目前，國(guó)內(nèi)的冷藏車(chē)多數(shù)都是由復(fù)合材料制作而成的，廂體結(jié)構(gòu)一般分為2種：1、干濕成型法首先用冷藏車(chē)廂板脫模劑擦拭在模具上，然后將預(yù)成型好的玻璃鋼面板放入模具內(nèi)，在中間鋪入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板作為保溫層，再在泡沫板上下兩側(cè)放入樹(shù)脂和增強(qiáng)材料，上面再覆蓋一層玻璃鋼，再送入大型模壓成型機(jī)械中，加溫加壓成型；2、澆鑄拼裝法一般情況下都是用復(fù)合材料作為面板，然后在模具中澆鑄硬質(zhì)的聚氨酯泡沫塑料固化成型單核車(chē)廂板,再拼裝而成。這種方法的優(yōu)點(diǎn)就是成本低，便于實(shí)施，但做出來(lái)的車(chē)廂板強(qiáng)度低，影響外觀及冷藏性能。冷藏車(chē)成品玻璃鋼單板、玻璃鋼冷藏保溫復(fù)合板和玻璃鋼干貨復(fù)合板，其生產(chǎn)工藝多數(shù)為噴涂，測(cè)試流程...

目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用分片拼裝的“三明治”板粘接方式，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。組裝一臺(tái)冷柜需要準(zhǔn)備材料，主要的是“三明治”板材，這種板材外邊兩層是一樣的材質(zhì)，被稱(chēng)為“玻璃鋼”，玻璃鋼是由膠衣和玻璃絲混合之后凝固的產(chǎn)物，很薄的一層，我們見(jiàn)到的車(chē)廂外壁就是俗稱(chēng)的“玻璃鋼”材料。在兩層玻璃鋼中間還填充了一層材料，目前常用的有兩種：一種是多用于房車(chē)的蜂窩板，它的特點(diǎn)是質(zhì)量較輕、保溫隔熱效果好，據(jù)工廠人員介紹，這種板材的車(chē)廂在中國(guó)香港用的比較多。另外一種就是我們常見(jiàn)的PU板，PU是Polyurethane的縮寫(xiě)，中文名為聚氨基甲酸酯簡(jiǎn)稱(chēng)聚氨酯。由于只需要簡(jiǎn)單修改配方...

新國(guó)標(biāo)對(duì)冷藏車(chē)進(jìn)行了分類(lèi)。這種分類(lèi)是根據(jù)冷藏車(chē)廂體內(nèi)可以達(dá)到并且保持的溫度實(shí)行的，以保證不同用途和要求的貨物運(yùn)輸和安全。這是我國(guó)冷藏車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)中按體內(nèi)可以達(dá)到的溫度對(duì)冷藏車(chē)進(jìn)行分類(lèi)。冷藏車(chē)的分級(jí)有A到H八個(gè)級(jí)別。對(duì)于運(yùn)輸易腐食品的冷藏車(chē)：當(dāng)環(huán)境溫度為30°C時(shí)，按冷藏車(chē)車(chē)廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍，分為以下六類(lèi):表為運(yùn)輸易腐食品的冷藏車(chē)分類(lèi)對(duì)于運(yùn)輸生物制品的冷藏車(chē)，當(dāng)環(huán)境溫度為30°C時(shí)，按冷藏車(chē)車(chē)廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍，分為兩類(lèi)：表為運(yùn)輸生物制品的冷藏車(chē)分類(lèi)這種分類(lèi)方法基本上是按照貨物對(duì)溫度的要求進(jìn)行的。經(jīng)常運(yùn)輸?shù)囊赘称反篌w有以下幾大類(lèi)：是冷凍食品，比如冷凍肉類(lèi)，水產(chǎn)類(lèi)，速...

