全合成機油：機油里只含有PAO或酯類合成物(ester)，全部都是利用化學(xué)的方式人工制成的機油，比較早是用在航空業(yè)，后續(xù)也用到了賽車中，如今在轎車中的使用已經(jīng)非常普及。全合成機油的優(yōu)點在于清潔度高、流動性強、降溫能力好、抗氧化能力出色。在更換機油同時機油濾清器（濾芯）一定要更換。替換新的機油過濾器時，要對換0形環(huán)涂上機油，把機油濾清器安裝好。然后檢查在油濾器附近有無漏油，并再次檢查油位。不同品牌機油不能混用！每個品牌的機油添加劑都是不一樣的，混用可能會造成化學(xué)成份之間的變質(zhì)，嚴重不推薦混用。機油時間過長，沒有更換。機油中油泥、積碳過多，不但潤滑性下降，還會加速活塞環(huán)和曲軸等部件的磨損。平谷區(qū)現(xiàn)...

第五步:使用新機油涂抹新濾芯的接口墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發(fā)動機啟動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊(通常是在用手將濾芯擰緊后再擰入3/4圈)。第六步:將新機油倒入油底殼，注意參照用戶使用手冊的介紹?？梢允褂寐┒?，防止將機油倒在發(fā)動機外部。檢查發(fā)動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，并啟動發(fā)動機，啟動后儀表上的指示燈應(yīng)該馬上熄滅。，關(guān)閉發(fā)動機重復(fù)檢查機油量，并根據(jù)當?shù)胤ㄒ?guī)處理舊機油和濾芯。機油價錢多少？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。延慶區(qū)現(xiàn)代機油高性價比選擇當發(fā)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)裝置竄氣嚴重，多是活塞環(huán)卡...

有的車主反映，在使用現(xiàn)代重工系列柴機油后，機油壓力會有所降低。針對貨車司機來講,很多人覺得機油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動機油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來感覺帶勁,就認為這是油品質(zhì)量好,并以此來判斷柴機油質(zhì)量的好壞。從發(fā)動機潤滑的原理來講，機油壓力的大小,是由機油的粘度決定的,通俗的講,稠一點,粘度就大,壓力就大,但是如果機油粘度過大,發(fā)動機活塞在運動的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會浪費更多的燃油。很多潤滑油的專業(yè)資料顯示,80%的發(fā)動機磨損主要來自于發(fā)動機的冷啟動,那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動時泵到潤滑所需部位的時間越長,冷啟動造成的摩擦對車輛發(fā)動機的損壞越大。機油要多少...

當今中國已成為全球比較大新車銷售市場：2000年全球銷售的4600萬輛機動車中，中國占比1.5%，而到2020年全球銷售8700萬輛機動車，而中國將銷售超過2800萬輛，占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國六排放標準將不斷推動市場車輛硬件不斷升級，在車輛硬件技術(shù)不斷發(fā)展和以及更低油耗的要求壓力驅(qū)動下，車輛需要全新的潤滑油技術(shù)以確保硬件正常運行和提供更好的硬件保護。現(xiàn)代機油采用**技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的符合API-SN標準的全合成產(chǎn)品既能滿足新的排放標準，而且能夠降低發(fā)動機摩擦系數(shù)，減少內(nèi)耗，實現(xiàn)節(jié)約燃油5%-20%左右，真整高性能、高性價比?，F(xiàn)代機油采用脂類全合成基礎(chǔ)油生產(chǎn)。東城區(qū)節(jié)能現(xiàn)代機油...

正常情況下，這些造成機油乳化的水，并非是來自發(fā)動機內(nèi)部的液體滲漏，而是源自于空氣中的水分。大家都見過汽車排氣管滴水吧？這是因為當空氣與汽油混合燃燒后，空氣中的水分會變成高溫水蒸氣，并通過排氣管排出。而當高溫水蒸氣在排氣管內(nèi)遇冷后，便會結(jié)成水滴，變成我們看到的排氣管滴水現(xiàn)象。這是因為活塞與氣缸壁之間是不可能保證100%密封的，因此總會有些許含有水分和汽油的高溫氣體通過活塞與氣缸壁之間的縫隙竄入曲軸箱，這部分氣體被稱作“竄氣”。為了將竄氣排出曲軸箱，于是曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)便誕生了。機油時間過長，沒有更換。機油中油泥、積碳過多，不但潤滑性下降，還會加速活塞環(huán)和曲軸等部件的磨損。深澤現(xiàn)代機油廠家直銷價...

