每年全球因為交通事故死亡人數(shù)約一百萬人左右，還有幾千萬人因此而受傷或致殘，而造成交通事故的主要原因是醉酒帶來的反應(yīng)遲鈍、超速帶來的制動延遲等，如何有效的避免此類問題發(fā)生，盡量減少人為因素是做好安全出行的優(yōu)先。隨著科技的發(fā)展，很多車輛開始加入了輔助駕駛甚至自動輔助駕駛功能，以便在遇到緊急事情發(fā)生時，能夠讓車輛自身緊急制動或者避讓的措施來減少事故的發(fā)生，這無疑相當(dāng)于給車輛裝上“火眼金睛”，這個“火眼金睛”是安全駕駛至關(guān)重要的技術(shù)，“火眼金睛”是怎么煉成的呢？通過安裝在車輛上的國產(chǎn)化圖像檢測與跟蹤板卡，對車輛前方的影像進行智能分析，準(zhǔn)確檢測、識別出人、車并進行標(biāo)注，同時反饋給車輛的“大腦”，從而系統(tǒng)...

成都慧視光電技術(shù)有限公司基于自身算法優(yōu)勢，成功研發(fā)“慧眼”雙光相機，采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計。產(chǎn)品可同時采集可見光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù)，并基于采集到的實時視頻流，實現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能。目標(biāo)鎖定與跟蹤狀態(tài)下，產(chǎn)品可在輸出視頻圖像的同時，輸出目標(biāo)相對與產(chǎn)品光軸的實時視線角信息（方位、俯仰）。該款產(chǎn)品可集成于吊艙或者搭載云臺使用，可應(yīng)用于：邊海防、碼頭、海事、森林防火等領(lǐng)域全天時安防監(jiān)控；電力巡線、石化、環(huán)保等行業(yè)預(yù)防性維護作業(yè)；工業(yè)視覺、搜救及車載夜視等領(lǐng)域。智能圖像處理在智慧工地的應(yīng)用。遼寧無源目標(biāo)識別情況目標(biāo)識別每年全球因為交通事故死亡人數(shù)約一百萬人左右，還有幾千萬人因此而受傷或致殘，而...

成都慧視光電技術(shù)有限公司的RV1126圖像處理板采用國產(chǎn)高性能CPU，搭載自研目標(biāo)檢測及跟蹤算法。半徑18.5mm，厚度4mm，功耗小于6W。具有體積小、功耗低、目標(biāo)檢測準(zhǔn)確、跟蹤穩(wěn)定等優(yōu)點?？蓮V泛應(yīng)用于體積要求較高的場景。視頻輸入：可接收MIPICSI/LVDS/SubLVDS視頻輸入信號，預(yù)設(shè)I2C配置接口。視頻輸出：用GS2972芯片將BT.1120信號轉(zhuǎn)換成SDI信號，支持SDI高清視頻輸出。應(yīng)用場景：該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于體積要求較高的場景，以及機載吊艙、車載輔助、邊海防監(jiān)控、森林防火、電站檢測、智能周界等。智能化圖像處理板，讓監(jiān)控視覺及應(yīng)用更智能更高效。湖北穩(wěn)定目標(biāo)識別聯(lián)系方式目標(biāo)識別...

中臺的概念出自于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中臺即是數(shù)字能力共享平臺，是平臺的平臺。城市管理者可通過建立城市空間管理中臺，實現(xiàn)城市數(shù)據(jù)資產(chǎn)的統(tǒng)一管理。以人工智能技術(shù)為主的AI中臺還能夠較好的解決城市空間管理面臨的數(shù)據(jù)“深度”使用的問題。AI中臺是將深度學(xué)習(xí)、計算機視覺、知識圖譜、自然語言理解等人工智能技術(shù)模塊化、組件化、可插拔化并賦能于中臺，將人工智能能力（包括硬件的計算能力、算法的訓(xùn)練能力、模型的部署能力、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的展現(xiàn)能力）集約起來，與中臺的數(shù)據(jù)資源緊密結(jié)合并封裝為整體中臺系統(tǒng)。國產(chǎn)化主板生產(chǎn)商—慧視光電。重慶網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識別控制軟件目標(biāo)識別近年來，伴隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，深度學(xué)習(xí)在計算機視覺的許多問題，如圖...