制冷結(jié)構(gòu)：冷藏車(chē)的**便是它的制冷結(jié)構(gòu)。市面上的冷藏車(chē)一般有兩種機(jī)組選擇，**機(jī)組和非**機(jī)組。兩種機(jī)組都有各自的優(yōu)點(diǎn)和適合的運(yùn)輸條件，正確選擇制冷機(jī)組可以有效提高經(jīng)濟(jì)效益。**機(jī)組采用單獨(dú)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。假使冷藏車(chē)熄火或者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，也能正常工作制冷。長(zhǎng)途運(yùn)輸中會(huì)發(fā)生各種意外情況，因此**機(jī)組適合長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸，**的發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證貨物冷凍效果。非**機(jī)組與冷藏車(chē)使用同一發(fā)動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以故障少、維修價(jià)格便宜。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)其不能**工作。所以非**機(jī)組適合短距離運(yùn)輸，因?yàn)槎叹嚯x發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的概率更小，還能同時(shí)節(jié)約運(yùn)輸成本。●底盤(pán):與普通貨車(chē)不同，冷藏車(chē)更注...

冷藏車(chē)的應(yīng)用范圍非常***。它主要用于運(yùn)輸需要低溫環(huán)境的貨物，如食品、藥品、化妝品等。在食品行業(yè)中，冷藏車(chē)被廣泛應(yīng)用于冷凍食品、生鮮食品、冷飲等的運(yùn)輸。在藥品行業(yè)中，冷藏車(chē)則用于運(yùn)輸需要低溫保存的藥品，以確保藥品的質(zhì)量和有效性。此外，冷藏車(chē)還可以用于運(yùn)輸其他需要低溫環(huán)境的貨物，如花卉、化學(xué)品等?？偨Y(jié)起來(lái)，冷藏車(chē)通過(guò)冷機(jī)和車(chē)廂的結(jié)合，能夠有效地保持貨物的低溫狀態(tài)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量和新鮮度。冷機(jī)通過(guò)壓縮制冷劑的方式產(chǎn)生低溫環(huán)境，而車(chē)廂則具有保溫、冷風(fēng)循環(huán)和溫度控制等特殊設(shè)計(jì)，以確保貨物的安全和保鮮。冷藏車(chē)在食品、藥品等行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，為貨物的運(yùn)輸提供了可靠的保障。冷藏車(chē)F類(lèi)和C類(lèi)有...

預(yù)防保養(yǎng)在我們正常的使用過(guò)程中，對(duì)車(chē)輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開(kāi)的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。通常底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等;一些品牌的冷凍機(jī)組(如美國(guó)冷王)為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了...

冷藏車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸冷藏貨物的車(chē)輛，它通過(guò)冷機(jī)和車(chē)廂的結(jié)合，能夠有效地保持貨物的低溫狀態(tài)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量和新鮮度。下面將為大家介紹冷藏車(chē)的冷機(jī)和車(chē)廂的相關(guān)信息。冷藏車(chē)的冷機(jī)是冷藏車(chē)的**部件，它負(fù)責(zé)產(chǎn)生低溫環(huán)境，以保持貨物的新鮮度。冷機(jī)通常采用壓縮機(jī)制冷的方式，通過(guò)壓縮制冷劑，使其在高壓下變?yōu)楦邷馗邏簹怏w，然后通過(guò)冷凝器散熱，使其冷卻并變?yōu)楦邏阂后w。接著，高壓液體通過(guò)膨脹閥進(jìn)入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑吸收熱量并蒸發(fā)，從而降低車(chē)廂內(nèi)的溫度。***，制冷劑再次進(jìn)入壓縮機(jī)，循環(huán)往復(fù)，以保持車(chē)廂內(nèi)的低溫環(huán)境。冷藏車(chē)制冷機(jī)組怎么選擇？4米2冷藏車(chē)價(jià)位 冷藏車(chē)、冷凍車(chē)、保溫車(chē)、冷...