現(xiàn)代全合成納米有機鉬機油是韓國合成基礎(chǔ)油和進口復(fù)合劑添加制造的超性能合成機油，用于現(xiàn)代高速渦輪增壓柴油發(fā)動機的比較好有機鉬潤滑油，在任何嚴苛工作條件下可為發(fā)動機提供比較好的的保護。該產(chǎn)品符合API(美國石油協(xié)會）CJ-4現(xiàn)代有機鉬抗磨組合技術(shù)JASODH-1。是現(xiàn)代獨有的有機鉬現(xiàn)在配方制品，在延長發(fā)動機使用壽命等性能指標上向前邁進了一大步。本品在實際使用中表現(xiàn)比較好的的熱穩(wěn)定性，即使在非常惡劣的工作狀態(tài)下也能為發(fā)動機提供比較好的的保護。具有優(yōu)異的低溫啟動性能，可迅速形成油膜，防止磨損；通過比較大限度地延長潤滑油使用壽命和發(fā)動機免檢時間，減少維修成本，還能保持對然后用消耗的有效的控制，提供優(yōu)異的...

現(xiàn)代分析德系車能不能選用現(xiàn)代旗下XD系列低粘度的機油？德系車的發(fā)動機大多都是渦輪增壓機或者是大排量發(fā)動機，所以在設(shè)計時就考慮到發(fā)動機溫度高時的熱膨脹問題。為了預(yù)留熱膨脹空間所以零件之間的縫隙就大一點，如果用了粘度低的機油在發(fā)動機低溫狀態(tài)下機油就會消耗過大，而且這些大馬力的發(fā)動機對機油的高溫抗剪切能力要求更高，低粘度機油不能達到要求，所以現(xiàn)在德系車底數(shù)值也只能用5W-30或0W-30的機油粘度。所以，我們不建議德系車選擇現(xiàn)代20以下粘度的機油。機油壓力過高原因是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷。無極質(zhì)量現(xiàn)代機油現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級潤滑技術(shù)重型裝備發(fā)動機油是一種***，具有多極...

如果你在加注機油時沒有超量，但行駛一段時間后卻發(fā)現(xiàn)機油液面高度超過了機油尺刻度的上限，那就意味著出現(xiàn)了“機油增多”的問題。機油增多與乳化的原理并不相同，乳化是機油中混入了水，而機油增多是機油中混入了汽油。由于汽油和機油都是有機溶劑，所以二者并不存在不相容的情況。這就意味著，當汽油與機油混合后，便會造成機油增多的問題。那么汽油又是如何與機油混在一起的呢？事實上，汽油無時無刻都在和機油相融合，這就跟剛剛講的高溫水蒸氣竄氣是一個道缸內(nèi)沒有被完全燃燒的霧化汽油，同樣會竄到曲軸箱內(nèi)與機油相融合。但由于竄氣中的汽油含量極低，所以既不會對機油造成什么負面影響，也不會被大家所察覺。而一到寒冬，機油呈肉眼可見的...

機油的油品級別：機油的級別由：SA、SB、SC........一直到SN（無SI）。級別越靠后，表示機油的油品越好，抗磨損能力越好，遠景SUV推薦添加SL及以上級別機油。W表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好?！癢”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大粘度就越高，高溫情況下保護性能越好；數(shù)字越小粘度越低，越省油；遠景SUV大部分地區(qū)建議使用：5W-30，熱帶地區(qū)需要使用10W-40及以上。粘度越高，保護性能越好，對發(fā)動機的運動阻力越大，油耗也會越高。粘度越低，對發(fā)動機的運動阻力越小，油耗越低，但是保護...

