可靠性得到極大提高；l成本費(fèi)用較低：性能不斷提高，功能部件標(biāo)準(zhǔn)化促使單機(jī)價(jià)格有所下調(diào)。WMSWMS是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WarehouseManagementSystem)的縮寫(xiě)，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是通過(guò)入庫(kù)業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥、庫(kù)存調(diào)撥和虛倉(cāng)管理等功能，對(duì)批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉(cāng)管理和即時(shí)庫(kù)存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，有效控制并**倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)或完善企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。該系統(tǒng)可以**執(zhí)行庫(kù)存操作，也可與其他系統(tǒng)的單據(jù)和憑證等結(jié)合使用，可為企業(yè)提供更為完整企業(yè)物流管理流程和財(cái)務(wù)管理信息?，F(xiàn)在市面上多采用的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)主要能夠?qū)崿F(xiàn)貨品進(jìn)出智能化...

在**中取得積極進(jìn)展，在宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響下，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)總投資放緩，常溫倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)平穩(wěn)，冷庫(kù)建設(shè)仍保持較高增速，企業(yè)收益情況明顯優(yōu)于上年度。從我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的的經(jīng)營(yíng)主體來(lái)看，可以分成自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、公共倉(cāng)儲(chǔ)和戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)四大類(lèi)。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)四大經(jīng)營(yíng)主體分析情況第三方物流提高倉(cāng)儲(chǔ)物流整體效率從效率的角度來(lái)看，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)物流和第三方物流的使用均能有效提高倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的整體效率。以第三方物流為例，第三方物流是指通過(guò)合同的方式確定回報(bào)，承擔(dān)貨主(托運(yùn)人)企業(yè)全部或者一部分物流活動(dòng)的企業(yè)，其所提供的服務(wù)主要包括與運(yùn)營(yíng)相關(guān)的服務(wù)、與管理相關(guān)的服務(wù)以及兩者兼有的服務(wù)。總體來(lái)看，與傳統(tǒng)物流相比，對(duì)于...

1.自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)主要包括皮帶輸送線(xiàn)、滾筒輸送線(xiàn)以及托盤(pán)輸送線(xiàn)等，主要用于紙箱和周轉(zhuǎn)箱的輸送。這個(gè)系統(tǒng)很多廠(chǎng)家都能做，其技術(shù)含量比其他要相對(duì)低一些。2.自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)化密集存儲(chǔ)系統(tǒng)兩部分。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)必不可少的設(shè)備有：1）堆垛機(jī)：托盤(pán)堆垛機(jī)（應(yīng)用在托盤(pán)立體倉(cāng)庫(kù)）、箱堆垛機(jī)（Miniload-主要是應(yīng)用于箱料的立體倉(cāng)庫(kù)）；國(guó)內(nèi)的與國(guó)外的目前在技術(shù)上來(lái)講沒(méi)有太大的技術(shù)代差，主要的還是在精度上會(huì)有差別。立體倉(cāng)庫(kù)里面有托盤(pán)輸送系統(tǒng)，如多層的穿梭車(chē)（穿梭車(chē)、子母車(chē)等）。2）自動(dòng)化密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，主要用于對(duì)箱的存儲(chǔ)。3.自動(dòng)分揀系統(tǒng)自動(dòng)分揀系統(tǒng)目前較火，尤其是在快遞行業(yè)和電商...

