在蘇州，公交車車身廣告的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在其高度的定制化上。明日傳媒可以根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)和受眾特點(diǎn)，設(shè)計(jì)符合品牌形象和宣傳目的的廣告內(nèi)容。無(wú)論是動(dòng)態(tài)的畫面還是靜態(tài)的文字，都能通過(guò)公交車這一載體，生動(dòng)地展現(xiàn)給每一位路過(guò)的行人和乘客。在蘇州，公交車車身廣告的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在其高...

在新品上市期間，我們建議采用漏斗式發(fā)布方式的廣告投放策略，以確保廣告的覆蓋面和視覺沖擊力。漏斗式發(fā)布方式是指在投放初期增加廣告數(shù)量，以達(dá)到強(qiáng)烈的覆蓋效果，然后逐漸減少投放量，以保持廣告在消費(fèi)者記憶中的停留時(shí)間，從而提高廣告的回憶率。由于品牌在市場(chǎng)上已經(jīng)有一定的...

明日傳媒深知，要在信息的時(shí)代中脫穎而出，必須選擇高效的廣告方式。蘇州公交車車身廣告正是這樣一種方式，它不僅能夠在短時(shí)間內(nèi)吸引大量目光，還能夠在不同的時(shí)間段內(nèi)重復(fù)觸達(dá)目標(biāo)受眾，從而比較大化廣告效果。在蘇州，公交車廣告的獨(dú)特之處在于它的移動(dòng)性和覆蓋面。明日傳媒通過(guò)...

近10年的高速發(fā)展，令巴士車成為中國(guó)城市里較重要的交通工具。它與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，這就使巴士車，成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，同時(shí)公交廣告又是固定戶外廣告的延伸，它具有固定戶外廣告的優(yōu)點(diǎn)——廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)特定階層...

公交車車身廣告投放的優(yōu)勢(shì)：四、極強(qiáng)的第六行銷針對(duì)性針對(duì)不同消費(fèi)者，選擇經(jīng)過(guò)消費(fèi)商圈、寫字樓、住宅區(qū)、超市、學(xué)校等興趣點(diǎn)的線路，確保巴士廣告能精細(xì)有效地覆蓋目標(biāo)受眾。五、媒體介紹1、發(fā)布形式：全車身發(fā)布巴士媒體全車身發(fā)布，畫面覆蓋車體表面的所有可發(fā)布位置。這種發(fā)...

公交車車身廣告的優(yōu)勢(shì)：可以在大眾交通工具上進(jìn)行廣告投放，能夠達(dá)到大量的目標(biāo)受眾。公交車廣告覆蓋范圍廣，能夠觸達(dá)不同地區(qū)、不同人群，增加品牌曝光度。公交車廣告具有移動(dòng)性，能夠在城市不同區(qū)域流動(dòng)，擴(kuò)大廣告的覆蓋面。車身廣告的面積相對(duì)較大，能夠展示豐富的圖文信息，提...

公交車廣告幾乎適用于各行各業(yè)的廣告宣傳。在以往的客戶中，包括食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨、房地產(chǎn)、金融證券、銀行保險(xiǎn)、家居建材、服裝服飾、辦公用品、餐飲娛樂(lè)、生活服務(wù)、IT類、媒體、教育培訓(xùn)、公益廣告等等...

消費(fèi)者在過(guò)去一周接觸過(guò)的所有戶外廣告形式中以車身廣告為**多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大牌廣告44%。除了步行以外，74%的消費(fèi)者過(guò)去一個(gè)月外出**主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%。同時(shí)，消費(fèi)者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個(gè)...

簡(jiǎn)潔易懂，容易記住是車身廣告設(shè)計(jì)的原則整個(gè)畫面都應(yīng)盡可能簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)時(shí)要獨(dú)具匠心，始終堅(jiān)持在少而精的原則下去冥思苦想，力圖給觀眾留有充分的想象余地。要知道消費(fèi)者對(duì)廣告宣傳的注意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越繁雜，給觀眾的感覺越紊亂；畫面越單純，消費(fèi)者的...