智慧城市時代，城市擁有的數(shù)據(jù)資源越來越多，如何將海量數(shù)據(jù)資源有效利用并用于提升城市管理能力和管理效率是城市管理者所關(guān)注的。而對城市數(shù)據(jù)資源的有效利用和共享與中臺思想不謀而合，因此未來中臺將是城市空間管理的有效方法。就中臺而言：部分更底層的、通用性強的、可復(fù)用的組件或模塊可以完全確定，將其封裝后可插拔重復(fù)使用且具有一定通用性，即形成了標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品；其他部分功能則需要根據(jù)實際應(yīng)用場景與需求進行定制化。故就未來而言，未來城市管理平臺系統(tǒng)將趨于產(chǎn)品化和服務(wù)化，并融合在業(yè)務(wù)中。成都慧視光電技術(shù)有限公司專注于圖像處理領(lǐng)域，在人工智能算法、激光雷達(dá)、紅外圖像處理、目標(biāo)識別與追蹤、窄帶傳輸?shù)确矫娣e累了豐富的經(jīng)驗...

近年來，伴隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，深度學(xué)習(xí)在計算機視覺的許多問題，如圖像識別、人臉識別、目標(biāo)檢測領(lǐng)域都取得了巨大成功，與傳統(tǒng)的目標(biāo)檢測算法相比，深度學(xué)習(xí)算法具有更好的表達(dá)能力、更高的準(zhǔn)確性，深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在模型架構(gòu)和學(xué)習(xí)過程上與人類認(rèn)識和感知世界的神經(jīng)系統(tǒng)類似。目標(biāo)檢測和識別現(xiàn)在是視覺方向熱門的研究課題，也一直是工業(yè)界重點研究的對象。近幾年，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了各種各樣的檢測框架，不斷刷新各種性能指標(biāo)，然而受限于工業(yè)應(yīng)用的性能與成本要求，效率-精度平衡的檢測框架成為了優(yōu)先。團隊在該方向進行了一系列的優(yōu)化設(shè)計，創(chuàng)建了全新的移動端實時檢測框架，與其他流行的檢測框架相比，該模型架構(gòu)在準(zhǔn)確性和延遲之間實現(xiàn)了更好的權(quán)...

近年來，隨著人工智能的發(fā)展，無人機的使用呈現(xiàn)出飛速增長，而無人機對目標(biāo)的自主檢測、自主跟蹤是極具難度的研究方向之一，這與智慧交通、智慧倉庫、智能電力電纜巡檢、重要設(shè)施的監(jiān)測等應(yīng)用密切相關(guān)。吊艙是無人機的重要組成部分，而光電吊艙一般由可見光（或者紅外）、圖像處理板、伺服等部分組成，圖像處理板通過前端的圖像對目標(biāo)進行檢測并根據(jù)需要對目標(biāo)進行跟蹤，同時可能按照具體需要輸出目標(biāo)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)等信息，因此圖像處理板成為了光電吊艙的重要部件之一，起到關(guān)鍵的鏈接、數(shù)據(jù)處理的作用。早期光電吊艙因為體積大、重量重、成本高，主要應(yīng)用在較大的飛機上，尤其作戰(zhàn)的飛機。隨著民品無人機的發(fā)展，大多數(shù)四旋翼機的起飛重量小于15...

