從潤滑油作為石油產(chǎn)品的行業(yè)屬性而言，石油資源的不可再生性、在使用過程中對(duì)于環(huán)境影響的敏感性等特點(diǎn)，都決定了汽車潤滑油這個(gè)行業(yè)應(yīng)當(dāng)是一個(gè)與企業(yè)社會(huì)責(zé)任、與“綠色營銷”密切相關(guān)的行業(yè)。隨著工業(yè)現(xiàn)代化技術(shù)裝備的日趨改善，對(duì)汽車潤滑油品質(zhì)專業(yè)化、高性能、環(huán)境適應(yīng)性等提出了更高的要求，工業(yè)油中的齒輪用油、電器絕緣用油、橡膠填充油增長迅速，其他用油穩(wěn)步增長，在一定程度上催生了新一輪潤滑油生產(chǎn)制造技術(shù)的創(chuàng)新和變革。汽車潤滑業(yè)及其他行業(yè)在追求產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，更應(yīng)該將“節(jié)能環(huán)?！奔{入考量的因素，為消費(fèi)者提供符合“消費(fèi)與安全”內(nèi)涵的產(chǎn)品。 節(jié)能潤滑油的廠家哪家好？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司！揚(yáng)州優(yōu)勢(shì)...

潤滑油只占設(shè)備維護(hù)總支出的1%~3%！對(duì)潤滑油上的投入只有維護(hù)總投入的1%~3%左右，這1%~3%的影響卻關(guān)乎諸多方面：設(shè)備長期的使用壽命、故障率、故障率影響停機(jī)和生產(chǎn)率、相應(yīng)的維修支出、能耗等問題。潤滑問題不但造成部件損壞，同時(shí)增加維修的人員支出，另外故障造成的停機(jī)或者設(shè)備故障、運(yùn)行不穩(wěn)，對(duì)造成物料和產(chǎn)品的損失，因此，投資好這1%，可以幫助企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)相關(guān)的其它設(shè)備、員工、能耗、維護(hù)費(fèi)用和物料的支出。問題的關(guān)鍵是：我們常常忽視設(shè)備的潤滑，甚至不了解潤滑油應(yīng)該如何正確使用，還不知道它和節(jié)能之間的關(guān)系。節(jié)能潤滑油能夠減少機(jī)器的能耗和碳排放，符合國家和地區(qū)的能源和環(huán)保政策，有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。...

節(jié)能潤滑油具有許多明顯的優(yōu)勢(shì)，使其在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。首先，它可以明顯降低機(jī)械設(shè)備的能源消耗，從而減少生產(chǎn)成本并提高生產(chǎn)效率。通過減少能源浪費(fèi)，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。其次，節(jié)能潤滑油可以延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命。它具有出色的潤滑性能和抗磨損性能，可以減少機(jī)械設(shè)備的摩擦和磨損，從而減少維修和更換部件的頻率。這不僅可以節(jié)省維修成本，還可以減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。節(jié)能潤滑油廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)機(jī)械、液壓系統(tǒng)、齒輪傳動(dòng)等。在汽車行業(yè)，節(jié)能潤滑油可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放，符合環(huán)保要求。在工業(yè)領(lǐng)域，節(jié)能潤滑油可以降低大型設(shè)備的能源消耗...

節(jié)能潤滑油只占設(shè)備維護(hù)總支出的1%~3%對(duì)節(jié)能潤滑油上的投入只有維護(hù)費(fèi)用總投入的1%~3%左右，這1%~3%的影響卻關(guān)乎諸多方面：設(shè)備長期的使用壽命、故障率、故障率影響停機(jī)和生產(chǎn)率、相應(yīng)的維修支出、能耗等問題。潤滑問題不但造成部件損壞，同時(shí)增加維修的支出，另外故障造成的停機(jī)或者設(shè)備故障、運(yùn)行不穩(wěn)，對(duì)造成物料和產(chǎn)品的損失，因此，投資好這1%，可以幫助車主或企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)相關(guān)的其它設(shè)備、員工、能耗、維護(hù)費(fèi)用和物料的支出。 節(jié)能潤滑油的抗氧化性能可以保證長期穩(wěn)定的能效。正規(guī)節(jié)能潤滑油產(chǎn)品介紹適量添加機(jī)油為愛車添加機(jī)油時(shí)需按照車輛的排量去適當(dāng)添加機(jī)油，不可貪心添加過多，或?yàn)榱耸″X而添加過少。如果機(jī)油...

