固定式長(zhǎng)壽命電源在較長(zhǎng)使用壽命范圍內(nèi)提供的功率密度較大，現(xiàn)已證明它可連續(xù)使用10000小時(shí)以上，并不斷改善設(shè)計(jì)，為固定式質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)業(yè)的商業(yè)成功作出貢獻(xiàn)。使便攜式燃料電池裝置體積更小、功率更大，這些組件使燃料電池用干反應(yīng)氣體就能出色地進(jìn)行工作，達(dá)到可滿足較具挑戰(zhàn)的應(yīng)用要求的耐用功率密度。交通工具電源在惡劣（炎熱和干燥）的汽車環(huán)境下具有較大的功率密度和耐用性。這些組件可在更熱和更干燥的工作條件下運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)更加簡(jiǎn)化、功率更大的小型燃料電池組。質(zhì)子交換膜具有一定的機(jī)械強(qiáng)度。哪里可知淳華氫能怎樣測(cè)試Fumatech膜質(zhì)子交換膜的膜電極通過(guò)熱壓將陰極、陽(yáng)極（氣體擴(kuò)散電極）與質(zhì)子交換膜復(fù)合在一...

質(zhì)子交換膜，英文：ProtonExchangeMem—brane，縮寫PEM，也叫質(zhì)子膜或離子交換膜，是一種離子選擇性透過(guò)的分離功能薄膜。質(zhì)子交換膜是質(zhì)子交換膜燃料電池的關(guān)鍵組件，其作用是分隔燃料和氧化劑、傳導(dǎo)質(zhì)子和絕緣電子，其性能和壽命直接決定電池的性能和壽命。是離子膜法氯堿制造設(shè)備主要部件一電解槽的關(guān)鍵材料，其性能直接決定了氯堿的質(zhì)量與成本。全氟磺酸膜是質(zhì)子交換膜主流產(chǎn)品。全氟磺酸膜具有化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好、電壓降低、電導(dǎo)率高、機(jī)械強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，可在強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑介質(zhì)和高溫等苛刻條件下使用，是目前質(zhì)子交換膜燃料電池研制與開(kāi)發(fā)中應(yīng)用較多的質(zhì)子交換膜，綜合性能是其他膜材料所無(wú)法比擬的。...

質(zhì)子交換膜燃料電池的基本結(jié)構(gòu)主要由質(zhì)子交換膜、催化劑層、擴(kuò)散層、集流板（又稱雙極板）組成。聚合物電解質(zhì)膜被碳基催化劑所覆蓋，催化劑直接與擴(kuò)散層和電解質(zhì)兩者接觸以求達(dá)到較大的相互作用面。催化劑構(gòu)成電極，在其之上直接為擴(kuò)散層。電解質(zhì)、催化劑層和氣體擴(kuò)散層的組合被稱為膜片-電極組件。質(zhì)子交換膜(PEM)是質(zhì)子交換膜燃料電池的主要部件，是一種厚度只為50～180um的薄膜片，其微觀結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。它為質(zhì)子傳遞提供通道，同時(shí)作為隔膜將陽(yáng)極的燃料與陰極的氧化劑隔開(kāi)，其性能好壞直接影響電池的性能和壽命。質(zhì)子交換膜全氟物質(zhì)的合成和磺化都非常困難。誰(shuí)能告知寶雞長(zhǎng)信如何看待Fumatech膜電堆運(yùn)行時(shí)，質(zhì)子交換膜需...

質(zhì)子交換膜是燃料電池的主要材料，質(zhì)子交換膜性能的好壞將直接影響燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和獲得大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。為了實(shí)現(xiàn)燃料電池的實(shí)用化與產(chǎn)業(yè)化，人們?cè)赑EM的制造工藝和材料改性方面已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究。目前，進(jìn)一步提高PEM的使用耐久性、壽命和工作性能仍然是PEM燃料電池產(chǎn)業(yè)化面臨的主要任務(wù)。燃料電池PEM市場(chǎng)還是一個(gè)新興市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外均未形成較大的規(guī)模。在燃料電池巨大的市場(chǎng)需求推動(dòng)下，PEM必將獲得進(jìn)一步發(fā)展。相信不久將會(huì)有更高性能、更低成本的PEM產(chǎn)品問(wèn)世，大力推動(dòng)燃料電池技術(shù)的發(fā)展及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。質(zhì)子交換膜較佳工作溫度為70～90℃。哪里可知西門子如何看待Fumatech膜離子交換膜均相...

