汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用說明書：點(diǎn)測(cè)模式：搖擺測(cè)試：有的線束會(huì)有接觸不良的情況，即線束有時(shí)通有時(shí)斷。如果要測(cè)試線束的接觸不良的情況，需要使用搖擺測(cè)試功能，搖擺測(cè)試時(shí)操作人員應(yīng)對(duì)線束進(jìn)行搖擺，此時(shí)如果線束出現(xiàn)接觸不良的情況就能被測(cè)試機(jī)檢測(cè)到。搖擺測(cè)試功能打開時(shí)，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)，測(cè)試機(jī)會(huì)對(duì)待測(cè)線束反復(fù)進(jìn)行測(cè)試，在整個(gè)測(cè)試周期內(nèi)測(cè)試結(jié)果都為正確，則判定為良品并顯示測(cè)試通過，如果測(cè)試周期內(nèi)出現(xiàn)一次測(cè)試錯(cuò)誤，則判定為不良并顯示測(cè)試不通過。搖擺測(cè)試功能開啟方法為，開機(jī)后長(zhǎng)按下鍵進(jìn)設(shè)置，調(diào)節(jié)第12項(xiàng)ShakeTime，0為關(guān)閉搖擺測(cè)試，其它值為打開搖擺測(cè)試功能，數(shù)值越大，測(cè)試周期越長(zhǎng)，數(shù)值單位約為秒（前幾個(gè)值...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的方法：在線束生產(chǎn)中，組裝好線束的線束插頭需要通電檢測(cè)。由于行業(yè)對(duì)汽車線束的通電性能要求非常高，在檢測(cè)時(shí)要保證每個(gè)線束插頭都連接穩(wěn)定。那種線束組測(cè)試儀包括用來(lái)安裝和支撐控制面板的支架?？刂泼姘宓捻敳吭O(shè)置有測(cè)試儀，測(cè)試儀通過排線與設(shè)置在支架后部的集線孔連接。集線孔的端部設(shè)有插座，線束端子連接至該插座，根測(cè)試儀通電后可測(cè)試線束的導(dǎo)通性。汽車線束接頭數(shù)量較多，種類各異。因此如果不能解決測(cè)試儀的插座通用性的問題，就必須對(duì)應(yīng)配置足夠數(shù)量的專屬插座。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)快速上手指南，首先需要轉(zhuǎn)接出待測(cè)線束對(duì)應(yīng)的插座。濱州汽車線材導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)如何選購(gòu)汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)？汽車在我們生活中扮演...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電動(dòng)汽車組線路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用測(cè)試原理：自動(dòng)線纜測(cè)試儀對(duì)待測(cè)線纜施加激勵(lì)，可精確測(cè)試線纜的導(dǎo)通電阻、導(dǎo)通電流、從而定量分析線纜的整體連接狀況。進(jìn)一步的，通過在不同電壓下精確測(cè)量線纜中任意兩芯之間的泄露電流，來(lái)分析線纜內(nèi)部的絕緣狀況。通過自我學(xué)習(xí)功能自動(dòng)生成正確的線纜連接拓?fù)?，并作為測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)記錄下來(lái)。自動(dòng)與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較測(cè)量結(jié)果，分析線纜連接狀況并給出分析報(bào)告。線束測(cè)試儀的每一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)由輸入和輸出組成。通過導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)時(shí)，線纜測(cè)試儀內(nèi)部控制電路輸出正向激勵(lì)，分別按照順序輸出正值，與此同時(shí)檢測(cè)每一點(diǎn)的輸入，根據(jù)檢測(cè)到的輸入端的正負(fù)來(lái)判斷被測(cè)線纜的通斷。線束導(dǎo)通檢測(cè)儀是通電檢測(cè)的主要設(shè)...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)，其特征是所述二次鎖檢測(cè)單元包括二次鎖檢測(cè)探針，二次鎖檢測(cè)探針設(shè)置在塑殼裝配模塊內(nèi)，塑殼插入后二次鎖檢測(cè)探針用于和二次鎖相接觸，以檢測(cè)是否存在二次鎖。線束導(dǎo)通測(cè)試設(shè)備，其特征是所述夾緊檢測(cè)單元包括氣缸和插入檢測(cè)探針，塑殼插入后插入檢測(cè)探針用于和塑殼相接觸，以檢測(cè)塑殼是否插入，氣缸在插入檢測(cè)探針與塑殼接觸后夾緊塑殼。