發(fā)布時(shí)期作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對(duì)較長(zhǎng)，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整：產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不...

共汽車站臺(tái)的廣告費(fèi)。公交站臺(tái)廣告費(fèi)用公交站臺(tái)廣告費(fèi)用并不是固定的，這主要跟當(dāng)?shù)氐娜肆髁壳闆r而結(jié)合。比如在**城市人流量大的地方，公交站臺(tái)廣告的費(fèi)用可能會(huì)達(dá)到15000元/年，而在一些人流量沒這么大的地方約為12000元/年。具體的價(jià)格還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐娜肆髁壳闆r而...

從巴士車身廣告自身優(yōu)勢(shì)看:車身廣告利用車身貼、單面透、單孔透等寫真噴繪材料，在寫真噴繪設(shè)備操作下制作而成，巴士車車身廣告宣傳方式靈活隨動(dòng)，線路跨度長(zhǎng)，視覺沖擊力強(qiáng)，曝光率極高，其帶來(lái)的廣告效應(yīng)明顯，不管是為企業(yè)做品牌宣傳還是是產(chǎn)品的推廣，該宣傳方式都是不錯(cuò)的選...

三、城市公交廣告的強(qiáng)制性城市公交行駛在城市的大街小巷，對(duì)于出行在戶外環(huán)境的消費(fèi)者們，城市公交車身廣告所傳遞的信息是不可逆的、單向的。不同于電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)傳播媒體，如果觀看的消費(fèi)者不滿意，就可以轉(zhuǎn)臺(tái)、不看來(lái)主動(dòng)的回避接受信息，而不能不滿意這輛公交車的廣告就不上...

成本（CPM）車身廣告 據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)...

成本（CPM）車身廣告 據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)...

廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。投放組合媒體的廣告效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋(電視)，地面有車身廣告配合，同時(shí)可以連接終端售點(diǎn)(賣場(chǎng)、超市、飯店、酒家等)，提示消費(fèi)者購(gòu)買，以配合當(dāng)?shù)氐匿N售，有...

簡(jiǎn)潔易懂，容易記住是車身廣告設(shè)計(jì)的原則整個(gè)畫面都應(yīng)盡可能簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)時(shí)要獨(dú)具匠心，始終堅(jiān)持在少而精的原則下去冥思苦想，力圖給觀眾留有充分的想象余地。要知道消費(fèi)者對(duì)廣告宣傳的注意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越繁雜，給觀眾的感覺越紊亂；畫面越單純，消費(fèi)者的...

對(duì)于廣告主來(lái)說(shuō)，公交車身廣告公交廣告平均每天的費(fèi)用很便宜，一輛整車廣告所花費(fèi)金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告，在發(fā)布時(shí)間和價(jià)格上具有很大靈活性和優(yōu)勢(shì)。公交廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體特有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，公交車身廣告不像電視、報(bào)紙等...

城市加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)以方便市民出行，戶外廣告以各種方式讓城市成為一個(gè)更適合人生活、工作和旅游的地方。戶外廣告讓城市蘇醒，提升城市公共形象，并為城市帶來(lái)如下好處：1、戶外廣告告訴我有關(guān)新產(chǎn)品、服務(wù)和理念的信息。新產(chǎn)品的發(fā)布往往要通過(guò)廣告的迅速擴(kuò)散以達(dá)到廣大消費(fèi)者...

1.車身廣告的位置和大小至關(guān)重要車身廣告的對(duì)象是動(dòng)態(tài)中的行人及交通工具上的司乘人員，行人及司乘人員通過(guò)可視的廣告形象來(lái)接受商品信息，所以車身廣告設(shè)計(jì)要統(tǒng)盤考慮距離、視角、環(huán)境三個(gè)因素，在越來(lái)越擁堵的馬路上，車體上的關(guān)鍵字多大才合適呢?受眾在5到10米以內(nèi)的距離...

