電鍍質(zhì)量責(zé)任制建立質(zhì)量責(zé)任制，讓企業(yè)中的每個(gè)人都能明確具體的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)力，讓一切負(fù)責(zé)質(zhì)量工作。需要執(zhí)行工藝規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，妥善處理質(zhì)量問題。車間質(zhì)量責(zé)任制：生產(chǎn)車間需要將不合格產(chǎn)品帶出車間。堅(jiān)持“三不放過”原則，即不查找原因，不落實(shí)措施，不分清責(zé)任...

要電鍍的襯底材料的性質(zhì)基板的種類、結(jié)構(gòu)、形成方法和加工歷史與電鍍液和工藝方案的選擇密切相關(guān)。不同的材料，鑄造、鍛造、熱軋或冷軋制成的零件，熱處理與否，不同的加工工藝有不同的準(zhǔn)備。對(duì)于重要零件，在安排工藝計(jì)劃時(shí)，還應(yīng)考慮經(jīng)歷的環(huán)境和加工或工作的歷史。表面清潔度加...

預(yù)處理對(duì)電鍍效果起著至關(guān)重要的作用，后處理可以明顯提高電鍍零件的性能。為了保證電鍍件的使用性能，合理的后處理工藝是必要的。預(yù)處理的目的是獲得良好的涂層。由于在制造、加工、運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，油脂、氧化皮、氫氧化物、灰塵和其他污垢會(huì)粘附在電鍍零件的表面，如果這些污...

銅鍍層質(zhì)量要求外觀要求：鍍層顏色為紫色或玫瑰色。鈍化后的銅鍍層光亮，呈淺紅色。涂層應(yīng)細(xì)致均勻。允許缺陷：涂層顏色稍不均勻。**鍍銅為暗紅色，光亮**鍍銅和焦磷酸鍍銅為淺玫瑰紅，染料酸性鍍銅為亮深紅色，MN酸性鍍銅較淺。形狀復(fù)雜的工件邊緣略粗糙(用于裝飾性多層電...

專業(yè)電鍍車間可以是多方位電鍍自動(dòng)化流水線生產(chǎn)模式，也可以是手工電鍍作業(yè)生產(chǎn)模式。從鍍前處理、電鍍到鍍后處理的產(chǎn)品加工全過程在車間完成。有條件的車間可以單獨(dú)設(shè)置生產(chǎn)計(jì)劃(調(diào)度)、工藝管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、直接成本管理等專職部門(或人員)，在公司或工廠部門的領(lǐng)導(dǎo)下，多方...

黑鎳鍍層質(zhì)量要求：鍍層應(yīng)為黑色。涂層應(yīng)細(xì)致均勻。允許缺陷：同一工件上的鍍層顏色稍有不均(未檢查黑鎳鍍層厚度)。不允許的缺陷：涂層粗糙，起皮剝落，局部無涂層。涂層上的機(jī)械損傷。涂層上有未清洗鹽的痕跡。涂層為淡黃色或黃褐色。黑鉻涂層質(zhì)量要求外觀要求：均勻啞光黑色。...

根據(jù)金屬的用途或設(shè)計(jì)目的，其后處理可分為三類，即改善或增強(qiáng)保護(hù)性、裝飾性和功能性。(1)保護(hù)性后處理除鍍鉻外，所有其他保護(hù)涂層，如果用作表面涂層，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮筇幚恚员３只蛟鰪?qiáng)其保護(hù)性能。常用的后處理方法是鈍化。對(duì)于保護(hù)要求較高的，可以從環(huán)保和成本方面考慮...

1、謹(jǐn)防電鍍液加熱過高。鍍液加熱過高，會(huì)加速鍍液的蒸發(fā)和分解，氣溶膠中含有高濃度的溶質(zhì)成分。此時(shí)環(huán)境將受到嚴(yán)重污染，尤其是酸堿氣溶膠、**物和鉻霧對(duì)環(huán)境的影響和對(duì)人體的危害更大。2.嚴(yán)格防止電鍍液被排氣扇吸走。當(dāng)排氣扇配置不當(dāng)，鍍液液位過高時(shí)，鍍液容易被吸走，...

