公交媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如好的產(chǎn)品、奢侈品可以有針對性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，好的住宅小區(qū)；手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過電腦手機(jī)大賣場；藥品可以經(jīng)過藥房、醫(yī)院；快速消費(fèi)品可以經(jīng)過大賣場、超市、便利店；服裝類可以經(jīng)過百貨公司、服裝專賣店；家居建材類產(chǎn)品可以經(jīng)過家居賣場、建材特色街、連鎖售點(diǎn)等等。在選擇線路時，針對客戶的產(chǎn)品可以適當(dāng)選擇線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、好的住宅區(qū)、大學(xué)區(qū)等，較大限度的將廣告信息傳遞給目標(biāo)消費(fèi)者。公交車車身廣告...

根據(jù)公交車廣告的展示特性，我們認(rèn)為公交車廣告更適合做簡短的品牌廣告，它并不適合做有很多文字的產(chǎn)品廣告。因?yàn)楣卉嚧蠖鄶?shù)時間都是移動著的，在站點(diǎn)處停留的時間較短，通過放大產(chǎn)品或人物形象，更具有視覺沖擊力，也更容易吸引路人的關(guān)注。在廣告宣傳上，使用能夠觸及大眾內(nèi)心的廣告語和潮流時尚的廣告畫面可以更好地提高受眾的黏性，從而將受眾者轉(zhuǎn)變?yōu)槠放频南M(fèi)者。然而，任何的廣告作用都不是立竿見影的，想要看見廣告效果，需要通過長期布局創(chuàng)新廣告，逐漸提高廣告的價(jià)值，讓市場逐漸形成記憶，方可實(shí)現(xiàn)銷售轉(zhuǎn)化的終目標(biāo)。公交車廣告也非常適合促銷類活動宣傳和短期產(chǎn)品的推廣宣傳。面對這類的廣告投放方案，我們建議一定要選好公交線路...

公交車廣告投放技巧。投放線路不同公交線路，覆蓋消費(fèi)群體不同。不同的公交線路所經(jīng)過的地方各不同，覆蓋的主要消費(fèi)群體也大不相同。途徑購物商圈的公交車，可以精確到達(dá)購物人群，直接刺激消費(fèi)；往生活區(qū)的公交車，持續(xù)覆蓋密集的居民人流；旅游專線的公交車，面對不同城市的游客群體……因此，在公交車廣告的投放過程中，可以根據(jù)自己的目標(biāo)消費(fèi)群體，有針對性的選擇投放路線。公交線路覆蓋的人流量越大，廣告曝光率越高，傳播效果越好！公交車車身廣告誠信合作——明日傳播。昆山上門公交車廣告 公交廣告的未來生存之道：廣告創(chuàng)意與城市文化融合發(fā)展公交廣告早在其誕生之初便與城市緊密相關(guān)，與城市文化有著密切的聯(lián)系。公交廣告流動于...

公交候車亭覆蓋面廣，無論是城市還是鄉(xiāng)村，可以說公交車能到達(dá)的地方都是人流比較密集的區(qū)域，相應(yīng)的公交所覆蓋的正是較寬泛的這個人群。而這正契合了品牌商家的需求，那就是在固定的成本下盡可能做更大范圍的覆蓋，在繁華街道，一個公交候車亭燈箱廣告可能覆蓋成千上萬人，這樣的曝光率豈不快哉！投放周期要靈活廣告的投放周期，要經(jīng)過充分的調(diào)查研究，減少浪費(fèi)。公交車車身廣告因其輻射范圍較大，受眾較為不固定，時間太短達(dá)不到應(yīng)有的覆蓋率，所以投放時間可以相對較長，而車內(nèi)廣告投放周期較好在15天至20天左右，不宜過長。此外，投放周期也要綜合考慮產(chǎn)品銷售周期以及與其他廣告策略的配合情況。蘇州城區(qū)公交車廣告供應(yīng)商找哪家？昆山公...