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，航運這種便捷、低成本的運輸方式在運輸業(yè)結(jié)構(gòu)占比不斷提升，內(nèi)河航運、沿海航運和遠(yuǎn)洋航運的船舶交通量越來越高；同時，隨著社會大眾對生活品質(zhì)的追求，涉及船舶的水（海）上旅游業(yè)發(fā)展也是方興未艾。船舶交通量的提高，導(dǎo)致水上航行安全問題的防治難度提升、監(jiān)管壓力增大，對船舶運營方、監(jiān)管部門的船舶安全監(jiān)控、航道安全監(jiān)管提出了新的挑戰(zhàn)?；垡暪怆姟盎垩邸彪p光視頻監(jiān)控設(shè)備采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計。產(chǎn)品可同時采集可見光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù)，并基于采集到的實時視頻流，實現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能，可在船載監(jiān)控中心實現(xiàn)對內(nèi)部重要部位和外部環(huán)境各個場景的監(jiān)控，同時通過人工提供待鎖定目標(biāo)的位置坐標(biāo)和...

隨著城市規(guī)模的不斷擴大與城市空間管理復(fù)雜性的持續(xù)提升，我國城市管理的方式方法也一直處在逐步演變的過程。以道路空間管理為例，我國城市大多經(jīng)歷了由早期的只靠少量人力對城市重點區(qū)域或位置進行人工監(jiān)管發(fā)展至以交通信號燈、道路攝像頭等設(shè)備為主的后臺監(jiān)控階段，近年來部分經(jīng)濟實力較強且基礎(chǔ)設(shè)施完備的大中型城市更是在傳統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)控基礎(chǔ)上，嘗試將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、5G等新一代信息技術(shù)引入到城市空間管理中，實現(xiàn)人、車、物的智能識別與軌跡追蹤等智慧交通能力。智能圖像處理在機場周界中的應(yīng)用。河南無源目標(biāo)識別遠(yuǎn)程協(xié)助目標(biāo)識別雷達(dá)目標(biāo)識別技術(shù)開始于50年代末期，美國人用單脈沖雷達(dá)跟蹤并記錄了蘇聯(lián)發(fā)射的第二...

我國幅員遼闊，擁有漫長的邊防海岸線，而邊防海岸線的防衛(wèi)是安全的重要一道屏障。近幾年，衛(wèi)生事件、國際形勢的多變，更加加重了邊防海岸線的防衛(wèi)形勢。目前重要的地方均建立了哨所，安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，外加必要的人員巡邏，但是因為監(jiān)控面大，無疑增加了人的的工作量，而且傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)普遍還處在只“監(jiān)”不“控”的被動狀態(tài)，出現(xiàn)了緊急事情后，大多只具備事后取證的功能，對于發(fā)生的可疑和異常行為無法起到預(yù)防、預(yù)警的功能。監(jiān)控系統(tǒng)如果能夠加入智能分析、自動跟蹤、自動報警等功能，那么能有效的解決該問題，幫助安防人員能夠更有效的發(fā)現(xiàn)問題同時很大程度的發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)其應(yīng)有的監(jiān)控能力。為了響應(yīng)相關(guān)行業(yè)的迫切需求，成都慧視光電技術(shù)有...

智能交通控制是“智慧城市”的關(guān)鍵內(nèi)容之一。在城市的主干道，尤其是十字路口，對車輛、行人等目標(biāo)的自動檢測與跟蹤是智能交通系統(tǒng)的重要任務(wù)，而基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)跟蹤技術(shù)在其中起著重要作用，借助于云平臺，能夠及時有效地實現(xiàn)對交通狀態(tài)的感知，從而提高整個城市的交通效能。成都慧視光電技術(shù)有限公司專注于圖像處理領(lǐng)域，在人工智能算法、激光雷達(dá)、紅外圖像處理、目標(biāo)識別與追蹤、窄帶傳輸?shù)确矫娣e累了豐富的經(jīng)驗和成果。研發(fā)團隊由行業(yè)沉淀了十余載的人員組成，并與南京大學(xué)、電子科技大學(xué)等學(xué)府實驗室達(dá)成深度合作，公司致力于成為基于圖像的智能方案提供商。AI智能算法在邊海防的作用不容小覷。遼寧數(shù)據(jù)目標(biāo)識別軟件目標(biāo)識別 隨著用...

