平行進口是否屬于商標(biāo)侵權(quán)行為，通常采用權(quán)利用盡原則進行判斷。權(quán)利用盡是指對于經(jīng)商標(biāo)權(quán)人許可或以其他方式合法投放市場的商品，他人在購買之后無須經(jīng)過商標(biāo)權(quán)人許可，就可將該帶有商標(biāo)的商品再次售出，或者以其他方式提供給公眾，包括為此目的進行的廣告宣傳中使用商標(biāo)。權(quán)利用盡原則，又稱為銷售原則，包括國內(nèi)權(quán)利用盡原則、國際權(quán)利用盡原則。根據(jù)國內(nèi)權(quán)利用盡原則，如果某一商標(biāo)在世界各國都獲得了注冊，在商標(biāo)權(quán)人許可帶有該商標(biāo)的商品進入一國市場之后，如果該商品之上的商標(biāo)權(quán)在該國市場上用盡，則未經(jīng)許可在另一國家或地區(qū)銷售帶有該商標(biāo)的商品即構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)。進口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)自運輸工具申報進境之日起14日內(nèi)，向進境...

貨物空運出口基本流程：出口報關(guān)，首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報關(guān)單上加蓋報關(guān)單位的報關(guān)所用章；然后將報關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報關(guān)單證齊全后，由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報；海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗訖章，粘上防偽標(biāo)志；完成出口報關(guān)手續(xù)。出倉單，配艙方案制定后就可著手編制出倉單：出倉單的日期、承運航班的日期、裝載板箱形式及數(shù)量、貨物進倉順序編號、總運單號、件數(shù)、重量、體積...

海運出口操作流程，清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指進出口或轉(zhuǎn)運貨物出入一國關(guān)境時，依照各項法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)只有在辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進口、出口或轉(zhuǎn)運，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通的。換單，提貨人把提單換成提貨單。提貨，提貨包括送貨和提貨，送貨：就是物流會派專門的送貨人員將您的貨物送到您指定的地方。提貨：就是貨到目的港，提貨人憑著提貨單自己去目的港提貨，或者委托朋友，將提貨單交由朋友替您接貨，總而言之是客戶自己提貨。我國的有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定需要交稅的貨物，一般進出口貨物的收發(fā)貨人按規(guī)定繳納稅費。廣州貨物進出口服務(wù)...

空運進口本意是來講只是一種運輸方式，其定義為：以空運的形式把國外貨物運輸?shù)街袊硞€機場的方法。由于空運的時效性與安全性上要強于其他的運輸方式，所以一直很受關(guān)注。尤其是國際油價的漲幅，直接關(guān)系到了許多方面的利益。隨著進出口貿(mào)易的迅速發(fā)展，空運進口逐漸演變成了一種進口產(chǎn)品的代名詞，來突出商品是從國外進口原裝產(chǎn)品，來證明其質(zhì)量品質(zhì)?？者\已逐漸成為主導(dǎo)運輸方式，由于的它的時效性與安全性上要高于其他運輸方式，所以空運的市場份額逐年遞增。從我國海關(guān)很近幾年的進出口貿(mào)易總額的統(tǒng)計中不難看出，空運進口的比重同樣的遞增明顯。從當(dāng)前的大形勢不能看出，便捷高效的運輸方式會逐漸成為未來的主導(dǎo)，空運肯定是首當(dāng)其沖，只要...

中間商服務(wù)角色的出現(xiàn)：隨著全球組貨業(yè)務(wù)的開展，出現(xiàn)了服務(wù)于全球組貨業(yè)務(wù)的中間商。中間商將需要組貨的區(qū)域進口商、經(jīng)銷商所需貨物統(tǒng)一起來向海外廠商訂貨并組裝，然后進口至中國。中間商還可將各個區(qū)域進口商、經(jīng)銷商的貨物發(fā)送到各個區(qū)域，完成各區(qū)域進口商、經(jīng)銷商進口貨物的整個流程。意義：全球組貨業(yè)務(wù)為很多區(qū)域進口商、經(jīng)銷商帶來了便利，也降低了進口食品的成本。這在很大的意義上，降低了進口食品的售價，讓中國消費者能更快的接受進口食品，享受實惠的進口食品；也使進口食品的市場日益擴大；消費平民化。進出口外貿(mào)公司是指經(jīng)國家商務(wù)部或省、市級商務(wù)部門批準(zhǔn)其有進出口商品經(jīng)營和代理權(quán)的企業(yè)。無錫蔬菜進口收費進出口權(quán)全稱是指...