2、物流要求：比較大入庫(kù)數(shù)、比較大出庫(kù)數(shù)、倉(cāng)庫(kù)容量；3、貨物的規(guī)格參數(shù)：貨物的種類(lèi)、包裝方式、尺寸、重量、保存方式及其它貨物的其它特性；4、立體倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)條件及環(huán)境要求：倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)、寬、高、溫度、濕度計(jì)其他布局要求；5、企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的功能要求：與企業(yè)ERP、SAP、MES對(duì)接要求、需要實(shí)現(xiàn)的操作功能等；6、其它相關(guān)的資料及特殊要求。二、確定立體倉(cāng)庫(kù)的主要參數(shù)：1.立體倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位數(shù)；2.單位時(shí)間內(nèi)的出庫(kù)、入庫(kù)量；3.貨物的外形尺寸及重量；4.倉(cāng)庫(kù)的空間結(jié)構(gòu)尺寸；三、合理布局立體倉(cāng)庫(kù)總布局圖：一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)包括：入庫(kù)緩沖區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、出庫(kù)緩沖區(qū)、托盤(pán)暫存區(qū)、不合...

2018年分別達(dá)到了、中通、申通和韻達(dá)的營(yíng)收規(guī)模也位于行業(yè)中上水平?？梢?jiàn)快遞公司在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。同傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)相比，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的不同點(diǎn)主要體現(xiàn)在中轉(zhuǎn)、配送等物流環(huán)節(jié)，因此，物流環(huán)節(jié)是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，并吸引了大量資本的進(jìn)入。總體來(lái)看，2018年是物流企業(yè)跨界競(jìng)爭(zhēng)，打破市場(chǎng)邊界的一年，企業(yè)不斷并購(gòu)、重組、聯(lián)姻從而實(shí)現(xiàn)成本的降低、亦或是競(jìng)爭(zhēng)力的提升已然是大勢(shì)所趨，大批技術(shù)類(lèi)創(chuàng)業(yè)企業(yè)獲得資本青睞，也有一些傳統(tǒng)物流企業(yè)獲得新的血液。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年11月，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)融資金額超過(guò)1000億元，其中物流行業(yè)內(nèi)億元及以上的投融資事件較多。具體的，2018年1...

數(shù)據(jù)可見(jiàn)性隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)的可見(jiàn)性已成為大多數(shù)與供應(yīng)鏈功能相關(guān)的軟件的必備條件。這在***非常重要，因?yàn)楣?yīng)鏈和倉(cāng)儲(chǔ)操作變得更加復(fù)雜，軟件解決方案需要準(zhǔn)備好立即更新和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)?？蛻?hù)和利益相關(guān)者希望能夠利用您的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并了解他們的產(chǎn)品現(xiàn)在的位置。您的智能倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該允許感興趣的各方能夠立即找到他們想要的東西。如果客戶(hù)可以選擇與一夜之間更新數(shù)據(jù)的操作合作或者不斷更新數(shù)據(jù)，您可以選擇他們選擇哪一個(gè)?？紤]客戶(hù)端保留時(shí)，這方面不僅重要，而且數(shù)據(jù)可見(jiàn)性還為操作本身提供了大量有用信息。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)使操作員可以鳥(niǎo)瞰整個(gè)倉(cāng)庫(kù)以及各個(gè)部件的表現(xiàn)。如果庫(kù)存或交貨時(shí)間不準(zhǔn)確，您將立即知道它...

數(shù)據(jù)可見(jiàn)性隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)的可見(jiàn)性已成為大多數(shù)與供應(yīng)鏈功能相關(guān)的軟件的必備條件。這在***非常重要，因?yàn)楣?yīng)鏈和倉(cāng)儲(chǔ)操作變得更加復(fù)雜，軟件解決方案需要準(zhǔn)備好立即更新和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)?？蛻?hù)和利益相關(guān)者希望能夠利用您的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并了解他們的產(chǎn)品現(xiàn)在的位置。您的智能倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該允許感興趣的各方能夠立即找到他們想要的東西。如果客戶(hù)可以選擇與一夜之間更新數(shù)據(jù)的操作合作或者不斷更新數(shù)據(jù)，您可以選擇他們選擇哪一個(gè)。考慮客戶(hù)端保留時(shí)，這方面不僅重要，而且數(shù)據(jù)可見(jiàn)性還為操作本身提供了大量有用信息。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)使操作員可以鳥(niǎo)瞰整個(gè)倉(cāng)庫(kù)以及各個(gè)部件的表現(xiàn)。如果庫(kù)存或交貨時(shí)間不準(zhǔn)確，您將立即知道它...