水基潤滑油主要應(yīng)用于工件成型過程中的凸模拉延、沖孔、沖裁、彎曲等工藝，可以完成比較難的深沖凸模拉延。經(jīng)過全球?qū)I(yè)沖壓潤滑技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)IRMCO做出大量實(shí)驗(yàn)，得出水基潤滑較普通潤滑的優(yōu)勢(shì)所在：1、增加模具壽命2、度鋼成型3、降低原材料費(fèi)用4、節(jié)省能源5、高效生產(chǎn)、增加附加值6、保護(hù)環(huán)境7、減少油污和廢料8、無油煙限制9、雜項(xiàng)費(fèi)用成本降低。987年，中國頒布了GB498-87《石油產(chǎn)品及潤滑劑的總分類》，根據(jù)石油產(chǎn)品的主要特征對(duì)石油產(chǎn)品進(jìn)行分類，其類別名稱分為燃料、溶劑和化工原料、潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品、蠟、瀝青、焦等六大類。其類別名稱的代號(hào)取自反映各類產(chǎn)品主要特征的英文名稱的個(gè)字母，見表3。由表...

目前中國汽車保有量在快速增長，國內(nèi)汽車潤滑油市場(chǎng)仍有巨大的增長潛力。在全球經(jīng)濟(jì)低迷的背景下，我國汽車行業(yè)仍實(shí)現(xiàn)了增長，2013年汽車產(chǎn)銷量均保持在2200萬輛左右。汽車銷量和潤滑油消耗量的相關(guān)系數(shù)高達(dá)0.984。隨著中國汽車保有量破億，汽車保有量的大規(guī)模增長也給環(huán)境帶來了巨大的壓力，節(jié)能減排已迫在眉睫，不但推動(dòng)了汽車技術(shù)在動(dòng)力系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等方面的升級(jí)，這也直接牽涉到汽車配套行業(yè)大規(guī)模的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。相對(duì)于工業(yè)潤滑油市場(chǎng)存在的諸多變數(shù)而言，汽車潤滑油市場(chǎng)由于需求相對(duì)穩(wěn)定，可能成為潤滑油市場(chǎng)增長和發(fā)展的主要支撐。選購節(jié)能潤滑油，為您的發(fā)動(dòng)機(jī)提供持久保護(hù)，讓您的車輛更加省心。專注節(jié)能潤滑...

潤滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號(hào)繁多，現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸。對(duì)潤滑油總的要求是：1．減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；2．冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外；3．密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；4．抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；5．清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6．應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震；7．動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級(jí)變速等。節(jié)能潤滑油采用先進(jìn)的配方和技術(shù)，能夠在高溫、高壓和重負(fù)...

以人為鑒可以澄清得失，以時(shí)為鑒可以預(yù)知未來。面對(duì)未來更多28年的挑戰(zhàn)，我們都希望純一不雜的統(tǒng)一潤滑油，能夠更加清透?？梢哉f，純粹的誕生又為統(tǒng)一潤滑油搭建了一堵堅(jiān)實(shí)的軟實(shí)力堡壘。多年來的規(guī)劃和努力，如今終于撥開云霧。隨著中國工業(yè)的快速發(fā)展和汽車消費(fèi)的快速增長，中國潤滑油仍以每年2-3%的速度增長，廢潤滑油的產(chǎn)量也將增加。一桶200公升的廢潤滑油流入水域會(huì)污染近3.5平方公里。廢潤滑油長期以來對(duì)環(huán)境中的水源、土壤和空氣造成污染，使廢潤滑油的處理成為一項(xiàng)迫切的硬需求。節(jié)能潤滑油，推動(dòng)綠色能源，為未來持續(xù)發(fā)展鋪平道路。淮安優(yōu)勢(shì)節(jié)能潤滑油潤滑液分為水基和硅基的，水基便于清洗，硅基很難洗，涂了肥皂也洗不干...