每年我國校園事件、安全事故時有發(fā)生，每一次事故的背后都牽動著幾個家庭的心，引發(fā)普遍的社會討論。雖然問題的起因可能是多方面的，但是如何及時發(fā)現(xiàn)并制止是一個當(dāng)前我們急需解決的問題。當(dāng)前學(xué)校大多采用的是雇傭保安巡邏或者固定攝像頭監(jiān)控，但是并不能有效的解決問題，更多的是事后取證用。隨著智能圖像分析技術(shù)的的發(fā)展，我們在有限的攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)對人的行為進行分析，并對可疑行為及時報警，提醒安保的注意，及時處理，比如攀高行為分析、打架行為分析等等?；垡暪怆姵晒ρ邪l(fā)全國產(chǎn)化智能處理板。安徽快速目標(biāo)識別系統(tǒng)目標(biāo)識別面對城市治理中高度碎片化和多樣性的治理場景，如城管業(yè)務(wù)中占道經(jīng)營、亂扔亂倒、亂搭亂建、亂停亂放等現(xiàn)象...

成都慧視光電技術(shù)有限公司的RK3588圖像處理板同之前的RK3399pro圖像處理板對比：CPU方面：3588CPU架構(gòu)更先進，核心數(shù)8核（4大4小），rk3399pro只有6核（2大4小）；NPU方面：rk3399pro算力3.0TOPS，rk3588算力6.0TOPS。（算力是NPU的一種評估方法，算力越高，檢測幀率越高）；視頻輸入輸出接口方面：RK3399PRO支持2組MIPI-CSI輸入，1組HDMI、1組MIPI-DSI輸出RK3588支持1組HDMI、2組MIPI-CSI、1組DVP輸入，2組HDMI、2組MIPI、1組BT1120輸出；視頻編解碼器方面：rk3399pro支持H2...

海上搜救的關(guān)鍵在于及時發(fā)現(xiàn)被救對象，需要較強的技術(shù)系統(tǒng)等支持。目前我國海上搜救是采用救助船或救助直升機上簡單的觀測儀和照明系統(tǒng)的視覺搜索方法，也有經(jīng)常生活在海邊的居民他們的經(jīng)驗也比較豐富，更能及時活得信息。但是在能見度不良或夜晚進行搜救時，如何快速搜尋檢測遇險目標(biāo)，并對檢測到的目標(biāo)進行甄別和確認(rèn)成為快速有效搜救的關(guān)鍵?；垡暪怆娧邪l(fā)的目標(biāo)識別與跟蹤智能處理板，可實現(xiàn)對航海搜救雷達(dá)目標(biāo)進行識別并鎖定目標(biāo)進行跟蹤，有助于確定搜救范圍，可提高海上搜救行動的速度和效率。智慧終端主板方案提供商—慧視光電。廣東流暢目標(biāo)識別鄭重承諾目標(biāo)識別提到AI智能圖像算法，自然而然會想到人工智能。人工智能萌芽期可以追溯到...

成都慧視光電技術(shù)有限公司的RV1126圖像處理板采用國產(chǎn)高性能CPU，搭載自研目標(biāo)檢測及跟蹤算法。半徑18.5mm，厚度4mm，功耗小于6W。具有體積小、功耗低、目標(biāo)檢測準(zhǔn)確、跟蹤穩(wěn)定等優(yōu)點?？蓮V泛應(yīng)用于體積要求較高的場景。視頻輸入：可接收MIPICSI/LVDS/SubLVDS視頻輸入信號，預(yù)設(shè)I2C配置接口。視頻輸出：用GS2972芯片將BT.1120信號轉(zhuǎn)換成SDI信號，支持SDI高清視頻輸出。應(yīng)用場景：該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于體積要求較高的場景，以及機載吊艙、車載輔助、邊海防監(jiān)控、森林防火、電站檢測、智能周界等?！盎垩邸彪p光相機在智慧安防的應(yīng)用。湖北安全目標(biāo)識別經(jīng)驗豐富目標(biāo)識別每年我國校園事...

