與plc連接的觸摸屏28用來(lái)修改plc內(nèi)真空、壓力、流量的設(shè)定值。實(shí)施例2如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型的一種支重輪7智能注油機(jī)，包括儲(chǔ)油倉(cāng)1和設(shè)備倉(cāng)2，儲(chǔ)油倉(cāng)1內(nèi)設(shè)有電熱管，設(shè)備倉(cāng)2內(nèi)設(shè)有油泵3和真空泵4，油泵3進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)1連通，油泵3進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)1之間設(shè)有油濾器5，油泵3出油端通過(guò)管道連接有分流器6，油泵3出油端與分流器6的***支管23通過(guò)管道連接，分流器6主管通過(guò)管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過(guò)管道連接真空泵4，油泵3與設(shè)備倉(cāng)2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12，真空泵4與分...

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】移動(dòng)式油脂注油機(jī)本技術(shù)涉及注油機(jī)注油，具體為移動(dòng)式油脂注油機(jī)。技術(shù)介紹在車輛車體及制動(dòng)注油過(guò)程中，必須對(duì)車輛各傳動(dòng)軸、圓銷及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行注油，保障車輛各部動(dòng)作靈活、可靠，每輛車共有7個(gè)注油孔及若干圓銷，分布于車上、車下各部位?，F(xiàn)有注油方式，作業(yè)人員需反復(fù)上下車輛，不斷擠壓手柄，造成注油速度慢，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率低?，F(xiàn)有的注油方式，采用傳統(tǒng)的手持式注油，以人力作為動(dòng)力，靠杠桿施加壓力，通過(guò)千斤頂?shù)纫幌盗械臋C(jī)械系統(tǒng)，對(duì)人工施加的壓力進(jìn)行放大處理，從而達(dá)到10MPa左右的出油壓力。每個(gè)注油孔注油時(shí)，注油壓力不足，需人力多次擠壓，達(dá)到出油目的，作業(yè)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。...

通過(guò)***腰形孔和***緊固螺栓，便于工作人員調(diào)整固定座的安裝位置。進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)組件包括***t型板、第二t型板和固定柱，所述***t型板的短板與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的短板沿水平連接板的寬度方向開設(shè)有第二腰形孔，所述***t型板通過(guò)第二緊固螺栓穿過(guò)所述第二腰形孔與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的長(zhǎng)板與所述第二t型板的長(zhǎng)板固定連接，所述第二t型板的短板中部開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽通過(guò)第三緊固螺栓與所述固定柱固定連接，固定柱的側(cè)面與所述第二點(diǎn)膠閥固定連接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)組件通過(guò)第二腰形孔與第三緊固螺栓相配合進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)第二點(diǎn)膠機(jī)在水平面...

1.注油泵上端部分為空氣泵，由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過(guò)滑塊滑閥氣流換向裝置，使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端，達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動(dòng)換向進(jìn)氣和排氣活塞作往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。注油泵的下端部分是柱塞泵，它的動(dòng)力來(lái)源于空氣泵，二者連接桿連...2.貯油筒內(nèi)裝有密封活塞環(huán)，使筒內(nèi)油料由彈簧壓力作用下，將活塞壓向油面，能隔離污染保持油料清潔，同時(shí)能借助輸送泵口油脂充分吸收。1油系統(tǒng)中設(shè)有兩個(gè)并聯(lián)工作的注油器，低壓注油器和高壓注油器。2低壓注油器的作用：由于主油泵安裝在汽輪機(jī)高壓端的轉(zhuǎn)子上，所以離心式主油泵不能自吸，在啟停階段要靠高壓電動(dòng)油泵供油，如果主油泵的入口進(jìn)了空氣，會(huì)造成系統(tǒng)壓力波動(dòng)，工況不穩(wěn)...