質(zhì)子交換膜的MEA是發(fā)電機(jī)的重要部分，是影響發(fā)電機(jī)性能、能量密度分布和工作壽命的關(guān)鍵因素。高氣體滲透性，反應(yīng)區(qū)必須透氣。催化劑分布均勻，與氣體分子接觸良好。氣體所到之處需要有催化劑粒子，即催化劑必須分布在能接觸到氣體分子的表面。高質(zhì)子傳導(dǎo)性。催化劑必須與陽(yáng)離子交換膜接觸，以保證反應(yīng)產(chǎn)生離子的順利通過(guò)。高導(dǎo)電性為有利于電子轉(zhuǎn)移，作為催化劑載體的炭黑導(dǎo)電性要高，因催化劑不能連成片(必須有很大的催化活性表面才能提高催化反應(yīng)速度，而片狀金屬表面積小)，難以作為電導(dǎo)體。因此，催化劑粒子上反應(yīng)產(chǎn)生或需要的電子必須通過(guò)導(dǎo)電性物質(zhì)與電極溝通。催化劑的穩(wěn)定性要好，高分散、細(xì)顆粒的Pt催化劑表面自由能大，很不穩(wěn)定...

提高膜的含水量，可使膜的導(dǎo)電能力增加，但由于膜的溶脹會(huì)合螈選擇性下降，一般膜的含水量約為20%－40%左右。導(dǎo)電性（膜電阻）一般用電導(dǎo)率或電阻率表示，也常用膜面電阻即單位膜面積的電阻表示。對(duì)電阻的表示因用途而異。一般講，在不影響其他性能的情況下電阻越小越好，以降低電能消耗。膜電阻與膜結(jié)構(gòu)和膜厚度有關(guān)，此外還與外界溶液及溫度有關(guān)。選擇透過(guò)性反映膜對(duì)不同離子的選擇透過(guò)能力，用離子遷移數(shù)（t）和膜的透過(guò)度（p）來(lái)表示。膜內(nèi)離子遷移數(shù)即某一種離子在膜內(nèi)的遷移量與全部離子在膜內(nèi)的遷移量的比值?；蛘咭部捎秒x子遷移所帶電量之比來(lái)表示。對(duì)于理想的離子交換膜，反離子的遷移數(shù)為1，同名離子的遷移數(shù)為0。實(shí)際上由于...

影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是電堆的技術(shù)狀況；二是燃料電池的工作條件；三是整個(gè)燃料電池系統(tǒng)的水管理和熱管理。與電堆本身相關(guān)的影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素有：膜電極的結(jié)構(gòu)、制備方式和條件：質(zhì)子交換膜的類型、厚度、預(yù)處理情況、傳導(dǎo)質(zhì)子的能力、機(jī)械強(qiáng)度、化學(xué)和熱穩(wěn)定性能：催化劑的含量和制備方法；雙極板的結(jié)構(gòu)和流場(chǎng)設(shè)計(jì)等。與燃料電池的工作條件相關(guān)的，影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素有電流密度、工作電壓、反應(yīng)氣體壓力、工作溫度、氣體組成等。質(zhì)子交換膜燃料電池因采用較薄的固體聚合物膜作電解質(zhì)而具有非常好的放電性能，通過(guò)優(yōu)化反應(yīng)氣體壓力、工作溫度和氣體組成等條件，可以使質(zhì)子交換膜燃料電池的性...

離子交換膜是一種含離子基團(tuán)的、對(duì)溶液的的離子具有選擇透過(guò)功能的膜，通常由高分子材料制成。因?yàn)橐话阍趹?yīng)用時(shí)主要是利用它的離子選擇透過(guò)性，所以也稱為離子選擇透過(guò)性膜。離子選擇性電極是一類利用膜電勢(shì)測(cè)定溶液中離子的活度或濃度的電化學(xué)傳感器，當(dāng)它和含待測(cè)離子的溶液接觸時(shí)，在它的敏感膜和溶液的相界面上產(chǎn)生與該離子活度直接有關(guān)的膜電勢(shì)。電極膜對(duì)特定的離子具有選擇性響應(yīng)，電極膜的電位與待測(cè)離子含量之間的關(guān)系符合能斯特公式。這類電極由于具有選擇性好、平衡時(shí)間短的特點(diǎn)，是電位分析法用得較多的指示電極。質(zhì)子交換膜在對(duì)質(zhì)子交換膜的骨架材料進(jìn)行改進(jìn)中。誰(shuí)能告知考特利爾用多少Fumatech膜聚二氟乙烯、離子交換膜可制...