?使倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)庫(kù)存調(diào)配和位置狀態(tài)完全可視化、優(yōu)化調(diào)配；?通過(guò)2D或3D的形式仿真?zhèn)}庫(kù)及車(chē)間，實(shí)現(xiàn)流程可視化并與WMS\LMS系統(tǒng)無(wú)縫整合；資產(chǎn)安全**?實(shí)現(xiàn)關(guān)重件貨物位置確認(rèn)并可追溯；?錯(cuò)誤預(yù)防和**，操作錯(cuò)誤報(bào)警和系統(tǒng)記錄；?非授權(quán)地址、時(shí)間、ID操作時(shí)自動(dòng)報(bào)警；?損傷預(yù)防，確保人員，自動(dòng)檢測(cè)碰撞，減少對(duì)貨物和基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)?yè)p壞；?可與六西格瑪結(jié)合，提高流程效率和標(biāo)準(zhǔn)；優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)1.倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程完全可視化，主動(dòng)式定位與識(shí)別。RTLS定位系統(tǒng)與RFID結(jié)合后，可以將原有識(shí)別基礎(chǔ)上增加精確位置信息，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理完全空間可視化。2.貨物調(diào)配與叉車(chē)分配，狀態(tài)實(shí)時(shí)可控。貨物調(diào)配的倉(cāng)儲(chǔ)位置信息變...

立柱可繞垂直中心線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此貨架間需要的巷道寬度比叉車(chē)作業(yè)時(shí)所需要的小。這種起重機(jī)支承在兩側(cè)高架軌道上運(yùn)行，除一般單元貨物外還可堆運(yùn)長(zhǎng)物件。起重量和跨度較小時(shí)也可在懸掛在屋架下面的軌道上運(yùn)行，這時(shí)它的起重小車(chē)可以過(guò)渡到鄰跨的另一臺(tái)懸掛式堆垛起重機(jī)上。立柱可以是單節(jié)的或多節(jié)伸縮式的。單節(jié)立柱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、較輕，但不能跨越貨垛和其他障礙物，主要適用于有貨架的倉(cāng)庫(kù)。多節(jié)伸縮式的一般有2～4節(jié)立柱，可以跨越貨垛，因此也可用于使單元貨物直接堆碼成垛的無(wú)架倉(cāng)庫(kù)。堆垛機(jī)可以在地面控制，也可在隨貨叉一起升降的司機(jī)室內(nèi)控制。額定起重量一般為～5噸，有的可達(dá)20噸，主要用于高度在12米以下、跨度在20米以?xún)?nèi)的...

貫通式貨架又稱(chēng)通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?。貫通式貨架采用托盤(pán)存取模式，適用于品種少，批量大類(lèi)型的貨物儲(chǔ)存。它是一種有效提高倉(cāng)庫(kù)利用率的貨架類(lèi)型，倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)50%。貨架特點(diǎn)：1、在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。2、貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。3、這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀(guān)貨物。4、貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般比較好控制在5個(gè)托盤(pán)...

穿梭式貨架是由貨架、臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶(hù)帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶(hù)帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇.穿梭車(chē)**功能:●用于托盤(pán)密集存儲(chǔ)系統(tǒng)的**自動(dòng)化設(shè)備，將單元托盤(pán)物料按生產(chǎn)流程從進(jìn)貨端送到出貨端，以預(yù)先設(shè)定的托盤(pán)間距，等距排列托盤(pán)物料?！窨膳c堆垛機(jī)、母車(chē)配合實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，與高貨位叉車(chē)配合實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，●可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出(FIFO)和先進(jìn)后出(FILO)。穿梭車(chē)優(yōu)勢(shì):具有技術(shù)集成度高、速度高、定位精度高等優(yōu)點(diǎn)可以...