線束導(dǎo)通測(cè)試設(shè)備，其特征是所述工控機(jī)包括端口測(cè)試單元、數(shù)據(jù)采集單元和控制單元，所述端口測(cè)試單元配置成若干輸出端口和輸入端口，塑殼裝配模塊分別與輸出端口、輸入端口連接，形成若干測(cè)試通道，所述氣密檢測(cè)單元、二次鎖檢測(cè)單元、夾緊檢測(cè)單元分別與數(shù)據(jù)采集單元連接，端口測(cè)試單元...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在進(jìn)行線束測(cè)試時(shí)主要都需檢測(cè)哪些項(xiàng)目呢？為了保證線束能夠安全可靠使用，必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在線束生產(chǎn)線上或用戶使用前，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。雖然不同行業(yè)對(duì)線束的測(cè)試的項(xiàng)目不同，但通常情況下，線束測(cè)試的項(xiàng)目有以下四個(gè)：1.導(dǎo)通性測(cè)試，要求100%正確；2.線束阻抗測(cè)試，要求符合技術(shù)要求；3.線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻；4.接頭在導(dǎo)線上的結(jié)合牢固性測(cè)試。線束導(dǎo)通性和阻抗測(cè)試是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過此檢驗(yàn)項(xiàng)目，可剔除短路、斷路、誤配線等早期失效產(chǎn)品。線束導(dǎo)通大致分為兩種：手動(dòng)導(dǎo)通檢測(cè)和設(shè)備通電檢測(cè)。汕頭電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家好工藝要求理由及反應(yīng)計(jì)劃，不按要求檢...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的選購(gòu)，應(yīng)該從哪些方面出發(fā)?導(dǎo)通檢測(cè)儀的選購(gòu)須知要點(diǎn)：一、現(xiàn)在市面上推出的導(dǎo)通檢測(cè)儀外觀上都比較小巧精致，并且整體設(shè)計(jì)也非常使用，大家應(yīng)該根據(jù)自己的工作環(huán)境，從而挑選一下設(shè)備的尺寸問題。因?yàn)橐恍┨厥忸I(lǐng)域當(dāng)中使用，尺寸需要小巧才能更好的完成整個(gè)檢測(cè)任務(wù)。二、價(jià)格可以說是每位消費(fèi)者群體以及商家朋友較為關(guān)注的選購(gòu)要素，然而有名品牌檢測(cè)儀器通常都會(huì)價(jià)格高一些，但是不管在品質(zhì)上、還是性能上，都會(huì)擁有過更為可靠的保障。小作坊推出的設(shè)備盡管價(jià)格低廉一些，卻可能在后期使用過程內(nèi)，頻頻出現(xiàn)故障，為商戶帶來(lái)麻煩的同時(shí)，也需要大家付出高額維修費(fèi)用，讓其得不償失。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試可以降低線束產(chǎn)品的次...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電氣附件絕緣性能測(cè)試中的應(yīng)用：電氣線纜的絕緣性測(cè)試是航空發(fā)動(dòng)機(jī)組裝制造階段和維護(hù)的一項(xiàng)重要工作，航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商已經(jīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)電氣絕緣性能測(cè)試列入了維修手冊(cè)，要求航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用按照其手冊(cè)中的要求對(duì)電氣附件進(jìn)行絕緣測(cè)試。目前國(guó)內(nèi)對(duì)電氣附件絕緣性能測(cè)試的手段還是相對(duì)比較落后的，在一些單位至今還存在使用單獨(dú)的兆歐表對(duì)待測(cè)點(diǎn)進(jìn)行逐點(diǎn)的搭建來(lái)判斷電氣附件絕緣性能的好壞，這種方式速度慢、效率低、誤檢率和漏檢率都十分的高。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)提高檢測(cè)速度、增強(qiáng)系統(tǒng)柔性、減輕檢測(cè)工人勞動(dòng)強(qiáng)度。石家莊智能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)絕緣測(cè)試的系統(tǒng)設(shè)計(jì)：線束測(cè)試儀的絕緣性能測(cè)試系統(tǒng)...

