低溫環(huán)境下門式起重機(jī)的設(shè)計思路低溫環(huán)境下門式起重機(jī)的設(shè)計思路 低溫環(huán)境下門式起重機(jī)的設(shè)計思路。[摘要]低溫環(huán)境下使用的門式起重機(jī),在力學(xué)性能、電氣性能等方面會受到較大的影響,因此需從設(shè)計結(jié)構(gòu)、材料應(yīng)用、制造工藝方面進(jìn)行充分考慮,以滿足低溫環(huán)境下門式起重機(jī)正...
門式起重機(jī)安全操作規(guī)程你究竟懂多少。安全生產(chǎn)重于泰山,做起重機(jī)作業(yè)的必須知道安全操作規(guī)程,可你又懂多少呢?讓小編帶大家來了解一下門式起重機(jī)安全操作規(guī)程都有哪些:每次重新拼裝或移位后的門式起重機(jī),在開始作業(yè)前要試吊測試。在起吊重物時起升高度以能越過障礙的高度...
造船龍門起重機(jī)用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車:一臺有兩個主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運行;另一臺有一個主鉤和一個副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為 2~15米/分,還有0...
在工作中,門式起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時,應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應(yīng)與運輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時,應(yīng)有0.5m以上的間距。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)...
造船門式起重機(jī)的大車行走糾偏淺析? 造船門式起重機(jī)的大車行走糾偏淺析。當(dāng)柔腿大車超前時的偏差量在1‰時,位移傳感器上測得的偏移量是10 mm(見圖2),在當(dāng)柔腿大車超前時的偏移量在2‰時,位移傳感器上測得的偏移量是20 mm;同時,位移傳感器計算出來的偏差...
對于門式起重機(jī)的吊具,要根據(jù)起重機(jī)說明書進(jìn)行定期檢查,以保證使用和作業(yè)狀況良好?;喗M.對于滑輪組的檢查項目主要是針對于繩槽的磨損情況,在輪緣處是否存在崩裂的情況,滑輪在軸上的時候是否有卡頓情況。對車輪的輪緣和踏面進(jìn)行定期的檢查,如果輪緣部分的崩裂或...
單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身...
是否能夠?qū)﹂T式起重機(jī)的各個工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤滑,是保證起重機(jī)是否具有良好的工作性能和較長的工作壽命的主要因素。對于門式起重機(jī)的潤滑,應(yīng)當(dāng)根據(jù)起重機(jī)自身的說明書來進(jìn)行,對于吊重桁車和走行大車要每周都進(jìn)行一次潤滑脂的添加,并且在日常的使用中注重對潤滑油脂的檢查,如...
起重機(jī)檢查:金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。司機(jī)室應(yīng)檢查司機(jī)室的懸掛與支承連...
門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車,通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。 [1] 門式起重機(jī)形式分類 編輯 ...
起重機(jī)作業(yè)要求:1、操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重量作業(yè),不得超載。還應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量、幾何尺寸和提升高度,調(diào)整好起重臂長度和仰角。2、起重機(jī)作業(yè)時,汽車駕駛室內(nèi)不能坐人,重物不能超越駕駛室上方,不得在車的前方起吊。3、重物在空中需要較長時間停留時,必須將起升卷筒...
使用門式起重機(jī)的注意事項 作為一種大型的起重機(jī)械,起重機(jī)可以說在我國的工業(yè)行業(yè)中占據(jù)著不可替代的位置。懸臂門式起重機(jī)又可以分為雙懸臂門式起重機(jī)和單懸臂門式起重機(jī)。門式單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡單,且制造和安裝也比較方便,但是其整體的剛度要稍微差一些;而雙主梁門...
一次性弄清楚橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)的區(qū)別。橋式起重機(jī) 門式起重機(jī)。.橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)的區(qū)別:兩者相比較,門式起重機(jī)(又稱龍門吊)對于設(shè)計者來說需要考慮的要素要多,設(shè)計相對橋式起重機(jī)復(fù)雜?!短胤N設(shè)備目錄》(2014 年第 114 號)中關(guān)于起重設(shè)備的類...
門式起重機(jī)的選用技巧!如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。(5)門式起重機(jī)間距尺寸確定在工作中,門式起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸...
使用門式起重機(jī)的注意事項 作為一種大型的起重機(jī)械,起重機(jī)可以說在我國的工業(yè)行業(yè)中占據(jù)著不可替代的位置。懸臂門式起重機(jī)又可以分為雙懸臂門式起重機(jī)和單懸臂門式起重機(jī)。門式單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡單,且制造和安裝也比較方便,但是其整體的剛度要稍微差一些;而雙主梁門...