冷藏車(chē)是低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車(chē)在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性的關(guān)鍵所在。公路運(yùn)輸冷藏車(chē)通常有汽車(chē)底盤(pán)、保溫廂體、制冷機(jī)組三部分組成。所以，冷藏車(chē)的選擇也要從這三部分談起。(一)、冷藏車(chē)汽車(chē)底盤(pán)的選擇：汽車(chē)底盤(pán)選擇起來(lái)相對(duì)容易。因?yàn)槲覀冎荒苓x擇符合我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公告的環(huán)保達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)底盤(pán)，無(wú)論噸位大小，國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的汽車(chē)底盤(pán)，都是同樣的要求，對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)來(lái)說(shuō)，客戶(hù)不論是自己購(gòu)買(mǎi)還是委托廂體制造廠家購(gòu)買(mǎi)都一樣。(二)、冷藏車(chē)廂體的選擇：廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。比如，運(yùn)送...

未來(lái)冷藏車(chē)需求將延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。我國(guó)綜合冷鏈物流率為19％，綜合冷藏運(yùn)輸率30％；冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)比例較低，人均水平低，未來(lái)發(fā)展空間較大。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年新冷庫(kù)容量增速將達(dá)到40％，隨著生鮮電商對(duì)冷庫(kù)和冷藏車(chē)需求的不斷增加，以及政策扶持力度的加大，冷藏車(chē)市場(chǎng)需求將延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2020年，需求量將達(dá)20萬(wàn)輛。冷藏車(chē)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)是輕量化,通過(guò)提高廂體的強(qiáng)度和剛度，減輕自重，增加載重后車(chē)身穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車(chē)的可靠性和安全性。系列化。為滿(mǎn)足冷鏈運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的需求，長(zhǎng)途運(yùn)輸以冷藏半掛車(chē)、重型冷藏汽車(chē)為主；中途運(yùn)輸以輕型冷藏汽車(chē)為主；短途運(yùn)輸、市內(nèi)配送以小型冷藏車(chē)為主。杭州中驥汽...

中國(guó)是農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)大國(guó)，又是易腐食品的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)潛力巨大。我國(guó)肉類(lèi)、水產(chǎn)品和雞蛋等產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量均居世界**，分別占世界總產(chǎn)量的、。城市豬、羊、牛肉銷(xiāo)量每年達(dá)3000多萬(wàn)噸,禽蛋禽肉近2000萬(wàn)噸,奶類(lèi)、奶制品約600萬(wàn)噸，水果、蔬菜產(chǎn)銷(xiāo)量更大。目前，我國(guó)有肉類(lèi)食品加工廠2500多家，年產(chǎn)肉類(lèi)食品6000萬(wàn)噸;速凍食品加工廠2500多家，年產(chǎn)速凍食品超過(guò)1000萬(wàn)噸;冷飲生產(chǎn)企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸;此外，每年還有5000萬(wàn)噸的水產(chǎn)品，，6100萬(wàn)噸水果，這些超過(guò)億萬(wàn)噸的食品需要通過(guò)冷藏運(yùn)輸滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。然而，我國(guó)上述食品的冷藏運(yùn)輸率只有15%左右，與發(fā)達(dá)...

建議冷藏車(chē)底盤(pán)選擇常用車(chē)型，性?xún)r(jià)比高，故障率低，售后零部件齊全的。**的保溫箱建議選擇新工藝的保溫技術(shù)，不僅要保溫材料好，還有箱板之間合箱密封技術(shù)好，確保箱板之間不能有縫隙，另外還不能忽視了底部副梁相關(guān)部分，細(xì)節(jié)處理也至關(guān)重要，箱體的金屬部分都要做隔熱處理，側(cè)防護(hù)梁，后擋泥板等一定要安裝在副梁上，不能與保溫箱體接觸，避免其受損影響到保溫箱體。還有保溫箱的穩(wěn)固也很重要，保溫箱不能一味追求輕量化，沒(méi)有骨架很危險(xiǎn)。另外制冷機(jī)組的選擇，冷機(jī)品牌有很多，建議根據(jù)運(yùn)輸貨物選擇合適的冷機(jī)，**好帶加熱除霜的功能，要知道冷機(jī)的工作原理是利用蒸發(fā)器吸熱轉(zhuǎn)換散熱，蒸發(fā)器冷熱交替，很容易出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象，冷...