首先是銷量方面，受益于新能源汽車已進(jìn)入政策扶持與產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)共振的新周期，能源汽車的發(fā)展和普及已經(jīng)是大勢(shì)所趨。以2021年為起點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入加速成長期。基于上述因素，預(yù)計(jì)2021年銷量增至184-218萬輛，對(duì)應(yīng)銷售滲透率7.2%-8.5%；預(yù)計(jì)2025年銷量達(dá)到504-581萬輛，對(duì)應(yīng)銷售滲透率19.2%-22.2%。然后是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，短期看，油電混合動(dòng)力將是重要的過渡；長期看，純電驅(qū)動(dòng)將是新能源汽車的主要技術(shù)方向，未來十年，純電動(dòng)汽車將占主導(dǎo)地位。目前新能源汽車開發(fā)已成為世界各大汽車商展示其高新技術(shù)及爭(zhēng)奪未來市場(chǎng)的焦點(diǎn)，新能源汽車的普及勢(shì)必給汽車后市場(chǎng)帶來翻天覆地的變化。 節(jié)能潤滑油，...

提起潤滑油，大多人只知道它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，在汽車運(yùn)行過程中起到潤滑、清潔、冷卻的作用。但關(guān)于潤滑油在人類歷史上究竟是如何發(fā)展演變的，卻鮮少有人系統(tǒng)的整理，配多奇經(jīng)過多方探尋整理資料，終于整理出一份時(shí)間線及內(nèi)容較多方面的潤滑油發(fā)展史。其實(shí)，潤滑油的發(fā)展歷史，早可以追溯到公元5000年前。古埃及人在建造金字塔的時(shí)候，就已經(jīng)開始有了‘潤滑’這個(gè)概念，他們?cè)诖蜻^蠟的路線上拉著滑板，來減少摩擦。隨著人類社會(huì)的發(fā)展，社會(huì)工具的進(jìn)步，人類發(fā)現(xiàn)在車輪上添加潤滑劑更容易推動(dòng)，于是人類便開始了嘗試不同油脂涂層來潤滑。從動(dòng)物油脂開始，如烤鹿脂肪和水煮豬，后來慢慢的轉(zhuǎn)向植物油。節(jié)能潤滑油，為高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障，讓您...

水基潤滑油主要應(yīng)用于工件成型過程中的凸模拉延、沖孔、沖裁、彎曲等工藝，可以完成比較難的深沖凸模拉延。經(jīng)過全球?qū)I(yè)沖壓潤滑技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)IRMCO做出大量實(shí)驗(yàn)，得出水基潤滑較普通潤滑的優(yōu)勢(shì)所在：1、增加模具壽命2、度鋼成型3、降低原材料費(fèi)用4、節(jié)省能源5、高效生產(chǎn)、增加附加值6、保護(hù)環(huán)境7、減少油污和廢料8、無油煙限制9、雜項(xiàng)費(fèi)用成本降低。987年，中國頒布了GB498-87《石油產(chǎn)品及潤滑劑的總分類》，根據(jù)石油產(chǎn)品的主要特征對(duì)石油產(chǎn)品進(jìn)行分類，其類別名稱分為燃料、溶劑和化工原料、潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品、蠟、瀝青、焦等六大類。其類別名稱的代號(hào)取自反映各類產(chǎn)品主要特征的英文名稱的個(gè)字母，見表3。由表...

III類基礎(chǔ)油是用全加氫工藝制得，與II類基礎(chǔ)油相比，屬高黏度指數(shù)的加氫基礎(chǔ)油，又稱作非常規(guī)基礎(chǔ)油（UCBO）。III類基礎(chǔ)油在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過I類基礎(chǔ)油和II類基礎(chǔ)油，尤其是具有很高的黏度指數(shù)和很低的揮發(fā)性。某些III類油的性能可與聚α-烯烴（PAO）相媲美，其價(jià)格卻比合成油便宜得多。IV類基礎(chǔ)油指的是聚α-烯烴（PAO）合成油。常用的生產(chǎn)方法有石蠟分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分為低聚合度、中聚合度、高聚合度，分別用來調(diào)制不同的油品。這類基礎(chǔ)油與礦物油相比，無S、P和金屬，由于不含蠟，所以傾點(diǎn)極低，通常在－40℃以下，黏度指數(shù)一般超過140。但PAO邊界潤滑性差。另外，由于它本身的...

凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實(shí)際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值（TBN）"。中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實(shí)際上是指"總酸值"，...

2012年，受全球經(jīng)濟(jì)下滑的影響，國內(nèi)潤滑油需求下降，實(shí)際消費(fèi)量較上年基本持平。我國潤滑油市場(chǎng)在未來5年中仍將以每年5%左右的速度增長，預(yù)計(jì)到2015年，我國潤滑油消費(fèi)量有望超過800萬噸;預(yù)計(jì)到2020年，我國的潤滑油消費(fèi)量會(huì)超過美國。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國潤滑業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》顯示，2002-2011年，我國潤滑油消費(fèi)量從409萬噸增長到710萬噸，年均增速為6.32%，是全球市場(chǎng)為數(shù)不多的一直保持增長的市場(chǎng)之一。2012年，受全球經(jīng)濟(jì)下滑的影響，國內(nèi)潤滑油需求下降，實(shí)際消費(fèi)量較上年基本持平。我國潤滑油市場(chǎng)在未來5年中仍將以每年5%左右的速度增長，預(yù)計(jì)到201...

III類基礎(chǔ)油是用全加氫工藝制得，與II類基礎(chǔ)油相比，屬高黏度指數(shù)的加氫基礎(chǔ)油，又稱作非常規(guī)基礎(chǔ)油（UCBO）。III類基礎(chǔ)油在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過I類基礎(chǔ)油和II類基礎(chǔ)油，尤其是具有很高的黏度指數(shù)和很低的揮發(fā)性。某些III類油的性能可與聚α-烯烴（PAO）相媲美，其價(jià)格卻比合成油便宜得多。IV類基礎(chǔ)油指的是聚α-烯烴（PAO）合成油。常用的生產(chǎn)方法有石蠟分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分為低聚合度、中聚合度、高聚合度，分別用來調(diào)制不同的油品。這類基礎(chǔ)油與礦物油相比，無S、P和金屬，由于不含蠟，所以傾點(diǎn)極低，通常在－40℃以下，黏度指數(shù)一般超過140。但PAO邊界潤滑性差。另外，由于它本身的...

縮短換油周期，尤其是在個(gè)換油周期，機(jī)油只用到約3000公里就要更換，更換方法與前面提到的新車換油方法相同;以后每次換油周期適當(dāng)延長，逐步達(dá)到車輛制造商要求的換油周期。這個(gè)方法是利用機(jī)油中的清凈分散添加劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部較臟，新機(jī)油的清凈分散劑消耗較快，因而換油周期縮短，在以后的換油周期中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部越來越干凈，因此逐步延長換油周期。這個(gè)方法清洗發(fā)動(dòng)機(jī)效果很好，缺點(diǎn)是換油周期縮短很多，每次都要加注新機(jī)油更換新機(jī)濾，增加了換油成本和時(shí)間。目前，我國浪費(fèi)在汽車摩擦損失上的能源高出發(fā)達(dá)國家1～3倍，節(jié)能潛力很大。通過改善汽車潤滑油的使用性能，實(shí)現(xiàn)汽車潤滑油低粘度、高粘度指...