1、根據(jù)基體材料選擇(1)貴金屬、不銹鋼、軋制磁性合金材料、鎳銅合金等。一般不需要保護(hù)層；(2)碳鋼、低合金鋼、鑄鐵零件在大氣中容易腐蝕，鍍鋅、鍍鎘后需要鈍化；(3)鋼彈簧零件鍍鋅或鍍鎘后需要脫氫；(4)銅及其合金零件，濕熱帶使用的產(chǎn)品應(yīng)加以保護(hù)，一般產(chǎn)品可進(jìn)...

生產(chǎn)中嚴(yán)格的質(zhì)量管理電鍍質(zhì)量其實(shí)是整個(gè)電鍍過程的結(jié)果。在一系列國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，電鍍工藝被列為特殊工藝，特殊工藝需要特殊考慮。所謂特殊考慮，是指根據(jù)4W1E五大因素(人員、設(shè)備、原材料、方法、環(huán)境)對(duì)電鍍工藝進(jìn)行整體質(zhì)量控制，建立質(zhì)量保證體系，達(dá)到向市場(chǎng)提供優(yōu)良...

同步帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)周表面設(shè)置有等間距離齒形的環(huán)形同步帶和與之具有相同齒形的同步帶輪所組成。在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候同步帶的帶齒和同步帶輪的輪齒之間相互進(jìn)行嚙合以此來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，所以是綜合了帶傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)還有齒輪傳動(dòng)中各自的優(yōu)點(diǎn)，屬于一種新型的同步帶輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)...

由驅(qū)動(dòng)裝置封閉槽箱和螺旋組成借螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)將槽箱內(nèi)的煤推移輸出。螺旋滑槽的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面尺寸小、密封性好、工作可靠、制造成本低，便于中間裝料和卸料，輸送方向可逆向，也可同時(shí)向相反兩個(gè)方向輸送。輸送過程中還可對(duì)物料進(jìn)行攪拌、混合、加熱和冷卻等作業(yè)。通過裝卸...

脫氫處理大部分金屬基體，如鋼、銅等，在預(yù)處理(酸洗、陰極電解脫脂)和電沉積過程中都會(huì)產(chǎn)生“氫”，其中一部分會(huì)以“氫原子”的形式滲入基體和鍍層中才能形成，使被鍍零件變脆，嚴(yán)重降低零件的抗拉強(qiáng)度，稱為氫脆。因此，航空航天、汽車制造等領(lǐng)域使用的零件，鍍后需要進(jìn)行“脫...

合格涂層的質(zhì)量要求(1)涂料的種類應(yīng)符合技術(shù)要求。普通涂層的外觀質(zhì)量，如色澤，可以通過視覺識(shí)別。必要時(shí)可采用化學(xué)定性分析。對(duì)于特殊或合金涂層，需要進(jìn)行光譜分析和識(shí)別。(2)除了獨(dú)特的色澤外，涂層應(yīng)均勻、細(xì)致、附著力好，光亮的涂層應(yīng)有足夠的光澤度。(3)不允許有...

脫氫處理大部分金屬基體，如鋼、銅等，在預(yù)處理(酸洗、陰極電解脫脂)和電沉積過程中都會(huì)產(chǎn)生“氫”，其中一部分會(huì)以“氫原子”的形式滲入基體和鍍層中才能形成，使被鍍零件變脆，嚴(yán)重降低零件的抗拉強(qiáng)度，稱為氫脆。因此，航空航天、汽車制造等領(lǐng)域使用的零件，鍍后需要進(jìn)行“脫...