空運進口報關(guān)流程：將全套清關(guān)文件郵寄給你方所委托的機場報關(guān)代理。文件包括：報關(guān)委托書、報檢委托書、抽單委托書（或機場到貨通知，抽單委托書的需正本，到貨通知傳真件即可。但到貨通知是貨物進航空公司代理倉庫后才會有，所以如果提前能知道主空運單號，則建議提前提供抽單委托書，就不需要再提供到貨通知了）、木質(zhì)包裝聲明（如系木箱包裝）、合同。報關(guān)行憑抽單委托書（或到貨通知）前往航空公司代理倉庫抽隨機文件，包括：空運運單、隨機文件（發(fā)票，裝箱單，原產(chǎn)地證，原廠發(fā)票，運費證明等）?？诎秷髾z，拉通關(guān)單。向海關(guān)申報。海關(guān)審單，如審單通過，出稅單（關(guān)稅和增值稅）。向海關(guān)繳稅。核銷稅款，海關(guān)放行。放行前確定是否需要查驗...

進出口貿(mào)易的貿(mào)易方式：代理，代理是指代理人按照本人的授權(quán)代本人同第三者訂立合同或作其他法律行為。由此而產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)直接對本人發(fā)生效力。在國際貿(mào)易中，商業(yè)上的代理是指貨主或生產(chǎn)廠商(委托人)，在規(guī)定的地區(qū)和期限內(nèi)，將指定商品交由國外客戶代銷的一種貿(mào)易方式。 寄售是出口商委托國外代銷商向用戶進行現(xiàn)貨買賣的一種交易方式。 出口商作為寄售人，將準(zhǔn)備銷售的貨物先行運往國外，委托當(dāng)?shù)氐匿N售商按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件在當(dāng)?shù)厥袌錾箱N售。商品售出后，代銷商扣除傭金和其他費用后，將貨款交付給寄售人。采用寄售方式，出口商應(yīng)在寄售地區(qū)選定代銷人，簽訂寄售協(xié)議，然后將貨物運往寄售地點由代銷人現(xiàn)貨銷售。寄售是一種先發(fā)運...

進口的程序：進境地海關(guān)在接受進口貨物收貨人或代理人申報遞交的有關(guān)單證后，要進行核對，核準(zhǔn)后，要將上述有關(guān)單證制作關(guān)封，交進口貨物的收貨人或其代理人。進口貨物的收貨人或其代理人要按海關(guān)指定的路線負責(zé)將進口貨物在規(guī)定的時限內(nèi)運到指運地海關(guān)，向指運地海關(guān)交驗進境地海關(guān)簽發(fā)的關(guān)封，并應(yīng)在貨物運至指運地海關(guān)之日起14日內(nèi)向指運地海關(guān)辦理報關(guān)、納稅手續(xù)。指運地海關(guān)在辦理了轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物的進口手續(xù)后，按規(guī)定向進境地海關(guān)退寄回執(zhí)，以示進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物監(jiān)管工作的完結(jié)。來往港澳進境車輛裝載的轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物，由車輛駕駛?cè)藛T向進境地海關(guān)交驗載貨清單一式三份，并隨附有關(guān)貨運、商業(yè)單證，進境地海關(guān)審核后制作關(guān)封交申請人帶交出...

進口：從保稅區(qū)進口到國內(nèi)，是指在保稅區(qū)內(nèi)投資經(jīng)營自身產(chǎn)品，且經(jīng)保稅區(qū)海關(guān)核準(zhǔn)按月、季等核銷期限的倉庫和生產(chǎn)性企業(yè)，進口時可辦理的方法。特點是貨物可先實現(xiàn)國內(nèi)銷售，后報關(guān)付稅、付證。通關(guān)和核銷單據(jù)：進口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）、進口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）、裝箱單、出庫單（正本）、各種進口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號上的規(guī)定）。從國外通過保稅區(qū)海關(guān)（一次性）進口到國內(nèi)，這種方式是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為了保證自己獨自對海外經(jīng)商的進口通關(guān)方法。通關(guān)單據(jù)：進口合同（如國外賣方是本公司系統(tǒng)可免去）、進口發(fā)票、裝箱單、提貨單（正本海運提單背書、空運提單換取）、海運、空運提單、進口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外...

空運貨物進出口的貨物包裝的一般規(guī)定：貨物包裝應(yīng)堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設(shè)備及其他物品。包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時不致斷開。如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)要求...