現(xiàn)代分析德系車能不能選用現(xiàn)代旗下XD系列低粘度的機油？德系車的發(fā)動機大多都是渦輪增壓機或者是大排量發(fā)動機，所以在設(shè)計時就考慮到發(fā)動機溫度高時的熱膨脹問題。為了預(yù)留熱膨脹空間所以零件之間的縫隙就大一點，如果用了粘度低的機油在發(fā)動機低溫狀態(tài)下機油就會消耗過大，而且這些大馬力的發(fā)動機對機油的高溫抗剪切能力要求更高，低粘度機油不能達到要求，所以現(xiàn)在德系車底數(shù)值也只能用5W-30或0W-30的機油粘度。所以，我們不建議德系車選擇現(xiàn)代20以下粘度的機油。機油售價多少錢？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。薊州區(qū)現(xiàn)代機油廠家直銷價格有的客戶說，使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機油裝車后，發(fā)現(xiàn)機油壓力比原來的降...

發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎(chǔ)油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品。機油的應(yīng)用范圍十分廣闊。豐臺區(qū)耐用性高現(xiàn)代機油根據(jù)發(fā)動機技術(shù)特性選用粘度等級。對于新發(fā)動機應(yīng)選用粘度較小的機油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合;而使用較久、磨...

根據(jù)發(fā)動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級(質(zhì)量等級)的汽油機油。一般的講，高質(zhì)量等級可代替低的質(zhì)量等級的油，但絕不能用低質(zhì)量級別的油去代替高質(zhì)量級別的油，否則會導(dǎo)致發(fā)動機故障甚至損壞。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為，"一般駕駛"指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于"耗損性駕駛"。選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油尤其是全合成的機油除...

現(xiàn)代汽機提醒您，選擇合適粘度的機油，有益于您的愛車保持比較好的的工作狀態(tài)。相比高粘度的機油來說，低粘度機油確實能夠達到降低能耗從而節(jié)省油耗的目的。但這并不品牌每一臺車都適合低粘度機油。機油的一項主要職責(zé)就是潤滑，需要在發(fā)動機和零部件之間形成穩(wěn)定的潤滑油膜，發(fā)動機零部件之間存在著一定的間隙，不同間隙需要用不同粘度的機油，間隙大的，要用粘一些的。間隙小的，則可以用稀一點的。如果，本該使用5W-40粘度的車，偏偏要使用5W-30更甚者使用0W-20的機油，這種做法可是很危險的。機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。欒城區(qū)***現(xiàn)代機油影響高溫沉積物生成的因素是:(積炭和漆膜都屬于高溫沉積物)發(fā)動機的設(shè)計和...

使用劣質(zhì)柴油的危害:高含硫量:破壞機油的質(zhì)量,使機油過早降低使用性能,使發(fā)動機得不到良好的潤滑。低熱值達不到規(guī)定值:燃油消耗率高于標定發(fā)動機達不到標定的額定功率。含殘?zhí)剂扛?燃燒產(chǎn)生過多的積碳，影響發(fā)動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環(huán)和缸套的早期損壞。使用劣質(zhì)柴油的危害之四:含水分高:破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。含雜質(zhì)多:損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。柴油隔容易堵塞，發(fā)電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。機油找江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技可靠嗎？歡迎致電咨詢。銷售現(xiàn)代機油哪個牌子好現(xiàn)代分析德系車能不能選用現(xiàn)代旗下XD系列低粘度的機油？德系車的發(fā)動機大多都是渦輪增壓機或者是...

現(xiàn)代重工齒輪油跟您聊聊齒輪油的一點事：1.新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，設(shè)備尚未進入正常的磨損階段，出現(xiàn)磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設(shè)備正常運行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的開始換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。2.不能將質(zhì)量等級較低的齒輪油用在要求較高的車輛上，即普通的車輛齒輪油不能取代中、重負荷的齒輪油用于雙曲線齒輪，否則會引起設(shè)備磨損，縮短使用壽命。3.要根據(jù)環(huán)境溫度選擇適當粘度級別的油品，確保高、低溫工作環(huán)境下的潤滑要求。但不要誤以為高粘度齒輪油的潤滑性能好。現(xiàn)代重工液壓油怎么樣？朝陽區(qū)優(yōu)良現(xiàn)代機油輕者表現(xiàn)動力不足，嚴重的直接導(dǎo)致發(fā)動機磨損。低粘度機油雖然能耗低、...

