陷入價(jià)格戰(zhàn)難以脫身。數(shù)字化再加速，去向何處？眼下中國快遞數(shù)字化的再出發(fā)，主要在以下兩方面。一個(gè)是快遞數(shù)字化之后能產(chǎn)生一些新模式提升行業(yè)效率。如菜鳥驛站、智能快遞柜的出現(xiàn)，為消費(fèi)者提供到站、到柜、上門等多元可選的后100米按需服務(wù)，同時(shí)給快遞業(yè)帶來末端配送成本的下降。因?yàn)榘臄?shù)字化，其在園區(qū)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送等全鏈路也能做成本效率的進(jìn)一步優(yōu)化。另一個(gè)方向是對(duì)B端物流的整合?？爝f公司可以利用快遞網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同迅速整合起網(wǎng)，從B2C快遞網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)入B2B網(wǎng)絡(luò)。如今阿里等互聯(lián)網(wǎng)公司從消費(fèi)端向上游企業(yè)不斷深入，會(huì)驅(qū)動(dòng)B端物流的發(fā)展，而實(shí)體產(chǎn)業(yè)本身就在尋求數(shù)字化，B端物流與之匹配，傳統(tǒng)物流領(lǐng)域的...

比如與物通網(wǎng)一站式發(fā)貨平臺(tái)合作，就是將自己的物流網(wǎng)點(diǎn)入駐到中國物通網(wǎng)運(yùn)力信息平臺(tái)。這無疑是一明智之舉，借助中國物通網(wǎng)的影響力和用戶群，在平臺(tái)上得到一個(gè)很好的展現(xiàn)。讓更多的潛在客戶去發(fā)現(xiàn)你、了解你、與你合作!組合——變的是物流組合，不變的是組合物流互聯(lián)網(wǎng)+物流之后，讓物流與商業(yè)，技術(shù)與創(chuàng)新連接更為緊密，物流的變化正在加快，物流的資源組合，產(chǎn)品組合，人才組合，系統(tǒng)組合，模式組合等在加速調(diào)整與嬗變。這個(gè)過程中，物流創(chuàng)新從聯(lián)盟到平臺(tái)，從平臺(tái)到生態(tài)，從100米，到4公里，從瞬時(shí)，到及時(shí)，到準(zhǔn)時(shí)，這一切正在誕生越來越多的新物流競爭者，他們攜互聯(lián)網(wǎng)之威風(fēng)，抱顛覆物流之勇氣，迎資本之助威，似乎所向披靡...

東爾國際貨運(yùn)代理食品進(jìn)口、紅酒、橄欖油、巧克力、果醬、木材、家具、化工涂料、新舊機(jī)械設(shè)備、模具、通用機(jī)械設(shè)備、物流設(shè)備、電子產(chǎn)品、五金制品、計(jì)算機(jī)及配件、通訊產(chǎn)品、紡織品、服裝、辦公用品、儀器儀表、塑膠制品、包裝材料、建筑材料等進(jìn)出口業(yè)務(wù)。除主營業(yè)務(wù)外，公司還在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及進(jìn)出口代理等相關(guān)方面為客戶提供進(jìn)一步的服務(wù)。什么是物流報(bào)關(guān)oEMS快遞代理報(bào)關(guān)介紹EMS快遞在上海有2個(gè)海關(guān)倉庫：①武定路458號(hào)郵政②迎賓八路1號(hào)郵政無論您的包裹在任何一個(gè)地方，我們都可以幫忙代理報(bào)關(guān)。什么是物流報(bào)關(guān)接下來介紹一下我們公司的具體業(yè)務(wù)：①公司物品報(bào)關(guān)：包括公司樣品、國外客戶贈(zèng)品、進(jìn)口物品、國外采購物品...

（一）境外貨物進(jìn)區(qū)流程描述１．加工貿(mào)易所需進(jìn)境料件、轉(zhuǎn)口貨物、倉儲(chǔ)貨物適用進(jìn)境備案手續(xù)。２．貨物到達(dá)港后，收貨人或其代理人到預(yù)錄入點(diǎn)辦理進(jìn)境貨物備案清單預(yù)錄入手續(xù)（加工貿(mào)易進(jìn)境料件在加工企業(yè)預(yù)錄入，倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)口貨物在倉庫預(yù)錄入），預(yù)錄入按“進(jìn)出境備案清單填制規(guī)范”填寫。３．將預(yù)錄入數(shù)據(jù)向海關(guān)發(fā)送申報(bào)，待接到接受申報(bào)回執(zhí)后，打印進(jìn)境貨物備案清單４．在備案清單上簽署報(bào)送員名字，并加蓋報(bào)關(guān)章，隨附報(bào)送員證、提單（包括小提單）、相關(guān)商業(yè)單證、運(yùn)輸單證、原產(chǎn)地證書、《進(jìn)口信用證、托收承兌/付匯情況表》、審批單證及其他海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)需交驗(yàn)的有關(guān)單證和資料到海關(guān)里書面交單申報(bào)手續(xù)５．海關(guān)接單后，經(jīng)審核...