貨物空運出口基本流程：預(yù)配艙，代理人匯總所接受的委托和客戶的預(yù)報，并輸入電腦，計算出各航線的件數(shù)、重量、體積，按照客戶的要求和貨物重、泡情況，根據(jù)各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求，制定預(yù)配艙方案，并對每票貨配上運單號。預(yù)訂艙，代理人根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。接受單證，接受托運人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運書及報送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對，制作操作交接單，填上所收到的各種報關(guān)單證份數(shù)，給每份交接單配一份總運單或分運單。將制作好的交接單、配好的總運單或分運單、報關(guān)單證移交制單。貨物進出口的對象是有形的、...

進出口的程序：各項業(yè)務(wù)的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個階段。在交易洽商階段，首先由進口商開出需要條件，向出口商提出詢查或經(jīng)過中介商表達其購買意向，使有關(guān)“供應(yīng)商”或“出口商”與其接洽，或由出口商直接向進口商提出洽銷；然后是出口商向進口商發(fā)盤，經(jīng)進口商還盤，并經(jīng)雙方函電往返同意“接受”，完成發(fā)盤，然后是成交，雙方對買賣條件協(xié)議完妥，換文或簽約，完成買賣手續(xù)。在合同履約階段，進口商方面的工作是申請進口許可證、進口簽證，開發(fā)信用證，以FOB交貨條件成交的洽船(訂艙)，以及FOB或C&F等條件成交的投保水險等；出口商方面的工作是備貨，境內(nèi)運輸，以C&F或CIF條件成交的洽訂船位，以CIF條...

空運進出口的運輸方式：航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會快節(jié)奏的需要。貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運人之間事先達成協(xié)議，由承運人在貨物運抵目的地交給收貨人的同時，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運單上所記載貨物的貨價，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運費、聲明價值費及一應(yīng)手續(xù)費，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。集裝箱運輸方式在航空運輸中的使用是大勢所趨。但因飛機艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)...

海運出口一般的操作流程：貨到倉庫、訂艙、提供資料，把貨物發(fā)到貨代公司的倉庫。訂艙環(huán)節(jié)貨代公司會幫忙處理，而貨主一般只需要提供裝箱清單以及商業(yè)發(fā)票，個別地區(qū)需要收貨人證件，護照掃描件或者身份證掃描件等資料。裝柜、報關(guān)、付款，裝柜上船，貨主需要提供資料進行報關(guān)，核對海運單，待貨物海運航行兩三天后進行付款。與公司人員保持聯(lián)系，追蹤貨物去向，及時與貨代公司聯(lián)系，了解貨物海運航程，方便追尋貨物的蹤跡。清關(guān)提貨，一般貨物海運出口到達目的港后仍需進行目的港清光，卸貨，同樣需要貨主提供清關(guān)證件資料。待清關(guān)完成后，貨主根據(jù)需要進行目的港內(nèi)陸的貨物運輸，個別貨代公司可以提供車隊幫忙運輸。貨主安全收到貨物后，該海運...

進口配額的概念：國別配額。即在總配額內(nèi)按國別和地區(qū)分配給固定的配額，超過規(guī)定的配額便不準(zhǔn)進口。為了區(qū)分來自不同國家或地區(qū)的商品，在進口商品時進口商必須提交原產(chǎn)地證明書。實行國別配額可使進口國家根據(jù)它與有關(guān)國家或地區(qū)的經(jīng)濟關(guān)系分配給予不同的配額。例如，1987年底，我國與美國就紡織品貿(mào)易達成協(xié)定，使我國對美紡織品成衣出口年增長率，從1988年1月1日起4年內(nèi)，由19%下降到3%。關(guān)稅配額。關(guān)稅配額是指對商品進口的也許數(shù)額不加限制，而對在一定時期內(nèi)，在規(guī)定的關(guān)稅配額以內(nèi)的進口商品，給予低稅、減稅或免稅待遇，對超過配額的進口商品征收高關(guān)稅、附加稅或罰款。這種方式在實施中也有以下兩種形式：優(yōu)惠性關(guān)稅配...