成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的國產(chǎn)化圖像檢測與跟蹤智能處理板——RV1126處理模塊，具有以下特點①處理模塊使用瑞芯微的RV1126芯片，RV1126是一個高性能、低功耗的視覺處理SOC，具有豐富的外設(shè)和功能特性，尤其適合AI相關(guān)的應(yīng)用；②4核CortexA7，每個核具有獨自的NEON和FPU，每個核具有32KB的一級數(shù)據(jù)緩存和一級指令緩存，4核共用512KBL2緩存；③兩個MIPICSI/LVDS/SubLVDS視頻輸入接口，每個接口支持4lane，MIPICSI每個lane的比較大速率為2.5Gbps/lane，LVDS比較大速率為1Gbps/lane；④ISP支持的最大分辨率為4416x...

成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的國產(chǎn)化圖像檢測與跟蹤智能處理板——RV1126處理模塊，具有以下特點①處理模塊使用瑞芯微的RV1126芯片，RV1126是一個高性能、低功耗的視覺處理SOC，具有豐富的外設(shè)和功能特性，尤其適合AI相關(guān)的應(yīng)用；②4核CortexA7，每個核具有獨自的NEON和FPU，每個核具有32KB的一級數(shù)據(jù)緩存和一級指令緩存，4核共用512KBL2緩存；③兩個MIPICSI/LVDS/SubLVDS視頻輸入接口，每個接口支持4lane，MIPICSI每個lane的比較大速率為2.5Gbps/lane，LVDS比較大速率為1Gbps/lane；④ISP支持的最大分辨率為4416x...

成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團隊長期從事智能圖像處理技術(shù)與產(chǎn)品的研究工作，在深度學(xué)習(xí)、目標(biāo)檢測、目標(biāo)跟蹤識別和圖像認(rèn)知等領(lǐng)域積累大量相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)，進行相關(guān)產(chǎn)品的預(yù)研開發(fā)，并在關(guān)鍵技術(shù)上不斷關(guān)注學(xué)習(xí)全球前沿技術(shù)發(fā)展，結(jié)合所專注的產(chǎn)品領(lǐng)域，持續(xù)改進、不斷創(chuàng)新。研發(fā)的相關(guān)軟件應(yīng)用于軌道交通、船舶防撞、電力運維、邊海防周界等各個領(lǐng)域，且取得應(yīng)用方的一致認(rèn)可。搭載算法的處理板也大量用于安防監(jiān)控、工業(yè)檢測、機載吊艙、車載輔助、低空安防等各種光電觀瞄平臺。智慧終端主板方案提供商—慧視光電。海南智能化目標(biāo)識別遠(yuǎn)程控制目標(biāo)識別雷達(dá)目標(biāo)識別技術(shù)開始于50年代末期，美國人用單脈沖雷達(dá)跟蹤并記錄了蘇聯(lián)發(fā)射的第二顆人造...

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，近年來汽車保有量持續(xù)上漲，同樣的產(chǎn)生的汽車事故也越來越多。夜間行車的事故率要比白天高一半以上，因為夜晚行駛車輛時，光線不足、可視范圍減少，會讓駕駛?cè)穗y以做出準(zhǔn)確的判斷，一旦有突發(fā)情況，駕駛?cè)撕茈y及時控制車輛，容易發(fā)生事故。針對這一情況，建議使用慧視光電的“慧眼”雙光監(jiān)測設(shè)備，可實現(xiàn)白天黑夜24小時監(jiān)測車輛外界情況，利用紅外線技術(shù)將黑暗變得如同白晝，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚，可及時識別外來車輛或則路面情況（積水識別、路面裂縫識別等），及時告警提示駕駛?cè)藛T，提高駕駛安全性。智能圖像處理在機場周界中的應(yīng)用。安徽國產(chǎn)化目標(biāo)識別目標(biāo)識別吊艙是指安裝有某機載設(shè)備或武器，并吊掛在機...