質(zhì)子交換膜的復(fù)合膜能夠改善膜的機(jī)械強(qiáng)度和穩(wěn)定性，而且膜可以做得很薄，減少了全氟磺酸材料的用量，降低了膜的成本，同時(shí)較薄的膜還改善了膜中水的分布，提高了膜的質(zhì)子傳導(dǎo)性能。另一個(gè)選擇是尋找新的低氟或非氟膜材料。此外，還可以采用無(wú)機(jī)酸與樹(shù)脂的共混膜，不只可以提高膜的電導(dǎo)率，還可以提高膜的工作溫度。電催化劑是質(zhì)子交換膜燃料電池中的關(guān)鍵性技術(shù)焦點(diǎn)所在。為了加快電化學(xué)反應(yīng)速度，氣體擴(kuò)散電極上都含有一定量的催化劑。由于燃料電池的低運(yùn)行溫度，以及電解質(zhì)酸性的本質(zhì)，故應(yīng)用的催化劑層需要貴金屬。氫氧燃料電池不需要將還原劑和氧化劑全部?jī)?chǔ)藏在電池內(nèi)的裝置。誰(shuí)知道中科科創(chuàng)使用Fumatech膜離子交換膜分均相膜和非均相...

質(zhì)子交換膜燃料電池的基本結(jié)構(gòu)主要由質(zhì)子交換膜、催化劑層、擴(kuò)散層、集流板（又稱雙極板）組成。聚合物電解質(zhì)膜被碳基催化劑所覆蓋，催化劑直接與擴(kuò)散層和電解質(zhì)兩者接觸以求達(dá)到較大的相互作用面。催化劑構(gòu)成電極，在其之上直接為擴(kuò)散層。電解質(zhì)、催化劑層和氣體擴(kuò)散層的組合被稱為膜片-電極組件。質(zhì)子交換膜(PEM)是質(zhì)子交換膜燃料電池的主要部件，是一種厚度只為50～180um的薄膜片，其微觀結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。它為質(zhì)子傳遞提供通道，同時(shí)作為隔膜將陽(yáng)極的燃料與陰極的氧化劑隔開(kāi)，其性能好壞直接影響電池的性能和壽命。全氟磺酸膜化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好、電壓降低、電導(dǎo)率高、機(jī)械強(qiáng)度高。誰(shuí)能告知華杰恒信使用Fumatech膜質(zhì)子...

質(zhì)子交換膜燃料電池的工作溫度低于100℃，目前只有貴金屬催化劑對(duì)氫氣氧化和氧氣還原反應(yīng)表現(xiàn)出了足夠的催化活性?，F(xiàn)在所用的較有效催化劑是鉑或鉑合金催化劑，它對(duì)氫氣氧化和氧氣還原都具有非常好的催化能力，且可以長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。由于這種電池是在低溫條件下工作的，因此，提高催化劑的活性，防止電極催化劑中毒很重要。以鉑或鉑合金作為催化劑的主要問(wèn)題是成本太高，由于Pt的價(jià)格高、資源匱乏，使得質(zhì)子交換膜燃料電池的成本居高不下，限制了大規(guī)模的應(yīng)用，需要進(jìn)一步降低鉑的載量。燃料電池用燃料和氧氣作為原料，同時(shí)沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)部件，故排放出的有害氣體極少，使用壽命長(zhǎng)。誰(shuí)知道Nel用哪一款Fumatech膜離子交換膜可裝配成...