在汽車線束檢測(cè)中，檢測(cè)設(shè)備對(duì)于是一個(gè)至關(guān)重要的較色，汽車的質(zhì)量也都在于此！因此選擇汽車線束測(cè)試儀時(shí)我們需要十分的慎重。選擇汽車檢測(cè)設(shè)備的原則是必須根據(jù)我們的產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行選擇，不同的車型對(duì)于檢測(cè)設(shè)備的要求也是大有不同的。所以我們需要選擇與我們產(chǎn)品相匹配的汽車線束測(cè)試儀，汽車線束測(cè)試儀的選擇必須是國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品，對(duì)于設(shè)備的功能，精度，測(cè)量范圍都需要達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)；汽車線束測(cè)試儀功能的測(cè)試是否滿足我們產(chǎn)品的需求。時(shí)代在進(jìn)步，汽車的發(fā)展也變十分迅速，可是汽車事故的出現(xiàn)也是頻頻發(fā)生，畢竟駕車安全是一個(gè)十分重大的問題，所以選擇一個(gè)好品牌的汽車線束測(cè)試儀也將為我們的安全帶來(lái)可靠的保障。斷接線口優(yōu)劣,也可檢查插頭線...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用說明書：點(diǎn)測(cè)模式：搖擺測(cè)試：有的線束會(huì)有接觸不良的情況，即線束有時(shí)通有時(shí)斷。如果要測(cè)試線束的接觸不良的情況，需要使用搖擺測(cè)試功能，搖擺測(cè)試時(shí)操作人員應(yīng)對(duì)線束進(jìn)行搖擺，此時(shí)如果線束出現(xiàn)接觸不良的情況就能被測(cè)試機(jī)檢測(cè)到。搖擺測(cè)試功能打開時(shí)，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)，測(cè)試機(jī)會(huì)對(duì)待測(cè)線束反復(fù)進(jìn)行測(cè)試，在整個(gè)測(cè)試周期內(nèi)測(cè)試結(jié)果都為正確，則判定為良品并顯示測(cè)試通過，如果測(cè)試周期內(nèi)出現(xiàn)一次測(cè)試錯(cuò)誤，則判定為不良并顯示測(cè)試不通過。搖擺測(cè)試功能開啟方法為，開機(jī)后長(zhǎng)按下鍵進(jìn)設(shè)置，調(diào)節(jié)第12項(xiàng)ShakeTime，0為關(guān)閉搖擺測(cè)試，其它值為打開搖擺測(cè)試功能，數(shù)值越大，測(cè)試周期越長(zhǎng)，數(shù)值單位約為秒（前幾個(gè)值...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電動(dòng)汽車組線路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用測(cè)試原理：自動(dòng)線纜測(cè)試儀對(duì)待測(cè)線纜施加激勵(lì)，可精確測(cè)試線纜的導(dǎo)通電阻、導(dǎo)通電流、從而定量分析線纜的整體連接狀況。進(jìn)一步的，通過在不同電壓下精確測(cè)量線纜中任意兩芯之間的泄露電流，來(lái)分析線纜內(nèi)部的絕緣狀況。通過自我學(xué)習(xí)功能自動(dòng)生成正確的線纜連接拓?fù)?，并作為測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)記錄下來(lái)。自動(dòng)與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較測(cè)量結(jié)果，分析線纜連接狀況并給出分析報(bào)告。線束測(cè)試儀的每一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)由輸入和輸出組成。通過導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)時(shí)，線纜測(cè)試儀內(nèi)部控制電路輸出正向激勵(lì)，分別按照順序輸出正值，與此同時(shí)檢測(cè)每一點(diǎn)的輸入，根據(jù)檢測(cè)到的輸入端的正負(fù)來(lái)判斷被測(cè)線纜的通斷。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)能夠檢驗(yàn)線束導(dǎo)...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)設(shè)備在應(yīng)用中，用戶要注重檢測(cè)儀的使用細(xì)節(jié)，下面我們就來(lái)看 看導(dǎo)通線束測(cè)試儀使用細(xì)節(jié)。零件是否損壞:檢測(cè)儀中的零件是否損壞，出現(xiàn)故障，用戶在使用之前一定要詳細(xì)了解。測(cè)量精度:使用檢測(cè)儀之前，用戶一定要注重設(shè)備的測(cè)量精度，確保測(cè)量準(zhǔn)確度高。試通道可靈活擴(kuò)展。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。具有高精度，高的測(cè)試安全性。是線束工程師及線束廠家不錯(cuò)的選擇。 導(dǎo)通檢測(cè)儀作為一種檢測(cè)裝置，它可以幫助我們完成一系列高難度的專業(yè)檢測(cè)公司。