門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式,按主梁形式,按主梁結(jié)構(gòu),按用途形式分類。按門框結(jié)構(gòu)分類可以分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)。門式起重機(jī)按主梁形式分可以1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行;2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。懸臂...
橋門式起重機(jī)制動器性能檢測儀的設(shè)計橋門式起重機(jī)制動器性能檢測儀的設(shè)計橋門式起重機(jī)制動器性能檢測儀的設(shè)計。摘要:本文設(shè)計開發(fā)了橋門式起重機(jī)制動器性能檢測儀,該儀器是一種對橋門式起重機(jī)制動下滑量進(jìn)行檢測的裝置,該裝置主要應(yīng)用激光傳感器和無線傳輸技術(shù),可實現(xiàn)橋門式起...
起重機(jī)儀器的檢查:制動裝置。制動器的設(shè)置,制動器的型式是否符合設(shè)計要求,制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷;銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo),液壓制動是否漏油;制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。卷筒。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況;繩...
軌道式龍門起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障分析及解決方案?軌道式龍門起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障分析及解決方案?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是回轉(zhuǎn)小車軌道式龍門起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)之一,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置組成?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的故障現(xiàn)象包括:回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),電機(jī)和減速器均有抖動現(xiàn)象,噪聲超標(biāo),...
橋式類型起重機(jī)安全操作規(guī)程一、起重機(jī)司機(jī)在操作前,應(yīng)對起重機(jī)作安全檢查,要對各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車運轉(zhuǎn),仔細(xì)檢查各機(jī)械電器安全聯(lián)鎖開關(guān)和限位開關(guān)動作的靈敏性,確認(rèn)一切正常后,方可開始工作。八、在工作完畢后,將起重機(jī)的小車停放在主梁,遠(yuǎn)離大車滑觸線的一端,不得置于跨中部...
門式起重機(jī)的選用技巧!如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。(5)門式起重機(jī)間距尺寸確定在工作中,門式起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以...
門式起重機(jī)又被稱為龍門吊,是橋式起重機(jī)的一種,其主要進(jìn)行裝卸作業(yè),作業(yè)地為出于室外的貨場等地。門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)和門形框架極為相似,兩條支腳安置于承載的主梁之下,這樣就可以在地面軌道之上直接進(jìn)行行走,在主梁的兩端也存有能夠外伸的懸臂梁。正是由于門式起重機(jī)所具...
軌道式龍門起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障分析及解決方案?軌道式龍門起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障分析及解決方案。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是回轉(zhuǎn)小車軌道式龍門起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)之一,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置組成?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的故障現(xiàn)象包括:回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),電機(jī)和減速器均有抖動現(xiàn)象,噪聲超標(biāo),...
門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式,按主梁形式,按主梁結(jié)構(gòu),按用途形式分類。按門框結(jié)構(gòu)分類可以分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)。門式起重機(jī)按主梁形式分可以1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行;2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。懸臂...
是否能夠?qū)﹂T式起重機(jī)的各個工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤滑,是保證起重機(jī)是否具有良好的工作性能和較長的工作壽命的主要因素。對于門式起重機(jī)的潤滑,應(yīng)當(dāng)根據(jù)起重機(jī)自身的說明書來進(jìn)行,對于吊重桁車和走行大車要每周都進(jìn)行一次潤滑脂的添加,并且在日常的使用中注重對潤滑油脂的檢查,如果出...
龍門式起重機(jī)作為橋式起重機(jī)的變形,繼承了橋式起重機(jī)的主要特點與性能優(yōu)勢,同時在實際工作中,還表現(xiàn)出了以下的優(yōu)點:首先,吊裝結(jié)構(gòu)依托于軌道完成,消除了傳統(tǒng)意義上來自于輪胎式大車或者是柴油發(fā)電機(jī)組的故障源,降低了起重機(jī)運行期間的故障發(fā)生率。其次,龍門式起重機(jī)多通過...