質(zhì)子交換膜的物理、化學(xué)性質(zhì)對(duì)燃料電池的性能具有極大的影響，對(duì)性能造成影響的質(zhì)子交換膜的物理性質(zhì)主要有：膜的厚度和單位面積質(zhì)量、膜的抗拉強(qiáng)度、膜的含水率和膜的溶脹度。質(zhì)子交換膜的電化學(xué)性質(zhì)主要表現(xiàn)在膜的導(dǎo)電性能（電阻率、面電阻，電導(dǎo)率）和選擇通過(guò)性能（透過(guò)性參數(shù)）上。膜的厚度和單位面積質(zhì)量。膜的厚度和單位面積質(zhì)量越低，膜的電阻越小，電池的工作電壓和能量密度越大；但是如果厚度過(guò)低，會(huì)影響膜的抗控強(qiáng)度，甚至引起氫氣的泄漏而導(dǎo)致電池的失效。質(zhì)子交換膜的干濕轉(zhuǎn)換性能好?？煞裰廊A杰恒信怎樣測(cè)試Fumatech膜質(zhì)子交換膜，英文：ProtonExchangeMem—brane，縮寫PEM，也叫質(zhì)子膜或離子...

質(zhì)子交換膜的分類根據(jù)氟含量，可以將質(zhì)子交換膜分為全氟質(zhì)子交換膜、部分氟化聚合物質(zhì)子交換膜、非氟聚合物質(zhì)子交換膜、復(fù)合質(zhì)子交換膜4類。其中，由于全氟磺酸樹(shù)脂分子主鏈具有聚四氟乙烯的結(jié)構(gòu)，因而帶來(lái)優(yōu)良的熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性和較高的力學(xué)強(qiáng)度；聚合物膜壽命較長(zhǎng)，同時(shí)由于分子支鏈上存在親水性磺酸基團(tuán)，具有優(yōu)良的離子傳導(dǎo)特性。非氟質(zhì)子膜要求比較苛刻的工作環(huán)境，否則將會(huì)很快被降解破壞，無(wú)法具備全氟磺酸離子膜的優(yōu)異性能。質(zhì)子交換膜電池可連續(xù)使用10000小時(shí)以上。是否有報(bào)道凱豪達(dá)用哪一款Fumatech膜復(fù)合膜是由均質(zhì)膜改性而來(lái)的，它利用均質(zhì)膜的樹(shù)脂與有機(jī)或無(wú)機(jī)物復(fù)合使其比均質(zhì)膜在某些功能方面得到強(qiáng)化。典型的...

電滲析利用離子交換膜來(lái)分離不同的溶質(zhì)離子。在電場(chǎng)作用下溶液中的帶電的溶質(zhì)離子通過(guò)膜而遷移的現(xiàn)象稱為電滲析。利用電滲析進(jìn)行提純和分離物質(zhì)的技術(shù)稱為電滲析法，較初用于海水淡化，現(xiàn)在普遍用于化工、輕工、冶金、造紙、醫(yī)藥工業(yè)，環(huán)保中。燃料電池是一種通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪褐绷麟姷难b置。燃料電池的膜電極由氣體擴(kuò)散層、陽(yáng)極催化層、離子交換膜、陰極催化層和氣體擴(kuò)散層構(gòu)成。氫燃料電池陽(yáng)極和陰極之間由質(zhì)子交換膜隔開(kāi)，它是電池的主要部件，對(duì)電池性能起著關(guān)鍵作用。質(zhì)子交換膜可以使得質(zhì)子經(jīng)過(guò)膜從陽(yáng)極到達(dá)陰極。誰(shuí)能告知718研究所如何看待Fumatech膜影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是電...

離子交換膜是一種選擇性透過(guò)的膜，比如陽(yáng)離子交換膜，就只能有陽(yáng)離子通過(guò)，陰離子就不行。離子交換膜的原理是通過(guò)成膜材料上面的基團(tuán)，通過(guò)對(duì)離子的結(jié)合和分離，形成一條條離子通道。比如質(zhì)子交換膜，通常會(huì)有一些易于質(zhì)子結(jié)合的強(qiáng)電解質(zhì)基團(tuán)，比如磺酸根，質(zhì)子很容易和基團(tuán)結(jié)合，也很溶液分離，使得質(zhì)子順利通過(guò)膜。而驅(qū)動(dòng)力可能是膜兩側(cè)的壓力差、濃度差或者電勢(shì)差等。用途一般是電化學(xué)上的應(yīng)用，比如燃料電池，氯堿工藝。質(zhì)子交換膜的作用是讓質(zhì)子通過(guò)，形成電流，同事阻隔正負(fù)極的氧化劑和燃料。電化學(xué)反應(yīng)是屬于電化學(xué)范疇的化學(xué)反應(yīng)。有誰(shuí)知道718研究所怎樣測(cè)試Fumatech膜工作溫度對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池性能有明顯影響，質(zhì)子交換...