姑蘇區(qū)優(yōu)勢公交車車身廣告案例姑蘇區(qū)智能化公交車車身廣告案例姑蘇區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告案例古城區(qū)推廣公交車車身廣告案例古城區(qū)特色公交車車身廣告案例古城區(qū)發(fā)展公交車車身廣告案例古城區(qū)一對一公交車車身廣告案例古城區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告案例古城區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告案例古城區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告案例古城區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告案例古城區(qū)優(yōu)勢公交車車身廣告案例古城區(qū)智能化公交車車身廣告案例古城區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告案例市區(qū)推廣公交車車身廣告案例市區(qū)特色公交車車身廣告案例市區(qū)發(fā)展公交車車身廣告案例市區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告案例市區(qū)一對一公交車車身廣告案例市區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告案例市區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告案例市區(qū)創(chuàng)意公...

公交車身廣告覆蓋面確實(shí)比較廣，相信經(jīng)常上班或者出行的朋友應(yīng)該都了解過公交線路，所有的公交線路呈網(wǎng)絡(luò)狀與人們?nèi)粘Ｏ⑾⑾嚓P(guān)，是一種比較不錯的廣告載體，投放公交車身廣告能夠吸引更多人的眼球，從而加深印象。所以說公交車身廣告在當(dāng)前還是比較流行的，尤其是和日常生活有關(guān)系的產(chǎn)品或者項(xiàng)目，都可以通過公交車身廣告進(jìn)行宣傳。很多朋友對于公交車身廣告廣告都挺感興趣，現(xiàn)在來看公交車身廣告廣告優(yōu)勢還是非常多的，不僅*線路人流量大，而且所經(jīng)的區(qū)域也比較***，更主要的是?？空军c(diǎn)比較多，能夠吸引更多的人群，另外一方面這種廣告是可移動的，宣傳效率會提升很多?？偟膩碚f，公交車身廣告投放效果還是非常不錯的，如果大家對這種廣告投...

人流較大化原則車身廣告的本質(zhì)是傳達(dá)信息，其有效傳播的前提是讓更多人看到。因此，選擇公交車路線時較重要的原則是：人流量較大化原則。一般情況下，一條線路上的人流量與三個因素有關(guān)：里程、?？空緮?shù)、線路覆蓋面積。里程越長，?？看螖?shù)越多，區(qū)域越繁華，線路人流量越大，車身廣告的效果越好。當(dāng)然，這兩個因素只是衡量人流的理想方式。由于各城市實(shí)際情況不同，部分公交線路運(yùn)營里程較短，但經(jīng)過中心商圈或?？酷t(yī)院、高校。選擇這樣的線路，也是會取得很好的效果的。公家車廣告的價(jià)格是根據(jù)什么來的？是什么公交車廣告文化產(chǎn)品或者服務(wù)廣告用于通過某些類型的媒體進(jìn)行特定需求，促銷意味著公眾。品牌產(chǎn)品，通知等實(shí)際上是產(chǎn)品或者服務(wù)廣告。...

產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品可采用長周期的發(fā)布策略，以覆蓋整個消費(fèi)周期，同時減少頻繁更換畫面的廣告制作費(fèi)用；而相對于消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，可采用在消費(fèi)旺季來臨之前集中宣傳，在短期內(nèi)迅速提升**度。因此蘇州明日傳播在選擇投放公交線路時，根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對性的線路，將線路覆蓋蘇州市區(qū)內(nèi)多個**商圈、商務(wù)區(qū)，城市主干道和各行政區(qū)的重點(diǎn)路段，各大成熟居民區(qū)及新近形成的大型社區(qū)，人流量、車流量大的其它區(qū)域，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會看到廣告。公交車車身廣告口碑推薦——明日傳播。吳江區(qū)公交車廣告咨詢相對于別的的戶外媒體方式，公交車廣告的傳播效果是積極出現(xiàn)在受眾群體的視線...