節(jié)能降耗是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)永恒話題，在眾多支出費(fèi)用中，能耗（主要是電費(fèi)）總是占據(jù)著明顯的位置，如能在龐大的電費(fèi)支出數(shù)據(jù)中節(jié)省3—5%，算下來可是不小的數(shù)字，這個(gè)數(shù)字常常遠(yuǎn)大于企業(yè)購買潤滑油的支出?？墒牵阒绬?，許多人并沒有意識(shí)到設(shè)備良好的潤滑就可有效降低電費(fèi)。工廠生產(chǎn)，使用許多設(shè)備來執(zhí)行，包括許多部件的運(yùn)動(dòng)來完成，工作的過程中包含兩部分能量消耗：推動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)+克服摩擦工作，我們的目的盡可能減少克服摩擦工作這部分。作用力F=μN(yùn)（其中μ為摩擦系數(shù)，N為摩擦面的正壓力），N通常是恒定的，μ取決于摩擦材料表面情況，與材料的硬度、粗糙度、潤滑等有關(guān)。顯然，摩擦系數(shù)越小，摩擦力越小，也更節(jié)省能量。節(jié)能潤滑...

潤滑油作為石油產(chǎn)品中的一大類品種，具有技術(shù)含量高，產(chǎn)品附加值較高的特點(diǎn)，一個(gè)國家潤滑油使用水平的高低直接反映了這個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和設(shè)備控制狀況及生產(chǎn)效率和環(huán)保意識(shí)的差異。由于環(huán)保和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步的雙重原因，北美、西歐和日本等發(fā)達(dá)國家或地區(qū)生產(chǎn)商趨于減少成本和使用性能更好、質(zhì)量較高的潤滑油，為減少潤滑油用量，他們都更趨向于采用天然氣合成油或以高度精制基礎(chǔ)油為配方的高質(zhì)量環(huán)保型潤滑油。從世界車用潤滑油的發(fā)展歷程來看，車用潤滑油的質(zhì)量是由低級(jí)向高級(jí)發(fā)展的，其發(fā)展主要是為了適應(yīng)汽車設(shè)計(jì)改進(jìn)，道路狀況改善以及節(jié)能環(huán)保的社會(huì)要求。具體講，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步、延長發(fā)動(dòng)機(jī)油換油期、降低對(duì)尾氣處理...

潤滑劑供應(yīng)商針對(duì)特定的用途來研制獨(dú)特配方的潤滑劑，如發(fā)動(dòng)機(jī)油、壓縮機(jī)油、齒輪箱油、潤滑脂等，潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，基礎(chǔ)油有礦物油、PAO、PAG、氟油等，添加劑有抗磨、抗氧化、EP添加劑等，潤滑脂還含有鋰基、鈣基、無機(jī)物等增稠劑，為了達(dá)到優(yōu)良的潤滑、抗極壓、防銹等效果，潤滑劑的配方各不相同，相當(dāng)復(fù)雜。一款價(jià)格低廉的潤滑劑不一定能提供比較大的潤滑性能，它可能會(huì)消耗更高的能量，常常多消耗的成本比潤滑劑本身更高。為了節(jié)能降耗，潤滑劑的使用必須有一個(gè)正確的程序，以保持其比較大的性能，這個(gè)程序包括正確的選油、保存、更換、過濾、油液分析、處理、培訓(xùn)等。 節(jié)能潤滑油是一種能夠減少能源消耗的潤滑...

2020年11月2日,辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》，《規(guī)劃》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，并且新能源汽車充電樁被列入“新基建”的產(chǎn)業(yè)方向中。由此看來，國家仍卯足了勁發(fā)展新能源汽車行業(yè)。而隨著新能源產(chǎn)業(yè)的興起，汽車市場(chǎng)也開啟了一輪新的洗牌，而與之緊密相關(guān)的潤滑業(yè)也將面臨一次大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。新能源汽車后市發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油會(huì)如何呢？節(jié)能潤滑油具有優(yōu)異的低溫性能，能夠在低溫環(huán)境下保持潤滑性能。新型節(jié)能潤滑油產(chǎn)品介紹 據(jù)調(diào)查，在注塑機(jī)的使用中，液壓油平均使用壽命只有1~1.5年。而正常情...