離子交換膜中，非均相離子交換膜：由粉末狀的離子交換樹(shù)脂加黏合劑混煉、拉片、加網(wǎng)熱壓而成。樹(shù)脂分散在黏合劑中，因而其化學(xué)結(jié)構(gòu)是不均勻的。均相離子交換膜：均相離子交換膜系將活性基團(tuán)引入一惰性支持物中制成。它沒(méi)有異相結(jié)構(gòu)，本身是均勻的。其化學(xué)結(jié)構(gòu)均勻，孔隙小，膜電阻小，不易滲漏，電化學(xué)性能優(yōu)良，在生產(chǎn)中應(yīng)用普遍。但制作復(fù)雜，機(jī)械強(qiáng)度較低。半均相離子交換膜：也是將活性基團(tuán)引入高分子支持物制成的。但兩者不形成化學(xué)結(jié)合，其性能介于均相離子交換膜和非均相離子交換膜之間。離子交換膜是一種含離子基團(tuán)的、對(duì)溶液里的離子具有選擇透過(guò)能力的高分子膜。誰(shuí)能告知大連化物所用哪一款Fumatech膜兩性離子交換膜是一種既帶...

質(zhì)子交換膜與一般化學(xué)電源中使用的隔膜有很大不同，它不只是一種隔離陰陽(yáng)極反應(yīng)氣體的隔膜材料，還是電解質(zhì)和電極活性物質(zhì)（電催化劑）的基底，即兼有隔膜和電解質(zhì)的作用；另外，PEM還是一種選擇透過(guò)性膜，在一定的溫度和濕度條件下具有可選擇的透過(guò)性，在質(zhì)子交換膜的高分子結(jié)構(gòu)中，含有多種離子基團(tuán)，它只容許氫離子（氫質(zhì)子）透過(guò)，而不容許氫分子及其他離子透過(guò)。質(zhì)子交換膜燃料電池對(duì)于質(zhì)子交換膜的要求非常高，質(zhì)子交換膜必須具有良好的質(zhì)子電導(dǎo)率、良好的熱和化學(xué)穩(wěn)定性、較低的氣體滲透率，還要有適度的含水率，對(duì)電池工作過(guò)程中的氧化、還原和水解具有穩(wěn)定性，并同時(shí)具有足夠高的機(jī)械強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以及膜表面適合與催化劑結(jié)合的性...

質(zhì)子交換膜燃料電池曾采用酚醛樹(shù)脂磺酸型膜、聚苯乙烯磺酸型膜、聚三氟苯乙烯磺酸型膜和全氟磺酸型膜。研究表明，全氟磺酸型膜較適合作為質(zhì)子交換膜燃料電池的固體電解質(zhì)。雖然全氟磺酸膜具有良好的性能，但由于膜的結(jié)構(gòu)、工藝和生產(chǎn)批量等問(wèn)題的存在，到目前為止，質(zhì)子交換膜的成本還非常高，因此需要尋找高性能低成本的替代膜。一個(gè)選擇是使用全氟磺酸材料與聚四氟乙烯(PTFE)的復(fù)合膜，其中PTFE是起強(qiáng)化作用的微孔介質(zhì)，而全氟磺酸材料則在微孔中形成質(zhì)子傳遞通道。原則上只要反應(yīng)物不斷輸入，反應(yīng)產(chǎn)物不斷排除，燃料電池就能連續(xù)地發(fā)電。誰(shuí)知道大連化物所如何看待Fumatech膜質(zhì)子交換膜的物理、化學(xué)性質(zhì)對(duì)燃料電池的性能具有...

離子交換膜按功能及結(jié)構(gòu)的不同，又可分為陽(yáng)離子交換膜、陰離子交換膜、兩性的交換膜、鑲嵌離子交換膜、聚電解質(zhì)復(fù)合物膜五種類型。陽(yáng)離子交換膜是對(duì)陽(yáng)離子具有選擇透過(guò)性。陽(yáng)離子膜通常是磺酸型的。陰離子交換膜對(duì)陰離子具有選擇透過(guò)性。一般以-NH3+、-NR2H+或者-PR3+等陽(yáng)離子作為活性的交換基團(tuán)。離子子交換膜可以看作是一種高分子電解質(zhì)，他的高分子母體是不溶解的，而連接在母體上的帶電基團(tuán)帶有電荷和可解離離子相互吸引著，他們具有親水性。例如，由于陽(yáng)膜帶負(fù)電荷，雖然原來(lái)的解離陽(yáng)離子受水分子作用解離到水中，但在膜外我們通電通過(guò)電場(chǎng)作用，帶有正電荷的陽(yáng)離子就可以通過(guò)陽(yáng)膜，而陰離子因?yàn)橥耘懦舛荒芡ㄟ^(guò)，所以具...

