南通耐壓汽車件電泳生產(chǎn)

五金汽車件電泳技術(shù)一般都是有一般能控制電路密封的耐腐蝕性，再加上它的模塊式結(jié)構(gòu)，因此在后期的維修程序上會很簡單，相應的維修成本也會有所減少。其次它能雙重控制，它可以根據(jù)不同需求實現(xiàn)近控制和遠控制，靈活方便，另外他的啟動時間也比較短，一般而言啟動柔軟時間一般都在0~24秒之間，也可以根據(jù)實際需求調(diào)節(jié)電流控制。目前，第五金汽車件電泳大多數(shù)都應用于汽車行業(yè)上，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展相應的對五金汽車件電泳的要求也越來越高，在汽車行業(yè)里，它一般用于緊固件的涂裝，因為它可以那保護汽車底盤、發(fā)動機等緊固件的工藝技術(shù)，當然除了過關(guān)的工藝技術(shù)，它還能使五金表面具有均勻、平整、光滑等特點，同時還有強耐腐和耐沖擊力等優(yōu)勢。汽車件電泳，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！南通耐壓汽車件電泳生產(chǎn)

汽車件電泳鋁材越來越受到建筑裝飾市場的青睞，產(chǎn)品的色彩美觀、外觀表面平整、光澤度高，汽車件電泳漆膜硬度高、耐腐蝕性和耐候性好。高光象牙白(純白)汽車件電泳鋁材轉(zhuǎn)印成木紋和大理石紋材料，是新近開發(fā)出的新產(chǎn)品，材料表面木紋和大理石紋圖案逼真、層次感強，光鑒照人可與木材油上光漆和磨光大理石相媲美。彩汽車件電泳涂料裝是一-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。南通耐壓汽車件電泳生產(chǎn)昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供汽車件電泳，期待您的光臨！

在搞汽車件電泳漆進行消光汽車件電泳加工的時候，需要在上生產(chǎn)線之前需要進行處理彩堿性化學脫脂、堿洗(或酸洗)、硝酸中和方式；鋁型材氧化著色處理采用硫酸陽極氧化及單鎳鹽均勻著色技術(shù)。彩色消光汽車件電泳鋁合金建筑開標的生產(chǎn)加工工藝流程如下：上料→脫脂→水洗→堿洗→中和→純水洗→硫酸陽極氧化→純水洗→均勻著色→純水洗→純水洗→熱純水洗→冷純水洗→彩色消光汽車件電泳→R01水洗→R02水洗→瀝干→烘烤→冷卻→檢驗→下料→覆膜→包裝。

五金汽車件電泳技術(shù)一般都是有一般能控制電路密封的耐腐蝕性，再加上它的模塊式結(jié)構(gòu)，因此在后期的維修程序上會很簡單，相應的維修成本也會有所減少。其次它能雙重控制，它可以根據(jù)不同需求實現(xiàn)近控制和遠控制，靈活方便，另外他的啟動時間也比較短，一般而言啟動柔軟時間一般都在0~24秒之間，也可以根據(jù)實際需求調(diào)節(jié)電流控制。目前，第五金汽車件電泳大多數(shù)都應用于汽車行業(yè)上，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展相應的對五金汽車件電泳的要求也越來越高，在汽車行業(yè)里，它一般用于緊固件的涂裝，因為它可以那保護汽車底盤、發(fā)動機等緊固件的工藝技術(shù)，當然除了過關(guān)的工藝技術(shù)，它還能使五金表面具有均勻、平整、光滑等特點，同時還有強耐腐和耐沖擊力等優(yōu)勢；但是它也有其他缺點，那就是它的污染比較大，能量消耗很大，這也對五金汽車件電泳行業(yè)產(chǎn)生了一定的打擊。汽車件電泳，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！

汽車件電泳涂料裝是-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據(jù)電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極電泳是70年代發(fā)展起來的新工藝。它與陽極電泳相比較，具有更多的優(yōu)點，因此在國內(nèi)發(fā)展迅速，尤其在表面裝飾方面獲得更普遍的應用。電泳涂覆層的耐蝕性能極其優(yōu)良(能通過中性鹽霧試驗400H以上)、抗變色性能強;與基體金屬的結(jié)合好，可進行各種機械加工，涂覆層色彩鮮艷，根據(jù)用戶的要求可以配制成各種顏色，常見的有金色、咖啡色、色、黑色等，與油漆工藝相比，施工性能好、對環(huán)境的污染和危害明顯減少，被普遍應用在各個生產(chǎn)部門，如汽車外殼及各種配件，自行車車把及配件，各種日用小五金配件、家具、工藝品等等。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供汽車件電泳，歡迎您的來電哦！連云港啞光汽車件電泳報價

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汽車件電泳設備的關(guān)鍵配件：槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)。用設置在槽底部槽液循環(huán)噴管將槽液吹出，進行槽內(nèi)攪拌保持槽內(nèi)涂料均一，防止顏料的沉淀冷卻發(fā)熱的涂裝面，除去擴散的電解氣泡，由循環(huán)泵、槽內(nèi)配管、吹出噴嘴等組成槽內(nèi)配管。噴嘴使用塑料制品，槽外配管使用不銹鋼材，以防止電蝕。熱交換器。交換掉電涂裝電能和泵工作的機械能轉(zhuǎn)換成的熱量，確保槽液溫度穩(wěn)定〈28±1)℃。作為陰極汽車件電泳的陽極，熱交換器裝在槽液循環(huán)管路中，采用不銹鋼制板式換熱器。一般用7~10℃水冷卻；加熱用40~45℃的溫水。汽車件電泳設備又名泳漆，電沉積。汽車件電泳設備創(chuàng)始于二十世紀六十年代，較先用于汽車底漆。汽車件電泳設備的產(chǎn)品普遍用于汽車，家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝等。南通耐壓汽車件電泳生產(chǎn)