人流較大化原則車身廣告的本質(zhì)是傳達(dá)信息，其有效傳播的前提是讓更多人看到。因此，選擇公交車路線時較重要的原則是：人流量較大化原則。一般情況下，一條線路上的人流量與三個因素有關(guān)：里程、?？空緮?shù)、線路覆蓋面積。里程越長，?？看螖?shù)越多，區(qū)域越繁華，線路人流量越大，車身廣告的效果越好。當(dāng)然，這兩個因素只是衡量人流的理想方式。由于各城市實(shí)際情況不同，部分公交線路運(yùn)營里程較短，但經(jīng)過中心商圈或停靠醫(yī)院、高校。選擇這樣的線路，也是會取得很好的效果的。蘇州明日傳播公交車廣告設(shè)計(jì)獨(dú)特。鎮(zhèn)江公交車廣告創(chuàng)新服務(wù)公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效的接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、...

公交車廣告投放技巧。投放線路不同公交線路，覆蓋消費(fèi)群體不同。不同的公交線路所經(jīng)過的地方各不同，覆蓋的主要消費(fèi)群體也大不相同。途徑購物商圈的公交車，可以精確到達(dá)購物人群，直接刺激消費(fèi)；往生活區(qū)的公交車，持續(xù)覆蓋密集的居民人流；旅游專線的公交車，面對不同城市的游客群體……因此，在公交車廣告的投放過程中，可以根據(jù)自己的目標(biāo)消費(fèi)群體，有針對性的選擇投放路線。公交線路覆蓋的人流量越大，廣告曝光率越高，傳播效果越好！蘇州投放公交車廣告，選擇明日傳播?；⑶饏^(qū)特定公交車廣告人流較大化原則車身廣告的本質(zhì)是傳達(dá)信息，其有效傳播的前提是讓更多人看到。因此，選擇公交車路線時較重要的原則是：人流量較大化原則。一般情況下...

明日傳播擁有蘇州具創(chuàng)意力的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)品牌/產(chǎn)品特性、媒體具體形式、周邊環(huán)境特征等設(shè)計(jì)出具視覺沖擊力的公交車身廣告。1、多面立體展示方式傳播信息、多角度近距離接觸消費(fèi)者。公交車的車身廣告以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者，車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效增加接觸機(jī)會，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車車門產(chǎn)品或者服務(wù)廣告展示區(qū)域狹小，其需要拉伸的特殊性，使它可以被單獨(dú)應(yīng)用，對車外人群也有一定的曝光度公交車作為日常生活中的交通工具，不僅在出行方面提供了便利，也可以一個大型的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式，蘇州公交車身廣告因?yàn)?..

公交車身廣告城市質(zhì)量的戶外廣告媒體眾所周知，在廣告投放方面，影響廣告主選擇**重要的因素有兩點(diǎn)：前期品牌宣傳和中期品牌維護(hù)。在這個過程中，公交媒體憑借自身媒體優(yōu)勢，令消費(fèi)者認(rèn)識、認(rèn)知和認(rèn)同某個品牌。通過公交媒體將消費(fèi)者與品牌緊密聯(lián)系在一起。素有“鄭州小青龍”的美譽(yù)的鄭州快速公交BRT，作為城市公共交通的重要組成部分,與純電雙層巴士“大金磚”并稱鄭州公共交通系統(tǒng)中“雙美”。其18米的超長車身，賦予廣告畫面極其富有視覺沖擊震撼力，是公交車身廣告中不可多得的媒體。明日傳播***運(yùn)營鄭州獨(dú)具特色的雙層公交巴士和18米BRT快速公交車身廣告,有效的形成覆蓋全城的公交媒體網(wǎng)絡(luò),為客戶提供***的服...

公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個性價(jià)比非常高的戶外廣告媒體平臺。在雙層巴士的車身進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，能夠在大限度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設(shè)計(jì)，也會帶來非常好宣傳效果。于其他戶外媒體形式，公交車廣告投放要完全具有“高大上”的宣傳優(yōu)勢。公交車投放要滿足以下特征，“高”不僅是指雙層巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優(yōu)勢，能引起受眾關(guān)注，因而會產(chǎn)生較高的關(guān)注度。“大”是指雙層公交車身廣告展示面積大。除了常規(guī)的公交車身廣告可以在車身兩側(cè)及車尾上刊畫面，其車頂也是可以上刊畫面。雙層巴士就憑借面積大的優(yōu)勢，超越許多傳統(tǒng)的戶外平面展示類的媒體平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)無死角立體式廣告?zhèn)鞑ポd體。超級大的可視區(qū)...