未來(lái)冷藏車(chē)需求將延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。我國(guó)綜合冷鏈物流率為19％，綜合冷藏運(yùn)輸率30％；冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)比例較低，人均水平低，未來(lái)發(fā)展空間較大。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年新冷庫(kù)容量增速將達(dá)到40％，隨著生鮮電商對(duì)冷庫(kù)和冷藏車(chē)需求的不斷增加，以及政策扶持力度的加大，冷藏車(chē)市場(chǎng)需求將延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2020年，需求量將達(dá)20萬(wàn)輛。冷藏車(chē)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)是輕量化,通過(guò)提高廂體的強(qiáng)度和剛度，減輕自重，增加載重后車(chē)身穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車(chē)的可靠性和安全性。系列化。為滿(mǎn)足冷鏈運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的需求，長(zhǎng)途運(yùn)輸以冷藏半掛車(chē)、重型冷藏汽車(chē)為主；中途運(yùn)輸以輕型冷藏汽車(chē)為主；短途運(yùn)輸、市內(nèi)配送以小型冷藏車(chē)為主。杭州中驥汽...

制冷結(jié)構(gòu)：冷藏車(chē)的**便是它的制冷結(jié)構(gòu)。市面上的冷藏車(chē)一般有兩種機(jī)組選擇，**機(jī)組和非**機(jī)組。兩種機(jī)組都有各自的優(yōu)點(diǎn)和適合的運(yùn)輸條件，正確選擇制冷機(jī)組可以有效提高經(jīng)濟(jì)效益。**機(jī)組采用單獨(dú)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。假使冷藏車(chē)熄火或者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，也能正常工作制冷。長(zhǎng)途運(yùn)輸中會(huì)發(fā)生各種意外情況，因此**機(jī)組適合長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸，**的發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證貨物冷凍效果。非**機(jī)組與冷藏車(chē)使用同一發(fā)動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以故障少、維修價(jià)格便宜。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)其不能**工作。所以非**機(jī)組適合短距離運(yùn)輸，因?yàn)槎叹嚯x發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的概率更小，還能同時(shí)節(jié)約運(yùn)輸成本。●底盤(pán):與普通貨車(chē)不同，冷藏車(chē)更注...

箱體強(qiáng)度箱箱體每塊板內(nèi)外玻璃鋼板每隔50公分搭接一次，形成了很多個(gè)**的小整體箱，有效的保證了箱體的整體強(qiáng)度。廂板材質(zhì)內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)質(zhì)量的機(jī)制；中間保溫材料選用質(zhì)量聚氨酯；廂體厚度均高達(dá)85mm。江鈴順達(dá)冷藏車(chē)內(nèi)部醫(yī)藥框架。箱體后門(mén)采用進(jìn)口內(nèi)、外兩道密封膠條，使箱體內(nèi)外空氣完全隔絕，形成不了空氣內(nèi)外的流通。***配件廂體周邊鋁合金包邊，***自鎖不銹鋼門(mén)鎖，不銹鋼門(mén)框，不銹鋼合頁(yè)，箱內(nèi)節(jié)能LED照明燈。箱體光潔度高，適合做箱體廣告定制加固型副車(chē)架、后防護(hù)裝置，更加安全可靠江鈴順達(dá)冷藏車(chē)同樣適用于醫(yī)藥行業(yè)，做醫(yī)藥運(yùn)輸車(chē)、藥品運(yùn)輸車(chē)，做GSP認(rèn)證使用。小型冷藏車(chē)價(jià)格—為什么會(huì)出現(xiàn)不同...

