硬質(zhì)陽(yáng)極氧化液溫度低時(shí)硬度低如何處理?純鋁硬質(zhì)陽(yáng)極化時(shí)，溫度接近0℃時(shí)，其硬度降低。處理方法：①為獲得高硬度的氧化膜，有包鋁層的鈑金件，在6～11℃下進(jìn)行硬質(zhì)陽(yáng)極化處理；②一般來(lái)說(shuō)，如溫度下降，耐磨性就增高，這是由于電解液對(duì)膜的溶解速度下降所致。硬質(zhì)陽(yáng)極氧化槽...

活塞硬質(zhì)陽(yáng)極氧化：隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率化，活塞的熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力增大。因此，活塞頂部燃燒室周?chē)l(fā)生龜裂現(xiàn)象(熱裂紋)，已成為鋁合金活塞的重要問(wèn)題。經(jīng)實(shí)驗(yàn)及使用證明：硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理是控制熱龜裂非常有效的辦法，已成為活塞正規(guī)處理方法之一。陽(yáng)極氧化處理對(duì)控制活塞...

鋁硬質(zhì)氧化膜厚，染色要求氧化膜厚度一般在10μm以上沖溶液。膜厚過(guò)低，染色容易出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，同時(shí)在要求染深色顏色(如黑色)時(shí)，因?yàn)槟ず癫粔?，?dǎo)致染料的沉積量有限，無(wú)法達(dá)到要求的顏色深度。鋁硬質(zhì)陽(yáng)極氧化作為鋁硬質(zhì)氧化染色的前工序，是染色的基礎(chǔ)。陽(yáng)極氧化的問(wèn)題在...

為了得到質(zhì)量較好的硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜，并能確保零件所需求標(biāo)準(zhǔn)，必須按下列要求來(lái)進(jìn)行加工：被加工零件不允許有銳角、毛刺以及其它各種尖銳的有棱角的當(dāng)?shù)赜捎谟操|(zhì)氧化，一般陽(yáng)極氧化時(shí)間均是很長(zhǎng)的，并且氧化進(jìn)程（A1+O2→A12O3+Q）本身就是一個(gè)放熱反應(yīng)。又由于一般零...

硬極氧化是什么？有什么用途？鋁硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理采用直流電源或直流和交流疊加電源。其溶液種類(lèi)也較多,以采用硫酸硬質(zhì)陽(yáng)極化處理是較普遍的.采用硫酸硬質(zhì)陽(yáng)極氧化法時(shí),應(yīng)考慮影響氧化膜層的各個(gè)因素。（1）硫酸氧化處理的濃度：常采用200-250g/L,槽液的相對(duì)密度（...

硬質(zhì)氧化表面處理就是隨著高分子樹(shù)脂聚合物的發(fā)展而興起的一種金屬防腐與裝飾的新技術(shù)、新工藝和新型復(fù)合高效材料。鋁合金硬質(zhì)氧化膜因其具有膜層厚、硬度高、抗腐蝕、耐高溫、高壓和優(yōu)良的耐磨性等特點(diǎn)而受到普遍的重視。工業(yè)中生產(chǎn)纖維的零部件，紡杯、儲(chǔ)紗盤(pán)、搓輪等高速轉(zhuǎn)動(dòng)部...

硬質(zhì)氧化加工質(zhì)量是用戶(hù)很關(guān)心的地方。硬質(zhì)氧化工藝不再是一個(gè)難題。關(guān)鍵是是否要在技術(shù)上取得突破。更薄的涂層和更的產(chǎn)品可以電鍍，這將使你不同于其他人。硬氧化加工能力的關(guān)鍵是企業(yè)必須愿意投資，引進(jìn)先進(jìn)的加工設(shè)備和高素質(zhì)的人才，使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)水平。我相...