公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告投放。在四大傳統(tǒng)媒體仍在為產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的生存提供廣闊天地的同時，公交車移動產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也在以旺盛的生命力影響著城市的生活和發(fā)展。在城市交通道路、公交車、候機(jī)室等形式的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告載體以其獨(dú)特的位置和網(wǎng)絡(luò)分布優(yōu)勢，在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體領(lǐng)域引起了廣泛的關(guān)注，并已成為貼近公共信息傳播的渠道。誠然公交媒體，在現(xiàn)代社會，公共汽車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的存在形式和影響沒有得到很多人的認(rèn)可和認(rèn)可，但按照"存在是合理"的邏輯，公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的發(fā)展必然要經(jīng)過時間的考驗(yàn)，成為許多媒體的一道亮麗風(fēng)景。公交車車身廣告需求？相城區(qū)公交車廣告售后服務(wù)公交車站牌廣告，具有獨(dú)特的媒**置...

四、極強(qiáng)的第六行銷針對性針對不同消費(fèi)者，選擇經(jīng)過消費(fèi)商圈、寫字樓、住宅區(qū)、超市、學(xué)校等興趣點(diǎn)的線路，確保巴士廣告能精細(xì)有效地覆蓋目標(biāo)受眾。五、媒體介紹1、發(fā)布形式：全車身發(fā)布巴士媒體全車身發(fā)布，畫面覆蓋車體表面的所有可發(fā)布位置。這種發(fā)布形式，其視覺效果具有高度一體性，且畫面覆蓋車身的所有表面，比較大限度發(fā)揮巴士媒體的視覺優(yōu)勢。全車身發(fā)布形式適于發(fā)布整體性較強(qiáng)、視覺沖擊力較大的廣告信息。2、發(fā)布形式：雙側(cè)很負(fù)發(fā)布巴士媒體雙側(cè)橫幅發(fā)布，廣告畫面覆蓋車身左右兩側(cè)中部的表面。雙側(cè)橫幅利用車身外表比較大的一塊平整面，實(shí)現(xiàn)信息承載和傳播的效率比較大化，同時畫面制作周期短且發(fā)布靈活，可根據(jù)客戶的突發(fā)需求靈活...

公交車身媒體如何投放?公交車身廣告可選擇投放車輛的運(yùn)營線路，能有效的針對商品的目標(biāo)用戶群體選擇較適合的地點(diǎn)進(jìn)行發(fā)布，從而直接觸達(dá)目標(biāo)消費(fèi)者。例如，廣告主門店具有區(qū)域性，可選擇路經(jīng)門店區(qū)域的公交線路，吸引沿線居民到店來訪;如果目標(biāo)受眾是針對當(dāng)?shù)氐乃郊臆囍髁己孟M(fèi)人群，可選擇環(huán)線公交，廣告信息宣傳更為寬泛。關(guān)于公交車車身廣告設(shè)計(jì)、車身媒體廣告有哪些特性，以及公交車身媒體如何投放這方面的內(nèi)容，可以咨詢明日傳播。明日傳播——公交車車身廣告鄭重承諾。相城區(qū)公交車廣告宣傳 都很容易對路過的人群進(jìn)行強(qiáng)制性記憶，增強(qiáng)傳播效果。公交車的特點(diǎn)之一是當(dāng)?shù)剡\(yùn)營，更多地宣傳當(dāng)?shù)爻鞘芯用?。因此，也會有商家只為一條線...

市區(qū)推廣公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)特色公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)發(fā)展公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)一對一公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)發(fā)展公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)優(yōu)勢公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)智能化公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)推廣公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)特色公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)一對一公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告創(chuàng)新虎丘區(qū)發(fā)展公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)優(yōu)勢公交車車身...

