)為無指向天線。 (2)成為車載天線基礎(chǔ)的單軸天線應(yīng)具有接收電波波長114的長度，但可安裝在車上的天線長度*在1m左右。 (3)應(yīng)在考慮確保天線的接收性能...

衛(wèi)星通信采用定向天線聚集信號能量，克服超長距離傳輸帶來的極大損耗。衛(wèi)星通信地球站常用拋物面反射天線。通信廣播衛(wèi)星多采用拋物面結(jié)構(gòu)的波束賦型天線。與全向天線相比，定向天線對信號能量的放大倍數(shù)為天線增益。天線增益與信號頻率的平方成正比。拋物面反射天線的增益與天線口徑的平方成正比。天線增益隨輻射球面的角坐標(biāo)而變化的分布圖為天線方向圖。拋物面天線的方向圖通常由一個主和多個旁瓣構(gòu)成。主瓣為圓柱狀，旁瓣通常為環(huán)柱狀。從主瓣、***旁瓣、近旁瓣、遠(yuǎn)旁瓣、直到后瓣的天線增益在總體上隨偏軸角的增加而呈遞減趨勢。為了直觀表示，本應(yīng)由三維極坐標(biāo)表示的天線方向圖也可被分解為兩個直角坐標(biāo)圖。直角坐標(biāo)方向圖的...

移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要特點： 1.移動通信衛(wèi)星掩蓋區(qū)域的大小與衛(wèi)星的高度及衛(wèi)星的數(shù)量有關(guān)； 2.為了實現(xiàn)全球掩蓋，需承受多衛(wèi)星通信系統(tǒng)； 3.承受中、低軌道帶來的好處是傳播時延較小，效勞質(zhì)量較高，傳播損耗小，使手持衛(wèi)星終端易于實現(xiàn)； 4.承受GE0軌道的好處是只用一顆衛(wèi)星即可實現(xiàn)臉頰的區(qū)域性移動衛(wèi)星通信，但傳播時延大喝傳播損耗大； 5.移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)保持了衛(wèi)星通信固有的優(yōu)點，副高范圍大，路由選擇比較簡潔，通信費用與通信距離無關(guān)。 車載天線可以用于車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，提供準(zhǔn)確的定位和導(dǎo)航功能。模塊車載天線工廠直銷 在現(xiàn)代社會中，衛(wèi)星通信技術(shù)起到了舉足輕重的...

移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)技術(shù)特點： 1.系統(tǒng)浩大、構(gòu)造簡單、技術(shù)要求高、用戶數(shù)量多； 2.衛(wèi)星天線波束應(yīng)能適應(yīng)地面掩蓋區(qū)域的變化并保持指向，用戶移動終端的天線波束應(yīng)能隨用戶的移動而保持對衛(wèi)星的指向，或者是全方向性的天線波束； 3.移動終端的體積、重量、功耗均受限，天線尺寸外形受限于安裝的載體； 4.由于移動終端的EIRP有限，對空間段的衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器及星上天線需特地設(shè)計，并承受多點波束技術(shù)和大功率技術(shù)以滿足系統(tǒng)的要求； 5.移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)中的用戶鏈路，其工作頻段受到肯定的限制，一般在200MHz-10GHz； 6.由于移動體的運動，當(dāng)移動終端與衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器間...

車載天線組件,其特征在于,所述定位天線模塊包括:定位天線振子,用于接收衛(wèi)星定位信號;以及放大電路單元,連接所述定位天線振子,用于接收并放大處理所述衛(wèi)星定位信號,以輸出位置信號。車載天線組件;以及安裝底座,所述基板設(shè)置于所述安裝底座上,所述至少兩組移動通信天線振子組分別與所述安裝底座在位置相對應(yīng)的部份耦合,以調(diào)整諧振頻率。安裝底座的材料的介電常數(shù)為2.2至2.6,每一組所述移動通信天線振子組為5G移動通信天線振子組,所述車聯(lián)網(wǎng)天線模塊為V2X車聯(lián)網(wǎng)天線模塊。車載天線可以提供更智能和高效的駕駛體驗。方向圖車載天線測試板卡車載集成天線,包括全球定位系統(tǒng)天線、廣播天線、移動電視天線及蜂窩通訊天線;還包...

衛(wèi)星通信的主要優(yōu)點：通信距離遠(yuǎn),覆蓋面積大。一顆靜止通信衛(wèi)星的天線波束可以覆蓋地球表面積的。在這個覆蓋區(qū)域內(nèi),兩個相距18000公里的地面站可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離通信。在靜止軌道上等間隔(120度)配置三顆衛(wèi)星,就可建立起除地球兩極地區(qū)以外的全球通信。組網(wǎng)靈活,便于多重擷取連接。在衛(wèi)星天線波束的覆蓋區(qū)內(nèi),衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)所屬的地面站可以同時和其它地面站建立各自的通信路線,形成一種多方向,多地點的通信。另外,各種形式的地球站,可以不受地理條件的限制,無論是固定站還是移動站,各種不同的業(yè)務(wù)種類,都可以組織在一個通信網(wǎng)絡(luò)內(nèi)電路的建立十分靈活方便，通信品質(zhì)高,容量大。衛(wèi)星通信工作在微波頻段,再加上各種...

常用工作頻段/從地面發(fā)送上衛(wèi)星的載波工作頻段稱為上行頻段，從衛(wèi)星向地面發(fā)送的載波工作頻段稱為下行頻段。上行頻段的工作頻率通常高于下行頻段。固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)的常用工作頻段:C頻段--上行5850-6425MHz，下行3725-4200MHz，上下行頻率之差通常為2225MHzC擴展頻段--上行6425-6725MHz，下行3400-3700MHz，上下行頻率之差通常為3025MHZKu頻段--在中國所在的ITU3區(qū)，上行14.0-14.5GHZ，下行12.25-12.75GHz，上下行頻率差通常為1750或1748MHZITU3區(qū)的廣播衛(wèi)星業(yè)務(wù)常用工作頻段:Ka頻段上行，17.3-17.8GHzKu...