注油機(jī)器與預(yù)注油機(jī)器打孔注油區(qū)別換彈的你就要抓住3點(diǎn)要求！***不能漏油！第二不能有冷凝液，別聽那些不懂行的人忽悠說(shuō)冷凝液是所有產(chǎn)品的通??！只有產(chǎn)品設(shè)計(jì)有問(wèn)題的才會(huì)有冷凝液出現(xiàn)！第三，蛋必須耐用！別盲目追風(fēng)！有時(shí)大眾選擇不一定都是智者的選擇！蛋耐用才是王道，市場(chǎng)魚龍混雜，只要一款產(chǎn)品是用心做的，才是好東西！別看牌子，看性能，新品撩人眼，不好用也是2天半新鮮，電子產(chǎn)品的存活期不長(zhǎng)，別抱著能用一輩子的想法，不漏油，沒(méi)有冷凝液，蛋耐用，口感好，就可以了！能抓住人心的到***不是顏值，而是口感！切記！選擇注油的也要記住3點(diǎn)！***個(gè)就是，也是**重要的，一定要選蛋耐用的，我們買注油***就...

中空管路19設(shè)有兩個(gè)分別位于長(zhǎng)軸體17軸端面和圓周曲面上的***開口20和第二開口21，***開口20旁的長(zhǎng)軸體17上設(shè)有進(jìn)氣閥22，軸套16上設(shè)有與第二開口21配合的***支管23和第二支管24，第二開口21兩側(cè)的軸套16與長(zhǎng)軸體17之間均設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封件25，長(zhǎng)軸體17另一軸端面上設(shè)有控制長(zhǎng)軸體17轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤26，軸套16設(shè)有對(duì)轉(zhuǎn)盤26轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行固定的鎖止裝置27。工作原理：本實(shí)施例中分流器6具有手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)切換抽真空通道和進(jìn)油通道的功能，分流器6***開口20連接支重輪7注油口，抽真空時(shí)第二開口21對(duì)準(zhǔn)第二支管24，當(dāng)真空值達(dá)到plc內(nèi)的真空設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉真空泵4，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)分流器6，...

所述頂桿固定盤(5)設(shè)有用于使上氣缸(3)的活塞桿穿過(guò)的預(yù)留孔。推薦的，所述下箱體(1)底部設(shè)置腳踩閥(11)，所述腳踩閥(11)與外接氣源連接。推薦的，在腳踩閥(11)與上氣缸(3)之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表；在腳踩閥(11)與下氣缸(10)之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體(1)的下部。推薦的，所述上氣缸(3)和下氣缸(10)上分別設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥。推薦的，所述排氣套固定座(8)上設(shè)置插銷(9)，所述排氣套(2)上設(shè)置多個(gè)與插銷(9)配合的插銷孔。推薦的，所述下箱體(1)頂部還設(shè)置工作臺(tái)(14)。推薦的，所述下箱體(1)底面四角分別設(shè)置滾輪...

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種腳踩式液壓黃油注油機(jī)。背景技術(shù)：隨著工業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步，在機(jī)械中占據(jù)重要位置的潤(rùn)滑油脂的使用，也得到了前所未有的重視。傳統(tǒng)的依靠手臂提供壓力的黃油***早已不能滿足時(shí)代發(fā)展的需求。黃油機(jī)又稱注油器,加注機(jī)，是專業(yè)用于把黃油注入潤(rùn)滑工位的一種增加壓力的機(jī)器。廣泛應(yīng)用于機(jī)床，設(shè)備,汽車,船舶等行業(yè)。目前的黃油機(jī)多需要使用到電源、氣源結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作。耗費(fèi)能源較多,成本高，不夠環(huán)保，污染較大的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種無(wú)需電源、氣源的新型腳踩式液壓黃油注油機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種腳踩式...