潤滑油選擇與節(jié)能的關(guān)系：很明顯，潤滑油可以減小摩擦面的粗糙程度，但是潤滑油屬于一種化學(xué)產(chǎn)品，成分復(fù)雜，我們來看看潤滑油的成分是什么：潤滑油：基礎(chǔ)油+添加劑潤滑脂：基礎(chǔ)油+稠化劑+添加劑其中，基礎(chǔ)油可以分為礦物油和合成油，礦物油又分為APII類油，APIII類油，APIIII類油。合成油又包括多種，常見的有PAO/SHC，GTL，PIB，PAG，酯類油（雙酯油（diester），聚酯油POE，），硅油，PFPE。添加劑的種類更為繁多，以機(jī)油為例，包括清凈分散劑、抗磨劑、抗氧化劑、防銹劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗泡劑等等，而不同的廠家對(duì)于添加劑的種類選擇也是有差異的，例如粘度指數(shù)改進(jìn)劑，種類就有多種...

降低汽車摩擦損失的手段是改善各摩擦副的潤滑條件。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副主要包括三部分：軸承(曲軸軸承和連桿軸承)、缸套活塞組和氣門凸輪機(jī)構(gòu)。從發(fā)動(dòng)機(jī)整體看，總是存在著流體潤滑、混合潤滑和邊界潤滑三種狀態(tài)，它們所占的比例因發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行工況的不同而不同。汽車傳動(dòng)系中主要有變速器和主減速器。傳動(dòng)齒輪嚙合面間是線接觸，壓強(qiáng)較大。手動(dòng)變速器由直齒輪和斜齒輪組成，容易形成油楔，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下以流體潤滑或混合潤滑為主。驅(qū)動(dòng)橋減速螺旋錐齒輪嚙合齒面間不能形成油楔;準(zhǔn)雙曲面齒輪嚙合面負(fù)荷很大，而且有橫向滑動(dòng)，很難形成流體潤滑或混合潤滑，在有負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)基本上屬于邊界潤滑。江蘇節(jié)能潤滑油的廠家排名。歡迎咨詢江蘇...

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但不能反過來講。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別或更高的級(jí)別。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。因?yàn)橛推返恼扯葧?huì)隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機(jī)油。但現(xiàn)在高質(zhì)量的機(jī)油可以同時(shí)用于多種氣候條件下。經(jīng)常重載或比較老舊的車應(yīng)選擇粘度較高的潤滑油，避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的故障?？蛇x用50或20W/50油。另外要隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和機(jī)油壓力，如有異常應(yīng)立即停車查找原因，排除故障后方可繼續(xù)行駛。此外，路況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽...

潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油及生物基礎(chǔ)油三大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油和生物基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。1995年修訂了中國現(xiàn)行的潤滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤滑油的生產(chǎn)，比較重要的是選用比較好的原油。節(jié)能潤滑油能夠有效降低噪音和振動(dòng)，提高設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)性。連云港節(jié)能潤滑油聯(lián)系方式潤滑液分為水基和硅基的，水基便于清洗，硅基很難洗，涂了肥皂也...

提起潤滑油，大多人只知道它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，在汽車運(yùn)行過程中起到潤滑、清潔、冷卻的作用。但關(guān)于潤滑油在人類歷史上究竟是如何發(fā)展演變的，卻鮮少有人系統(tǒng)的整理，配多奇經(jīng)過多方探尋整理資料，終于整理出一份時(shí)間線及內(nèi)容較多方面的潤滑油發(fā)展史。其實(shí)，潤滑油的發(fā)展歷史，早可以追溯到公元5000年前。古埃及人在建造金字塔的時(shí)候，就已經(jīng)開始有了‘潤滑’這個(gè)概念，他們?cè)诖蜻^蠟的路線上拉著滑板，來減少摩擦。隨著人類社會(huì)的發(fā)展，社會(huì)工具的進(jìn)步，人類發(fā)現(xiàn)在車輪上添加潤滑劑更容易推動(dòng)，于是人類便開始了嘗試不同油脂涂層來潤滑。從動(dòng)物油脂開始，如烤鹿脂肪和水煮豬，后來慢慢的轉(zhuǎn)向植物油。節(jié)能潤滑油具有良好的抗氧化性能，能夠...