貫通式貨架又稱(chēng)通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?。貫通式貨架采用托盤(pán)存取模式，適用于品種少，批量大類(lèi)型的貨物儲(chǔ)存。它是一種有效提高倉(cāng)庫(kù)利用率的貨架類(lèi)型，倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)50%。貨架特點(diǎn)：1、在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。2、貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。3、這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀(guān)貨物。4、貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般比較好控制在5個(gè)托盤(pán)...

可靠性得到極大提高；l成本費(fèi)用較低：性能不斷提高，功能部件標(biāo)準(zhǔn)化促使單機(jī)價(jià)格有所下調(diào)。WMSWMS是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WarehouseManagementSystem)的縮寫(xiě)，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是通過(guò)入庫(kù)業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥、庫(kù)存調(diào)撥和虛倉(cāng)管理等功能，對(duì)批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉(cāng)管理和即時(shí)庫(kù)存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，有效控制并**倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)或完善企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。該系統(tǒng)可以**執(zhí)行庫(kù)存操作，也可與其他系統(tǒng)的單據(jù)和憑證等結(jié)合使用，可為企業(yè)提供更為完整企業(yè)物流管理流程和財(cái)務(wù)管理信息?，F(xiàn)在市面上多采用的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)主要能夠?qū)崿F(xiàn)貨品進(jìn)出智能化...

華恒以“智能倉(cāng)儲(chǔ)”為主題，分別從自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)整體結(jié)構(gòu)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)硬件、自動(dòng)化立體倉(cāng)管軟件三個(gè)方面進(jìn)行論述。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的定義：利用立體立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)立體布局合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化、少人化或無(wú)人化管理的集成系統(tǒng)。所以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是立體貨架、巷道堆垛機(jī)（穿梭車(chē)）、進(jìn)出輸送設(shè)備及操作系統(tǒng)的集成。英文為：AS/RS(AutomatedStorageandRetrievalSystem）相比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)存在以下優(yōu)點(diǎn)：1.提升了倉(cāng)庫(kù)面積使用率：傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)貨物平鋪是存放于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，人為主管因素造成倉(cāng)庫(kù)使用面積空置、為笨重搬運(yùn)設(shè)備預(yù)留大面積通道、存放的精度低無(wú)形浪費(fèi)...

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析日前，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的2019年4月中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)**為，較上月回落。除延伸業(yè)務(wù)量外，其余各分項(xiàng)**均位于榮枯線(xiàn)以上呈擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司總裁助理王勇表示當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)***，周轉(zhuǎn)效率繼續(xù)加快，庫(kù)存水平不再上升。綜合來(lái)看，市場(chǎng)較為活躍的主要原因，一是一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)，宏觀(guān)情緒利好;二是市場(chǎng)需求集中釋放。智能倉(cāng)儲(chǔ)已成趨勢(shì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指專(zhuān)門(mén)從事貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)，以及以倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流配送活動(dòng)。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)**是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)按照客戶(hù)要求從事的庫(kù)存管理和庫(kù)存控制等倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)涵義更為***，它是指以從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主，...

在倉(cāng)庫(kù)的門(mén)口部署RFID固定式讀寫(xiě)器，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行射頻規(guī)劃，比如可以安裝上下左右四個(gè)天線(xiàn)，保證RFID電子標(biāo)簽不被漏讀。接到入庫(kù)單后，按照一定的規(guī)則將產(chǎn)品進(jìn)行入庫(kù)，當(dāng)RFID電子標(biāo)簽（超高頻）進(jìn)入RFID固定式讀寫(xiě)器的電磁波范圍內(nèi)會(huì)主動(dòng)***，然后RFID電子標(biāo)簽與RFID固定式讀寫(xiě)器進(jìn)行通信，當(dāng)采集RFID標(biāo)簽完成后，會(huì)與訂單進(jìn)行比對(duì)，核對(duì)貨物數(shù)量及型號(hào)是否正確，如有錯(cuò)漏進(jìn)行本地報(bào)警提醒人工處理，***將貨物運(yùn)送到指定的位置，按照規(guī)則進(jìn)行擺放。RFID在倉(cāng)庫(kù)管理應(yīng)用中**主要的優(yōu)勢(shì)非接觸式遠(yuǎn)距離識(shí)別，且能夠批量讀取，提高效率與準(zhǔn)確性。根據(jù)提貨的計(jì)劃，出庫(kù)的貨物進(jìn)行分揀處理，并進(jìn)...