以免密封件與柱塞泵體干磨而發(fā)熱而損壞。五油脂定量加注機(jī)設(shè)備故障原因及排除方法故障現(xiàn)象故障原因排除方法1、泵不工作（不包括注油泵壓力平衡狀態(tài)的正常停泵）1、換向機(jī)構(gòu)失靈。2、連接桿裝置配得太短使提料板與接頭下平面卡?。ˋ457內(nèi)部零件）。3、空氣泵活塞松動(dòng)漏氣。4、“O”形圈磨損過(guò)大造成漏氣（H040）。5、壓縮空氣氣壓不足1、檢查換向機(jī)構(gòu)各部份零件是否有卡住，彈簧是否變形，作調(diào)整理或更換。2、調(diào)整長(zhǎng)度重新裝配。3、擰緊拼帽。4、更“O”形圈5、泵氣動(dòng)氣壓在3公斤以上2、吸不上油1、儲(chǔ)油桶內(nèi)油料不足2、提料板松脫3、進(jìn)油槽處積有異物。4、油料粘度過(guò)大5、氣溫過(guò)低造成油料過(guò)稠6、有異物卡住...

6、螺栓；7、螺紋孔一；8、螺紋孔二；9、支撐結(jié)構(gòu)；91、固定柱；92、上腔體；93、下腔體；94、軸承；95、旋桿；96、旋鈕；97、螺紋管；98、螺紋桿；99、支撐桿；10、滾輪架；11、滾輪；12、支撐座；13、推桿；14、握把；15、限位槽；16、限位塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技...

關(guān)于注油機(jī)顧名思義，向不同的產(chǎn)品中注入油料的機(jī)械設(shè)備；按照驅(qū)動(dòng)方式，它分氣動(dòng)注油機(jī)、液壓注油機(jī)、手動(dòng)注油機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)注油機(jī)。***要為大家介紹的，是在這一基礎(chǔ)上，更為先進(jìn)的——高真空全自動(dòng)注油機(jī)高真空注油機(jī)是為滿足客戶的科研及生產(chǎn)使用需求，在高真空下實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)油，煉油，充油等自動(dòng)化生產(chǎn)。然而縱觀市場(chǎng)，目前大部分的真空注油機(jī)都需要手動(dòng)進(jìn)行操作且操作較為繁瑣：雖然也能達(dá)到真空注油效果但手動(dòng)操作必然會(huì)占用大量時(shí)間那么是否可以一鍵操作實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全自動(dòng)化呢為滿足客戶需求同時(shí)為多個(gè)壓力傳感器注入油料我們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)的高真空全自動(dòng)注油機(jī)真正實(shí)現(xiàn)了一鍵操作高真空充油設(shè)備由進(jìn)料室、煉油室、真空系統(tǒng)、真空監(jiān)測(cè)系統(tǒng)...

通過(guò)***腰形孔和***緊固螺栓，便于工作人員調(diào)整固定座的安裝位置。進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)組件包括***t型板、第二t型板和固定柱，所述***t型板的短板與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的短板沿水平連接板的寬度方向開設(shè)有第二腰形孔，所述***t型板通過(guò)第二緊固螺栓穿過(guò)所述第二腰形孔與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的長(zhǎng)板與所述第二t型板的長(zhǎng)板固定連接，所述第二t型板的短板中部開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽通過(guò)第三緊固螺栓與所述固定柱固定連接，固定柱的側(cè)面與所述第二點(diǎn)膠閥固定連接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)組件通過(guò)第二腰形孔與第三緊固螺栓相配合進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)第二點(diǎn)膠機(jī)在水平面...

參照?qǐng)D1和圖3，***點(diǎn)膠閥51和第二點(diǎn)膠閥52的下方均設(shè)置有定位組件4。定位組件4包括固定板41和固定座42，固定座42的底部與固定板4131固定連接，固定板41四角均開設(shè)有沿固定板41長(zhǎng)度方向設(shè)置的***腰形孔411，***腰形孔411通過(guò)***緊固螺栓412與工作臺(tái)1固定連接，***腰形孔411也便于調(diào)整固定板41的位置；固定座42的兩側(cè)均設(shè)置有紅外感應(yīng)器43，紅外感應(yīng)器43固定在固定板41上，紅外感應(yīng)器43一側(cè)為輸入端，一側(cè)為輸出端，紅外感應(yīng)器43與注油組件5電連接；固定座42的上方開設(shè)有安裝槽421，安裝槽421的形狀與調(diào)光電機(jī)本體100的形狀一致，固定座42的內(nèi)部穿過(guò)安裝槽...