蘇州電子汽車線束汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的選購(gòu)，應(yīng)該從哪些方面出發(fā)?導(dǎo)通...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)有什么作用？汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)它具有實(shí)時(shí)性,可以時(shí)刻為駕駛員報(bào)到汽車的線路連接問題,駕駛員就很清楚的指導(dǎo)汽車的運(yùn)行狀況,為駕駛員提供故障信息,也就可以及時(shí)的做出處理,試想如果是沒有這種線束連接器檢測(cè)儀,汽車上某一部位出現(xiàn)故障,駕駛員在毫不知曉的情況下,就很容易導(dǎo)致安全問題。我們也看到很多汽車無(wú)緣無(wú)故的停下來(lái),無(wú)緣無(wú)故的著火或者爆破,無(wú)緣無(wú)故的剎車失靈等,這些都是不可預(yù)知的安全問題,有了線束連接器這些問題也就變得簡(jiǎn)單了,也就有效提高了安全性。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家告訴大家汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體。盤錦汽車線材導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)汽車線束導(dǎo)通測(cè)試對(duì)比手工測(cè)試的優(yōu)點(diǎn)：線束測(cè)試儀在航空...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)2根電線束的導(dǎo)通檢測(cè)方法。前洗滌系統(tǒng)，是由儀表板電線束上的組合開關(guān)來(lái)控制，然后通過C100插接件去前艙線束驅(qū)動(dòng)洗滌電機(jī)工作?，F(xiàn)在對(duì)這一子系統(tǒng)做導(dǎo)通檢測(cè)。首先一個(gè)步導(dǎo)通檢測(cè)儀表板電線束。先從儀表電線束圖紙獲得導(dǎo)線所在位置的準(zhǔn)且信息，在實(shí)物上找到該導(dǎo)線所在的插接件、端子位置然后用數(shù)字萬(wàn)用表做導(dǎo)通檢測(cè)第二步導(dǎo)通檢測(cè)前艙線束。先從前艙電線束圖紙獲得導(dǎo)線所在位置的準(zhǔn)且信息，在實(shí)物上找到該導(dǎo)線所在的插接件、端子位置，然后用數(shù)字萬(wàn)用表做導(dǎo)通檢測(cè)；第三步綜合以上所做的工作，將兩根電線束對(duì)接。對(duì)雨刮開關(guān)的4號(hào)端子與前洗滌電機(jī)插接件的2號(hào)端子做導(dǎo)通檢測(cè)。實(shí)際上在做整車電線束的導(dǎo)通檢測(cè)時(shí)，可以直接...

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和變化，也給汽車線束行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展和挑戰(zhàn)，線束導(dǎo)通測(cè)試方式近年來(lái)也在不斷的升級(jí)改造，不但改進(jìn)了原有的測(cè)試模式，而且顯示面板也改成了觸摸屏式的液晶顯示器，更加自動(dòng)化的提高了測(cè)試速度及工作效率。汽車線束作為汽車關(guān)鍵的零部件之一，可靠性對(duì)汽車至關(guān)重要。如果線束裝備完成后不進(jìn)行導(dǎo)通測(cè)試，線束就可能發(fā)生短路和錯(cuò)路等情況，直接或者間接的影響到汽車的安全性，汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)能對(duì)簡(jiǎn)單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進(jìn)行定量測(cè)試寬范圍設(shè)置測(cè)試技術(shù)條件，靈活多樣施加測(cè)試信號(hào)、電壓、電流，是規(guī)?；瘻y(cè)試較為理想的工具。導(dǎo)通線束測(cè)試儀是一款高速的導(dǎo)通線束測(cè)試儀，測(cè)試通道可靈活擴(kuò)展。湛江客車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)找誰(shuí)...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)檢測(cè)哪些項(xiàng)目?jī)?nèi)容：不同行業(yè)對(duì)線束的測(cè)試要求有所不同，測(cè)試的項(xiàng)目也不同。通常客車線束測(cè)試的項(xiàng)目有三個(gè)：1.導(dǎo)通性測(cè)試，要求100%正確；2.線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻；3.接頭在導(dǎo)線上的結(jié)合牢固性測(cè)試。為保證線束的安全可靠地使用，必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在線束生產(chǎn)線上或用戶使用前，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的工藝篩選和補(bǔ)充篩選。