中國(guó)是農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)大國(guó)，又是易腐食品的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)潛力巨大。我國(guó)肉類(lèi)、水產(chǎn)品和雞蛋等產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量均居世界**，分別占世界總產(chǎn)量的、。城市豬、羊、牛肉銷(xiāo)量每年達(dá)3000多萬(wàn)噸,禽蛋禽肉近2000萬(wàn)噸,奶類(lèi)、奶制品約600萬(wàn)噸，水果、蔬菜產(chǎn)銷(xiāo)量更大。目前，我國(guó)有肉類(lèi)食品加工廠2500多家，年產(chǎn)肉類(lèi)食品6000萬(wàn)噸;速凍食品加工廠2500多家，年產(chǎn)速凍食品超過(guò)1000萬(wàn)噸;冷飲生產(chǎn)企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸;此外，每年還有5000萬(wàn)噸的水產(chǎn)品，，6100萬(wàn)噸水果，這些超過(guò)億萬(wàn)噸的食品需要通過(guò)冷藏運(yùn)輸滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。然而，我國(guó)上述食品的冷藏運(yùn)輸率只有15%左右，與發(fā)達(dá)...

建議冷藏車(chē)底盤(pán)選擇常用車(chē)型，性?xún)r(jià)比高，故障率低，售后零部件齊全的。**的保溫箱建議選擇新工藝的保溫技術(shù)，不僅要保溫材料好，還有箱板之間合箱密封技術(shù)好，確保箱板之間不能有縫隙，另外還不能忽視了底部副梁相關(guān)部分，細(xì)節(jié)處理也至關(guān)重要，箱體的金屬部分都要做隔熱處理，側(cè)防護(hù)梁，后擋泥板等一定要安裝在副梁上，不能與保溫箱體接觸，避免其受損影響到保溫箱體。還有保溫箱的穩(wěn)固也很重要，保溫箱不能一味追求輕量化，沒(méi)有骨架很危險(xiǎn)。另外制冷機(jī)組的選擇，冷機(jī)品牌有很多，建議根據(jù)運(yùn)輸貨物選擇合適的冷機(jī)，**好帶加熱除霜的功能，要知道冷機(jī)的工作原理是利用蒸發(fā)器吸熱轉(zhuǎn)換散熱，蒸發(fā)器冷熱交替，很容易出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象，冷...

冷藏車(chē)制冷機(jī)組冷藏車(chē)制冷機(jī)組:為冷藏車(chē)貨柜提供源源不斷的"冷"的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。制冷機(jī)組一般分為兩種，**式機(jī)組和非**式機(jī)組，區(qū)別在于**機(jī)組完全通過(guò)另外的一個(gè)機(jī)組來(lái)發(fā)電供維持工作，非**機(jī)組是完全通過(guò)整車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來(lái)帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。冷藏車(chē)制冷機(jī)組的選擇一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求，來(lái)選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。2.冷藏車(chē)保溫廂體冷藏車(chē)的制冷機(jī)組用于溫度的調(diào)控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說(shuō)制冷機(jī)組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲(chǔ)存者。在冷藏車(chē)的三大部件中，制冷機(jī)組和...

選裝冷機(jī)：可根據(jù)客戶(hù)的用車(chē)需求選擇不同的機(jī)組，客戶(hù)可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機(jī)組，冷藏機(jī)組品牌有國(guó)產(chǎn)勁達(dá)K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機(jī)組，進(jìn)口冷藏機(jī)組品牌有：美國(guó)開(kāi)利、美國(guó)冷王。冷藏機(jī)組分為**機(jī)組和分體機(jī)組！根據(jù)您的用車(chē)需求推薦合適的冷藏機(jī)組！該車(chē)型可選裝“制冷+加熱”雙溫機(jī)組（控制溫度范圍為+20℃至-18℃）可用于東北地區(qū)及內(nèi)蒙新疆西藏等嚴(yán)寒地區(qū)！四、選裝配置：導(dǎo)軌肉鉤、T型通風(fēng)槽、右側(cè)開(kāi)側(cè)門(mén)、溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控帶打印裝置、裝海鮮廂體內(nèi)部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源（車(chē)輛在停止時(shí)，廂體通過(guò)外接電源進(jìn)行制冷）。五...