除了步行以外，74%的消費(fèi)者過去一個月外出很主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%。同時，消費(fèi)者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個小時。在生活態(tài)度方面,65%的消費(fèi)者喜歡使用含有天然成分的產(chǎn)品，52%認(rèn)為廣告是生活中必不可少的，53%的消費(fèi)者喜歡個性化的追求，同時，在看電視碰到插播廣告時，46%的消費(fèi)者會換臺，這樣就浪費(fèi)了廣告主大量的廣告費(fèi)（你的廣告費(fèi)的一半原來是被浪費(fèi)在這里的---電視的換臺率上）。另外，有42%的消費(fèi)者很留意戶外廣告。公交車廣告效果怎么樣？常熟公開公交車廣告銷售以城市街道為載體，公交車廣告作為之一可移動的戶外媒體，主動進(jìn)入市民視覺空間，在其乘車、 駕車、步行...

一、發(fā)布線路當(dāng)許多顧客選擇投放公共交通廣告時，他們往往把大部分預(yù)算集中在城市地區(qū)的黃金線路上，覆蓋城市地區(qū)的商業(yè)、商業(yè)中心和主要道路，以便盡可能覆蓋更多的人和交通。"雖然金線覆蓋了城市人流的集中區(qū)域，但所覆蓋的區(qū)域過于單一，金線價(jià)格偏高，這并不是針對所有地區(qū)，尤其是城市生活區(qū)、體育休閑區(qū)等地區(qū)。因此，在選擇公共交通路線時，必須根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇有針對性的路線，使目標(biāo)消費(fèi)者有更多的機(jī)會看到廣告。二、發(fā)布時期作為戶外媒體之一，公交車廣告的發(fā)布時間主要分為發(fā)布周期和發(fā)布時間。戶外廣告的主要功能是樹立品牌和企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對較長，在發(fā)布周期中可以根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況對車身媒體進(jìn)行調(diào)整，因...

作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時機(jī)。站臺燈箱廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對較長，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)客戶投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整：產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品可采用長周期的發(fā)布策略，以覆蓋整個消費(fèi)周期，同時減少頻繁更換畫面的廣告制作費(fèi)用；而相對于消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，可采用在消費(fèi)旺季來臨之前集中宣傳，在短期內(nèi)迅速提升有名度。公交車身廣告的發(fā)布時機(jī)，是廣告策劃的重要內(nèi)容，也是公交媒體組合策略中的重要步驟。根據(jù)產(chǎn)品品類和媒體組合方式，采取投放廣告的時機(jī)有所不同。按照產(chǎn)品上市與廣告發(fā)...

品牌鞏固期需要精選目標(biāo)消費(fèi)群，強(qiáng)化品牌，保持美譽(yù)度。由于該品牌在本地區(qū)頗受歡迎，因此在此期間戶外廣告的重點(diǎn)應(yīng)該是保持和加強(qiáng)品牌的美譽(yù)。在這個時候，戶外廣告的重點(diǎn)應(yīng)該是“小而精”，針對精細(xì)的目標(biāo)消費(fèi)者，然后進(jìn)行廣告的投放。作為之一的移動戶外媒體形式，公交廣告與其他戶外媒體格式相比，公交廣告在通信方法方面是較“積極和主動”的。同時，公交路線交叉成為網(wǎng)絡(luò)狀，覆蓋城市各個區(qū)域，大面積的清晰廣告畫面，可多面立體的遠(yuǎn)距離傳播廣告信息，使其帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。更好的提升了品牌有名度及影響力。公交車車身廣告誠信服務(wù)——明日傳播。昆山信息化公交車廣告價(jià)格表格四、極強(qiáng)的第六行銷針對性針對不同消費(fèi)...

近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市公交系統(tǒng)的不斷完善和優(yōu)化，候車亭、公交車保有量的大幅提升，公交廣告的覆蓋面越來越廣，更因其制作方式多樣、成本低廉、廣告效果卓著等特點(diǎn)，公交廣告也成為廣告主眼中十分青睞的大眾媒體。促成近年公交廣告持續(xù)增長的幾大因素，如媒體多元化、城市形象大升級、人們生活方式變化等，在可以預(yù)見的未來，其變化趨勢會繼續(xù)延續(xù)。所以，公交廣告在整個廣告投放量中所占份額，必將持續(xù)增長。這是因?yàn)楣粡V告具有以下三個獨(dú)特優(yōu)勢決定的：優(yōu)勢之一：發(fā)展恒定媒體種類和數(shù)量的增加，使受眾逐步被分流，信息也逐漸被細(xì)化，廣告信息到達(dá)成本大幅增加。隨著傳播環(huán)境的變化，大眾媒介影響力的下降，你可以不看電視，不...