現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的中小型生產(chǎn)企業(yè)在和國際大公司開展業(yè)務(wù)合作時(shí)，都會(huì)碰到把產(chǎn)品交貨到保稅區(qū)報(bào)關(guān)的事情。在這個(gè)時(shí)候，因?yàn)楸旧碜鐾赓Q(mào)業(yè)務(wù)就不多，再加上心理對(duì)這個(gè)保稅區(qū)是個(gè)什么東東還不是很了解，所以對(duì)保稅區(qū)報(bào)關(guān)怎么弄就更蒙了。其實(shí)保稅區(qū)是一種概括性的說法，標(biāo)準(zhǔn)的名稱是海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，它包括保稅區(qū)、出口加工區(qū)、綜合保稅區(qū)、保稅港區(qū)、保稅物流園、保稅物流中心等諸多區(qū)域，由于在這些海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域里面具有“境內(nèi)關(guān)外”、進(jìn)口免稅和保稅等海關(guān)優(yōu)惠政策，所以許多國際大公司都在保稅區(qū)里面開展經(jīng)營，以便可以享受比較大的政策紅利。與這些國際大公司相配套的中小型企業(yè)，通常都是提供一些基礎(chǔ)原材料、半成品、組裝零...

貨物進(jìn)出保稅區(qū)物流園如何操作？進(jìn)保稅區(qū)報(bào)關(guān)操作手續(xù)、流程、費(fèi)用？保稅區(qū)進(jìn)口全流程：進(jìn)口保稅區(qū)物流園商檢報(bào)關(guān)操作產(chǎn)品：物流園一日游、來料加工，加工返修、一般貿(mào)易；進(jìn)口保稅區(qū)物流園商檢報(bào)關(guān)操作流程：前期準(zhǔn)備資料準(zhǔn)備--裝車--出口申報(bào)（進(jìn)廣州黃埔物流園）--進(jìn)口申報(bào)--查驗(yàn)--出廣州黃埔物流園--派送進(jìn)口保稅區(qū)物流園一日游商檢報(bào)關(guān)操作時(shí)間：1、進(jìn)出物流園：1天2、海關(guān)查驗(yàn)：正常在當(dāng)天內(nèi)辦結(jié)，如遇貨物申報(bào)不符等問題可能要押車在物流園。進(jìn)口保稅區(qū)物流園商檢報(bào)關(guān)操作資料：1、進(jìn)口保稅區(qū)物流園一日游商檢報(bào)關(guān)出口商提供資料：合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書、經(jīng)營單位信息（社會(huì)信用代碼、報(bào)關(guān)報(bào)檢10...

以自動(dòng)化、倉干配一體為特征的新物流形式開始成為主流，物流的時(shí)效性不斷提高，面向C端運(yùn)輸?shù)姆秶头N類也日漸豐富，“新物流”時(shí)代得以開啟。一個(gè)顯而易見的問題是在新物流時(shí)代中，現(xiàn)有的玩家還能不能保持住現(xiàn)在已經(jīng)獲得的市場地位，誰將在新物流時(shí)代崛起，誰又在競爭中處于劣勢？倉干配一體：蘇寧京東終有一戰(zhàn)以蘇寧物流、京東物流為的倉干配一體化物流模式則不同于快遞型企業(yè)注重“端到端”的分揀配送模式，在銷售端更多的體現(xiàn)為倉配，省略了快遞企業(yè)在干線運(yùn)輸商的時(shí)間，進(jìn)而縮短了消費(fèi)者的等待時(shí)時(shí)長，其在干線上的運(yùn)輸多體現(xiàn)為倉儲(chǔ)的庫存的補(bǔ)貨或調(diào)劑行為。截至目前在倉干配領(lǐng)域有話語權(quán)的兩家公司當(dāng)屬蘇寧和京東。截至2018年...