起重機(jī)操作規(guī)范:1、操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物物件重量和分布情況進(jìn)行多方面了解。同時要檢查設(shè)備的液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等,確保設(shè)備良好狀態(tài)。2、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作足夠的工作場地,清理或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)...
控制回路橋式起重機(jī)的控制回路又稱為聯(lián)鎖保護(hù)回路,它控制起重機(jī)總電源的接通與分?jǐn)啵瑥亩鴮崿F(xiàn)對起重機(jī)的各種安全保護(hù)。由控制回路控制起重機(jī)總電源的通斷。左邊部分為起重機(jī)的主回路,即直接為各機(jī)構(gòu)電動機(jī)供電并使其運轉(zhuǎn)的那部分電路。右邊部分則為起重機(jī)的控制回路。在主回路刀...
起重機(jī)電氣控制一般具有下列保護(hù)與聯(lián)鎖環(huán)節(jié):電動機(jī)過載保護(hù);短路電流保護(hù);失壓欠壓保護(hù);控制器的零位保護(hù);行程開關(guān)的限位保護(hù);艙蓋、欄桿安全開關(guān)及緊急斷電保護(hù)等。另外,起重機(jī)有關(guān)機(jī)構(gòu)安裝各類可靠靈敏的安全裝置,常用的有緩沖器、起升高度限位器、載荷限制器及稱量裝置...
智能無人起重機(jī)設(shè)備應(yīng)用的重要性起重機(jī)通常都是指有起重能力并依據(jù)固定軌道工作的起重設(shè)施,例如在碼頭、水電站的大型龍門吊,在建筑工地中應(yīng)用的塔吊等。一般情況下,這些設(shè)備都是工作人員操作的,因此就需要實際操作工作人員具備操作的證件才能勝任。同時,為了解決工作環(huán)境差的...
起重機(jī)帶負(fù)荷回轉(zhuǎn)時操作應(yīng)平穩(wěn),避免急速回轉(zhuǎn)或停止,換向必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。起重機(jī)應(yīng)標(biāo)明額定噸位數(shù),起吊重物達(dá)到額定重量90%及以上時,嚴(yán)禁同時進(jìn)行2種以上的操作動作。起吊重物達(dá)到額定重量50%及以上時,應(yīng)使用低速擋。作業(yè)后,應(yīng)先將起重臂按序回收至支架上,再收回支...
起重機(jī)的自動控制可編程序控制器——程序控制裝置一般由電子數(shù)字控制系統(tǒng)組成,其程序自動控制功能主要由可編程序控制器來實現(xiàn)。自動定位裝置——起重機(jī)的自動定位一般是根據(jù)被控對象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的結(jié)構(gòu)形式。自動定位裝置通常使用各種檢測元件與繼電接觸器或可...
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一個變種,而橋式起重機(jī)就是在車間上方架設(shè)橫梁的起重機(jī),門式起重機(jī)更適合在室外情況下搬運貨物。我國近來造船工業(yè)取得的長足進(jìn)步與國產(chǎn)門式起重機(jī)也是緊密聯(lián)系的,有了起重重量更大的門式起重機(jī),就可以實行模塊化造船。與傳統(tǒng)造船方法不同,模塊化建造...
設(shè)備運行一個周進(jìn)行一次保養(yǎng),以操作工人為主,維修工配合進(jìn)行。首先切斷電源,然后進(jìn)行保養(yǎng)工作保養(yǎng)內(nèi)容與要求:鋼絲繩每周1.檢查:鋼絲繩在卷筒上應(yīng)正確纏繞,不得有松脫、亂繞等情況2.檢查鋼絲繩有無斷絲(有,則記錄斷絲根數(shù))注:當(dāng)一股鋼絲繩內(nèi)折斷的鋼絲繩數(shù)達(dá)到或超過...