是否能夠?qū)﹂T式起重機(jī)的各個工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤滑,是保證起重機(jī)是否具有良好的工作性能和較長的工作壽命的主要因素。對于門式起重機(jī)的潤滑,應(yīng)當(dāng)根據(jù)起重機(jī)自身的說明書來進(jìn)行,對于吊重桁車和走行大車要每周都進(jìn)行一次潤滑脂的添加,并且在日常的使用中注重對潤滑油脂的檢查,如...
門式起重器維護(hù)注意事項:應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)及時更換新繩,可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。吊具必須定期檢查。主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。定期檢查輪緣和踏面...
起重機(jī)的工作級別是按起重機(jī)利用等級(整個設(shè)計壽命周期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù))和載荷狀態(tài)劃分,或者說,起重機(jī)的工作級別是表明起重機(jī)工作繁重程度的參數(shù),即表明起重機(jī)工作在時間方面的繁忙程度和在吊重方面滿載程度的參數(shù)。起重機(jī)工作級別是按起重機(jī)的利用等級和載荷狀態(tài)來劃分的...
如果日常生活中你對單梁起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和操作較為疏忽的話,那么設(shè)備將有可能提前衰老,它的四條保養(yǎng)原則分別是檢,潤,清,注。接下來礦山起重機(jī)南通分公司對此詳細(xì)介紹:檢:主要是指在日常閑置和使用的過程中都要對設(shè)備零部件磨損,緊固松緊,等情況是否保持良好性等進(jìn)行檢查...
單梁起重機(jī)基本應(yīng)用:很廣的用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物,禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種...
起重機(jī)的操作作業(yè)要求:操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應(yīng)發(fā)出音響信號,示意他人安全。操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重量作業(yè),不得超載。還應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量、幾何尺寸和提升高度,調(diào)整好起重臂長度和仰角。起重機(jī)作業(yè)時,汽車駕駛室內(nèi)不能坐人,重物不能超...
塔式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)是指塔式起重機(jī)的塔架而言,圖1—6示出了塔式起重機(jī)的典型產(chǎn)品——自升塔式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)。自升塔式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)——塔架是由塔身1、臂架2,平衡臂3、爬升套架4、附著裝置5及底架6等構(gòu)件組成,其中塔身、臂架和底座是主要受力構(gòu)件,臂架和平衡臂與塔...
單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。由于車體扭晃,兩側(cè)車輪...
控制回路的工作原理起重機(jī)零位起動 當(dāng)保護(hù)柜刀開關(guān)IDK推合后,在控制回路中,由于KM1和KM2未閉合而只有①號電路和③號電路串聯(lián)并通過熔電器FU1和FU2接于電源之A、B兩點。只要各機(jī)構(gòu)控制器手柄置于零位,即非工作位置,此時SCHO、SCSO和SCLO各控制...
由金屬材料軋制的型鋼和鋼板作為基本構(gòu)件,采用鉚接、焊接等方法,按照一定的結(jié)構(gòu)組成規(guī)則連接起來,能夠承受載荷的結(jié)構(gòu)物稱為金屬結(jié)構(gòu)。這些金屬結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要制作梁、柱、桁架等基本受力組件,再把這些金屬受力組件通過焊接或螺栓連接起來,構(gòu)成起重機(jī)用的橋架、門架、塔架等...
單梁起重機(jī)操作過程必須認(rèn)真做到“十不吊”:(1)超過額定負(fù)荷不吊;(2)指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊;(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;(4)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;(5)歪拉斜掛不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;(...
回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置分為電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置通常裝在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分上,由電動機(jī)經(jīng)過減速機(jī)帶動一級開式小齒輪,小齒輪與裝在起重機(jī)固定部分上的大齒圈(或針齒圈)相嚙合,以實現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置有臥式電動機(jī)與蝸輪減速器傳動、立式...
單梁起重機(jī)起止搖晃的原因及影響: 1、傳動件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。 2、車輪結(jié)合鍵松動。 3、某一車輪轉(zhuǎn)動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。 4...
起重機(jī)吊裝施工操作規(guī)程:1、操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物物件重量和分布情況進(jìn)行了解。同時要檢查設(shè)備的液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等,確保設(shè)備良好狀態(tài)。2、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作足夠的工作場地,清理或避開起重臂起落及回...
回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置分為電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置通常裝在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分上,由電動機(jī)經(jīng)過減速機(jī)帶動一級開式小齒輪,小齒輪與裝在起重機(jī)固定部分上的大齒圈(或針齒圈)相嚙合,以實現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置有臥式電動機(jī)與蝸輪減速器傳動、立式...