在許多人概念里冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而不是用來(lái)降低貨物溫度的。有點(diǎn)類(lèi)似過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)，當(dāng)外界溫度通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車(chē)的廂體內(nèi)，會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。而且如果將溫度過(guò)高或者過(guò)低的貨物裝入冷藏車(chē)的車(chē)廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。在裝貨之前，必須先要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天，通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)...

解決廂板蒙皮處理不當(dāng)時(shí)產(chǎn)生收縮形成皺紋.降低成型溫度，延長(zhǎng)成型時(shí)間.冷藏車(chē)廂板復(fù)合板是一種增強(qiáng)塑料。樹(shù)脂性能和熱變形溫度是較好的。如果一味提高熱變形溫度，會(huì)增加成本。據(jù)此，在廂板成型時(shí)，在原來(lái)成型溫度基礎(chǔ)上降低了5～6℃，為使其充分成型，可將其成型時(shí)間延長(zhǎng)10分鐘。避免埋件位移廂板內(nèi)埋件是廂板連接緊固的結(jié)構(gòu)件，必不可少。要求既不影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又不影響起皺。對(duì)此，在埋件尺寸及結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)，即埋件的尺寸比原來(lái)設(shè)計(jì)略小2～3mm。為彌補(bǔ)因此造成的缺陷，可用增強(qiáng)物料作墊層，圍住埋件，填補(bǔ)因埋件小而形成的空間，固化后與廂板成為一體，這樣既解決了因埋件位移而起趨的問(wèn)題，又增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。確保...

目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用分片拼裝的“三明治”板粘接方式，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。組裝一臺(tái)冷柜需要準(zhǔn)備材料，主要的是“三明治”板材，這種板材外邊兩層是一樣的材質(zhì)，被稱(chēng)為“玻璃鋼”，玻璃鋼是由膠衣和玻璃絲混合之后凝固的產(chǎn)物，很薄的一層，我們見(jiàn)到的車(chē)廂外壁就是俗稱(chēng)的“玻璃鋼”材料。在兩層玻璃鋼中間還填充了一層材料，目前常用的有兩種：一種是多用于房車(chē)的蜂窩板，它的特點(diǎn)是質(zhì)量較輕、保溫隔熱效果好，據(jù)工廠人員介紹，這種板材的車(chē)廂在中國(guó)香港用的比較多。另外一種就是我們常見(jiàn)的PU板，PU是Polyurethane的縮寫(xiě)，中文名為聚氨基甲酸酯簡(jiǎn)稱(chēng)聚氨酯。由于只需要簡(jiǎn)單修改配方...

箱體強(qiáng)度箱箱體每塊板內(nèi)外玻璃鋼板每隔50公分搭接一次，形成了很多個(gè)**的小整體箱，有效的保證了箱體的整體強(qiáng)度。廂板材質(zhì)內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)質(zhì)量的機(jī)制；中間保溫材料選用質(zhì)量聚氨酯；廂體厚度均高達(dá)85mm。江鈴順達(dá)冷藏車(chē)內(nèi)部醫(yī)藥框架。箱體后門(mén)采用進(jìn)口內(nèi)、外兩道密封膠條，使箱體內(nèi)外空氣完全隔絕，形成不了空氣內(nèi)外的流通。***配件廂體周邊鋁合金包邊，***自鎖不銹鋼門(mén)鎖，不銹鋼門(mén)框，不銹鋼合頁(yè)，箱內(nèi)節(jié)能LED照明燈。箱體光潔度高，適合做箱體廣告定制加固型副車(chē)架、后防護(hù)裝置，更加安全可靠江鈴順達(dá)冷藏車(chē)同樣適用于醫(yī)藥行業(yè)，做醫(yī)藥運(yùn)輸車(chē)、藥品運(yùn)輸車(chē)，做GSP認(rèn)證使用。小型冷藏車(chē)價(jià)格—為什么會(huì)出現(xiàn)不同...