我們常說的單梁行車也稱為行吊、單梁起重機(jī)等,使用的時間長了,可能會出現(xiàn)制動不靈的現(xiàn)象,停車后重物繼續(xù)下降,俗稱溜鉤,造成這種現(xiàn)象的原因可能是行車電動葫蘆的剎車片磨損,需要重新調(diào)整,那么單梁行車怎么調(diào)剎車?小編為大家講解下行車電動葫蘆制動器的調(diào)整方法。行車電動葫...
單梁起重機(jī)操作過程必須認(rèn)真做到“十不吊”:(1)超過額定負(fù)荷不吊;(2)指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊;(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;(4)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;(5)歪拉斜掛不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;(...
用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結(jié)構(gòu)梁,一種是混凝土預(yù)制梁?;炷令A(yù)制梁必須有預(yù)埋孔,以備安裝時穿螺栓,或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整,軌道壓板上的孔通常做...
單梁橋式起重機(jī)是一種適合室內(nèi)外工況企業(yè)使用的產(chǎn)品,它的使用范圍廣,數(shù)量多,由于外觀類似橋梁而得名,主要用來起吊物料的起重設(shè)備,產(chǎn)品的橋架沿鋪設(shè)在高架上的軌道進(jìn)行縱向運行,可以充分利用橋架下方的空間進(jìn)行吊運物料,不收地面設(shè)備的影響。單梁橋式起重機(jī)的組成結(jié)構(gòu):設(shè)備...
由于起重機(jī)調(diào)速絕大多數(shù)需在運行過程中進(jìn)行,而且變化次數(shù)較多,故機(jī)械變速一般不太合適,大多數(shù)需采用電氣調(diào)速。電氣調(diào)速分為二大類:直流調(diào)速和交流調(diào)速。直流調(diào)速有以下三種方案:固定電壓供電的直流串激電動機(jī),改變外串電阻和接法的直流調(diào)速;可控電壓供電的直流發(fā)電機(jī)——電...
單梁起重機(jī)操作過程必須認(rèn)真做到“十不吊”:(1)超過額定負(fù)荷不吊;(2)指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊;(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;(4)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;(5)歪拉斜掛不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;(...
起重機(jī)的電氣設(shè)備與電氣回路不同類型的起重機(jī)的電氣設(shè)備是多種多樣的,其電氣回路也不一樣,但電氣回路基本上還是由主回路、控制回路、保護(hù)回路等組成。在這里不必一一介紹,只簡要地介紹一下電動起重機(jī)的典型產(chǎn)品通用橋式起重機(jī)的主要電氣設(shè)備和基本電氣回路。(1)通用橋式起重...
起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全,安全裝置不完好狀態(tài)下不能作業(yè)。臨近高壓線施工、臨近既有線等關(guān)鍵點作業(yè),必須做到“一機(jī)一人”防護(hù),嚴(yán)禁侵限,嚴(yán)禁民工單獨作業(yè),并做到來車時暫停作業(yè)。起重機(jī)械進(jìn)場前,必須查看...
回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置分為電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置通常裝在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分上,由電動機(jī)經(jīng)過減速機(jī)帶動一級開式小齒輪,小齒輪與裝在起重機(jī)固定部分上的大齒圈(或針齒圈)相嚙合,以實現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置有臥式電動機(jī)與蝸輪減速器傳動、立式...
起重機(jī)運行軌道有起重機(jī)鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?底部是具有一定寬度的平板,增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形,具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對車輪磨損大,一般只用于起重量較小、運行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。鋼軌的通常...
錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī)主軸軸向竄動量一般在1.5mm時,制動效果比較好。制動環(huán)調(diào)整方法如下:取下尾罩,旋掉固定調(diào)整螺母的四支螺釘,用扳手按順時針方向?qū)⒄{(diào)整螺母旋至極限位置,再逆時針旋轉(zhuǎn)一圈,然后裝上緊固螺釘即可。10噸及以上的電動葫蘆結(jié)構(gòu)是差不多的、但是注意(電機(jī)后面...