鋁合金硬質(zhì)氧化處理方式體現(xiàn)：現(xiàn)在的硬質(zhì)氧化有著不同使用工藝方法，比如硬質(zhì)氧化，工藝和技術(shù)有化學(xué)、物理、電學(xué)，同時(shí)還有材料學(xué)。鋁有不同的排號(hào)，它的組織結(jié)構(gòu)性質(zhì)也有差異，要根據(jù)每個(gè)鋁的排號(hào)來(lái)確定硬質(zhì)氧化，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都能做到客戶(hù)基本要求的標(biāo)準(zhǔn)。硬質(zhì)陽(yáng)極氧化是-種厚...

汽車(chē)件電泳鋁材越來(lái)越受到建筑裝飾市場(chǎng)的青睞，產(chǎn)品的色彩美觀、外觀表面平整、光澤度高，汽車(chē)件電泳漆膜硬度高、耐腐蝕性和耐候性好。高光象牙白(純白)汽車(chē)件電泳鋁材轉(zhuǎn)印成木紋和大理石紋材料，是新近開(kāi)發(fā)出的新產(chǎn)品，材料表面木紋和大理石紋圖案逼真、層次感強(qiáng)，光鑒照人可與...

注意鋁硬質(zhì)氧化一定不要先放硫酸再放水，因?yàn)闈饬蛩崤c水會(huì)產(chǎn)生高熱，這樣水會(huì)炸沸的很危險(xiǎn)。其試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分散性比較大,又缺少?lài)?guó)內(nèi)其他單位數(shù)據(jù)的比較佐證,因此還需要進(jìn)一步完善設(shè)備,爭(zhēng)取更多的單位參加試驗(yàn)工作,才可能做出正確的判斷。溶液的量已能淹沒(méi)過(guò)零件為準(zhǔn)。鋁硬質(zhì)氧化...

五金汽車(chē)件電泳技術(shù)一般都是有一般能控制電路密封的耐腐蝕性，再加上它的模塊式結(jié)構(gòu)，因此在后期的維修程序上會(huì)很簡(jiǎn)單，相應(yīng)的維修成本也會(huì)有所減少。其次它能雙重控制，它可以根據(jù)不同需求實(shí)現(xiàn)近控制和遠(yuǎn)控制，靈活方便，另外他的啟動(dòng)時(shí)間也比較短，一般而言啟動(dòng)柔軟時(shí)間一般都在...

透明汽車(chē)件電泳漆使用操作注意事項(xiàng)：與電鍍的前處理相同，看似不同的是金屬及所帶的油污來(lái)定。經(jīng)過(guò)拋光的工件因含有臘要進(jìn)行超聲波及電解除油。一般來(lái)說(shuō)在前處理后，工件不應(yīng)有破裂水膜。在電解除油后，必須中和及徹底水洗，再于純水中浸洗。堿性物質(zhì)一定不能帶入汽車(chē)件電泳會(huì)發(fā)生...

汽車(chē)件電泳涂裝，電鍍與汽車(chē)件電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽(yáng)極或陰極汽車(chē)件電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍(lán)、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。汽車(chē)件電泳有豐富的顏色可以選擇，甚至在液體環(huán)境加工過(guò)程中，它可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)表面處理，...

汽車(chē)件電泳涂裝，電鍍與汽車(chē)件電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽(yáng)極或陰極汽車(chē)件電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍(lán)、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。汽車(chē)件電泳有豐富的顏色可以選擇，甚至在液體環(huán)境加工過(guò)程中，它可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)表面處理，...

汽車(chē)件電泳加工。汽車(chē)件電泳涂裝的防腐材質(zhì)要素.簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)涂裝的時(shí)候他在前期所花成本會(huì)大一些，其實(shí)因?yàn)閷?duì)表面的要求比較的高，而且他的前期費(fèi)用要比涂料費(fèi)用來(lái)的高，而且我們可以用低表面的處理來(lái)用高性能的防腐材質(zhì)，我們只要用手工來(lái)進(jìn)行除銹就可以很好的縮減成本。涂膜他的壽...

汽車(chē)件電泳時(shí)間：漆膜厚度隨著汽車(chē)件電泳時(shí)間的延長(zhǎng)而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí)，繼續(xù)延長(zhǎng)時(shí)間，也不能增加厚度，反而會(huì)加劇副反應(yīng);反之，汽車(chē)件電泳時(shí)間過(guò)短，涂層過(guò)薄。汽車(chē)件電泳時(shí)間應(yīng)根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。一般工件汽車(chē)件電泳時(shí)間為1至3...