1、謹(jǐn)防電鍍液加熱過高。鍍液加熱過高，會(huì)加速鍍液的蒸發(fā)和分解，氣溶膠中含有高濃度的溶質(zhì)成分。此時(shí)環(huán)境將受到嚴(yán)重污染，尤其是酸堿氣溶膠、**物和鉻霧對(duì)環(huán)境的影響和對(duì)人體的危害更大。2.嚴(yán)格防止電鍍液被排氣扇吸走。當(dāng)排氣扇配置不當(dāng)，鍍液液位過高時(shí)，鍍液容易被吸走，...

電鍍質(zhì)量責(zé)任制建立質(zhì)量責(zé)任制，讓企業(yè)中的每個(gè)人都能明確具體的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)力，讓一切負(fù)責(zé)質(zhì)量工作。需要執(zhí)行工藝規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，妥善處理質(zhì)量問題。車間質(zhì)量責(zé)任制：生產(chǎn)車間需要將不合格產(chǎn)品帶出車間。堅(jiān)持“三不放過”原則，即不查找原因，不落實(shí)措施，不分清責(zé)任...

目前大部分沿海地區(qū)都是綜合電鍍加工廠。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模設(shè)置生產(chǎn)計(jì)劃(調(diào)度)、工藝管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、成本管理的專職人員，由公司或電鍍廠部門設(shè)置的上述專職部門可直接管理車間。為了保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性，電鍍產(chǎn)品從電鍍前處理、電鍍和電鍍后處理到產(chǎn)品檢驗(yàn)、測(cè)量和包裝的整個(gè)生產(chǎn)...

電鍍前的預(yù)處理步驟如下：一步是使表面粗糙度達(dá)到一定要求，可以通過表面拋光、拋光等工藝方法來實(shí)現(xiàn)。二步，脫脂，可以通過溶劑溶解以及化學(xué)和電化學(xué)方法來實(shí)現(xiàn)。三，除銹，可以通過機(jī)械、酸洗、電化學(xué)等方法進(jìn)行。四步，活化處理，一般在鍍前用弱酸腐蝕一定時(shí)間進(jìn)行。完整的電鍍...

電鍍的后處理工藝是根據(jù)電鍍層的性能、應(yīng)用要求、環(huán)境影響等因素選擇的，通常包括拋光、鈍化、著色、鍍膜、密封、脫氫等工藝。1.拋光處理拋光是通過化學(xué)拋光或機(jī)械拋光來提高金屬工件表面光潔度和降低表面粗糙度的工藝過程。可直接用于金屬表面處理，以及金屬工件的鍍前處理和鍍...

電鍍加工作為一種化學(xué)工藝，經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問題光亮度不均勻電鍍層出現(xiàn)暈染和光亮度不均勻的現(xiàn)象，主要與電鍍工藝的預(yù)處理有關(guān)，電鍍液溫度偏高；pH值偏低十二烷基硫酸鈉質(zhì)量有問題，未完全溶解或含有機(jī)物過多；電鍍槽中油脂和貴金屬雜質(zhì)過多；陽鈍化或進(jìn)入槽時(shí)陰極的電流...

根據(jù)金屬接觸耦合原理選擇在腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，兩種金屬相互接觸會(huì)因電極電位的不同而產(chǎn)生接觸腐蝕，作為陽極的金屬會(huì)加速腐蝕。因此，在選擇電鍍層時(shí)，應(yīng)考慮電鍍層與基體金屬在電化學(xué)序列中的位置應(yīng)盡可能接近，一般要求兩種金屬電極之間的電位差不超過0.5V不同涂料的性能...

脫氫處理大部分金屬基體，如鋼、銅等，在預(yù)處理(酸洗、陰極電解脫脂)和電沉積過程中都會(huì)產(chǎn)生“氫”，其中一部分會(huì)以“氫原子”的形式滲入基體和鍍層中才能形成，使被鍍零件變脆，嚴(yán)重降低零件的抗拉強(qiáng)度，稱為氫脆。因此，航空航天、汽車制造等領(lǐng)域使用的零件，鍍后需要進(jìn)行“脫...