當(dāng)貨物在安排拖車運輸前（或者運輸同時），出口商需要提供出口報關(guān)所必需的報關(guān)資料（外匯核銷單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關(guān)監(jiān)管出口需要的證書：如許可證等），也有些沒有進出口權(quán)利的出口商可以通過貿(mào)易公司代理出口，由他們提供上述文件及辦理后續(xù)結(jié)匯收款及退稅的手續(xù)。甚至有些出口商可以不需要退稅，直接買份出口核銷單及報關(guān)資料報關(guān)出口，自己解決收款問題。當(dāng)貨物經(jīng)拖車運到指定出口口岸，貨柜進入碼頭堆場閘口時，開始受到口岸海關(guān)的正式監(jiān)管，此時貨柜無論出入碼頭堆場都必須經(jīng)過海關(guān)同意才能繼續(xù)運作。當(dāng)貨柜進入碼頭堆場后，碼頭電腦會紀(jì)錄此貨柜的進場時間、柜號、封條號、堆場位置等信息，并...

對制造商而言,平行進口帶來的影響具有兩面性。其積極的一面是:首先，平行進口短期內(nèi)會增加產(chǎn)品銷量,使企業(yè)獲得規(guī)模效益。其次,平行進口能促進企業(yè)制定更為合理的價格策略,以保證其在市場上的競爭力。再次,平行進口可以促使企業(yè)不斷根據(jù)市場需求調(diào)整其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品類型，提高產(chǎn)品質(zhì)量。，平行進口能促使企業(yè)通過選擇信譽良好的經(jīng)銷商、制定銷售協(xié)議對其銷售渠道進行控制和監(jiān)督。而消極的一面表現(xiàn)在:當(dāng)平行進口的產(chǎn)品與進口國生產(chǎn)的產(chǎn)品在質(zhì)量上存在差異時，消費者對于產(chǎn)品的體驗可能會損害企業(yè)的聲譽和形象。此外，平行進口的產(chǎn)品在售后服務(wù)上只享有銷售者提供的售后服務(wù)，不享有廠家提供的售后服務(wù)，由此引起消費者的不滿也會直接損害企...

空運進口的一般流程：理貨：貨物到達后，貨站將根據(jù)航空運單上的數(shù)據(jù)，整理并核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進行追查或索賠，對于分批到達的貨物將直到貨物全部收集完畢。通知：貨站將通知航空運單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報關(guān)（收貨人可委托報關(guān)行進行清關(guān)）。查驗：海關(guān)將對進口貨物進行審核，并對審核通過的貨物給予放行。一般會在三個工作日內(nèi)放行，對于進口貨物檢查很嚴(yán)格。需要做商檢的貨物需向商檢局申報，查驗合格后商檢局將出具證明文件，由報關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進行進口報關(guān)海關(guān)程序。放行的貨物將按國家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。取貨：收貨人將已通過海關(guān)的單證交給貨站處理，并領(lǐng)取貨物。...

進口單位在辦理備案業(yè)務(wù)時，須對應(yīng)提供下列單證：進口付匯備案申請函（申請函內(nèi)容應(yīng)包含申請備案原因及備案內(nèi)容）；進口合同正本及主要條款復(fù)印件；開證申請書（如備案原因為“遠期信用證”，則該開證申請書上應(yīng)有銀行加蓋的業(yè)務(wù)章）；進口付匯通知單及復(fù)印件（如結(jié)算方式不為“托收”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；電匯申請書（如結(jié)算方式不為“匯款”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；進口貨物報關(guān)單正本、復(fù)印件及IC卡（如備案原因不為貨到匯款、信用證展期，則企業(yè)可不提供該單據(jù)及IC卡）；結(jié)匯水單/收帳通知單或轉(zhuǎn)口所得的信用證（如備案原因不為“境外工程使用物資”、“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；預(yù)付款保函（如備案原因不為“90...

鐵路進口報關(guān)流程：報關(guān)流程是進出口貨物收、發(fā)貨人、運輸負責(zé)人、物品所有人或其代理人按照海關(guān)的規(guī)定，辦理貨物、物品、運輸工具進、出境及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的手續(xù)和步驟。報關(guān)的流程的構(gòu)成：海關(guān)：審單、查驗、征稅、放行4個海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)即完成通關(guān)。報關(guān)的流程具體是怎樣的：國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內(nèi)出口貨物到國外。（此時國內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機電證等）。國內(nèi)出口商聯(lián)系運輸公司（或者在FOB條款下由國外客戶聯(lián)系運輸公司），通常出口商會通過貨代（或者直接與船公司聯(lián)系）作一站式服務(wù)（從產(chǎn)地一直到船邊的所有運輸過程）。貨代根據(jù)出口商的要求（...