與plc連接的觸摸屏28用來(lái)修改plc內(nèi)真空、壓力、流量的設(shè)定值。實(shí)施例2如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型的一種支重輪7智能注油機(jī)，包括儲(chǔ)油倉(cāng)1和設(shè)備倉(cāng)2，儲(chǔ)油倉(cāng)1內(nèi)設(shè)有電熱管，設(shè)備倉(cāng)2內(nèi)設(shè)有油泵3和真空泵4，油泵3進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)1連通，油泵3進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)1之間設(shè)有油濾器5，油泵3出油端通過(guò)管道連接有分流器6，油泵3出油端與分流器6的***支管23通過(guò)管道連接，分流器6主管通過(guò)管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過(guò)管道連接真空泵4，油泵3與設(shè)備倉(cāng)2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12，真空泵4與分...

外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂。推薦地，所述支架上還設(shè)置有控制閥；所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過(guò)氣管連接；所述控制閥的輸出端與氣缸通過(guò)氣管連接。推薦地，所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴；所述排氣嘴通過(guò)氣管連接有排氣閥；所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過(guò)氣管連接。通過(guò)對(duì)排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開時(shí)，使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣，使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位，然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源，將控制閥置于位，風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部，氣缸工作...

油泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥、流量計(jì)、壓力計(jì)和通氣閥，真空泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)和第三電磁閥；設(shè)備倉(cāng)還設(shè)有plc，流量計(jì)、壓力計(jì)和真空計(jì)通過(guò)信號(hào)線連接plc輸入端，油泵、真空泵、***電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥通過(guò)信號(hào)線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器，plc的通訊接口連接設(shè)備倉(cāng)頂部設(shè)有的觸摸屏。推薦的，所述設(shè)備倉(cāng)設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。推薦的，所述油泵進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)之間設(shè)有油濾器。推薦的，所述儲(chǔ)油倉(cāng)內(nèi)設(shè)有電熱管。推薦的，所述分流器為三通管。推薦的，所述分流器包括軸套，軸套內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)軸體，軸套和長(zhǎng)軸體之間設(shè)有軸承，長(zhǎng)軸體內(nèi)設(shè)...

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】移動(dòng)式油脂注油機(jī)本技術(shù)涉及注油機(jī)注油，具體為移動(dòng)式油脂注油機(jī)。技術(shù)介紹在車輛車體及制動(dòng)注油過(guò)程中，必須對(duì)車輛各傳動(dòng)軸、圓銷及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行注油，保障車輛各部動(dòng)作靈活、可靠，每輛車共有7個(gè)注油孔及若干圓銷，分布于車上、車下各部位。現(xiàn)有注油方式，作業(yè)人員需反復(fù)上下車輛，不斷擠壓手柄，造成注油速度慢，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率低?，F(xiàn)有的注油方式，采用傳統(tǒng)的手持式注油***，以人力作為動(dòng)力，靠杠桿施加壓力，通過(guò)千斤頂?shù)纫幌盗械臋C(jī)械系統(tǒng)，對(duì)人工施加的壓力進(jìn)行放大處理，從而達(dá)到10MPa左右的出油壓力。每個(gè)注油孔注油時(shí)，注油壓力不足，需人力多次擠壓，達(dá)到出油目的，作業(yè)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)...

螺紋管97通過(guò)螺紋帶動(dòng)螺紋桿98進(jìn)行升降，螺紋桿98帶動(dòng)支撐桿99在限位槽15和限位塊16的限位下，向下移動(dòng)，支撐桿99帶動(dòng)支撐座12向下移動(dòng)，直至與地面接觸，將注油機(jī)支起，即達(dá)到了穩(wěn)定性好的目的。綜上所述：該用于油泵加工的注油機(jī)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕96，**終支撐桿99帶動(dòng)支撐座12向下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了支撐座12與地面接觸，進(jìn)而達(dá)到了穩(wěn)定性好的目的，該用于油泵加工的注油機(jī)具備穩(wěn)定好的優(yōu)點(diǎn)，在使用過(guò)程中，可以隨時(shí)將支撐座12放下，進(jìn)而將注油機(jī)支起，方便了使用者使用，提高了用于油泵加工的注油機(jī)的實(shí)用性，值得推廣，解決了現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機(jī)在使用時(shí)，通常會(huì)在其底部加裝滾輪，用以提高注油機(jī)的靈活...