戶外媒體如何實(shí)現(xiàn)跨界融合？新技術(shù)給戶外帶來更多的價(jià)值增長點(diǎn)，而不是替代了戶外。移動的人才能有更多的時間在戶外接觸媒體，因此移動互聯(lián)和戶外媒體兩者的受眾據(jù)有高度的匹配性。未來，如何跟互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的結(jié)合，值得戶外媒體思考。內(nèi)容創(chuàng)意+跨界融合——面對以上變化，戶外媒體積極在思考。首先，從創(chuàng)意和內(nèi)容的角度，力求在原有規(guī)模的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，從而做到能夠適配互聯(lián)網(wǎng)語境及文化，即：讓戶外成為話題的源頭。這也就亟需戶外媒體思考出能夠成為話題的創(chuàng)意，從而打破傳統(tǒng)廣告廣而告之的舊模式，引發(fā)用戶在社交媒體及互聯(lián)網(wǎng)上的分享。再者，從跨媒體的角度，戶外媒體應(yīng)該思考怎樣跟移動互聯(lián)網(wǎng)之間建立關(guān)聯(lián)。無論...

公交車是中國城市里重要的交通工具與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)。這就使公交車廣告，成為一種滲透力強(qiáng)的戶外廣告媒體，同時公交車廣告又是固定戶外廣告的延伸，它具有固定戶外廣告的優(yōu)點(diǎn)——廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)特定階層進(jìn)行廣告訴求的特點(diǎn)。同時，公交車流動性使廣告的受眾層面更為寬泛廣告到達(dá)率更高，憑借自身的特點(diǎn)公交車媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。公交車體廣告媒介是一種高頻率的流動廣告媒介，其傳遞信息的功效顯而易見，尤其往返于城市中心的主要街道，在車輛兩側(cè)或車頭車尾上做廣告，覆蓋面廣，廣告主可以借助這類的廣告向公眾反復(fù)傳遞信息，廣告效應(yīng)尤其強(qiáng)烈。公交車廣告具有全天暴露...

公交車內(nèi)廣告包含公交車內(nèi)的座椅帖、扶手和看板廣告牌，是近距離面向車內(nèi)乘客的廣告，長時間且強(qiáng)制性傳播是公交車廂廣告的特點(diǎn)，廣告投放價(jià)格數(shù)百元起，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為按月按季或按年為周期。公交站臺廣告費(fèi)用并不是固定的，這主要跟當(dāng)?shù)氐娜肆髁壳闆r而結(jié)合。比如在前線城市人流量大的地方，公交站臺廣告的費(fèi)用可能會達(dá)到15000元/年，而在一些人流量沒這么大的地方約為12000元/年。具體的價(jià)格還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐娜肆髁壳闆r而定。公交站臺廣告尺寸2米，長約5-8米。一般而言公交站臺尺寸的設(shè)計(jì)就是這個標(biāo)準(zhǔn)，具體的尺寸是多少也要看當(dāng)?shù)氐那闆r而定。蘇州明日傳播公交車廣告設(shè)計(jì)新穎。特色公交車廣告管理系統(tǒng)與其他廣告媒體相比，公交車身媒...

都很容易對路過的人群進(jìn)行強(qiáng)制性記憶，增強(qiáng)傳播效果。公交車的特點(diǎn)之一是當(dāng)?shù)剡\(yùn)營，更多地宣傳當(dāng)?shù)爻鞘芯用瘛Ｒ虼?，也會有商家只為一條線來推出需求，這種方式更受物業(yè)、醫(yī)院、商場等指定客戶的青睞。公交車往返于道路上，與公眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，直接與消費(fèi)者面對面接觸和溝通，具有突出的反復(fù)訴求效果，可以**提高受眾對廣告的記憶。在財(cái)政預(yù)算的情況下，公共交通廣告所涵蓋的路線越多，傳播范圍越廣，效果越好。在這個信息多元化的時代，如果廣告做得好，大多數(shù)人都會接受一種商品。公交車作為一種交通工具，其廣告也已成為補(bǔ)貼公共交通的一部分，但作為一種好的公交車廣告，它需要一些能引起受眾關(guān)注的噱頭。廣告商可以根據(jù)目標(biāo)...