全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫性能；2、有更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況。機油價格哪家便宜？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。元氏現(xiàn)代機油廠家哪家好 當今中國已成為全球比較大新車銷售市場：2000年全球銷售的4600萬輛...

裝有催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴系統(tǒng)的汽油機，要選用SG級以上的機油。對于采用新型材料和新技術(shù)的中電噴汽油機則應(yīng)選用SJ以上的機油。柴油機油的使用等級應(yīng)根據(jù)柴油機的強化系數(shù)來確定，強化系數(shù)表示發(fā)動機的機械負荷和熱負荷的總和。機油粘度的選用應(yīng)同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級，并盡量使用多級油。在嚴寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動機機油應(yīng)選用ow、5W油或OW/20或5W/20多級油;而在炎熱地區(qū)的夏季，則應(yīng)使用40號油或20W/40等機油。機油服務(wù)怎么樣，歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。密云區(qū)通用現(xiàn)代機油汽車機油有什么作用？機油也叫發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”。機油由基...

機油的油品級別：機油的級別由：SA、SB、SC........一直到SN（無SI）。級別越靠后，表示機油的油品越好，抗磨損能力越好，遠景SUV推薦添加SL及以上級別機油。W表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好?！癢”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大粘度就越高，高溫情況下保護性能越好；數(shù)字越小粘度越低，越省油；遠景SUV大部分地區(qū)建議使用：5W-30，熱帶地區(qū)需要使用10W-40及以上。粘度越高，保護性能越好，對發(fā)動機的運動阻力越大，油耗也會越高。粘度越低，對發(fā)動機的運動阻力越小，油耗越低，但是保護...

當今中國已成為全球比較大新車銷售市場：2000年全球銷售的4600萬輛機動車中，中國占比1.5%，而到2020年全球銷售8700萬輛機動車，而中國將銷售超過2800萬輛，占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國六排放標準將不斷推動市場車輛硬件不斷升級，在車輛硬件技術(shù)不斷發(fā)展和以及更低油耗的要求壓力驅(qū)動下，車輛需要全新的潤滑油技術(shù)以確保硬件正常運行和提供更好的硬件保護?，F(xiàn)代機油采用**技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的符合API-SN標準的全合成產(chǎn)品既能滿足新的排放標準，而且能夠降低發(fā)動機摩擦系數(shù)，減少內(nèi)耗，實現(xiàn)節(jié)約燃油5%-20%左右，真整高性能、高性價比。機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。鹿泉區(qū)現(xiàn)代機油性價比...

冷卻作用：機油在發(fā)動機中流動時會將摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，使運動機件不會因溫度過高而燒損。清潔作用：機油中有清潔劑，它能溶解和清理機油中的黏結(jié)物；循環(huán)流動的機油還能將摩擦脫落的金屬微粒帶走，不會對機件造成磨損。密封作用：機油可填充零部件的間隙，在活塞環(huán)與氣缸壁之間構(gòu)成油膜，起到密封作用，保持氣缸壓力。保護作用：機油可以通過密封住水和酸性微粒物質(zhì)而保護發(fā)動機防銹蝕；機油也可減緩零部件間的沖擊振動，降低工作噪聲。機油一般是由基礎(chǔ)油和各種添加劑組成。添加劑有黏度系數(shù)改進劑、流點改進劑、抗氧化及抗腐蝕劑、清潔及分散劑、摩擦改進劑、防起泡劑等。機油中摻入的各種添加劑的含量約為10％，占整個機油價格的25％，...