以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和剔除接觸不良（斷路、瞬斷），絕緣不良（短路）及裝配錯(cuò)誤（誤配線）等不合格失效產(chǎn)品。但是目前有很多單位在生產(chǎn)或使用現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)線束導(dǎo)通的手段還相當(dāng)?shù)穆浜?，有些用于重點(diǎn)型號(hào)的線束至今還在用萬(wàn)用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點(diǎn)搭接，觀察是否有聲光電信號(hào)來(lái)判斷每條連接線的通斷...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)檢測(cè)哪些項(xiàng)目?jī)?nèi)容：不同行業(yè)對(duì)線束的測(cè)試要求有所不同，測(cè)試的項(xiàng)目也不同。通?？蛙嚲€束測(cè)試的項(xiàng)目有三個(gè)：1.導(dǎo)通性測(cè)試，要求100%正確；2.線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻；3.接頭在導(dǎo)線上的結(jié)合牢固性測(cè)試。為保證線束的安全可靠地使用，必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在線束生產(chǎn)線上或用戶使用前，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的工藝篩選和補(bǔ)充篩選。以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和剔除接觸不良（斷路、瞬斷），絕緣不良（短路）及裝配錯(cuò)誤（誤配線）等不合格失效產(chǎn)品。但是目前有很多單位在生產(chǎn)或使用現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)線束導(dǎo)通的手段還相當(dāng)?shù)穆浜?，有些用于重點(diǎn)型號(hào)的線束至今還在用萬(wàn)用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點(diǎn)搭接，觀察是否有聲光電信號(hào)來(lái)判斷每條連接線的通斷...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電動(dòng)汽車組線路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：一，避免人為誤差，雖然現(xiàn)在線纜需要2次檢測(cè)，但依然無(wú)法保證杜絕人為誤差，依然可能存在錯(cuò)誤，而線束測(cè)試儀能保證杜絕人為誤差。二，能夠進(jìn)行絕緣測(cè)試，這個(gè)是工人手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法進(jìn)行的步驟，絕緣是線纜檢測(cè)中必須進(jìn)行的測(cè)試步驟，測(cè)試儀能完成手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法進(jìn)行的測(cè)試。三，節(jié)約測(cè)試時(shí)間，提高工作效率?？蓪?shí)現(xiàn)批量快速測(cè)量，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測(cè)試。四，方便快捷的手動(dòng)測(cè)試模塊，全階掃描功能可以很快速方便的定位故障類型和位置。故障定位是手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法完成的。整車電線束的導(dǎo)通檢測(cè)種類很多。西安新能源汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)測(cè)試電動(dòng)汽車高壓線束測(cè)試中的應(yīng)...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)耐壓測(cè)試：對(duì)需要測(cè)試的線纜施加一定時(shí)間的高電壓，測(cè)量線纜上的電流，如果實(shí)際電流超過用戶設(shè)定的電流值，則認(rèn)為線纜不合格。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告之用戶。隨著線束產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，導(dǎo)通線束測(cè)試儀都采用系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)，這盡較大可能減輕檢測(cè)工人工作強(qiáng)度，提高工作效率。在很大程度上提升了線材企業(yè)線材產(chǎn)品的出廠合格率，給廣大線材企業(yè)創(chuàng)造了較大的效益。導(dǎo)通線束測(cè)試儀的原理如何應(yīng)用？導(dǎo)通線束測(cè)試儀主要應(yīng)用于電氣行業(yè)中，測(cè)量電氣是否安全，大型設(shè)備的生產(chǎn)、檢修，電力通信線纜維護(hù)搶修過程中，都有著較多的應(yīng)用。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)用于測(cè)量開關(guān)觸點(diǎn)、繼電器、開關(guān)、線...

