起重機(crane)運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。減速機的日常維護可參考廠家的操作手冊。并應(yīng)經(jīng)常檢查減速機基礎(chǔ)螺栓，連接不得松動?；窗昌堥T吊起重機型號起重機主要包括...

輕小型起重設(shè)備的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個升降機構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構(gòu)架以擴大作業(yè)范圍。 CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進型產(chǎn)品。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互換性強、起重能力高、維修方便等特點，是用途 ，深受歡迎的輕型起重設(shè)備。該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接安裝在構(gòu)架上使用，小車式具有運行...

為了確保起重機的安全運行，使用部門將通過日常檢查，每周檢查，每月檢查和年度檢查等方法進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況將立即予以處理。起重機運行1000小時后，將對電氣系統(tǒng)和機械零件進行小修。起重機運行4000小時后，維修電氣系統(tǒng)和機械零件。起重機運行8000小時后，將對電氣系統(tǒng)和機械零件進行大修。機械安全技術(shù)檢查員感知，聽到，觸摸到，對重型機械進行 的直觀診斷，獲取必要的信息和數(shù)據(jù)，并確定故障的位置。確定故障的性質(zhì)。主端梁連桿可以用**度螺栓組裝，組裝精度高，運輸管理方便。宿遷電動葫蘆起重機型號現(xiàn)代機械設(shè)備和先進技術(shù)的發(fā)展對每種機械技術(shù)都有很高的要求，它著重于所需起重機的使用單位，先進的測量設(shè)備和配...

起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍 廣、數(shù)量 多的一種起重機械。大批量加工設(shè)備，整體加工，結(jié)構(gòu)變形小，...

由于歐式起重機具有重量輕、***、高性能等特點，同時會根據(jù)客戶的實際需求，為客戶出具比較好的解決方案，相比于傳統(tǒng)的相同起重量、相同跨度和相同工作級別的起重設(shè)備在運行過程中能耗能降低30%以上，可為客戶節(jié)約了運行成本，也符合國家節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策，同時由于起重機采用模塊化的設(shè)計和優(yōu)良的關(guān)鍵部件，使得起重機無故障工作時間大幅提升、易損件更換周期增加，大幅降低起重機維護成本。同時設(shè)備采用變頻控制系統(tǒng)，各機構(gòu)運行平穩(wěn)，沖擊力小，噪音低， 提高了客戶操作過程中的舒適性。使用龍門吊不能讓起吊的物體長時間停留在空中。泰州單梁起重機在結(jié)構(gòu)上，將主載荷構(gòu)件從傳統(tǒng)的工作鋼改為厚的下機翼邊緣板，環(huán)壓均勻分布在主梁的...

起重機(crane)運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。采用變頻調(diào)速，運行平穩(wěn)；各種環(huán)保設(shè)備齊全。無錫歐式起重機設(shè)備公司起重吊裝設(shè)備要定期進行專業(yè)體檢。設(shè)備使用過程中的定...

起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。高度小，重量輕，可以降低起重機車間的高度和負(fù)荷。蘇州通用起重機廠家起重機械按其功能和...

起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍 廣、數(shù)量 多的一種起重機械。起重機橋架沿高架側(cè)鋪設(shè)的軌道縱向運行，...

查橋式起重機各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時間內(nèi)整個齒圈很快會磨禿。在起升機構(gòu)中如有此種情形，易發(fā)生嚴(yán)重事故。檢查橋式起重機減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內(nèi)有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。電氣：①檢查各限位開關(guān)是否靈敏可靠；③檢查電器箱中各電器動作是否靈敏可靠；③檢查電動機、電鈴、導(dǎo)線是否安全可靠；④檢查信號燈是否良好。減速機采用硬齒面三合一減速控制電機，布置家庭結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，運行情況進行經(jīng)濟平...

在結(jié)構(gòu)上，將主載荷構(gòu)件從傳統(tǒng)的工作鋼改為厚的下機翼邊緣板，環(huán)壓均勻分布在主梁的兩側(cè)，但由于腹板間距小，內(nèi)部焊接部分為u。 在三個側(cè)面，隔板和下機翼邊緣未焊接。由于環(huán)壓而產(chǎn)生的集中應(yīng)力 在一側(cè)焊接部上直接作用在與腹板相連的下翼緣板上，該焊接部的局部拉伸應(yīng)力不利于焊接部和下翼的疲勞。輪輞板無法支撐，焊接強度 取決于 薄的腹板的厚度。機翼邊緣板與隔板之間及下方的分離所引起的應(yīng)力 不能用于隔板的長途火車?yán)^電器， 是通宵列車 辦公室機翼，即機翼板與機翼邊緣板應(yīng)力傳統(tǒng)電動單梁吊車梁的機翼邊緣板的標(biāo)準(zhǔn)要高得多，在這種結(jié)構(gòu)的頂板疲勞和 度工作中，它們更容易產(chǎn)生整體倒塌效果。單梁起重機是一種起重設(shè)備，操作時應(yīng)...

起重機械按其功能和結(jié)構(gòu)特點，大致可以分為下列4大類：輕小型起重設(shè)備的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個升降機構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構(gòu)架以擴大作業(yè)范圍。橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構(gòu)，大、小車運行機構(gòu)。依靠這些機構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。西藏航吊/行吊/行車/天車廠家注意事...

歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及先進生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗， 減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質(zhì)和運行性能。歐式起重機將會成為起重機的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。歐式橋、門式起重機產(chǎn)品自重輕、設(shè)備凈高度小、工作范圍大、采用質(zhì)量部件，制造質(zhì)量把控嚴(yán)格，制造出安全可靠、性能優(yōu)良、維護少的高性價比產(chǎn)品。始終觀察變速箱油窗，檢查油面是否在規(guī)定范圍內(nèi)，在低于規(guī)定油位時，應(yīng)及時補充潤滑劑。雙梁起重機型號在建橋工程中所用的起重機械，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機械和臂架類...

起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍 廣、數(shù)量 多的一種起重機械。高度小，重量輕，可以降低起重機車間的高...

橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到 的運用。廠房內(nèi)橋式起重機，由于軌頂距屋架下弦較近，加上橋式起重機的體積和重量都較大，故不宜采用機械化吊裝。中小型橋式起重機常采用單桅桿直立整體吊裝，這樣可以提高工效，縮短施工周期，減少高空作業(yè)， 橋式起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)滲漏。當(dāng)代西方國家多...

起重機械按其功能和結(jié)構(gòu)特點，大致可以分為下列4大類：輕小型起重設(shè)備的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個升降機構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構(gòu)架以擴大作業(yè)范圍。橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構(gòu)，大、小車運行機構(gòu)。依靠這些機構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。西藏航吊/行吊/行車/天車廠家注意事...