箱體拼接出來(lái)無(wú)縫隙，降溫速度快、散溫慢、保溫效果好，門(mén)帶斜邊，副梁是5**梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側(cè)護(hù)網(wǎng)和后保險(xiǎn)杠一次性成型，用螺絲鎖緊。冷藏車(chē)又稱(chēng)：冷凍車(chē)、保溫車(chē)、廂式貨車(chē)、防爆車(chē)、冷藏運(yùn)輸車(chē)，冷藏車(chē)主要用于水果、海鮮、鮮奶，鮮肉。等易變質(zhì)、易腐爛、易發(fā)酵貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。作用：用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏**運(yùn)輸汽車(chē)，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車(chē)），奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)）、疫苗（疫苗運(yùn)輸車(chē)），鮮肉等。冷機(jī)可選用：颶豐JF900，凱雪960U（底置），冷王T800、T1000，開(kāi)利850S、1050S。...

目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用分片拼裝的“三明治”板粘接方式，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。組裝一臺(tái)冷柜需要準(zhǔn)備材料，主要的是“三明治”板材，這種板材外邊兩層是一樣的材質(zhì)，被稱(chēng)為“玻璃鋼”，玻璃鋼是由膠衣和玻璃絲混合之后凝固的產(chǎn)物，很薄的一層，我們見(jiàn)到的車(chē)廂外壁就是俗稱(chēng)的“玻璃鋼”材料。在兩層玻璃鋼中間還填充了一層材料，目前常用的有兩種：一種是多用于房車(chē)的蜂窩板，它的特點(diǎn)是質(zhì)量較輕、保溫隔熱效果好，據(jù)工廠人員介紹，這種板材的車(chē)廂在中國(guó)香港用的比較多。另外一種就是我們常見(jiàn)的PU板，PU是Polyurethane的縮寫(xiě)，中文名為聚氨基甲酸酯簡(jiǎn)稱(chēng)聚氨酯。由于只需要簡(jiǎn)單修改配方...

其實(shí)購(gòu)買(mǎi)冷藏車(chē)很簡(jiǎn)單，車(chē)底盤(pán)、箱體上裝、冷機(jī)。選好這三個(gè)部分，再選擇價(jià)格較合適的廠家，并且售后服務(wù)一定得保證！這一點(diǎn)非常重要，不然后期萬(wàn)一出現(xiàn)其他問(wèn)題，影響了冷藏車(chē)廂里貨物的質(zhì)變，就得不償失了！隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，公路建設(shè)和公路運(yùn)輸迅速增長(zhǎng)。國(guó)民消費(fèi)水平和觀念也隨之發(fā)生了根本變化。食品安全和質(zhì)量越來(lái)越受到人們的關(guān)注。對(duì)溫度有要求易腐食品冷鏈物流業(yè)得到快速發(fā)展，冷藏車(chē)需求市場(chǎng)潛力巨大。小型的一般適合市區(qū)蔬菜，水果，鮮奶，冷鮮肉配送，大型的冷藏車(chē)可以跑長(zhǎng)途水果、蔬菜運(yùn)輸，一般可以聯(lián)系超市，商店，蔬菜水果批發(fā)市場(chǎng)等...冷藏車(chē)廂體價(jià)格，一般是按米來(lái)計(jì)算。冷藏車(chē)分底盤(pán)和上裝：廂...