公交廣告對城市文化有明顯的傳播定格作用。城市中戶外廣告基本上是24小時日夜傳播，數(shù)量多，類型豐富，風(fēng)格各異，這就使得公交廣告對于一個城市文化特征的反映與描寫是多次反復(fù)的。這座城市的文化個性特征，就會在不同的公交廣告中得到反復(fù)宣揚(yáng)、強(qiáng)化和認(rèn)定，使這座城市的文化個性在人們的心目中逐漸定格下來，成為人們以后對這座城市的文化記憶里難以抹去的風(fēng)格印象。公交廣告能充分生動地反映城市獨(dú)特文化底蘊(yùn)和個性特色。通過公交廣告的形象展示，城市的文化特征和個性更加集中鮮明地凸顯出來。人們習(xí)慣透過戶外廣告來看城市的風(fēng)景，感受城市的文化。公交廣告是城市戶外視覺符號之一，與城市文化沒有內(nèi)在聯(lián)系的公交廣告，會影響城市形象特征...

有名公交媒體本身也是品牌，公交媒體本身也是品牌，也只有公交媒體這類戶外廣告能做到這樣。對于有名品牌來說，自身的品牌形象建立與維護(hù)尤為重要，而公交媒體是依附于公交車、候車亭這類質(zhì)量的民生工程的，在市民心中有著得天獨(dú)厚的公信力和信任度，所以在投放公交媒體時，對自身的品牌建設(shè)是事半功倍的。尤其是對于一些消費(fèi)門檻較高的商品，消費(fèi)者購買行為更為理性，品牌需要保持品牌的長期曝光，從而潛移默化影響目標(biāo)受眾的購買導(dǎo)向，所以品牌應(yīng)該保持長期持續(xù)的廣告投放。公交媒體廣告與線上廣告相比，其極高的性價(jià)比便于大規(guī)模的集中投放，爆發(fā)式的集中投放極易引起公眾關(guān)注，在短時間內(nèi)獲得極大的曝光，獲得規(guī)模紅利。近年來，戶外廣告所受...

信息高接收率?？蚣芸窗鍙V告是設(shè)置于乘客距離近的廣告媒體，在受眾接收率上占有主導(dǎo)地位，在乘客進(jìn)行公共交通的活動中，視覺感官上存在空白，只有尋求信息的接收，視覺上的欣賞才得以滿足，這種情況下，乘客受眾將會主動觀看廣告內(nèi)容，進(jìn)行廣告信息接收。千人成本低。在廣告成本上，廣告到達(dá)一個人的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般傳統(tǒng)媒體，公交移動電視以及公交車身廣告。價(jià)格低廉。不僅廣告制作費(fèi)用低廉，廣告發(fā)布價(jià)格也是低廉的。、目標(biāo)受眾集中。固定的公交車路線，在整個路線上受眾基本不變化，目標(biāo)受眾固定的幾率大。而且可以根據(jù)線路的不一樣來選擇受眾。在此基礎(chǔ)上，達(dá)到大化的廣告宣傳效果。公交車廣告怎么投放，找明日傳播？園區(qū)公交車廣告推廣吸引...

每個路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來定。公交車身廣告產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報(bào)（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果好的是整車車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報(bào)+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來衡量。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告公交車線路也有級別之分，S為高級，線路包含城市繁華商業(yè)圈、消費(fèi)水平也高，A/A+/A++以此類推。公交車車身廣告效果——明日傳播。江蘇公交車廣告報(bào)價(jià)公交車車身廣告在我們的日常生活中隨處可見，走在馬路上，各式...