市面上的線束測(cè)試儀都有哪些分類？一種：?jiǎn)渭儨y(cè)試線束導(dǎo)通性能的導(dǎo)通線束測(cè)試儀。它是一款高速的線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)，測(cè)試通道可靈活擴(kuò)展。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。二種：在導(dǎo)通工能的基礎(chǔ)上添加了電阻，二極管元器件測(cè)試功能，這種線束線材測(cè)試儀很通用，測(cè)試速度更快，AB端判斷更準(zhǔn)確。三種：具備四線制/二線制測(cè)電阻、絕緣、耐壓、通斷、自學(xué)習(xí)檢測(cè)等多功能的線束線材測(cè)試儀，采用四線式測(cè)試方式，可精確測(cè)量到元器件的參數(shù)。經(jīng)過技術(shù)親身試驗(yàn)，在保證儀器測(cè)試精確度的同時(shí)，還可為用戶提供更高效的測(cè)試體驗(yàn)。在線束生產(chǎn)中，組裝好線束的線束插頭需要通電...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)測(cè)試電動(dòng)汽車高壓線束測(cè)試中的應(yīng)用：高壓線纜是由多股裸銅組成的內(nèi)導(dǎo)體、絕緣層、銅/鋁的編織屏蔽層(也有銅/鋁管的固體鎧裝)、護(hù)套組成的。銅材料因?yàn)槠潆妼?dǎo)率比較高，相比較其他材料價(jià)格合理，所以大范圍用作內(nèi)導(dǎo)體傳輸高頻信號(hào);絕緣層的作用就是絕緣，防止內(nèi)部電流流出或外部電流流進(jìn)，絕緣層直接關(guān)系線纜的屏蔽衰減、回波損耗以及特性阻抗，一般采用相對(duì)介電常數(shù)小的材料，而且要求絕緣層介質(zhì)要均勻;外導(dǎo)體又稱屏蔽層。屏蔽線纜按照屏蔽結(jié)構(gòu)可分為編織型屏蔽線纜、實(shí)圓柱導(dǎo)體屏蔽線纜、螺旋纏繞式屏蔽線纜和金屬鍍膜屏蔽線纜。按照用途可以分為通信線纜、控制信號(hào)線纜、動(dòng)力線纜。電動(dòng)車組電氣線路布置有線束眾多、連...

如何用汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)進(jìn)行汽車線束測(cè)試？汽車線束拉力測(cè)試：如果線束因?yàn)樽陨砥焚|(zhì)問題，輸電線與線束端子間的連接不夠緊密，就會(huì)出現(xiàn)線束斷裂的現(xiàn)象；其次就是線束輸電線外表完好，但內(nèi)部銅芯已和接線端子斷開，這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致汽車線路功能性故障，因此對(duì)于汽車線束進(jìn)行拉力測(cè)試是必要的。在測(cè)試過程中如輸電線線纜絕緣層逐漸變細(xì)時(shí)，可確定該輸電線已斷路；如果內(nèi)部斷路，則需要通過X光成像的方法進(jìn)行內(nèi)部狀態(tài)的進(jìn)一步判斷。線束測(cè)試儀功能特點(diǎn)：通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測(cè)試，能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說是一機(jī)功能頂所有。導(dǎo)通檢測(cè)儀主要應(yīng)用于電氣行業(yè)中，測(cè)量電氣是否安全，保障電路應(yīng)用的安...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)日常使用及保養(yǎng)技巧：對(duì)讀數(shù)部位出現(xiàn)的指針變形、刻度標(biāo)尺磨損、漆皮脫落、模糊不清、顯示器電信號(hào)中斷或電參數(shù)異樣，影響正常顯示和準(zhǔn)確讀數(shù)的要進(jìn)行改換。通過對(duì)破損、殘缺、變形、銹蝕、磨損、斷裂、松動(dòng)、泄漏等故障的零部件，進(jìn)行改換與修復(fù)后的裝配恢復(fù)，要按原樣程序復(fù)位，注重正背面和上下方向不能顛倒，裝配精度要保障在公差規(guī)模之內(nèi)。要求處于水平狀態(tài)的不能省略不調(diào)，該用潤(rùn)滑油的要注重所用潤(rùn)滑油的型號(hào)和注油的先后順序不要顛倒。儀器修復(fù)安裝調(diào)試完，要對(duì)其進(jìn)行空載和實(shí)載試運(yùn)行，對(duì)直接影響涉及計(jì)量讀數(shù)的還應(yīng)請(qǐng)標(biāo)：隹計(jì)量部門檢定，以保障儀器檢測(cè)出i的數(shù)據(jù)和儀罪性能參數(shù)都符合要求，對(duì)操作運(yùn)用狀態(tài)要作鑒定...