目前就有極智嘉、?？禉C(jī)器人、馬路創(chuàng)新等公司，還有提供**智能物流解決方案服務(wù)商凱樂(lè)士科技等。當(dāng)然，倉(cāng)儲(chǔ)的智能自動(dòng)化不僅是設(shè)備的自動(dòng)化，還有信息的自動(dòng)化，通過(guò)信息自動(dòng)化系統(tǒng)將物流、信息流用計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代信息技術(shù)集成在一起的系統(tǒng)，比如條碼庫(kù)房管理系統(tǒng)(WMS)、倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)(WCS)等。目前，菜鳥(niǎo)與京東物流都競(jìng)相建立了以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的分布式倉(cāng)配體系，背后的邏輯就是對(duì)大數(shù)據(jù)、信息的運(yùn)營(yíng)，反哺到倉(cāng)儲(chǔ)和配送。其次，中游的智能物流系統(tǒng)集成商。它們實(shí)際上主要還是由物流裝備生產(chǎn)商和物流軟件開(kāi)發(fā)商發(fā)展而來(lái)，從而根據(jù)行業(yè)的應(yīng)用特點(diǎn)使用多種物流裝備和物流軟件，設(shè)計(jì)建造物流系統(tǒng)。智能物流系統(tǒng)集成多年保持高成長(zhǎng)。...

在宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響下，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)總投資放緩，常溫倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)平穩(wěn)，冷庫(kù)建設(shè)仍保持較高增速，企業(yè)收益情況明顯優(yōu)于上年度。從我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的的經(jīng)營(yíng)主體來(lái)看，可以分成自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、公共倉(cāng)儲(chǔ)和戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)四大類(lèi)。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)四大經(jīng)營(yíng)主體分析情況第三方物流提高倉(cāng)儲(chǔ)物流整體效率從效率的角度來(lái)看，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)物流和第三方物流的使用均能有效提高倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的整體效率。以第三方物流為例，第三方物流是指通過(guò)合同的方式確定回報(bào)，承擔(dān)貨主(托運(yùn)人)企業(yè)全部或者一部分物流活動(dòng)的企業(yè)，其所提供的服務(wù)主要包括與運(yùn)營(yíng)相關(guān)的服務(wù)、與管理相關(guān)的服務(wù)以及兩者兼有的服務(wù)?？傮w來(lái)看，與傳統(tǒng)物流相比，對(duì)于托運(yùn)企業(yè)而言，第三方物...

除了具有較好的閱讀性能外，還具有靈活的安裝及折卸特點(diǎn)。（三）、RFID主要設(shè)備介紹天線(xiàn)：主要由天線(xiàn)振子及封閉外殼構(gòu)成，是能量轉(zhuǎn)換的裝置。一方面，它將讀寫(xiě)器發(fā)出的微波向空間發(fā)射，以***電子標(biāo)簽工作。另一方面，它接受電子標(biāo)簽返射的回波信號(hào)，并送回讀寫(xiě)器進(jìn)行解碼。（四）、RFID分類(lèi)無(wú)源RFID低頻：頻率：工作在低頻的感應(yīng)器的一般工作頻率從120KHz到134KHz,穩(wěn)定的工作頻率為應(yīng)用：汽車(chē)防盜和無(wú)鑰匙開(kāi)門(mén)系統(tǒng)、自動(dòng)加油系統(tǒng)的應(yīng)用、門(mén)禁和安全管理系統(tǒng)高頻頻率：工作頻率為，主要有ISO14443和ISO15693兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)組成應(yīng)用：主要用于鋼瓶的管理、服裝生產(chǎn)線(xiàn)和物流系統(tǒng)的管理和應(yīng)用超高頻...