進口配額的概念：進口配額，又稱進口限額，是一國相關(guān)部門在一定時期（如一季度、半年或一年）以內(nèi)，對于某些商品的進口數(shù)量或金額加以直接限制。在規(guī)定的期限內(nèi)，配額以內(nèi)的貨物可以進口，超過配額不準(zhǔn)進口，或者征收較高的關(guān)稅或罰款后才能進口。它是發(fā)達國家實行進口數(shù)量限制的重要手段之一。主要有兩大類：也許配額。也許配額是指在一定時期內(nèi)，對某種商品的進口數(shù)量或金額規(guī)定一個很高數(shù)額，達到這個數(shù)額后，便不準(zhǔn)進口。這種方式在實施中，有以下兩種形式：全球配額。即屬于世界范圍的也許配額，對來自任何國家或地區(qū)的商品一律適用，按進口商品的申請先后批給一定的額度，至總配額發(fā)放完為止，超過總配額就不準(zhǔn)進口。全球配額并不限定進口...

空運進出口方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務(wù)。班機運輸指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜娘w機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。包機運輸是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。貨物提取：收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）。收貨人委托他人提取貨物時，應(yīng)憑...

新型進口方式進口現(xiàn)狀：隨著部分進口貨物越來越受國人的青睞，尤其是進口食品，國內(nèi)進口商、經(jīng)銷商競相向國外廠商進口食品。全球組貨業(yè)務(wù)的興起：對于進口國外食品，必須達到一定的數(shù)量定額才能完成，這對很多區(qū)域進口商、經(jīng)銷商而言，都面臨著同樣一個問題，區(qū)域所需求的進口食品數(shù)量達不到一個貨箱的數(shù)量，無法從國外進口，這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是，國內(nèi)進口商、經(jīng)銷商只能從實力大的進口公司購買，以較高的價格購進然后以同行價格售出。據(jù)區(qū)域進口商、經(jīng)銷商反應(yīng)：以這樣的方式銷售進口食品，只能賺取很低的一部分利潤。就許多區(qū)域進口商、經(jīng)銷商面臨的同樣問題，國內(nèi)興起了全球組貨業(yè)務(wù)。全球組貨，簡單地說是指將多個區(qū)域進口商、經(jīng)銷商所需的較...

進口代理注意事項：若是法檢商品應(yīng)辦理驗貨手續(xù)。如需商檢，則要在報關(guān)前，拿進口商檢申請單（帶公章）和兩份報單辦理登記手續(xù)，并在報關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)。驗貨手續(xù)在很終目的地辦理。如需動植檢，也要在報關(guān)前拿箱單發(fā)票合同報關(guān)單去代報驗機構(gòu)申請報驗，在報關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān)，驗貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場進行。海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理四檢，向大廳內(nèi)的代理報驗機構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報關(guān)單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗費，并在白色提貨單上蓋三檢放行章。三檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費。港雜費用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用?；輫M口稅是世界貿(mào)易組織成員之間在正常貿(mào)易下必須給...

國內(nèi)對外貿(mào)易實際工作中，常有因?qū)Ψ角闆r不清，匆忙與之進行外貿(mào)交易活動而造成重大損失的事件發(fā)生。因此在交易磋商之前，一定要對國外客戶的資金和信譽狀況有十足的把握，不可急于求成。調(diào)研信息的主要來源有：一般性資料，如一國官方公布的國民經(jīng)濟總括性數(shù)據(jù)和資料，內(nèi)容包括國民生產(chǎn)總值、國際收支狀況、對外貿(mào)易總量、通貨膨脹率和失業(yè)率等。國內(nèi)外綜合刊物。委托國外咨詢公司進行行情調(diào)查。通過中國外貿(mào)公司駐外分支公司和商務(wù)參贊處，在國外進行資料收集。利用交易會、各種洽談會和客戶來華做生意的機會了解有關(guān)信息。派遣專門的出口團、推銷小組等進行直接的國際市場調(diào)研，獲得手資料。外貿(mào)出口流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備...

進口：從保稅區(qū)進口到國內(nèi)，是指在保稅區(qū)內(nèi)投資經(jīng)營自身產(chǎn)品，且經(jīng)保稅區(qū)海關(guān)核準(zhǔn)按月、季等核銷期限的倉庫和生產(chǎn)性企業(yè)，進口時可辦理的方法。特點是貨物可先實現(xiàn)國內(nèi)銷售，后報關(guān)付稅、付證。通關(guān)和核銷單據(jù)：進口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）、進口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）、裝箱單、出庫單（正本）、各種進口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號上的規(guī)定）。從國外通過保稅區(qū)海關(guān)（一次性）進口到國內(nèi)，這種方式是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為了保證自己獨自對海外經(jīng)商的進口通關(guān)方法。通關(guān)單據(jù)：進口合同（如國外賣方是本公司系統(tǒng)可免去）、進口發(fā)票、裝箱單、提貨單（正本海運提單背書、空運提單換?。⒑＿\、空運提單、進口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外...