汽車(chē)件電泳的優(yōu)勢(shì)：汽車(chē)件電泳涂料泳透高，在水中完全溶解或乳化，配制成的槽液黏度很低，很容易浸透到被涂物的袋狀構(gòu)造部及縫隙中，特別適合于異型導(dǎo)電材料的表面涂裝。汽車(chē)件電泳槽液具有較高的導(dǎo)電性，涂料離子能在電場(chǎng)作用下快速泳動(dòng)，在被涂物表面被中和后形成電中性濕漆膜，...

汽車(chē)件電泳涂料的PH值：汽車(chē)件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。PH值過(guò)高，新沉積的涂膜會(huì)再溶解，漆膜變薄，汽車(chē)件電泳后沖洗會(huì)脫膜。PH值過(guò)低，工件表面光澤不一致，漆液的穩(wěn)定性不好，已溶解的樹(shù)脂會(huì)析出，漆膜表面粗糙，附著能力會(huì)降低。一般要求施工過(guò)程中，PH...

汽車(chē)件電泳加工。汽車(chē)件電泳涂裝的防腐材質(zhì)要素，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)涂裝的時(shí)候他在前期所花成本會(huì)大一些，其實(shí)因?yàn)閷?duì)表面的要求比較的高，而且他的前期費(fèi)用要比涂料費(fèi)用來(lái)的高，而且我們可以用低表面的處理來(lái)用高性能的防腐材質(zhì)，我們只要用手工來(lái)進(jìn)行除銹就可以很好的縮減成本。涂膜他的壽...

汽車(chē)件電泳設(shè)備產(chǎn)品普遍用于汽車(chē)，家用電器以及各類(lèi)鋼鐵件的耐蝕涂裝等。.汽車(chē)件電泳時(shí)間：漆膜厚度隨著汽車(chē)件電泳設(shè)備時(shí)間的延長(zhǎng)而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí)，繼續(xù)延長(zhǎng)時(shí)間，也不能增加厚度，反而會(huì)加劇副反應(yīng)；反之，汽車(chē)件電泳時(shí)間過(guò)短，涂層過(guò)薄。汽車(chē)件電泳時(shí)間應(yīng)根據(jù)所...

在搞汽車(chē)件電泳漆進(jìn)行消光汽車(chē)件電泳加工的時(shí)候，需要在上生產(chǎn)線之前需要進(jìn)行處理彩堿性化學(xué)脫脂、堿洗(或酸洗)、硝酸中和方式；鋁型材氧化著色處理采用硫酸陽(yáng)極氧化及單鎳鹽均勻著色技術(shù)。彩色消光汽車(chē)件電泳鋁合金建筑開(kāi)標(biāo)的生產(chǎn)加工工藝流程如下：上料→脫脂→水洗→堿洗→中...

汽車(chē)件電泳加工控制質(zhì)量：第1、預(yù)涂件的原料及表面情況。預(yù)涂件原料及表面情況用現(xiàn)有的表面處理方法或工藝無(wú)法供應(yīng)質(zhì)量保證，即表面處理方法(工藝)不佳、不完善所形成的。表面處理方法雖好但操作不到位，導(dǎo)致處理質(zhì)量不過(guò)關(guān)。此要素對(duì)涂膜質(zhì)量的影響較為普遍，不只影響涂膜的外...

在很多的五金產(chǎn)品涂裝中，汽車(chē)件電泳漆的應(yīng)用都是必不可少的一個(gè)方面。因?yàn)椴讳P鋼成型工件是在前道工序完成后，再在表面經(jīng)過(guò)拉絲或化學(xué)拋光后，進(jìn)行汽車(chē)件電泳漆涂裝。這樣才可以保證產(chǎn)品不會(huì)被腐蝕。汽車(chē)件電泳漆在不銹鋼中的應(yīng)用。脫脂：除去前道工序產(chǎn)生的表面油脂?；瘜W(xué)拋光：...