鍍后處理化學(xué)鍍鎳的后處理無非是加熱去除氫，提高硬度，提高耐磨性或附著力，或進(jìn)一步處理提高耐腐蝕性。鍍后待處理的鍍層只占總鍍層的一小部分。試驗(yàn)表明，200加熱1小時(shí)的熱處理方法也有利于提高涂層的抗點(diǎn)蝕性能。通過在低溫下短時(shí)間加熱除去氫，并且涂層的無定形結(jié)構(gòu)繼續(xù)保...

鉻鍍層的質(zhì)量要求外觀要求：鉻鍍層應(yīng)具有白色或藍(lán)色光澤(硬鉻鍍層應(yīng)為微白色或淺藍(lán)色銀白色，裝飾性鉻鍍層應(yīng)為明亮的鏡面銀白色和微淺藍(lán)色):乳白色鉻鍍層應(yīng)為暗淡的乳白色；黑色鉻涂層應(yīng)為暗黑色、藍(lán)黑色和深灰色。涂層應(yīng)細(xì)致均勻。硬鉻鍍層應(yīng)與基體結(jié)合牢固，鍍層位置和厚度應(yīng)...

物流設(shè)備是組織物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，一定程度上體現(xiàn)了組織物流能力的大小。隨著物流裝備技術(shù)的發(fā)展，物流設(shè)備的智能化、信息化已成為主流趨勢(shì)。從物流技術(shù)的發(fā)展情況來看，物流裝備的發(fā)展主要在輸送、存儲(chǔ)、揀選和分揀、配送環(huán)節(jié)等技術(shù)的應(yīng)用上。作為物流分揀環(huán)節(jié)的重要配套設(shè)...

裝車直滑槽：裝車直滑槽主要設(shè)置在擺輪裝車區(qū)，裝車直滑槽功能一般配合分流器一起使用，安裝于分流器左右兩側(cè)，貨物經(jīng)過前端掃描儀和分流器的分揀后，通過裝車滑槽滑落到特定區(qū)域內(nèi)，進(jìn)行貨物的裝車處理?？盏幕厥罩被郏海涸诿總€(gè)解包平臺(tái)區(qū)域靠近解包輸送線的下游位置，會(huì)布置一...

鍍后處理化學(xué)鍍鎳的后處理無非是加熱去除氫，提高硬度，提高耐磨性或附著力，或進(jìn)一步處理提高耐腐蝕性。鍍后待處理的鍍層只占總鍍層的一小部分。試驗(yàn)表明，200加熱1小時(shí)的熱處理方法也有利于提高涂層的抗點(diǎn)蝕性能。通過在低溫下短時(shí)間加熱除去氫，并且涂層的無定形結(jié)構(gòu)繼續(xù)保...

電鍍現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的組織形式電鍍現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)組織形式需要適應(yīng)現(xiàn)代電鍍生產(chǎn)技術(shù)管理。根據(jù)電鍍生產(chǎn)的上述特點(diǎn)和管理要求，如何充分考慮電鍍生產(chǎn)成本管理(包括人工成本管理)，多方面建立一套科學(xué)的管理組織形式，以保證產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和成本控制方面有效的科學(xué)管理方法，是一個(gè)勢(shì)在...

黑鎳鍍層質(zhì)量要求：鍍層應(yīng)為黑色。涂層應(yīng)細(xì)致均勻。允許缺陷：同一工件上的鍍層顏色稍有不均(未檢查黑鎳鍍層厚度)。不允許的缺陷：涂層粗糙，起皮剝落，局部無涂層。涂層上的機(jī)械損傷。涂層上有未清洗鹽的痕跡。涂層為淡黃色或黃褐色。黑鉻涂層質(zhì)量要求外觀要求：均勻啞光黑色。...