如何選購(gòu)汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)？消費(fèi)者首先要根據(jù)自身對(duì)設(shè)備的使用需求來(lái)進(jìn)行選擇。我們知道，很多汽車生產(chǎn)廠家為了較大限度地占有市場(chǎng)份額，紛紛推出一些新產(chǎn)品來(lái)吸引消費(fèi)者目光，刺激其消費(fèi)者欲望。而面對(duì)這些價(jià)格看上起很美麗的產(chǎn)品，很多消費(fèi)者往往難以把持不作多加思索就套腰包購(gòu)買產(chǎn)品。而對(duì)于購(gòu)買汽車線束檢測(cè)儀來(lái)說，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)持有理性的消費(fèi)觀，要根據(jù)自身的使用需求來(lái)進(jìn)行選購(gòu)。好馬配好鞍，消費(fèi)者在購(gòu)買汽車線束檢測(cè)意思時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)車型來(lái)進(jìn)行選購(gòu)。對(duì)于一些設(shè)計(jì)比較高級(jí)，價(jià)格比較昂貴的汽車產(chǎn)品消費(fèi)者就應(yīng)該購(gòu)買精度比較高的汽車線束檢測(cè)儀，以達(dá)到對(duì)汽車進(jìn)行精細(xì)檢測(cè)的目的。手動(dòng)檢測(cè)由于受限較多，可檢測(cè)項(xiàng)目單一，已逐漸被汽車線束...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)：汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的線束測(cè)試是對(duì)電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測(cè)試，以找出可能的問題，一般需要測(cè)量線束的導(dǎo)通，絕緣，耐壓，電阻。線束故障：常見的故障有：插接件接觸不良，導(dǎo)線之間的短路、斷路、漏接，導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級(jí)故障（外皮性能下降、焊點(diǎn)之間絕緣性能不足等）。低壓導(dǎo)通測(cè)試：給需要測(cè)試的線纜施加一定電流，測(cè)量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值，由測(cè)試儀內(nèi)部對(duì)測(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算，得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較，判定是否符合用戶的指標(biāo)要求，并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告之用戶。線束導(dǎo)通測(cè)試儀的主要...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)快速上手指南：首先需要轉(zhuǎn)接出待測(cè)線束對(duì)應(yīng)的插座，用戶插座每個(gè)引腳需要焊線出來(lái)，線的另一頭焊到測(cè)試儀引出的排線的排針上或是焊到測(cè)試儀引出的轉(zhuǎn)接板上；如果是牛角座、網(wǎng)線座等常規(guī)插座，也可以購(gòu)買使用我們的通用轉(zhuǎn)接板。連接好測(cè)試儀與治具板(轉(zhuǎn)接板)，開啟電源。如果是一次測(cè)試這種線材，需要學(xué)習(xí)一次線材連接，否則可以直接跳轉(zhuǎn)到下一個(gè)步驟。在治具板上連接好樣品線材，點(diǎn)擊左鍵學(xué)習(xí)樣品線材，再點(diǎn)擊右鍵確認(rèn)，然后可以點(diǎn)擊上下鍵查看樣品具體的線路連接或是點(diǎn)擊右鍵開始測(cè)試。線束導(dǎo)通檢測(cè)是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。新能源汽車線束汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家好隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和變化，也給汽...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)設(shè)備在應(yīng)用中，用戶要注重檢測(cè)儀的使用細(xì)節(jié)，下面我們就來(lái)看 看導(dǎo)通線束測(cè)試儀使用細(xì)節(jié)。零件是否損壞:檢測(cè)儀中的零件是否損壞，出現(xiàn)故障，用戶在使用之前一定要詳細(xì)了解。測(cè)量精度:使用檢測(cè)儀之前，用戶一定要注重設(shè)備的測(cè)量精度，確保測(cè)量準(zhǔn)確度高。試通道可靈活擴(kuò)展。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。具有高精度，高的測(cè)試安全性。是線束工程師及線束廠家不錯(cuò)的選擇。 汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)用于測(cè)量開關(guān)觸點(diǎn)、繼電器、開關(guān)、線材線束。邢臺(tái)新能源汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)測(cè)試項(xiàng)目：1.相序，導(dǎo)通電阻。2.絕緣和耐壓。3...