而且可以實(shí)現(xiàn)壓注過(guò)程中的自動(dòng)加熱，加熱時(shí)間短，壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成，采用剖分式結(jié)構(gòu)，用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu)，剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結(jié)構(gòu)，可以方便地固定于鋼絲繩上；在兩端增加兩個(gè)減摩導(dǎo)套，該導(dǎo)套主要是對(duì)鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向，延長(zhǎng)密封圈的壽命。在密封本體的外側(cè)增加2個(gè)鉸點(diǎn)及相應(yīng)連接裝置，用于在井口（車房）等位置用鋼絲繩固定密封頭。控制箱主要用于油泵電機(jī)的啟停和電加熱器的溫度控制，其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻（0～300℃），能實(shí)現(xiàn)壓注過(guò)程中的自動(dòng)加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板，可靠、美觀大方，加熱元件采用220v或380v...

固定環(huán)4底部的兩側(cè)均固定連接有支撐結(jié)構(gòu)9，支撐結(jié)構(gòu)9包含有與固定環(huán)4固定連接的固定柱91，固定柱91的內(nèi)部從上至下依次開設(shè)有上腔體92和下腔體93，上腔體92內(nèi)腔的底部貫穿設(shè)置有軸承94，軸承94的內(nèi)壁固定連接有旋桿95，旋桿95的頂部固定連接有旋鈕96，旋桿95的底部貫穿至下腔體93的內(nèi)腔并固定連接有螺紋管97，螺紋管97的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋桿98，螺紋桿98的底部固定連接有支撐桿99，支撐桿99的底部貫穿至固定柱91的底部并固定連接有支撐座12，支撐座12的底部設(shè)置有防滑紋，通過(guò)支撐座12的設(shè)置，起到了增大支撐桿99與地面之間摩擦力的作用，提高了注油機(jī)的穩(wěn)定性，下腔體93內(nèi)腔兩側(cè)的...

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，儲(chǔ)料倉(cāng)的內(nèi)部可以放置調(diào)光電機(jī)和小齒輪，便于工作人員使用，提高工作效率；兩個(gè)控制開關(guān)同時(shí)按下才會(huì)啟動(dòng)設(shè)備，提高設(shè)備的安全性能。進(jìn)一步的，所述工作臺(tái)上還設(shè)置有安全防護(hù)組件，所述安全防護(hù)組件包括防護(hù)玻璃以及安全光柵，所述工作臺(tái)上方固定連接所述防護(hù)玻璃，所述儲(chǔ)料倉(cāng)的兩端分別設(shè)置安全光柵的輸入端和輸出端，所述安全光柵與所述防護(hù)玻璃固定連接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安全光柵之間感應(yīng)到有遮擋時(shí)，會(huì)立刻停止設(shè)備的所有的工作，安全光柵與防護(hù)玻璃之間的配合進(jìn)一步提高了裝置的安全性能。綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果為：1.采用了具有壓合組件和注油組件的技術(shù)，從而能夠產(chǎn)生同時(shí)完成壓合和注油...

可同時(shí)監(jiān)控低真空室、高真空室、低真空油罐、高真空油罐的真空度情況；自動(dòng)控制系統(tǒng)通過(guò)軟件收集監(jiān)控的設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)，發(fā)出設(shè)備各子系統(tǒng)運(yùn)行指令，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)控制。首先向加油室注入油料后關(guān)上密封蓋點(diǎn)擊顯示屏上“放物確認(rèn)”按鈕剩余流程包括抽真空、攪拌、注油等全部由機(jī)器自動(dòng)完成**多可同時(shí)為800個(gè)壓力傳感器注油（壓力傳感器）使用環(huán)境的特殊性就意味著對(duì)設(shè)備提出了更高的要求在這一次用戶需求中：設(shè)備使用的油是苯甲基硅油或二甲基硅油，硅油有疏水性，無(wú)色，粘附性好，不好清洗，附著在管道或腔體上會(huì)影響真空度，所以需要做好設(shè)備防油設(shè)計(jì)，確保氣路管路、機(jī)械泵、分子泵、低真空室、高真空室不要有油。設(shè)備有加熱和攪拌...