為統(tǒng)一進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單填報(bào)要求，保證報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)質(zhì)量，根據(jù)《海關(guān)法》及有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)范。本規(guī)范在一般情況下采用“報(bào)關(guān)單”或“進(jìn)口報(bào)關(guān)單”、“出口報(bào)關(guān)單”的提法，需要分別說明不同要求時(shí)，則分別采用以下用語：1、報(bào)關(guān)單錄入憑單：指申報(bào)單位按海關(guān)規(guī)定的格式填寫的憑單，用作報(bào)關(guān)單預(yù)錄入的依據(jù)（可將現(xiàn)行報(bào)關(guān)單放大后使用）。2、預(yù)錄入報(bào)關(guān)單：指預(yù)錄入公司錄入、打印，并聯(lián)網(wǎng)將錄入數(shù)據(jù)傳送到海關(guān)，由申報(bào)單位向海關(guān)申報(bào)的報(bào)關(guān)單。3、EDI報(bào)關(guān)單：指申報(bào)單位采用EDI方式向海關(guān)申報(bào)的電子報(bào)文形式的報(bào)關(guān)單及事后打印、補(bǔ)交備核的書面報(bào)關(guān)單。4、報(bào)關(guān)單證明聯(lián)：指海關(guān)在核實(shí)貨物實(shí)際入、出境后按報(bào)關(guān)單格式提供的證...

本欄目填報(bào)錄入的內(nèi)容必須與備案登記中同項(xiàng)號(hào)下貨物的名稱與規(guī)格型號(hào)一致。三十六、數(shù)量及單位指進(jìn)（出）口商品的實(shí)際數(shù)量及計(jì)量單位。本欄目分三行填報(bào)及打印。具體填報(bào)要求如下：1、進(jìn)出口貨物必須按海關(guān)法定計(jì)量單位填報(bào)。法定計(jì)量單位及數(shù)量，打印在本欄目行。2、凡海關(guān)列明第二計(jì)量單位的，必須報(bào)明該商品第二計(jì)量單位及數(shù)量，打印在本欄目第二行。無第二計(jì)量單位的，本欄目第二行為空。3、成交計(jì)量單位與海關(guān)法定計(jì)量單位不一致時(shí)，還需填報(bào)成交計(jì)量單位及數(shù)量，打印在商品名稱、規(guī)格型號(hào)欄下方（第三行）。成交計(jì)量單位與海關(guān)法定計(jì)量單位一致時(shí)，本欄目第三行為空。加工貿(mào)易等已備案的貨物，成交計(jì)量單位必須與備案登記中同項(xiàng)...

4、航空運(yùn)輸填報(bào)航班號(hào)+進(jìn)出境日期+“/”+總運(yùn)單號(hào)。5、郵政運(yùn)輸填報(bào)郵政包裹單號(hào)+“/”+進(jìn)出境日期。6、進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸填報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)標(biāo)志“@”+轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單編號(hào)；出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸只需填報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸標(biāo)志“@”。7、其他運(yùn)輸填報(bào)具體運(yùn)輸方式名稱，例如：管道、馱畜等。8、無實(shí)際進(jìn)出境的加工貿(mào)易報(bào)關(guān)單按以下要求填報(bào)：加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)及料件結(jié)轉(zhuǎn)貨物，應(yīng)先辦理結(jié)轉(zhuǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)，并在結(jié)轉(zhuǎn)出口報(bào)關(guān)單本欄目填報(bào)轉(zhuǎn)入方關(guān)區(qū)代碼（前兩位）及進(jìn)口報(bào)關(guān)單號(hào)，即“轉(zhuǎn)入XX（關(guān)區(qū)代碼）XXXXXXXXX（進(jìn)口報(bào)關(guān)單號(hào)）”。按轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物辦理結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)的，按上列第6項(xiàng)規(guī)定填報(bào)。加工貿(mào)易成品憑《征免稅證明》轉(zhuǎn)為享受減免稅進(jìn)口貨物的...

卻沒有辦法承載其他更多的信息。相比之下，電子面單在包裹訂單生成之初就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了收寄端用戶信息、包裹信息的數(shù)據(jù)化，包裹的運(yùn)輸路徑可以提前得到規(guī)劃，而帶有各種信息的條碼就則是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分揀重要的一環(huán)。以蘇寧云倉的自動(dòng)化揀選和分撥為例，南京雨花二期項(xiàng)目中應(yīng)用的貨到人揀選系統(tǒng)，人均揀選效率1200件/小時(shí)，10倍于傳統(tǒng)人工揀選，日出貨能力28萬件，在分揀環(huán)節(jié)投入的高速分撥系統(tǒng)，180萬件/日的分揀能力。在上海、濟(jì)南投產(chǎn)的AGV機(jī)器人倉，人均效率600件/小時(shí)，5倍于傳統(tǒng)人工揀選。由此看來，訂單和包裹量快速增長的背景下，自動(dòng)化將成為新物流的主要特征。注:大部分傳統(tǒng)面單分為四聯(lián)或五聯(lián)，包括寄件客戶...