隨著技術(shù)的進步，基于圖像的人工智能分析開始應(yīng)用到人們生活的方方面面，傳統(tǒng)的硬件開發(fā)平臺一般是基于FPGA加DSP，這種平臺架構(gòu)已經(jīng)持續(xù)了很長時間，這種方式因為開發(fā)時間早、接口豐富、參與人員多滿足了一些行業(yè)相對簡單的場景需求，但是隨著AI技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，日益增長的市場需求對目標(biāo)的自主檢測及識別跟蹤要求也越來越高，需要分析的場景也越來越復(fù)雜，原有的DSP+FPGA硬件平臺已經(jīng)越來越難以滿足一些行業(yè)的需求?；垡暪怆娮匝卸嗥脚_嵌入式開發(fā)框架，此框架支持多種硬件平臺的開發(fā)，目前團隊所有的嵌入式應(yīng)用軟件開發(fā)都基于此框架開，隨著多個產(chǎn)品的研發(fā)，框架中積累了大量與硬件平臺，圖像處理，算法優(yōu)化，視頻輸入輸出，硬...

智能交通控制是“智慧城市”的關(guān)鍵內(nèi)容之一。在城市的主干道，尤其是十字路口，對車輛、行人等目標(biāo)的自動檢測與跟蹤是智能交通系統(tǒng)的重要任務(wù)，而基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)跟蹤技術(shù)在其中起著重要作用，借助于云平臺，能夠及時有效地實現(xiàn)對交通狀態(tài)的感知，從而提高整個城市的交通效能。成都慧視光電技術(shù)有限公司專注于圖像處理領(lǐng)域，在人工智能算法、激光雷達(dá)、紅外圖像處理、目標(biāo)識別與追蹤、窄帶傳輸?shù)确矫娣e累了豐富的經(jīng)驗和成果。研發(fā)團隊由行業(yè)沉淀了十余載的人員組成，并與南京大學(xué)、電子科技大學(xué)等學(xué)府實驗室達(dá)成深度合作，公司致力于成為基于圖像的智能方案提供商。全國產(chǎn)化處理板哪家好？上海目標(biāo)識別控制軟件目標(biāo)識別隨著我國社會經(jīng)濟的快速...

成都慧視光電技術(shù)有限公司（簡稱慧視光電）是一家具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的****，團隊由在圖像處理與人工智能領(lǐng)域沉淀了近十年的人員組成，公司致力于成為基于圖像的智能方案提供商?；垡暪怆姷募夹g(shù)人員扎根底層算法研究，設(shè)計出了不局限于AI芯片選型的異構(gòu)平臺，在AI芯片能夠滿足算力的同時能夠讓用戶在盡量短的時間內(nèi)做到硬件的切換，從而加快研發(fā)速度不影響項目進度。目前慧視光電以國內(nèi)智能AI芯片（RK3399、RK3399Pro、RV1126）為主的基礎(chǔ)上自主研制的國產(chǎn)化圖像檢測與跟蹤板卡，可廣泛應(yīng)用于機載吊艙、車載輔助、邊海防監(jiān)控、森林防火、電站檢測、智能周界等領(lǐng)域。RK3399處理板如何實現(xiàn)目標(biāo)的識別及...

為認(rèn)真落實城市“智慧化”建設(shè)要求，加速推進智慧港口建設(shè)，逐步構(gòu)建智慧港口建設(shè)體系，實現(xiàn)全過程、全區(qū)域、全要素智慧化提能增效?；垡暪怆娎梦锫?lián)網(wǎng)、云計算和AI技術(shù)，不斷探索基于數(shù)字化的適合企業(yè)自身實情的解決方案，按下智慧港口建設(shè)的“快進鍵”。通過AI賦能，針對港口安防監(jiān)控，慧視光電成功研發(fā)“慧眼”雙光相機，采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計。產(chǎn)品可同時采集可見光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù)，并基于采集到的實時視頻流，實現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能。目標(biāo)鎖定與跟蹤狀態(tài)下，產(chǎn)品可在輸出視頻圖像的同時，輸出目標(biāo)相對與產(chǎn)品光軸的實時視線角信息（方位、俯仰）。實現(xiàn)港口智慧化管理，提升管理效率，降低人工成本。國產(chǎn)化處理板生產(chǎn)廠家...