關(guān)于注油機(jī)顧名思義，向不同的產(chǎn)品中注入油料的機(jī)械設(shè)備；按照驅(qū)動(dòng)方式，它分氣動(dòng)注油機(jī)、液壓注油機(jī)、手動(dòng)注油機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)注油機(jī)。***要為大家介紹的，是在這一基礎(chǔ)上，更為先進(jìn)的——高真空全自動(dòng)注油機(jī)高真空注油機(jī)是為滿足客戶的科研及生產(chǎn)使用需求，在高真空下實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)油，煉油，充油等自動(dòng)化生產(chǎn)。然而縱觀市場(chǎng)，目前大部分的真空注油機(jī)都需要手動(dòng)進(jìn)行操作且操作較為繁瑣：雖然也能達(dá)到真空注油效果但手動(dòng)操作必然會(huì)占用大量時(shí)間那么是否可以一鍵操作實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全自動(dòng)化呢為滿足客戶需求同時(shí)為多個(gè)壓力傳感器注入油料我們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)的高真空全自動(dòng)注油機(jī)真正實(shí)現(xiàn)了一鍵操作高真空充油設(shè)備由進(jìn)料室、煉油室、真空系統(tǒng)、真空監(jiān)測(cè)系統(tǒng)...

蘇州辛普洛工業(yè)科技有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、銷售于一體的油脂定量加注設(shè)備公司。公司自成立以來(lái)，始終以“技術(shù)為**，質(zhì)量為根本，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，創(chuàng)行業(yè)品牌”為宗旨，秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶”的原則，一如既往為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品，完善的服務(wù)，共同發(fā)展，共創(chuàng)佳績(jī)。公司主要以油脂定量閥為主打產(chǎn)品、配套生產(chǎn)潤(rùn)滑油加注設(shè)備及自動(dòng)卷管盤、減壓閥。油脂定量閥是為軸承，齒輪、精密儀器、精密機(jī)械制造行業(yè)中定量加注鈣基、鋰基等油脂而設(shè)計(jì)的。該閥具有定量精細(xì)、效率高、操作方便、節(jié)省成本等特點(diǎn)。較一般的加注油脂系統(tǒng)具有集成方便、維修簡(jiǎn)便、自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低等良好性能。本公司擁有一支高素...

1)和上箱體(4)通過(guò)多根空心支撐桿(15)固定連接；所述上箱體(4)內(nèi)固定設(shè)置上氣缸(3)，所述上氣缸(3)的活塞桿伸出上箱體(4)，所述上氣缸(3)的活塞桿端部固定連接上壓盤(7)；所述下箱體(1)內(nèi)固定設(shè)置下氣缸(10)和油腔(12)，所述下氣缸(10)的活塞桿端部固定連接連接桿(13)，所述連接桿(13)的端部與油腔(12)的活塞(16)固定連接；所述下箱體(1)頂部設(shè)置排氣套固定座(8)，所述排氣套固定座(8)與油腔(12)頂部連通，所述排氣套固定座(8)與排氣套(2)配合設(shè)置；所述排氣套(2)的凹槽的形狀與軸承形狀相適應(yīng)，所述排氣套(2)底部設(shè)置進(jìn)油口，所述排氣套(2)周向...