進口代理注意事項：進口代理很需要注意的是貨物的所有權(quán)問題，貨物所有人在跟進口代理商談妥之后，必須簽訂進口代理協(xié)議，規(guī)定貨物的所有權(quán)，以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進口代理商也要適時維護自己的權(quán)益，由于放貨給客戶之后而沒有得到應(yīng)得利益而產(chǎn)生的糾紛以及法律訴訟案例，已不勝枚舉。接到客戶全真單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則。確認(rèn)進口稅率。確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗，則應(yīng)在報關(guān)前向有關(guān)機構(gòu)報驗。報驗所需單據(jù)：報驗申請單、正本箱單發(fā)票，合同、進口報關(guān)單兩份。換單時應(yīng)催促般舶代理部門及時給海關(guān)傳艙單，如有問題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗貨物，應(yīng)提前...

企業(yè)在辦理進口付匯備案業(yè)務(wù)時應(yīng)根據(jù)不同的備案情況對應(yīng)提供上述單據(jù)，并按照下列要求完成備案手續(xù)：企業(yè)應(yīng)提個工作日將有關(guān)單據(jù)交外匯局核銷業(yè)務(wù)人員初審；初審無誤，審核人員將單據(jù)報送主管領(lǐng)導(dǎo)審批；業(yè)務(wù)人員應(yīng)于企業(yè)備案當(dāng)日（或次日，“受外匯局真實性審核進口單位名單”內(nèi)企業(yè)除外）將通過初審的單據(jù)報送主管領(lǐng)導(dǎo)審批；主管領(lǐng)導(dǎo)在次日（或第三日，“受外匯局真實性審核進口單位名單”內(nèi)企業(yè)除外）將審批結(jié)果退審核人員；對于審批未通過的備案，審核人員須及時向企業(yè)講明原因。審批通過后，由審核人員通知企業(yè)（或由企業(yè)主動查詢）備案結(jié)果，并將加蓋“進口付匯核銷所用章”的備案表及所附單證退還企業(yè)；同時，將備案表第四聯(lián)及有關(guān)單證復(fù)印...

快件進口的缺點是不能夠向顧客單獨開具海關(guān)所征收的各種票證，因為它在進口的過程中是整個一批貨物所產(chǎn)生的進口關(guān)稅和增價稅，并且這部分稅金在進口時由所委托的物流公司當(dāng)中抵扣掉了。但是如有對票據(jù)方面的需要，也可通過其它途徑辦理也是完全合法的。由于快件進口所花費的時間和費用都比一般貿(mào)易少很多，所以有很多聰明的客戶選擇快件進口方式。綜上所述，快件進口相對于一般貿(mào)易進口的明顯優(yōu)勢在于：快件進口所花費的時間少、速度快、手續(xù)簡便，也許是優(yōu)于一般貿(mào)易進口的。進口清關(guān)很重要的是貨物進口速度、清關(guān)費用及安全度這幾個問題，進口廠商若能根據(jù)實際需要選擇正確的進口清關(guān)方式，必可節(jié)省物流成本。進口代理注意事項：若是法檢商品應(yīng)...

海運進口具體操作流程：查驗、交稅、放行：海關(guān)布控查驗的貨物，需要將貨物托到海關(guān)指定的查驗區(qū)，配合海關(guān)做好貨物的解釋工作。征稅 貨物出稅后，督促收貨人及時交稅，需要公司暫時墊付的，要求收貨人短時間內(nèi)將稅款匯往公司賬號。海關(guān)放行貨物后，及時聯(lián)系商檢查驗貨物包裝，與收貨人落實好送貨地點及聯(lián)系人，提前聯(lián)系好車輛，填好派車單，商檢查驗沒問題放行之后盡快安排貨物送到指定地點。確認(rèn)帳單：貨物送到廠家集裝箱返回場站后，馬上與船公司結(jié)算超期費用，等支出列齊后做出賬單，然后傳真至收貨人，做好解釋工作。收貨人要求減讓的在征得市場人員或經(jīng)理后可給于適當(dāng)減讓。收貨人確認(rèn)賬單后根據(jù)要求開，連同稅單等單據(jù)送給收貨人。退單催...