輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運(yùn)動(dòng)。屬于這一類(lèi)的有：千斤頂、滑車(chē)、手（氣、電）動(dòng)葫蘆、絞車(chē)等。電動(dòng)葫蘆常配有運(yùn)行小車(chē)與金屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)范圍。
CD1、MD1型系列鋼絲繩電動(dòng)葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互換性強(qiáng)、起重能力高、維修方便等特點(diǎn)，是用途 ，深受歡迎的輕型起重設(shè)備。該葫蘆有固定式和小車(chē)式兩類(lèi)。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接安裝在構(gòu)架上使用，小車(chē)式具有運(yùn)行功能，可安裝在軌道上使用。 采用不同的鋼板滾筒，提高了滾筒的強(qiáng)度和使用壽命。鹽城橋式起重機(jī)定制
隨著輕型起重機(jī)的引入，模仿和普及，國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)已開(kāi)始 模仿歐洲起重機(jī)的設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)更多具有充分研究，開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力的起重機(jī)。根據(jù)單主梁門(mén)式起重機(jī)設(shè)計(jì)直接生產(chǎn)和制造。不管有什么 的嫌疑，我不禁要說(shuō)這隱患！歐洲起重機(jī)基本穩(wěn)定。無(wú)論您的工作很慢還是加/減速都很慢，無(wú)論如何都不要太快?，F(xiàn)代電氣技術(shù)的發(fā)展從容地提供了一些保證，但平靜的視野仍然有 的感覺(jué)，直觀地對(duì)比電動(dòng)單梁起重機(jī)頂板的兩個(gè)結(jié)構(gòu)具有大量的橫梁橫截面，其優(yōu)越性和劣勢(shì)與兩套截面積完全相同，并且 采用梁部分進(jìn)行模擬和等效的對(duì)比測(cè)試。一種12噸荷力對(duì)比測(cè)試，其中基于上板結(jié)構(gòu)的特征仿制端，在與機(jī)翼邊緣板相同的位置處的直接梁以及相同幅度的相反運(yùn)動(dòng)來(lái)安裝力。常州橋式起重機(jī)定制單梁起重機(jī)作業(yè)前檢查以及各種起重運(yùn)輸工具，確保起重工具的完整性具有良好。
歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。
歐式起重機(jī)是一種橋門(mén)式起重機(jī)，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中沒(méi)有歐式起重機(jī)這個(gè)概念，它是國(guó)內(nèi)起重機(jī)用戶總結(jié)國(guó)產(chǎn)起重機(jī)（源于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造技術(shù)）可靠、通用性好、價(jià)格低廉，結(jié)合先進(jìn)的歐洲起重機(jī)先進(jìn)技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn)，根據(jù)中國(guó)的使用特點(diǎn)提出的對(duì)橋門(mén)式起重機(jī)的要求，是明確的市場(chǎng)需求，是對(duì)橋門(mén)式起重機(jī)新的定義。
橋式起重機(jī) 地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金 橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車(chē)、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車(chē)又由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)架三部分組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車(chē)架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。歐式起重機(jī)作為一種具有自主知識(shí)產(chǎn)品的大噸位歐洲起重機(jī)。
作員必須經(jīng)過(guò)測(cè)試后獲得合格證，并了解起重機(jī)的性能，構(gòu)造和嚴(yán)格的安全技術(shù)，并嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作。新建或搬遷的門(mén)懸掛裝置應(yīng)在懸掛重量開(kāi)始之前進(jìn)行測(cè)試懸掛。如果在單主梁門(mén)式起重機(jī)運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)正?，F(xiàn)象，例如絕緣不良，電壓不穩(wěn)定，鋼絲繩損壞，機(jī)器故障或機(jī)器設(shè)備的溫度超過(guò)規(guī)定值，請(qǐng)立即停止機(jī)器并進(jìn)行維修。必須執(zhí)行的工作，必須消除故障，維修和保養(yǎng)的工作，同時(shí)嚴(yán)格禁止操作。根據(jù)命令信號(hào)，上升和下降必須穩(wěn)定，輕巧并能跟隨。垂直提起并足夠高以克服障礙，以防止向前或向后移動(dòng)時(shí)發(fā)生碰撞。懸掛重物時(shí)，速度很慢，必須用穩(wěn)定的繩索拉緊兩端。當(dāng)發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)有水或油面經(jīng)常起泡變質(zhì)時(shí)，應(yīng)立即換油。換油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照變速箱說(shuō)明書(shū)換油，避免混用。常州橋式起重機(jī)定制
大批量加工設(shè)備，整體加工，結(jié)構(gòu)變形小，裝配精度高。鹽城橋式起重機(jī)定制
橋式起重機(jī)主動(dòng)車(chē)輪和大車(chē)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，多次反轉(zhuǎn)急停和停車(chē)會(huì)造成減速機(jī)各軸的扭矩、振動(dòng)增大，易造成滲漏情況。該類(lèi)問(wèn)題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。 維修方法多以高分子復(fù)合材料為主，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有 的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并 延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。鹽城橋式起重機(jī)定制
無(wú)錫佳力特起重設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家貿(mào)易型公司。公司業(yè)務(wù)分為起重機(jī)，懸臂吊 ，電動(dòng)葫蘆，KBK軌道等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。