質(zhì)子交換膜燃料電池的基本結(jié)構(gòu)主要由質(zhì)子交換膜、催化劑層、擴(kuò)散層、集流板（又稱雙極板）組成。聚合物電解質(zhì)膜被碳基催化劑所覆蓋，催化劑直接與擴(kuò)散層和電解質(zhì)兩者接觸以求達(dá)到較大的相互作用面。催化劑構(gòu)成電極，在其之上直接為擴(kuò)散層。電解質(zhì)、催化劑層和氣體擴(kuò)散層的組合被稱為膜片-電極組件。質(zhì)子交換膜(PEM)是質(zhì)子交換膜燃料電池的主要部件，是一種厚度只為50～180um的薄膜片，其微觀結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。它為質(zhì)子傳遞提供通道，同時(shí)作為隔膜將陽(yáng)極的燃料與陰極的氧化劑隔開(kāi)，其性能好壞直接影響電池的性能和壽命。質(zhì)子交換膜對(duì)溫度和含水量要求高。哪里可知Areva如何看待Fumatech膜氫氣存儲(chǔ)裝置為發(fā)電機(jī)提供氫氣，其...

膜的離子遷移數(shù)有兩種方法解釋，一是膜電位法，將膜在兩種不同濃度的同類電解質(zhì)中測(cè)定其膜電位，再由膜電位計(jì)算遷移數(shù)。另一種方法是，在外加直流電場(chǎng)下，在電滲析槽中直接測(cè)定膜的遷移數(shù)。一般要求，實(shí)用的離子交換膜透過(guò)度大于85%，反離子遷移數(shù)大于0。9，并希望在高濃度電解質(zhì)中仍有良好的選擇透過(guò)性。機(jī)械強(qiáng)度膜的機(jī)械強(qiáng)度包括膜的爆破強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度以及抗彎強(qiáng)度和柔韌性能。爆破強(qiáng)度是指膜受到垂直方向的壓力時(shí)，所能承受的較高壓力，采用水壓爆破法測(cè)定，以單位面積上所受壓力表示（MPa），是表明膜的機(jī)械強(qiáng)度的重要指標(biāo)。質(zhì)子交換膜具有一定的機(jī)械強(qiáng)度。哪里可知大連化物所使用Fumatech膜質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC...

離子交換膜可裝配成電滲析器而用于苦咸水的淡化和鹽溶液的濃縮。電滲析裝置的淡化程度可達(dá)一次蒸餾水純度。也可應(yīng)用于甘油、聚乙二醇的除鹽，分離各種離子與放射性元素、同位素，分級(jí)分離氨基酸等。此外，在有機(jī)和無(wú)機(jī)化合物的純化、原子能工業(yè)中放射性廢液的處理與核燃料的制備，以及燃料電池隔膜與離子選擇性電極中，也都采用離子交換膜。離子交換膜在膜技術(shù)領(lǐng)域中占有重要的地位，也對(duì)仿生膜研究也將起重要作用。離子交換膜的性能是多方面的，必須根據(jù)膜的電化學(xué)性能、化學(xué)性能和物理力學(xué)性能對(duì)膜進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析。質(zhì)子交換膜燃料電池工作溫度低、啟動(dòng)快、比功率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便?？煞裰郎虾?yīng)用所怎樣測(cè)試Fumatech膜質(zhì)子交...