目前就有極智嘉、?？禉C(jī)器人、馬路創(chuàng)新等公司，還有提供**智能物流解決方案服務(wù)商凱樂(lè)士科技等。當(dāng)然，倉(cāng)儲(chǔ)的智能自動(dòng)化不僅是設(shè)備的自動(dòng)化，還有信息的自動(dòng)化，通過(guò)信息自動(dòng)化系統(tǒng)將物流、信息流用計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代信息技術(shù)集成在一起的系統(tǒng)，比如條碼庫(kù)房管理系統(tǒng)(WMS)、倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)(WCS)等。目前，菜鳥(niǎo)與京東物流都競(jìng)相建立了以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的分布式倉(cāng)配體系，背后的邏輯就是對(duì)大數(shù)據(jù)、信息的運(yùn)營(yíng)，反哺到倉(cāng)儲(chǔ)和配送。其次，中游的智能物流系統(tǒng)集成商。它們實(shí)際上主要還是由物流裝備生產(chǎn)商和物流軟件開(kāi)發(fā)商發(fā)展而來(lái)，從而根據(jù)行業(yè)的應(yīng)用特點(diǎn)使用多種物流裝備和物流軟件，設(shè)計(jì)建造物流系統(tǒng)。智能物流系統(tǒng)集成多年保持高成長(zhǎng)。...

降低了倉(cāng)庫(kù)人員工作負(fù)荷，為倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化作業(yè)提供可能：貨物進(jìn)出立體倉(cāng)庫(kù)直接由堆垛機(jī)與自動(dòng)輸送機(jī)進(jìn)行對(duì)接，倉(cāng)庫(kù)人員只需不時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了存取自動(dòng)化。5.庫(kù)位動(dòng)態(tài)管理，降低倉(cāng)儲(chǔ)物料呆滯積壓：傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)物料人工盤(pán)點(diǎn)、人員目視識(shí)別物料、靜態(tài)物料管理造成物料積壓，呆滯物料無(wú)法及時(shí)反饋，造成企業(yè)現(xiàn)金在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)“睡覺(jué)、貶值”等。當(dāng)然，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)較傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)存在前提投入大、需要倉(cāng)庫(kù)管理人員較高知識(shí)水平等問(wèn)題，但及時(shí)的投資必將為企業(yè)帶來(lái)豐厚回報(bào)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)建：量身打造，按需定制是立體倉(cāng)庫(kù)構(gòu)建原則。一、收集、研究企業(yè)自身的原始數(shù)據(jù)，明確所要達(dá)到的目標(biāo)：1、明確自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與前、后工序的銜...

通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和管理。貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，由輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)入庫(kù)，堆垛機(jī)與升降機(jī)完成貨物上架；出庫(kù)時(shí)由AGV將貨物運(yùn)至分揀臺(tái)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)完成分揀出庫(kù)，并由堆垛機(jī)完成出庫(kù)時(shí)的貨物堆垛，在此同時(shí)，信息系統(tǒng)能及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫(kù)存量，計(jì)劃人員可以方便地做出供貨決策，管理人員可以隨時(shí)掌握貨源的供應(yīng)及需求。2、智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上、中、下游三個(gè)部分。上游為設(shè)備提供商和軟件提供商，分別提供硬件設(shè)備（輸送機(jī)、分揀機(jī)、AGV、堆垛機(jī)、穿梭車(chē)、叉車(chē)等）和相應(yīng)的軟件系統(tǒng)（WMS、WCS系統(tǒng)等）；中游是智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成商，根據(jù)行業(yè)的應(yīng)用特點(diǎn)使用多種設(shè)備和軟件，設(shè)計(jì)建造智能...