冷藏車(chē)的注意事項(xiàng)：1.裝車(chē)前，必須預(yù)冷或預(yù)熱約。由于車(chē)輛停在露天空中，通常汽車(chē)的溫度在外部環(huán)境中，汽車(chē)的環(huán)境溫度會(huì)影響貨物的運(yùn)送溫度，導(dǎo)致貨物的運(yùn)送質(zhì)量發(fā)生變化，因此汽車(chē)在裝貨前必須預(yù)冷至必要的溫度。2.裝卸貨物時(shí)必須關(guān)閉制冷裝置。許多人在裝卸貨物時(shí)沒(méi)有關(guān)閉制冷機(jī)組，這是一個(gè)非常錯(cuò)誤的操作。原理是當(dāng)汽車(chē)預(yù)冷時(shí)，如果不關(guān)機(jī)，當(dāng)汽車(chē)開(kāi)啟時(shí)，制冷機(jī)蒸發(fā)器的風(fēng)扇正在工作，風(fēng)機(jī)前面是正壓，后面是負(fù)壓，所以從上面的冷空氣和下面的冷空氣將迅速吸入熱空氣，導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)部的溫度迅速上升；如果汽車(chē)關(guān)機(jī)，貨物重新裝載，汽車(chē)內(nèi)外的空氣流動(dòng)停止，空氣壓力是一致的，因此外部空氣向汽車(chē)的傳輸相對(duì)緩慢。3.使用冷藏...

杭州中驥汽車(chē)有限公司冷藏車(chē)廂體選用進(jìn)口級(jí)別的保溫層材料，吸水率1，導(dǎo)熱系數(shù)，抗壓150Kpa，密度30-45kg/m3，使用國(guó)際上先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結(jié)構(gòu)，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，箱體成型后具有重量輕，保溫效果好，抗沖擊力強(qiáng)，無(wú)滲漏等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，增大了有效容積。經(jīng)專(zhuān)業(yè)測(cè)試，整車(chē)綜合節(jié)能率和使用壽命，比一般冷藏保溫車(chē)廂高1-2倍，廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用質(zhì)量玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用**度膠粘接，并用...

在許多人概念里冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而不是用來(lái)降低貨物溫度的。有點(diǎn)類(lèi)似過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)，當(dāng)外界溫度通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車(chē)的廂體內(nèi)，會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。而且如果將溫度過(guò)高或者過(guò)低的貨物裝入冷藏車(chē)的車(chē)廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。在裝貨之前，必須先要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天，通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)...

冷藏車(chē)是低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車(chē)在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性的關(guān)鍵所在。公路運(yùn)輸冷藏車(chē)通常有汽車(chē)底盤(pán)、保溫廂體、制冷機(jī)組三部分組成。所以，冷藏車(chē)的選擇也要從這三部分談起。(一)、冷藏車(chē)汽車(chē)底盤(pán)的選擇：汽車(chē)底盤(pán)選擇起來(lái)相對(duì)容易。因?yàn)槲覀冎荒苓x擇符合我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公告的環(huán)保達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)底盤(pán)，無(wú)論噸位大小，國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的汽車(chē)底盤(pán)，都是同樣的要求，對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)來(lái)說(shuō)，客戶(hù)不論是自己購(gòu)買(mǎi)還是委托廂體制造廠家購(gòu)買(mǎi)都一樣。(二)、冷藏車(chē)廂體的選擇：廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。比如，運(yùn)送...

冷藏車(chē)、冷凍車(chē)、保溫車(chē)、冷鏈車(chē)特點(diǎn)：適合市街道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（農(nóng)村1653）道路快速運(yùn)輸配送內(nèi)，適用范圍廣。例容如：醫(yī)療器材運(yùn)輸：疫苗，藥品（藥廠.醫(yī)院）電子設(shè)備運(yùn)輸：***電子元件（特殊零部件）超市快運(yùn)：凍貨，肉掛，水餃，冷飲，雪糕之類(lèi)的（蔬菜水果保鮮運(yùn)輸）冷藏車(chē)的通風(fēng)槽屬于加裝部分，它的功能是促進(jìn)冷氣的循環(huán)流通。使制冷效果更加好，打個(gè)比方，你的車(chē)裝了很多貨物的情況下，由于冷氣是向下的，貨物很可能擋住了冷氣的流通，導(dǎo)致放在后面的貨物冷氣不夠，加裝通風(fēng)槽之后，冷氣從通風(fēng)槽流通到后面，使制冷效果更好。一般9米以上的冷藏車(chē)建議一定要加裝，9米以下的可視情況而定，至于**多能拉多少不管核載不核載...