質(zhì)子交換膜的雙極板主要有石墨集流板、金屬雙極板、復(fù)合型雙極板等幾種類型。雙極板面向電極的表面刻有用于燃料和氧氣（空氣）流動(dòng)的溝槽。雙極板中間的溝槽是冷卻水的通道，用來(lái)帶走反應(yīng)生成的余熱量，目前，制作雙極板的材料通常采用的材料是碳質(zhì)材料（石墨）、金屬材料（表面改性的金屬）及金屬與碳質(zhì)的復(fù)合材料（炭黑一聚合物合成材料）。目前，質(zhì)子交換膜燃料電池普遍采用的雙極板是石墨板和金屬板。石墨雙極板有純石墨雙極板和模鑄石墨雙極板兩種形式。純石墨雙極板的制備工藝復(fù)雜，價(jià)格昂貴，不適于規(guī)模生產(chǎn)。陰離子交換膜的本質(zhì)是一種堿性電解質(zhì)，對(duì)陰離子具有選擇透過(guò)性作用。怎樣知道Areva怎樣測(cè)試Fumatech膜質(zhì)子交換膜，...

質(zhì)子交換膜中的流場(chǎng)結(jié)構(gòu)包括點(diǎn)狀流場(chǎng)、網(wǎng)狀流場(chǎng)、平行流場(chǎng)、蛇形流場(chǎng)、多孔流場(chǎng)和交指形流場(chǎng)結(jié)構(gòu)。平行流場(chǎng)和蛇形流場(chǎng)都具有良好的供氣和排水能力，是目前常用的流場(chǎng)結(jié)構(gòu)。交指形流場(chǎng)反應(yīng)氣體從入孔進(jìn)入末端封死的流場(chǎng)通道，迫使氣體在壓力差的作用下經(jīng)強(qiáng)制對(duì)流通過(guò)電極內(nèi)部到達(dá)流道出口段，使反應(yīng)氣體到達(dá)催化層表面的距離縮短，傳質(zhì)加快，反應(yīng)速率提高。此外，氣體流動(dòng)的剪切應(yīng)力易將陰極中聚集的由于電遷移和電化學(xué)反應(yīng)生成液態(tài)水帶出電極，減少了陰極水淹現(xiàn)象，從而大幅度提高質(zhì)子交換膜燃料電池性能。但是這種流場(chǎng)在確保反應(yīng)氣體均勻分配方面還存在著問(wèn)題，且這種流場(chǎng)需要較大的壓力降，增加了額外的功率損耗。點(diǎn)狀流場(chǎng)、網(wǎng)狀流場(chǎng)和多孔流場(chǎng)...

質(zhì)子交換膜膜材料的改進(jìn)及應(yīng)用，質(zhì)子交換膜燃料電池具有工作溫度低、啟動(dòng)快、比功率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，被公認(rèn)為電動(dòng)汽車、固定發(fā)電站等的頭號(hào)能源。在燃料電池內(nèi)部，質(zhì)子交換膜為質(zhì)子的遷移和輸送提供通道，使得質(zhì)子經(jīng)過(guò)膜從陽(yáng)極到達(dá)陰極，與外電路的電子轉(zhuǎn)移構(gòu)成回路，向外界提供電流，因此質(zhì)子交換膜的性能對(duì)燃料電池的性能起著非常重要的作用，它的好壞直接影響電池的使用壽命。質(zhì)子交換膜具有質(zhì)子電導(dǎo)率高和化學(xué)穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的單體電池是由正負(fù)兩個(gè)電極(負(fù)極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質(zhì)組成。哪里可以查到東莞鉑信用多少Fumatech膜離子交換膜的均相膜電化學(xué)性能較為優(yōu)良，但力學(xué)性能較差，常...

離子交換膜可裝配成電滲析器而用于苦咸水的淡化和鹽溶液的濃縮。電滲析裝置的淡化程度可以達(dá)到—次蒸餾水純度。離子交換膜也可應(yīng)用于甘油、聚乙二醇的除鹽，分離各種離子與放射性元素、同位素，分級(jí)分離氨基酸等。此外，在有機(jī)和無(wú)機(jī)化合物的純化、原子能工業(yè)中放射性廢液的處理與核燃料的制備，以及燃料電池隔膜與離子選擇性電極中，也都采用離子交換膜。離子交換膜在膜技術(shù)領(lǐng)域中占有重要的地位，它對(duì)仿生膜研究也將起重要作用。燃料電池具有組裝式結(jié)構(gòu),安裝維修方便,不需要很多輔助設(shè)施。誰(shuí)知道718研究所用哪一款Fumatech膜質(zhì)子交換膜是燃料電池的主要材料，質(zhì)子交換膜性能的好壞將直接影響燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和獲得大規(guī)模應(yīng)用的...