漆膜的危害是:降低活塞環(huán)的靈活程度，甚至造成粘環(huán)，使活塞環(huán)喪失密封作用，造成功率降低。漆膜導(dǎo)熱性差，致使活塞過熱，產(chǎn)生拉缸。漆膜的生成:漆膜是一種堅固的、有光澤的漆狀薄膜，主要產(chǎn)生在活塞環(huán)區(qū)和活塞裙部。主要是烴類在高溫和金屬的催化。作用下，經(jīng)氧化、聚合生成的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等高分子聚合物。影響高溫沉積物生成的因素是:(積炭和漆膜都屬于高溫沉積物)發(fā)動機的設(shè)計和操作條件。燃料和潤滑油的性質(zhì)。由于機油對發(fā)動機的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應(yīng)嚴格按照汽車使用說明書規(guī)定選用相同系列、使用等級、粘度等級的機油。機油本身就是潤滑油的一種，也是比較常見、用途比較廣的潤滑油之一。耐用性高現(xiàn)代機油代理當今中國...

潤滑:活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。清洗清潔:好的機油能夠?qū)l(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。防銹防蝕:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。密封防漏:機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。機油效果好不好？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。朝陽區(qū)現(xiàn)代機油廠家直銷價格 有的車主反映，在使用現(xiàn)代重工系...

目前我們已知，當機油溫度達到100-120℃后，竄進機油中的水分就能很快被蒸發(fā)出來。但如果機油溫度長期低于80℃，那機油中的水分就不能及時得到蒸發(fā)。然而在整個發(fā)動機系統(tǒng)中，能為機油升溫提供熱源的，其實就只有發(fā)動機自身運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量，且發(fā)動機的負荷越大，所產(chǎn)生的熱量也就越大。對于純?nèi)加蛙噥碚f，只要行駛速度和時間足夠，機油就能夠達到正常的工作溫度。但對于混動車來說，由于混動車的發(fā)動機沒有怠速運轉(zhuǎn)一說，并且發(fā)動機在車輛行駛時通常還會處于啟動運轉(zhuǎn)一會又熄火的間歇工作狀態(tài)，也就是發(fā)動機不做無用功，所以發(fā)動機產(chǎn)生的熱量自然很小。機油多少錢？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。北京現(xiàn)代機油廠家哪家好我們...

正常情況下，這些造成機油乳化的水，并非是來自發(fā)動機內(nèi)部的液體滲漏，而是源自于空氣中的水分。大家都見過汽車排氣管滴水吧？這是因為當空氣與汽油混合燃燒后，空氣中的水分會變成高溫水蒸氣，并通過排氣管排出。而當高溫水蒸氣在排氣管內(nèi)遇冷后，便會結(jié)成水滴，變成我們看到的排氣管滴水現(xiàn)象。這是因為活塞與氣缸壁之間是不可能保證100%密封的，因此總會有些許含有水分和汽油的高溫氣體通過活塞與氣缸壁之間的縫隙竄入曲軸箱，這部分氣體被稱作“竄氣”。為了將竄氣排出曲軸箱，于是曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)便誕生了。機油哪家強？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。深澤現(xiàn)代機油代理發(fā)動機潤滑油質(zhì)量等級又稱為使用性能等級，是正確選用潤...

車輛性能較好的情況下，如行駛里程在5萬公里以內(nèi)，車齡在3年以內(nèi)（準新車），在選擇現(xiàn)代節(jié)能型潤滑油的時候可以降低一個粘度標準選用機油。因為，準新車各個機件之間的配合間隙較小，發(fā)動機內(nèi)部磨損也不明顯，降低一個粘度界別使用機油，能較好的減少發(fā)動機內(nèi)耗、發(fā)動機自身運轉(zhuǎn)阻力，發(fā)動機輸出的用于推動車輛前進的有用功更多一些，繼而實現(xiàn)節(jié)油的目的。當然，對機油專業(yè)知識相對缺乏的車主要在專業(yè)人員指導(dǎo)下選用機油，防止因用錯粘度給發(fā)動機造成額外損傷。反之，發(fā)動機配合間隙變大、有燒機油跡象時，應(yīng)選擇粘度略大一點的機油，增加密封性，緩解和減少燒機油現(xiàn)象。現(xiàn)代機油有幾個系列產(chǎn)品？通用現(xiàn)代機油質(zhì)量服務(wù) 現(xiàn)在越來越多...