當(dāng)前，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下快速發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，整個(gè)行業(yè)向著運(yùn)行***、流通快速的方向邁進(jìn)。具體表現(xiàn)如下：1倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得初步成果從經(jīng)營(yíng)模式來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)正逐步完善相關(guān)服務(wù)配套設(shè)施、轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，努力實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)空間利用率比較大化，并向各種類(lèi)型配送中心發(fā)展；從發(fā)展方向來(lái)看，企業(yè)通過(guò)并購(gòu)重組、延伸產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條等方式，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域向網(wǎng)絡(luò)化與一體化服務(wù)發(fā)展。2新興倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域快速發(fā)展在電商、快遞倉(cāng)儲(chǔ)方面，電商企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)力放在提高用戶(hù)體驗(yàn)，提升配送效率上，一方面加快自建物流設(shè)施，另一方面“對(duì)外開(kāi)放”倉(cāng)儲(chǔ)資源；同時(shí)在快遞公司上市潮的資本市場(chǎng)推動(dòng)...

平均租金均高于40元/m2·月，北京倉(cāng)庫(kù)租金水平受疏解非首都功能影響較大，在“疏解整治促提升”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)初期，部分不合規(guī)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施拆(外)遷，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)資源緊張，倉(cāng)庫(kù)租金大幅上漲。其中北京、廣州、天津、武漢、成都等地的倉(cāng)庫(kù)租金漲幅均超過(guò)20%。在倉(cāng)庫(kù)空置率方面，全國(guó)30個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)平均空置率為，環(huán)比上漲，倉(cāng)庫(kù)需求增長(zhǎng)有所放緩。其中，倉(cāng)庫(kù)空置率比較高的城市為重慶、東莞、昆明，2018年12月的空置率均超26%。相較7月，重慶、東莞空置率有所上漲。值得一提的是，重慶倉(cāng)庫(kù)資源長(zhǎng)期處于供大于求狀態(tài)，導(dǎo)致空置率居高不下;東莞部分新建倉(cāng)庫(kù)投入市場(chǎng)，如新夏暉東莞物流中心(2萬(wàn)平米)、廣東東莞黃江鎮(zhèn)高臺(tái)庫(kù)(1...

WMS解決方案有許多用途，從收集有價(jià)值的數(shù)據(jù)到幫助用戶(hù)管理倉(cāng)儲(chǔ)流程。這使您可以**倉(cāng)庫(kù)日常運(yùn)營(yíng)的效率，以及是否可以改進(jìn)特定的任何內(nèi)容。于大多數(shù)WMS解決方案可以收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并創(chuàng)建可視化報(bào)告，因此它們有助于揭示流程中的任何缺點(diǎn)。查看WMS報(bào)告后，您可以采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)解決任何問(wèn)題并使您的操作重回正軌。實(shí)施智能系統(tǒng)***的倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始像科幻電影的場(chǎng)景-我們認(rèn)為這是一件好事。隨著我們不斷進(jìn)入不遠(yuǎn)的將來(lái)，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化將變得更加普遍，智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)將成為行業(yè)的主導(dǎo)。對(duì)于那些不采用智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)而言，并不是全部，“終點(diǎn)就在附近！”但......終點(diǎn)就在眼前。是時(shí)候開(kāi)始實(shí)施自動(dòng)化了。我們并不是說(shuō)你需...

穿梭式貨架是由貨架、臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶(hù)帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶(hù)帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇.穿梭車(chē)**功能:●用于托盤(pán)密集存儲(chǔ)系統(tǒng)的**自動(dòng)化設(shè)備，將單元托盤(pán)物料按生產(chǎn)流程從進(jìn)貨端送到出貨端，以預(yù)先設(shè)定的托盤(pán)間距，等距排列托盤(pán)物料。●可與堆垛機(jī)、母車(chē)配合實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，與高貨位叉車(chē)配合實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，●可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出(FIFO)和先進(jìn)后出(FILO)。穿梭車(chē)優(yōu)勢(shì):具有技術(shù)集成度高、速度高、定位精度高等優(yōu)點(diǎn)可以...