報(bào)關(guān)是指貨物、行李和郵遞物品、運(yùn)輸工具等在進(jìn)出關(guān)境或國境時(shí)由所有人或其代理人向海關(guān)申報(bào)，交驗(yàn)規(guī)定的單據(jù)、證件，請(qǐng)求海關(guān)辦理進(jìn)出口的有關(guān)手續(xù)。我國海關(guān)規(guī)定報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)交納的單據(jù)、證件。有：進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、進(jìn)出口貨物許可證、商品檢驗(yàn)證書、動(dòng)植物檢疫證書、食品衛(wèi)生檢驗(yàn)證書以及提貨單、裝貨單、運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單等。報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報(bào)關(guān)程序各異。運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長、機(jī)長簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單，交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報(bào)，作為海關(guān)對(duì)裝卸貨物和上下旅客實(shí)施監(jiān)管的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的...

5、申報(bào)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自接到海關(guān)“現(xiàn)場交單”或“放行交單”通知之日起10日內(nèi)，持打印的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單及隨附單證并簽名蓋章，到貨物所在地海關(guān)提交書面單證并辦理相關(guān)手續(xù)。6、海關(guān)查驗(yàn)查驗(yàn)地點(diǎn)：海關(guān)監(jiān)管區(qū)或裝卸現(xiàn)場;特殊情況海關(guān)可以派員到監(jiān)管區(qū)外進(jìn)行查驗(yàn)。查驗(yàn)方式：徹底查驗(yàn)、抽查配合查驗(yàn)：(1)負(fù)責(zé)搬運(yùn)貨物、開箱、封箱(2)回答提問，提供有關(guān)單證需要做進(jìn)一步檢驗(yàn)、化驗(yàn)或鑒定的貨樣，收取海關(guān)開具的取樣清單(3)確認(rèn)查驗(yàn)結(jié)果，在《海關(guān)進(jìn)出境貨物查驗(yàn)記錄單》簽字7、繳費(fèi)在收到繳款書后15日內(nèi)向指定銀行繳納稅費(fèi)，或在網(wǎng)上進(jìn)行電子支付。ATA報(bào)關(guān)單：于展覽會(huì)、交易會(huì)會(huì)議及類似活動(dòng)的貨物。...

單一技術(shù)的成功無法解決整體物流的轉(zhuǎn)變與轉(zhuǎn)型，必須連同理念，戰(zhàn)略，運(yùn)營，管理，制度，流程等一體化變革才可能將物流推向成功的彼岸，從這個(gè)角度看，物流不應(yīng)盲從新技術(shù)，而應(yīng)結(jié)合物流企業(yè)的自身狀況，開放心態(tài)，積極變革，擁抱變化，這或許是正確的應(yīng)對(duì)之策。物流人不要怕變，怕的應(yīng)該是不變。在當(dāng)今信息化時(shí)代，弱肉強(qiáng)食，你不去改變，不去突破，遲早會(huì)被更強(qiáng)者吞并、毀滅。順應(yīng)時(shí)代潮流，根據(jù)自身情況去改變創(chuàng)新，不排斥、不拋棄、不放棄才能一路向前。競合——變的競合物流，不變的物流競合物流企業(yè)的競爭在日益加劇，競爭的手法在不斷翻新，從價(jià)格競爭，正在延伸至服務(wù)競爭，乃至上升到供應(yīng)鏈競爭，平臺(tái)競爭。但除此之外，物流企業(yè)...

10000港元保險(xiǎn)費(fèi)總價(jià)填報(bào)為110/10000/3。二十三、雜費(fèi)指成交價(jià)格以外的、應(yīng)計(jì)入完稅價(jià)格或應(yīng)從完稅價(jià)格中扣除的費(fèi)用，如手續(xù)費(fèi)、傭金、回扣等，可按雜費(fèi)總價(jià)或雜費(fèi)率兩種方式之一填報(bào)，同時(shí)注明雜費(fèi)標(biāo)記，并按海關(guān)規(guī)定的《貨幣代碼表》選擇填報(bào)相應(yīng)的幣種代碼。應(yīng)計(jì)入完稅價(jià)格的雜費(fèi)填報(bào)為正值或正率，應(yīng)從完稅價(jià)格中扣除的雜費(fèi)填報(bào)為負(fù)值或負(fù)率。雜費(fèi)標(biāo)記“1”表示雜費(fèi)率，“3”表示雜費(fèi)總價(jià)。例如：應(yīng)計(jì)入完稅價(jià)格的；應(yīng)從完稅價(jià)格中扣除的1%的回扣率填報(bào)為-1；應(yīng)計(jì)入完稅價(jià)格的500英鎊雜費(fèi)總價(jià)填報(bào)為303/500/3。二十四、合同協(xié)議號(hào)本欄目應(yīng)填報(bào)進(jìn)（出）口貨物合同（協(xié)議）的全部字頭和號(hào)碼。二十五...