彩電電泳涂裝的發(fā)展越來(lái)越被更多的行業(yè)看好，憑借其優(yōu)良的性能，簡(jiǎn)單的操作，其普及率從汽車(chē)行業(yè)逐漸滲透到小五金、日用百貨等行業(yè)，從單純的汽車(chē)底漆發(fā)展到日用百貨、小五金等有高要求及多彩裝飾性表面上的應(yīng)用，成為眾多企業(yè)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。主要設(shè)備及材料：電泳槽：材料...

五金汽車(chē)件電泳就是帶電顆粒在電場(chǎng)的作用下，往與它電性相反方向的電極移動(dòng)，這個(gè)過(guò)程就被稱(chēng)為五金汽車(chē)件電泳。利用帶電粒子的運(yùn)動(dòng)而達(dá)到分離狀態(tài)的技術(shù)就被稱(chēng)為汽車(chē)件電泳技術(shù)。在五金行業(yè)上，汽車(chē)件電泳技術(shù)其實(shí)是很常見(jiàn)的，這也被叫做五金汽車(chē)件電泳，汽車(chē)件電泳提示，它其實(shí)是...

汽車(chē)件電泳設(shè)備現(xiàn)在使用的情況比較多，和人工相比它有自己的特點(diǎn)而且工作效率非常高，很多人對(duì)于汽車(chē)件電泳設(shè)備的特點(diǎn)不是很了解，汽車(chē)件電泳設(shè)備具有的特點(diǎn)：具有自動(dòng)穩(wěn)定電壓與軟起動(dòng)的功能，可避免大電流沖擊；具有穩(wěn)壓限流的功能，整流器在穩(wěn)壓狀態(tài)下工作時(shí)，若因負(fù)載變化使負(fù)...

汽車(chē)件電泳加工中，如果使用超濾裝置的話，那么可以對(duì)使用后的汽車(chē)件電泳漆進(jìn)行過(guò)濾，讓其達(dá)標(biāo)后再排放，汽車(chē)件電泳，在直流電壓作用下，分散在介質(zhì)中的帶電膠體粒子向與它所帶電荷相反的電極方向移動(dòng)稱(chēng)為汽車(chē)件電泳。汽車(chē)件電泳漆液中除帶負(fù)電荷的樹(shù)脂粒子可以汽車(chē)件電泳外，不帶...

汽車(chē)件電泳設(shè)備現(xiàn)在使用的情況比較多，和人工相比它有自己的特點(diǎn)而且工作效率非常高，很多人對(duì)于汽車(chē)件電泳設(shè)備的特點(diǎn)不是很了解，汽車(chē)件電泳設(shè)備具有的特點(diǎn)：具有自動(dòng)穩(wěn)定電壓與軟起動(dòng)的功能，可避免大電流沖擊；具有穩(wěn)壓限流的功能，整流器在穩(wěn)壓狀態(tài)下工作時(shí)，若因負(fù)載變化使負(fù)...

汽車(chē)件電泳的優(yōu)勢(shì)：汽車(chē)件電泳涂料泳透高，在水中完全溶解或乳化，配制成的槽液黏度很低，很容易浸透到被涂物的袋狀構(gòu)造部及縫隙中，特別適合于異型導(dǎo)電材料的表面涂裝。汽車(chē)件電泳槽液具有較高的導(dǎo)電性，涂料離子能在電場(chǎng)作用下快速泳動(dòng)，在被涂物表面被中和后形成電中性濕漆膜，...

彩色電泳加工。彩色電泳涂裝的防腐材質(zhì)要素.簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)涂裝的時(shí)候他在前期所花成本會(huì)大一些，其實(shí)因?yàn)閷?duì)表面的要求比較的高，而且他的前期費(fèi)用要比涂料費(fèi)用來(lái)的高，而且我們可以用低表面的處理來(lái)用高性能的防腐材質(zhì)，我們只要用手工來(lái)進(jìn)行除銹就可以很好的縮減成本。涂膜他的壽命對(duì)...