潤滑與節(jié)能的關(guān)系：下面，我們通過簡單的物理學(xué)原理，來理解潤滑油在節(jié)能方面的作用。當(dāng)我們消耗燃料、電能來驅(qū)動(dòng)車輛或者其它工業(yè)設(shè)備時(shí)，就把燃料和電能轉(zhuǎn)化為了設(shè)備的動(dòng)能，如果燃料和電能100%轉(zhuǎn)化為了動(dòng)能，那是理想的狀態(tài)，但現(xiàn)實(shí)中不可能，由于有摩擦，一部分能量通過摩擦損耗。做工時(shí)，設(shè)備消耗的能量E分為兩個(gè)部分：E=W(k)+W(f),其中W(k)是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)能，W(f)是運(yùn)轉(zhuǎn)中克服摩擦力做的功克服運(yùn)動(dòng)中的摩擦消耗的能量W(f)=f*S,其中S為位移的變化量，物體運(yùn)動(dòng)中的摩擦力f=μFN！節(jié)能潤滑油，推動(dòng)綠色能源，為未來持續(xù)發(fā)展鋪平道路。泰州優(yōu)勢(shì)節(jié)能潤滑油另外，新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求，由于采用了電子控...

取油時(shí)，應(yīng)將油桶臥置于一高度適當(dāng)?shù)哪炯苌希谕懊娴纳w口處配以**放油，并在**下放一容器，以防滴濺?；?qū)⒂屯爸狈艔耐吧w口插入油管通過手搖泵取油。散裝油存儲(chǔ)于油罐內(nèi)難免有凝結(jié)水份和污物摻入，比較終聚集于罐底形成一層淤泥狀物質(zhì)，使?jié)櫥褪艿轿廴?。所以罐底設(shè)計(jì)以窩蝶形或傾斜為宜，并安裝排泄旋塞，以便按時(shí)將殘?jiān)懦?。在可能范圍?nèi)，油罐內(nèi)部應(yīng)定期清理。溫度對(duì)潤滑脂的影響比對(duì)潤滑油的大，長期暴露于高溫下（例如：陽光曝曬），可使?jié)櫥械挠统煞莘蛛x，故潤滑脂桶應(yīng)優(yōu)先存儲(chǔ)于倉庫內(nèi)，桶口向上豎放為宜。盛放潤滑脂的桶口較大，污物與水更易滲入，取用后應(yīng)立即將桶蓋蓋緊。太低或太高的溫度皆對(duì)潤滑油有不良的影響，因而不宜...

所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)。同時(shí)也就決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。故在機(jī)油使用方面，需要特別注意，在潤滑油的選擇方面，有兩點(diǎn)特別需要注意，一點(diǎn)就是要選擇潤滑油，我們建議至少選擇全合成油，比較好選擇脂類全合成油，才能提供充足的保護(hù)，另一點(diǎn)就是要選擇粘度更高的機(jī)油，0-W30是渦輪車的，在高溫下，幾乎無法提供任何有效的保護(hù)，我們建議選擇5-W50或者10W-50的產(chǎn)品。在渦輪車上，可以選擇新加坡石油的賽威5-W50脂類全合成油、MOTUL300V10-W50雙脂類全合成油、新輝全動(dòng)力F1-A10-W...

市場(chǎng)需求面：潤滑油主要是用于汽車、鋼鐵、航空、船舶、水力、機(jī)械等方面，其中車用潤滑油和工業(yè)潤滑油占了潤滑油總需求的80%左右。車用潤滑油需求來看，民用汽車保有量逐年遞增，穩(wěn)定了車用油的需求量。從汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)得知，中國每年2000萬輛汽車銷售量，使中國保有量5年實(shí)現(xiàn)翻番，保證了潤滑油需求處于大規(guī)模穩(wěn)定成長期。2013年汽車銷售總量超過2100萬輛，使中國汽車保有量達(dá)到1.3億輛。2014年1-5月份的汽車總產(chǎn)量在9934280量。節(jié)能潤滑油能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，符合環(huán)保要求?，F(xiàn)代節(jié)能潤滑油廠家直銷很多人都會(huì)問新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在用油方面有什么區(qū)別？其實(shí)新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車有很大的不...