***的調(diào)研結(jié)果令人歡心鼓舞從實(shí)力媒體***的調(diào)研結(jié)果來(lái)看:戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告比較高38%，其次是候車亭廣告23%，大牌廣告14%，地鐵廣告9%。同時(shí)有81%的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線9.4次，使用的交通工具仍以公交車為...

較低的千人成本(CPM)據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)...

一、城市巴士廣告的流動(dòng)性城市巴士廣告的流動(dòng)性特征是巴士媒介獨(dú)有的特點(diǎn)。城市巴士行駛在城市各個(gè)區(qū)域之間，依靠從一個(gè)固定點(diǎn)到另一個(gè)固定點(diǎn)的過(guò)程中，展示以巴士車體為傳播載體進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò)的產(chǎn)品廣告來(lái)傳遞信息。行車路線的固定使得相同的巴士車身廣告途徑各個(gè)特定場(chǎng)所，如住宅小...

公交車身廣告的發(fā)布時(shí)機(jī)，是廣告策劃的重要內(nèi)容，也是公交媒體組合策略中的重要步驟。根據(jù)產(chǎn)品品類和媒體組合方式，采取投放廣告的時(shí)機(jī)有所不同。按照產(chǎn)品上市與廣告發(fā)布時(shí)間差可以分為提前發(fā)布、同期發(fā)布、季節(jié)性發(fā)布。1.提前發(fā)布對(duì)于購(gòu)買周期較長(zhǎng)單次購(gòu)買投資大的消費(fèi)品，如：...

公交車身廣告的發(fā)布時(shí)機(jī)，是廣告策劃的重要內(nèi)容，也是公交媒體組合策略中的重要步驟。根據(jù)產(chǎn)品品類和媒體組合方式，采取投放廣告的時(shí)機(jī)有所不同。按照產(chǎn)品上市與廣告發(fā)布時(shí)間差可以分為提前發(fā)布、同期發(fā)布、季節(jié)性發(fā)布。1. 提前發(fā)布 對(duì)于購(gòu)買周期較長(zhǎng)單次購(gòu)買投資大的消費(fèi)品，...

相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，***可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率 。車身廣...

公交車車身廣告投放的優(yōu)勢(shì)：四、極強(qiáng)的第六行銷針對(duì)性針對(duì)不同消費(fèi)者，選擇經(jīng)過(guò)消費(fèi)商圈、寫字樓、住宅區(qū)、超市、學(xué)校等興趣點(diǎn)的線路，確保巴士廣告能精細(xì)有效地覆蓋目標(biāo)受眾。五、媒體介紹1、發(fā)布形式：全車身發(fā)布巴士媒體全車身發(fā)布，畫面覆蓋車體表面的所有可發(fā)布位置。這種發(fā)...

就跟陸上交通的票價(jià)是一樣的。**妙的是巴士中后部結(jié)合的部分，體現(xiàn)了牙刷的柔韌性。手風(fēng)琴?gòu)V告，和上面牙刷的廣告有著異曲同工之妙。日本某品牌單反廣告。鏡頭的部分由車輪代替，恰好表達(dá)了單反機(jī)身和鏡頭分體，可以替換不同鏡頭。國(guó)外的狗糧廣告。寵物汪們一同奔向狗糧...

文字、圖像和色彩是進(jìn)行公交車車身廣告視覺設(shè)計(jì)的三個(gè)**主要因素，處理好文字、圖像和色彩三者的組合關(guān)系是非常重要的，文字主要包含大標(biāo)題、副標(biāo)題以及描述產(chǎn)品的相關(guān)說(shuō)明性的文字。圖像包含產(chǎn)品的照片、相關(guān)的插圖以及一些圖標(biāo)等視覺圖形。色彩上的問(wèn)題主要是顏色搭配的方式，...

發(fā)布時(shí)期作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對(duì)較長(zhǎng)，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整：產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不...