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，近年來汽車保有量持續(xù)上漲，同樣的產(chǎn)生的汽車事故也越來越多。夜間行車的事故率要比白天高一半以上，因為夜晚行駛車輛時，光線不足、可視范圍減少，會讓駕駛?cè)穗y以做出準(zhǔn)確的判斷，一旦有突發(fā)情況，駕駛?cè)撕茈y及時控制車輛，容易發(fā)生事故。針對這一情況，建議使用慧視光電的“慧眼”雙光監(jiān)測設(shè)備，可實現(xiàn)白天黑夜24小時監(jiān)測車輛外界情況，利用紅外線技術(shù)將黑暗變得如同白晝，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚，可及時識別外來車輛或則路面情況（積水識別、路面裂縫識別等），及時告警提示駕駛?cè)藛T，提高駕駛安全性。智能圖像檢測在智慧校園的應(yīng)用。陜西省時省力目標(biāo)識別工具目標(biāo)識別成都慧視光電技術(shù)有限公司基于國內(nèi)的AR...

在城市空間管理中，AI中臺基于人工智能算法與視頻技術(shù)組件，深入道路交通、工作學(xué)習(xí)、生活娛樂、城市環(huán)境、互聯(lián)網(wǎng)信息等城市空間，形成智慧交通、客流管理、特定崗位管理、城市環(huán)境治理、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容安全等一系列產(chǎn)品模塊，應(yīng)用于車輛及行人違章行為自動識別抓拍和報警推送、公共場所及大型活動區(qū)域等地大規(guī)?？土魇鑼?dǎo)管理、服務(wù)窗口及工業(yè)崗位違規(guī)行為監(jiān)督管理、網(wǎng)絡(luò)暴恐內(nèi)容及敏感內(nèi)容審核等多種場景，實現(xiàn)自動識別、智能分析與輔助決策等功能?！盎垩邸彪p光相機在智慧安防的應(yīng)用。北京高效目標(biāo)識別創(chuàng)意目標(biāo)識別成都慧視光電技術(shù)有限公司（簡稱慧視光電）是一家具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的****，團隊由在圖像處理與人工智能領(lǐng)域沉淀了近十...

我國幅員遼闊，擁有漫長的邊防海岸線，而邊防海岸線的防衛(wèi)是安全的重要一道屏障。近幾年，衛(wèi)生事件、國際形勢的多變，更加加重了邊防海岸線的防衛(wèi)形勢。目前重要的地方均建立了哨所，安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，外加必要的人員巡邏，但是因為監(jiān)控面大，無疑增加了人的的工作量，而且傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)普遍還處在只“監(jiān)”不“控”的被動狀態(tài)，出現(xiàn)了緊急事情后，大多只具備事后取證的功能，對于發(fā)生的可疑和異常行為無法起到預(yù)防、預(yù)警的功能。監(jiān)控系統(tǒng)如果能夠加入智能分析、自動跟蹤、自動報警等功能，那么能有效的解決該問題，幫助安防人員能夠更有效的發(fā)現(xiàn)問題同時很大程度的發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)其應(yīng)有的監(jiān)控能力。為了響應(yīng)相關(guān)行業(yè)的迫切需求，成都慧視光電技術(shù)有...