在轉(zhuǎn)關(guān)核放單或申報(bào)單和車輛載貨登記薄上批注簽章。將一聯(lián)轉(zhuǎn)關(guān)核放單或轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單做海關(guān)關(guān)封，關(guān)封密封口蓋章后與監(jiān)管車輛載貨登記薄一并交給報(bào)關(guān)員帶到對(duì)方海關(guān)６．企業(yè)進(jìn)口報(bào)送，報(bào)關(guān)單后應(yīng)附相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單。保稅區(qū)報(bào)關(guān)-提前申報(bào)式進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)１．企業(yè)在保稅區(qū)海關(guān)提前轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)，按“報(bào)關(guān)單填制規(guī)范”填寫，并填報(bào)承運(yùn)監(jiān)管車隊(duì)。車輛備案代碼２．企業(yè)到口岸海關(guān)輸轉(zhuǎn)關(guān)３．口岸海關(guān)車輛施加關(guān)鎖，轉(zhuǎn)關(guān)放行４．保稅區(qū)海關(guān)驗(yàn)核車輛、并鎖，貨物進(jìn)監(jiān)管倉５．企業(yè)到保稅區(qū)海關(guān)遞交進(jìn)口報(bào)關(guān)單６．保稅區(qū)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)核銷，實(shí)物放行（二）保稅區(qū)報(bào)關(guān)-出口轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)流程描述１．轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管貨物裝車２．轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管車輛查驗(yàn)加封３．企業(yè)現(xiàn)場遞交報(bào)關(guān)單...

1、進(jìn)倉報(bào)關(guān)——保稅倉庫和保稅貨物進(jìn)出境報(bào)關(guān)的一般流程和所需單證,里面是進(jìn)口保稅貨物進(jìn)出保稅區(qū)倉庫報(bào)關(guān)流程，保稅倉庫貨物進(jìn)境入倉時(shí)，除易制毒化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、消耗臭氧層物質(zhì)外，免領(lǐng)進(jìn)口許可證件。(1)如果倉庫主管海關(guān)與進(jìn)境口岸不是同一直屬海關(guān)的，按轉(zhuǎn)關(guān)方式來辦理，可以按“提前報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)方式”申報(bào)，也可以按“直轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)方式”申報(bào)。(2)如果倉庫主管海關(guān)與進(jìn)境口岸是同一直屬海關(guān)的，經(jīng)批準(zhǔn)，可以不按轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸方式辦理，由經(jīng)營企業(yè)直接在口岸海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，口岸海關(guān)放行后，企業(yè)自行提取貨物入倉。2、出倉報(bào)關(guān)保稅倉庫貨物出倉可能出現(xiàn)進(jìn)口報(bào)關(guān)(進(jìn)入國內(nèi)市場)和出口報(bào)關(guān)(復(fù)運(yùn)出口)。(1)出口報(bào)關(guān)：保稅...

報(bào)關(guān)是指貨物、行李和郵遞物品、運(yùn)輸工具等在進(jìn)出關(guān)境或國境時(shí)由所有人或其代理人向海關(guān)申報(bào)，交驗(yàn)規(guī)定的單據(jù)、證件，請(qǐng)求海關(guān)辦理進(jìn)出口的有關(guān)手續(xù)。我國海關(guān)規(guī)定報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)交納的單據(jù)、證件。有：進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、進(jìn)出口貨物許可證、商品檢驗(yàn)證書、動(dòng)植物檢疫證書、食品衛(wèi)生檢驗(yàn)證書以及提貨單、裝貨單、運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單等。報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報(bào)關(guān)程序各異。運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長、機(jī)長簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單，交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報(bào)，作為海關(guān)對(duì)裝卸貨物和上下旅客實(shí)施監(jiān)管的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的...