導(dǎo)通測(cè)試塊的設(shè)計(jì)及維護(hù)也是關(guān)鍵工作，測(cè)試塊固定在測(cè)試臺(tái)上用來(lái)檢測(cè)連接器插入、退出、鎖片固定、密封塞測(cè)試等功能，通常是根據(jù)連接器的實(shí)際外觀結(jié)構(gòu)來(lái)定制，因此一個(gè)整車線束的測(cè)試塊可達(dá)上百種。標(biāo)準(zhǔn)化這個(gè)時(shí)候就特別重要了，對(duì)所用的連接器根據(jù)外形尺寸及PIn位孔數(shù)進(jìn)行分析設(shè)計(jì)通用的模塊不單可以減少制作成本，對(duì)于維護(hù)也帶來(lái)不小的便捷。測(cè)試探針的選型-測(cè)試探針種類多，更換頻繁，在維護(hù)過程中需要做好記錄，統(tǒng)計(jì)端子的種類對(duì)應(yīng)相應(yīng)的探針的臺(tái)賬建立將對(duì)后續(xù)探針選用及更換參考起到較大的幫助。探針的選型還需要有專業(yè)的供應(yīng)商支持，由于探針定制化程度較高，出現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)的端子需要供應(yīng)商的配合尤為重要，對(duì)制作精密度質(zhì)量好耐用的企...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在提高檢測(cè)速度、增強(qiáng)系統(tǒng)柔性、減輕檢測(cè)工人勞動(dòng)強(qiáng)度、方便人機(jī)交互并可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跟蹤和檢測(cè)結(jié)果打印等方面具有明顯效果。不單可以精確檢鋇汽車線束斷路、短路、錯(cuò)接等故障類型，定位故障發(fā)生位置還可以對(duì)檢測(cè)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行儲(chǔ)存記錄和實(shí)時(shí)打印并可選擇單個(gè)線束或多個(gè)線束共同檢測(cè)方式以及針對(duì)不同汽車線束的模塊化檢測(cè)。每次汽車線束檢測(cè)結(jié)束后，如果線束存在故障（不合格），工作臺(tái)上會(huì)有指示?并伴有蜂鳴器報(bào)警，如果線束檢驗(yàn)合格，工作臺(tái)上也會(huì)有指示。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)操作時(shí)只需手握USB數(shù)據(jù)線于固定位置后。宜賓電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠商有繼電器的電線束子系統(tǒng)導(dǎo)通檢測(cè)由于繼電器的存在，在沒...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)2根電線束的導(dǎo)通檢測(cè)方法。前洗滌系統(tǒng)，是由儀表板電線束上的組合開關(guān)來(lái)控制，然后通過C100插接件去前艙線束驅(qū)動(dòng)洗滌電機(jī)工作?，F(xiàn)在對(duì)這一子系統(tǒng)做導(dǎo)通檢測(cè)。首先一個(gè)步導(dǎo)通檢測(cè)儀表板電線束。先從儀表電線束圖紙獲得導(dǎo)線所在位置的準(zhǔn)且信息，在實(shí)物上找到該導(dǎo)線所在的插接件、端子位置然后用數(shù)字萬(wàn)用表做導(dǎo)通檢測(cè)第二步導(dǎo)通檢測(cè)前艙線束。先從前艙電線束圖紙獲得導(dǎo)線所在位置的準(zhǔn)且信息，在實(shí)物上找到該導(dǎo)線所在的插接件、端子位置，然后用數(shù)字萬(wàn)用表做導(dǎo)通檢測(cè)；第三步綜合以上所做的工作，將兩根電線束對(duì)接。對(duì)雨刮開關(guān)的4號(hào)端子與前洗滌電機(jī)插接件的2號(hào)端子做導(dǎo)通檢測(cè)。實(shí)際上在做整車電線束的導(dǎo)通檢測(cè)時(shí)，可以直接...

線束導(dǎo)通大致分為兩種：手動(dòng)導(dǎo)通檢測(cè)和設(shè)備通電檢測(cè)。手工導(dǎo)通檢測(cè)起源于汽車電氣化早期階段，線束生產(chǎn)過程中，因技術(shù)限制和產(chǎn)品穩(wěn)定性問題，導(dǎo)通檢測(cè)不能進(jìn)入電子檢測(cè)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)過程中，某些時(shí)刻因產(chǎn)品未定型，沖壓機(jī)床結(jié)構(gòu)問題等原因，通電檢測(cè)未必能達(dá)到效果，因此手工導(dǎo)通檢測(cè)在現(xiàn)代仍有一定市場(chǎng)。手動(dòng)導(dǎo)通檢測(cè)使用的工具包括蜂鳴器、傳感設(shè)備、指示燈等，在兩名工作人員配合下，采用觸電測(cè)量法進(jìn)行導(dǎo)通檢測(cè)，因效率較低和人為因素的不穩(wěn)定性，手動(dòng)檢測(cè)易出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象，需要在相關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下完成，現(xiàn)在基本上都使用汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)。導(dǎo)通檢測(cè)儀的選購(gòu)須知要點(diǎn)：大家應(yīng)該根據(jù)自己的工作環(huán)境，從而挑選一下設(shè)備的尺寸問題...