在無人機應(yīng)用方面，目標(biāo)跟蹤技術(shù)可以作為無人機視覺處理模塊，實現(xiàn)對需要拍攝的目標(biāo)進行持續(xù)跟蹤，使焦點始終保持在目標(biāo)上，從而達(dá)到更好的拍攝效果。目前，基于深度學(xué)習(xí)的視覺跟蹤技術(shù)已經(jīng)成為無人機視覺跟蹤中重要的技術(shù)組成部分。成都慧視光電技術(shù)有限公司運用自身的圖像算法和硬件平臺開發(fā)優(yōu)勢，推出了系列國產(chǎn)化圖像檢測與跟蹤板卡、全國產(chǎn)化RK3399PRO處理板、全國產(chǎn)化RV1126處理板等產(chǎn)品，全國產(chǎn)化RK3399PRO處理板因為其強大的硬件平臺疊加基于行為的算法，能夠有效的應(yīng)對無人機的迫切需求?！盎垩邸彪p光相機在智慧安防的應(yīng)用。廣東移動目標(biāo)識別供應(yīng)商目標(biāo)識別成都慧視光電技術(shù)有限公司基于自身算法優(yōu)勢，成功研發(fā)...

每年我國校園事件、安全事故時有發(fā)生，每一次事故的背后都牽動著幾個家庭的心，引發(fā)普遍的社會討論。雖然問題的起因可能是多方面的，但是如何及時發(fā)現(xiàn)并制止是一個當(dāng)前我們急需解決的問題。當(dāng)前學(xué)校大多采用的是雇傭保安巡邏或者固定攝像頭監(jiān)控，但是并不能有效的解決問題，更多的是事后取證用。隨著智能圖像分析技術(shù)的的發(fā)展，我們在有限的攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)對人的行為進行分析，并對可疑行為及時報警，提醒安保的注意，及時處理，比如攀高行為分析、打架行為分析等等。成都RV1126智能處理板供應(yīng)商。天津快速目標(biāo)識別辦公軟件目標(biāo)識別智能交通控制是“智慧城市”的關(guān)鍵內(nèi)容之一。在城市的主干道，尤其是十字路口，對車輛、行人等目標(biāo)的自動...

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，航運這種便捷、低成本的運輸方式在運輸業(yè)結(jié)構(gòu)占比不斷提升，內(nèi)河航運、沿海航運和遠(yuǎn)洋航運的船舶交通量越來越高；同時，隨著社會大眾對生活品質(zhì)的追求，涉及船舶的水（海）上旅游業(yè)發(fā)展也是方興未艾。船舶交通量的提高，導(dǎo)致水上航行安全問題的防治難度提升、監(jiān)管壓力增大，對船舶運營方、監(jiān)管部門的船舶安全監(jiān)控、航道安全監(jiān)管提出了新的挑戰(zhàn)?；垡暪怆姟盎垩邸彪p光視頻監(jiān)控設(shè)備采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計。產(chǎn)品可同時采集可見光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù)，并基于采集到的實時視頻流，實現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能，可在船載監(jiān)控中心實現(xiàn)對內(nèi)部重要部位和外部環(huán)境各個場景的監(jiān)控，同時通過人工提供待鎖定目標(biāo)的位置坐標(biāo)和...

目前的跟蹤算法分為兩大研究方向：相關(guān)濾波和深度學(xué)習(xí)，其中基于相關(guān)濾波的方法在實時性方面有明顯的優(yōu)勢，而基于深度學(xué)習(xí)的方法在跟蹤準(zhǔn)確性和魯棒性方面優(yōu)勢較高?；垡暪怆妶F隊針對實際應(yīng)用過程中情況，尤其是在相機抖動、目標(biāo)遮擋、變形和環(huán)境干擾的情況下，結(jié)合硬件平臺性能，對相關(guān)濾波和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化設(shè)計，可獲得更佳的跟蹤效果。針對紅外弱小目標(biāo)，常用的模板類方法因提取不到有效的目標(biāo)特征，在受到大量背景信息的干擾下，會出現(xiàn)跟蹤失效情況?；垡暪怆妶F隊以點跟蹤技術(shù)為主體，結(jié)合模板類跟蹤方法去除相機抖動干擾，再加入對目標(biāo)的運動預(yù)測，研發(fā)了一種性能優(yōu)異的紅外弱小目標(biāo)跟蹤技術(shù)，在反無人機、遠(yuǎn)距離目標(biāo)彈窗等領(lǐng)域得到的良好...