更為重要的是端到端的數(shù)字化，需要的是商流、物流、資金流三流合一的行業(yè)解決方案。在快運(yùn)等B端物流領(lǐng)域，同行業(yè)整合再次上演，市場整合應(yīng)有助于提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低經(jīng)營成本，但這還不夠，越是向供應(yīng)鏈上游深入產(chǎn)業(yè)，物流與商流的結(jié)合就必須越緊密，因此物流要跟零售進(jìn)行橫向的協(xié)同與整合。新零售時(shí)代下，供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)其實(shí)并未發(fā)生改變，還是要集成和協(xié)同鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓生產(chǎn)備貨更精細(xì)，使消費(fèi)者需要的商品以準(zhǔn)確的數(shù)量，在短的時(shí)間之內(nèi)被送到消費(fèi)者手中，從而實(shí)現(xiàn)在滿足服務(wù)水平的同時(shí)使整個(gè)系統(tǒng)的成本小化。物流是貫穿供應(yīng)鏈的部分，新零售應(yīng)該是物流業(yè)的機(jī)遇。而不管行業(yè)如何發(fā)展，商流和技術(shù)都將是物流發(fā)展的兩大驅(qū)動(dòng)力。...

價(jià)格申報(bào)單、原產(chǎn)證、知識(shí)產(chǎn)權(quán)補(bǔ)充申報(bào)單等）五、保稅區(qū)報(bào)關(guān)辦理時(shí)限１、不需查驗(yàn)和無稅費(fèi)的報(bào)送單，１個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)放行手續(xù)２、需查驗(yàn)的報(bào)關(guān)單，自現(xiàn)場接單起半個(gè)工作日內(nèi)開具查驗(yàn)通知單;已在海關(guān)指定查驗(yàn)場地的貨物，當(dāng)天安排查驗(yàn);查驗(yàn)完畢單貨相符的，除需繳納稅費(fèi)外，半個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)海關(guān)放行手續(xù)３、單單相符、單證相符的報(bào)關(guān)單，自現(xiàn)場接單起半個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)稅費(fèi)單證４、辦結(jié)稅費(fèi)核銷手續(xù)后，１個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)放行手續(xù)５、當(dāng)天船期、當(dāng)天中午前現(xiàn)場接單的出口報(bào)關(guān)單，當(dāng)天辦結(jié)放行手續(xù)適用范圍１、申報(bào)數(shù)據(jù)填寫錯(cuò)誤２、海關(guān)審查發(fā)展報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)錯(cuò)誤３、退關(guān)辦理時(shí)限：1個(gè)工作日六、保證函備案須知業(yè)務(wù)流程適用范圍1．進(jìn)出口...

自動(dòng)化是新特征隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，有越來越多的用戶開始參與到網(wǎng)上購物的浪潮中，單一用戶網(wǎng)購的頻次也在不斷增加，因此而產(chǎn)生的包裹量也隨之攀升。以前一年之內(nèi)沒有幾天收快遞，變成了現(xiàn)在沒有幾天不收快遞。無論是消費(fèi)者還是商家，其對(duì)物流的需求開始隨著電商的發(fā)展而變得越來越迫切。2017年的全球智慧物流峰會(huì)上，馬云曾提出物流行業(yè)未來將面臨10億的包裹的挑戰(zhàn)！緊接著，在2018年雙十一這天，阿里當(dāng)日物流訂單量突破10億單，宣告了中國快遞進(jìn)入10億時(shí)代。但是這10億單并非是物流行業(yè)的單日處理量。根據(jù)國家郵政局初步預(yù)計(jì)2018年“雙11”期間(11月11日至16日)物流行業(yè)高日處理量可能達(dá)到，“雙11...

保稅區(qū)報(bào)關(guān)需要提供什么資料在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來可節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競爭力。一、出口退稅1、國內(nèi)供應(yīng)商一般貿(mào)易出口退稅--國內(nèi)外商手冊保稅進(jìn)口2、國內(nèi)供應(yīng)商一般貿(mào)易...

比如與物通網(wǎng)一站式發(fā)貨平臺(tái)合作，就是將自己的物流網(wǎng)點(diǎn)入駐到中國物通網(wǎng)運(yùn)力信息平臺(tái)。這無疑是一明智之舉，借助中國物通網(wǎng)的影響力和用戶群，在平臺(tái)上得到一個(gè)很好的展現(xiàn)。讓更多的潛在客戶去發(fā)現(xiàn)你、了解你、與你合作!組合——變的是物流組合，不變的是組合物流互聯(lián)網(wǎng)+物流之后，讓物流與商業(yè)，技術(shù)與創(chuàng)新連接更為緊密，物流的變化正在加快，物流的資源組合，產(chǎn)品組合，人才組合，系統(tǒng)組合，模式組合等在加速調(diào)整與嬗變。這個(gè)過程中，物流創(chuàng)新從聯(lián)盟到平臺(tái)，從平臺(tái)到生態(tài)，從100米，到4公里，從瞬時(shí)，到及時(shí)，到準(zhǔn)時(shí)，這一切正在誕生越來越多的新物流競爭者，他們攜互聯(lián)網(wǎng)之威風(fēng)，抱顛覆物流之勇氣，迎資本之助威，似乎所向披靡...