智能化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)：其他貨到人系統(tǒng)相比，除了同樣具備高度自動(dòng)化，可以大幅度降低人工成本，提高揀貨效率和準(zhǔn)確率等特點(diǎn)外，智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)還具有諸多優(yōu)勢(shì)，如：（1）項(xiàng)目實(shí)施速度非常快，交付周期短，通常3個(gè)月內(nèi)即可完成項(xiàng)目部署，且現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試簡(jiǎn)單。這對(duì)于電商等業(yè)務(wù)發(fā)展較快的行業(yè)來(lái)說(shuō)，是巨大的優(yōu)勢(shì)；（2）系統(tǒng)柔性強(qiáng)。智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)可根據(jù)業(yè)務(wù)需要隨時(shí)增減機(jī)器人的用量，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的靈活部署與擴(kuò)展，貨架布局同樣也可以根據(jù)商品揀選頻率實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)整；（3）投資低、回報(bào)周期短。由于人工成本及管理成本得到大幅度降低，使得整個(gè)項(xiàng)目投資回報(bào)期較傳統(tǒng)自動(dòng)化項(xiàng)目更短。智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人主要?jiǎng)?chuàng)新方向憑借以上諸多優(yōu)勢(shì)...

穿梭式貨架是由貨架、臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶(hù)帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶(hù)帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇.穿梭車(chē)**功能:●用于托盤(pán)密集存儲(chǔ)系統(tǒng)的**自動(dòng)化設(shè)備，將單元托盤(pán)物料按生產(chǎn)流程從進(jìn)貨端送到出貨端，以預(yù)先設(shè)定的托盤(pán)間距，等距排列托盤(pán)物料?！窨膳c堆垛機(jī)、母車(chē)配合實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，與高貨位叉車(chē)配合實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，●可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出(FIFO)和先進(jìn)后出(FILO)。穿梭車(chē)優(yōu)勢(shì):具有技術(shù)集成度高、速度高、定位精度高等優(yōu)點(diǎn)可以...

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析日前，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的2019年4月中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)**為，較上月回落。除延伸業(yè)務(wù)量外，其余各分項(xiàng)**均位于榮枯線(xiàn)以上呈擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司總裁助理王勇表示當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)***，周轉(zhuǎn)效率繼續(xù)加快，庫(kù)存水平不再上升。綜合來(lái)看，市場(chǎng)較為活躍的主要原因，一是一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)，宏觀(guān)情緒利好;二是市場(chǎng)需求集中釋放。智能倉(cāng)儲(chǔ)已成趨勢(shì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指專(zhuān)門(mén)從事貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)，以及以倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流配送活動(dòng)。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)**是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)按照客戶(hù)要求從事的庫(kù)存管理和庫(kù)存控制等倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)涵義更為***，它是指以從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主，...

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析日前，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的2019年4月中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)**為，較上月回落。除延伸業(yè)務(wù)量外，其余各分項(xiàng)**均位于榮枯線(xiàn)以上呈擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司總裁助理王勇表示當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)***，周轉(zhuǎn)效率繼續(xù)加快，庫(kù)存水平不再上升。綜合來(lái)看，市場(chǎng)較為活躍的主要原因，一是一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)，宏觀(guān)情緒利好;二是市場(chǎng)需求集中釋放。智能倉(cāng)儲(chǔ)已成趨勢(shì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指專(zhuān)門(mén)從事貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)，以及以倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流配送活動(dòng)。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)**是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)按照客戶(hù)要求從事的庫(kù)存管理和庫(kù)存控制等倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)涵義更為***，它是指以從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主，...