常壓下PEMFC的工作溫度不能高于80℃，在0。4～0。5MPa壓力下不能超過(guò)102℃。工作溫度對(duì)燃料電池性能的影響，電壓-電流密度曲線線性區(qū)斜率隨著溫度的升高而降低，這說(shuō)明電池內(nèi)阻減小，此時(shí)在相同的電流密度下，工作電壓升高，燃料電池的功率增大，效率也有所提高。這主要是因?yàn)樵谙薅囟确秶鷥?nèi)，工作溫度高，會(huì)加快反應(yīng)氣體向催化劑層擴(kuò)散，質(zhì)子從陽(yáng)極向陰極的運(yùn)動(dòng)也會(huì)加快，這些都積極地促進(jìn)了電池性能的提高。反應(yīng)氣體中的雜質(zhì)也是影響質(zhì)子交換膜燃料電池性能的重要因素，燃料氣體中的雜質(zhì)主要有CO、C02、N2等。質(zhì)子交換膜全氟物質(zhì)的合成和磺化都非常困難。誰(shuí)知道深圳綠航用哪一款Fumatech膜質(zhì)子交換膜，英文...

離子交換膜按功能及結(jié)構(gòu)的不同，又可分為陽(yáng)離子交換膜、陰離子交換膜、兩性的交換膜、鑲嵌離子交換膜、聚電解質(zhì)復(fù)合物膜五種類型。陽(yáng)離子交換膜是對(duì)陽(yáng)離子具有選擇透過(guò)性。陽(yáng)離子膜通常是磺酸型的。陰離子交換膜對(duì)陰離子具有選擇透過(guò)性。一般以-NH3+、-NR2H+或者-PR3+等陽(yáng)離子作為活性的交換基團(tuán)。離子子交換膜可以看作是一種高分子電解質(zhì)，他的高分子母體是不溶解的，而連接在母體上的帶電基團(tuán)帶有電荷和可解離離子相互吸引著，他們具有親水性。例如，由于陽(yáng)膜帶負(fù)電荷，雖然原來(lái)的解離陽(yáng)離子受水分子作用解離到水中，但在膜外我們通電通過(guò)電場(chǎng)作用，帶有正電荷的陽(yáng)離子就可以通過(guò)陽(yáng)膜，而陰離子因?yàn)橥耘懦舛荒芡ㄟ^(guò)，所以具...

離子交換膜分均相膜和非均相膜兩類，可以采用高分子的加工成型方法制造。均相膜先用高分子材料如丁苯橡膠、纖維素衍生物、聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、聚偏二氟乙烯、聚丙烯腈等制成膜，然后引入單體如苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯等，在膜內(nèi)聚合成高分子，再通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，引入所需的功能基團(tuán)。均相膜也可以通過(guò)單體如甲醛、苯酚、苯酚磺酸等直接聚合得到。非均相膜用粒度為200～400目的離子交換樹(shù)脂和尋常成膜性高分子材料，如聚乙烯、聚氯乙烯、聚乙烯醇、氟橡膠等充分混合后加工成膜。無(wú)論是均相膜還是非均相膜，在空氣中都會(huì)失水干燥而變脆或破裂，故必須保存在水中。雙極膜電滲析由于能耗低,模式化設(shè)計(jì)和操作簡(jiǎn)便高效,很多食品和醫(yī)療行業(yè)...

質(zhì)子交換膜反應(yīng)氣體中雜質(zhì)的影響。燃料的重整氣中通常都會(huì)含有少量的C0，CO對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池的陽(yáng)極催化劑有嚴(yán)重毒化作用，CO含量對(duì)燃料電池性能的影響。因此，為確保質(zhì)子交換膜燃料電池的穩(wěn)定運(yùn)行，要通過(guò)各種凈化方式降低燃料氣中的CO含量。燃料氣體中其他雜質(zhì)對(duì)燃料電池性能的影響。從表中可以看出當(dāng)C02的含量高時(shí)對(duì)燃料電池性能影響很大。這主要是因?yàn)槲皆陉?yáng)極催化劑Pt上的H2和C02相互作用引起CO中毒所致。用純02和空氣作為氧化劑時(shí)，燃料電池的性能表現(xiàn)也是不一樣的。燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置。誰(shuí)能告知淳華氫能使用Fumatech膜聚二氟乙烯、離子交換膜可制成均質(zhì)膜和...