本實(shí)用新型涉及汽車配件加工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種調(diào)光電機(jī)用注油機(jī)。背景技術(shù)：汽車燈光在后備箱負(fù)重、長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)、高低路況等影響下，會(huì)產(chǎn)生照射方向偏離標(biāo)準(zhǔn)方向的狀況，燈光電機(jī)的功能為調(diào)節(jié)汽車燈光照射方向由偏離方向恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)方向，從而改善汽車燈光的照明效果。為了提高調(diào)光電機(jī)的傳動(dòng)的工作效率，一般會(huì)在傳動(dòng)齒輪的連接處填充有潤(rùn)滑油。參見圖1，現(xiàn)有的調(diào)光電機(jī)包括調(diào)光電機(jī)本體100，調(diào)光電機(jī)本體100的內(nèi)部鉚接有大齒輪101，大齒輪101的一側(cè)嚙合有小齒輪102，調(diào)光電機(jī)本體100的內(nèi)部開設(shè)有用于放置小齒輪102的安裝槽421，小齒輪102的兩面均涂覆有潤(rùn)滑油，兩側(cè)均涂覆有潤(rùn)滑有的小齒輪102與...

所述吸油泵固定在活動(dòng)組件上，所述吸油泵的輸出端通過(guò)出油管連接有注油噴頭；所述吸油泵與壓油板之間連通有排油管。由活動(dòng)組件帶動(dòng)壓油板在油桶內(nèi)下壓，并將油桶內(nèi)部的油脂壓入到排油管的內(nèi)部，同時(shí)吸油泵工作，并將排油管內(nèi)的油脂吸到出油管中，然后通過(guò)注油噴頭噴覆到待噴物件上。在壓油板及吸油泵的雙動(dòng)力作用下，來(lái)進(jìn)行注油，注油動(dòng)力充足；注油時(shí)，無(wú)需提供多次動(dòng)力，作業(yè)效率高；且注油動(dòng)力通過(guò)氣動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)，無(wú)需人工注入動(dòng)力，只需工作人員手持注油噴頭進(jìn)行注油即可，勞動(dòng)強(qiáng)度低；油桶的的儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于手持式注油***的容量，無(wú)需在每次作業(yè)時(shí)，進(jìn)行多次更換油脂，進(jìn)而減少油脂污染的次數(shù)，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善。...

所述吸油泵固定在活動(dòng)組件上，所述吸油泵的輸出端通過(guò)出油管連接有注油噴頭；所述吸油泵與壓油板之間連通有排油管。由活動(dòng)組件帶動(dòng)壓油板在油桶內(nèi)下壓，并將油桶內(nèi)部的油脂壓入到排油管的內(nèi)部，同時(shí)吸油泵工作，并將排油管內(nèi)的油脂吸到出油管中，然后通過(guò)注油噴頭噴覆到待噴物件上。在壓油板及吸油泵的雙動(dòng)力作用下，來(lái)進(jìn)行注油，注油動(dòng)力充足；注油時(shí)，無(wú)需提供多次動(dòng)力，作業(yè)效率高；且注油動(dòng)力通過(guò)氣動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)，無(wú)需人工注入動(dòng)力，只需工作人員手持注油噴頭進(jìn)行注油即可，勞動(dòng)強(qiáng)度低；油桶的的儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于手持式注油***的容量，無(wú)需在每次作業(yè)時(shí)，進(jìn)行多次更換油脂，進(jìn)而減少油脂污染的次數(shù)，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善。...

6、螺栓；7、螺紋孔一；8、螺紋孔二；9、支撐結(jié)構(gòu)；91、固定柱；92、上腔體；93、下腔體；94、軸承；95、旋桿；96、旋鈕；97、螺紋管；98、螺紋桿；99、支撐桿；10、滾輪架；11、滾輪；12、支撐座；13、推桿；14、握把；15、限位槽；16、限位塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技...

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于油泵加工的注油機(jī)。背景技術(shù)：主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油，適用于輸送溫度在300℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與數(shù)控機(jī)械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)及汽車底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。注油機(jī)經(jīng)常被運(yùn)用在運(yùn)用在油泵加工過(guò)程中，注油機(jī)的體積較大，質(zhì)量較高，現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機(jī)在使用時(shí)，通常會(huì)在其底部加裝滾輪，用以提高注油機(jī)的靈活性，然而，在注油機(jī)的底部加裝滾輪，降低了注油機(jī)的穩(wěn)定性，在使用過(guò)程中無(wú)法將注油機(jī)停穩(wěn)，不方便使用者使用，降低...