打印錄入人員的姓名。四十四、錄入單位本欄目用于預(yù)錄入和EDI報(bào)關(guān)單，打印錄入單位名稱。四十五、申報(bào)單位本欄目指報(bào)關(guān)單左下方用于填報(bào)申報(bào)單位有關(guān)情況的總欄目。申報(bào)單位指對(duì)申報(bào)內(nèi)容的真實(shí)性直接向海關(guān)負(fù)責(zé)的企業(yè)或單位。自理報(bào)關(guān)的，應(yīng)填報(bào)進(jìn)（出）口貨物的經(jīng)營單位名稱及代碼；委托代理報(bào)關(guān)的，應(yīng)填報(bào)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的專業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)名稱及代碼。本欄目還包括報(bào)關(guān)單位地址、郵編和電話等分項(xiàng)目，由申報(bào)單位的報(bào)關(guān)員填報(bào)。四十六、填制日期指報(bào)關(guān)單的填制日期。預(yù)錄入和EDI報(bào)關(guān)單由計(jì)算機(jī)自動(dòng)打印。本欄目為6位數(shù)，順序?yàn)槟?、月、日?位。四十七、海關(guān)審單批注欄本欄目指供海關(guān)內(nèi)部作業(yè)時(shí)簽注的總欄目，由海關(guān)關(guān)員手工填寫...

海關(guān)編號(hào)由各海關(guān)在接受申報(bào)環(huán)節(jié)確定，應(yīng)標(biāo)識(shí)在報(bào)關(guān)單的每一聯(lián)上。報(bào)關(guān)單海關(guān)編號(hào)為9位數(shù)碼，其中前兩位為分關(guān)（辦事處）編號(hào)，第三位由各關(guān)自定義，后六位為順序編號(hào)。各直屬海關(guān)對(duì)進(jìn)口報(bào)關(guān)單和出口報(bào)關(guān)單應(yīng)分別編號(hào)，并確保在同一公歷年度內(nèi)，能按進(jìn)口和出口地標(biāo)識(shí)本關(guān)區(qū)的每一份報(bào)關(guān)單。各直屬海關(guān)的理單崗位可以對(duì)歸檔的報(bào)關(guān)單另行編制理單歸檔編號(hào)。理單歸檔編號(hào)不得在部門以外用于報(bào)關(guān)單標(biāo)識(shí)。三、進(jìn)口口岸/出口口岸指貨物實(shí)際進(jìn)（出）我國關(guān)境口岸海關(guān)的名稱。本欄目應(yīng)根據(jù)貨物實(shí)際進(jìn)（出）口的口岸海關(guān)選擇填報(bào)《關(guān)區(qū)代碼表》中相應(yīng)的口岸海關(guān)名稱及代碼。加工貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物必須在海關(guān)核發(fā)的《登記手冊》（或分冊，下同）限...

進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)流程首先說般貿(mào)易進(jìn)口般貿(mào)易進(jìn)口首先要確定付款式T/T呢L/C呢L/C要先證等完信用證確定進(jìn)口船期等船始進(jìn)行進(jìn)口操作***1.首先要外客戶提單發(fā)票、箱單韓本進(jìn)口貨物必須要非木質(zhì)包裝證明***2.首先要提單船公司換單拿提單船公司換該批貨物提貨單艙單面公司進(jìn)口貨物詳細(xì)船務(wù)信息***3.需要提前做商檢進(jìn)口貨物要商檢局做商檢實(shí)際換單商檢應(yīng)該提前進(jìn)行進(jìn)口貨物需要商檢用實(shí)際進(jìn)口貨物需要需要商檢讓貨代幫查知道自查通商品編碼書***4等換完單需要見進(jìn)行商檢填進(jìn)口報(bào)關(guān)單給貨代進(jìn)行報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)所要用資料：發(fā)票、箱單、船公司換提貨單、報(bào)關(guān)委托書、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單、需要商檢商檢證***5.般貿(mào)易進(jìn)口貨要交...