汽車機油按照基礎(chǔ)油的不同，可以簡單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。礦物質(zhì)機油：礦物油基是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色。通常礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進口添加劑，但使用壽命仍為約六個月。半合成機油：半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質(zhì)機油，礦物油和合成機油的比例為4:6。它的特點在于既有合成機油的優(yōu)點又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現(xiàn)肯定都是要弱于全合成機油的，只是價格上具有優(yōu)勢，更換周期...

發(fā)動機油抵抗腐蝕性物質(zhì)對金屬腐蝕的能力，叫做發(fā)動機油的抗腐性。評定發(fā)動機油抗腐性的指標是中和值，同時通過相應(yīng)的發(fā)動機試驗來評定。發(fā)動機油消除泡沫的性質(zhì)，叫做發(fā)動機油的抗泡性。當發(fā)動機油受到激烈攪動，將空氣混入油中時，就會產(chǎn)生泡沫，泡沫如果不及時消除，會產(chǎn)生氣阻、供油不足等故障。評定發(fā)動機油抗泡性的指標是生成泡沫傾和泡沫穩(wěn)定性。誤解一:什么時候潤滑油變黑了就該換油了這種理解并不。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一...

礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉而成的，全合成油是以100％合成基礎(chǔ)油調(diào)制的機油；半合成機油是介于礦物油與全合成油之間，由礦物油及部分的合成油，依據(jù)各廠商不同的比例混合而成，油質(zhì)高于礦物油低于全合成油。另外，合成機油提煉純度高，在發(fā)動機持續(xù)高溫運轉(zhuǎn)下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積炭，其劣化速度比礦物機油慢50％，使用時效也更長。一般使用礦物里程可延至10000～15000km。合成油比一般的礦物油具有更高的黏度指數(shù)，同樣的油類指標，合成油用較低的黏度就可達到，而礦物油就需用相對于全合成油較濃的黏度才能達到。質(zhì)量現(xiàn)代機油哪家好，歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。北京官方授權(quán)經(jīng)銷現(xiàn)代機油現(xiàn)代重工15W...

現(xiàn)代機油到底好不好？我覺得這個問題如果讓生產(chǎn)廠家來回答，答案是肯定的。但是，賣瓜的不會說自己的瓜不甜。所以，消費者是否認可、代理商能否認同產(chǎn)品品質(zhì)和特殊性能，才是**重要的。目前，現(xiàn)代全合成系列產(chǎn)品運用**技術(shù)添加有機鉬復(fù)合劑，極大地提升了產(chǎn)品性能，能夠較好的實現(xiàn)減低油耗、提升動力、延長換油周期等目的，為廣大車主帶來了實實在在的實惠，也給廣大合作伙伴帶來了可觀的經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代系列潤滑油產(chǎn)品在與同類產(chǎn)品的市場PK中已經(jīng)獲得了明顯的“勝利”。全合成機油的流通性肯定是要好于礦物質(zhì)的機油。藁城區(qū)現(xiàn)代機油廠家直供現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級潤滑技術(shù)重型裝備發(fā)動機油是一種***，具有多極...

有的客戶說，使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機油裝車后，發(fā)現(xiàn)機油壓力比原來的降低了1個左右，感覺不太放心。我們分析一下，為什么現(xiàn)代柴機油的壓力偏低，壓力低會不會對車輛造成損壞。其實，現(xiàn)代柴機油是添加了納米有機鉬的產(chǎn)品，有機鉬的作用就是減少機件之間的摩擦。試想，如果和其它品牌機油一樣，都是使用普通添加劑，沒有減摩效果，機油壓力還會低嗎？答案是肯定的！再者，機油壓力在合理數(shù)值區(qū)間，怎么會造成發(fā)動機受損呢？相反，只要壓力正常，使用現(xiàn)代機油的車輛一定能更好的對發(fā)動機機件進行迅速潤滑，并更大程度的發(fā)揮發(fā)動機的功效，在保護發(fā)動機部件的同時，實現(xiàn)比較高的效率節(jié)能的目的。機油壓力過高原因是主軸承或連桿...