海關(guān)編號(hào)由各海關(guān)在接受申報(bào)環(huán)節(jié)確定，應(yīng)標(biāo)識(shí)在報(bào)關(guān)單的每一聯(lián)上。報(bào)關(guān)單海關(guān)編號(hào)為9位數(shù)碼，其中前兩位為分關(guān)（辦事處）編號(hào)，第三位由各關(guān)自定義，后六位為順序編號(hào)。各直屬海關(guān)對(duì)進(jìn)口報(bào)關(guān)單和出口報(bào)關(guān)單應(yīng)分別編號(hào)，并確保在同一公歷年度內(nèi)，能按進(jìn)口和出口地標(biāo)識(shí)本關(guān)區(qū)的每一份報(bào)關(guān)單。各直屬海關(guān)的理單崗位可以對(duì)歸檔的報(bào)關(guān)單另行編制理單歸檔編號(hào)。理單歸檔編號(hào)不得在部門以外用于報(bào)關(guān)單標(biāo)識(shí)。三、進(jìn)口口岸/出口口岸指貨物實(shí)際進(jìn)（出）我國關(guān)境口岸海關(guān)的名稱。本欄目應(yīng)根據(jù)貨物實(shí)際進(jìn)（出）口的口岸海關(guān)選擇填報(bào)《關(guān)區(qū)代碼表》中相應(yīng)的口岸海關(guān)名稱及代碼。加工貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物必須在海關(guān)核發(fā)的《登記手冊》（或分冊，下同）限...

電商平臺(tái)逐漸變化的結(jié)構(gòu)也在催生著新物流形式的發(fā)展。在電商發(fā)展的早期，以淘寶作為主要的C2C模式下，快遞公司需要到小商戶門店取件再送到用戶手中。彼時(shí)，倉儲(chǔ)的重要性還沒有物流行業(yè)中顯現(xiàn)，傳統(tǒng)的零售供應(yīng)鏈中由廠家到倉庫再到線下門店的物流方式和電商快遞從門店到用戶手中的物流方式還較為割裂。如今隨著越來越多的品牌商家加盟電商旗艦店，加之小商家不斷成長為小B，發(fā)貨端由C到B的轉(zhuǎn)變使得倉儲(chǔ)越來越重要，快遞員不再需要去小商家店面攬件，商品可以直接從倉庫發(fā)貨，再由快遞公司進(jìn)行干線運(yùn)輸和配送。傳統(tǒng)零售供應(yīng)鏈中，分銷商進(jìn)貨較為集中，一次采購的數(shù)量較多，品牌商庫存管理的壓力相對(duì)較小。然而，消費(fèi)者的網(wǎng)購行為與分...

上海進(jìn)口護(hù)發(fā)素保稅倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)物流如何選擇——我司經(jīng)常有操作進(jìn)口化妝品項(xiàng)目，有非常豐富的進(jìn)口化妝品經(jīng)驗(yàn)，可以提供包括進(jìn)口化妝品備案批文辦理，化妝品進(jìn)口海外提貨，進(jìn)口化妝品國際物流，進(jìn)口化妝品清關(guān)，進(jìn)口化妝品中文標(biāo)簽設(shè)計(jì)印刷黏貼，進(jìn)口化妝品國內(nèi)派送，進(jìn)口化妝品外貿(mào)代理等一站式化妝品進(jìn)口服務(wù)。下面來簡單聊聊進(jìn)口化妝品的一些事情：一、什么是化妝品，如何定義化妝品？化妝(Cosmetic)一詞早來源于古希臘，含義是“化妝師的技巧”或“裝飾的技巧”，也就是指把人體的自身優(yōu)點(diǎn)多加發(fā)揚(yáng)，而把缺陷加以掩飾和彌補(bǔ)。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，化妝品日益成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚南M(fèi)品。關(guān)于化妝品的定義，世界各國...

防疫物資清關(guān)公司/代理報(bào)關(guān)公司聯(lián)系：田先生服務(wù)宗旨：降低客戶運(yùn)營陳本，以客戶目標(biāo)為服務(wù)宗旨。服務(wù)理念：以事實(shí)為基礎(chǔ)，做合適客戶的物流報(bào)關(guān)服務(wù)商經(jīng)過多年發(fā)展，公司已經(jīng)成為上海區(qū)域信用和實(shí)力被廣大客戶信賴和依托的貨代公司。憑借雄厚的實(shí)力及專業(yè)的技術(shù)知識(shí)和為客戶提供質(zhì)量服務(wù)的心，被大多數(shù)同行和外貿(mào)客戶所熟知、所認(rèn)可。經(jīng)常操作的貿(mào)易方式：一般貿(mào)易、暫時(shí)進(jìn)出口、退運(yùn)、其他進(jìn)出口、貨樣廣告品、修理物品、無代價(jià)抵償?shù)?。我公司進(jìn)口代理報(bào)關(guān)及物流優(yōu)勢：1、13年專注于提供客戶進(jìn)口國際物流清關(guān)-服務(wù)2、13年全球進(jìn)口物流報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)-3、13年全國大中型港口海關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢經(jīng)驗(yàn)-4、13年國家各港口海關(guān)商檢各...