海運(yùn)門到門，是國際搬家行業(yè)的術(shù)語。是指到您指定的地點(diǎn)（起運(yùn)地）上門取貨，通過海運(yùn)集裝箱的形式運(yùn)往目的國，清關(guān)完畢后再派送到您指定的目的地。全程連線運(yùn)輸，海運(yùn)門到門服務(wù)具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)，非常適合整柜集裝箱運(yùn)輸。 筆彩供應(yīng)鏈專業(yè)顧問為您定制專屬方案。我們?yōu)槟焖賵?bào)價(jià)、價(jià)格優(yōu)惠、運(yùn)費(fèi)透明、安全有保障的海運(yùn)門到門服務(wù)，柬埔寨門到門雙清關(guān)，越南門到門雙清關(guān)，國際港口門到門雙清關(guān)，全航線海運(yùn)，詳情請咨詢筆彩。 海運(yùn)出口從拖車到報(bào)關(guān)的整個(gè)流程是怎樣的?20尺海運(yùn) 越南海運(yùn)到港和DDU正報(bào)清關(guān)到門 ，越南海運(yùn)雙清包稅到門專線，專業(yè)越南海運(yùn)門到門服務(wù)。 貨代如何操作越南門到門海運(yùn)？ 先...

筆彩提供國內(nèi)外主要港口的海運(yùn)整箱、拼箱、特種柜等進(jìn)出口一站式流程服務(wù)，國內(nèi)主要港口的散貨船運(yùn)輸一體化解決方案，大宗貨物的國際空運(yùn)服務(wù)。 海運(yùn)航線按船舶營運(yùn)方式分有兩種： (1)定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對固定的 運(yùn)價(jià)經(jīng)營客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運(yùn)雜貨物。 (2)不定期航線，是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。船舶，船期，停靠港口均不固定，是以 經(jīng)營大宗，低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線。 我們會按照您的貨物實(shí)際情況需求制定航線。筆彩是一家在寧波貨代公司口碑好，經(jīng)驗(yàn)豐富，團(tuán)隊(duì)優(yōu)異的公司，誠摯歡迎您的合作！ ...

海運(yùn)顧名思義就是海上運(yùn)輸。影響海運(yùn)進(jìn)出口速度有哪些呢？影響因素頗多，我們來講一下主要的原因是來自于整個(gè)出貨的流程，出貨流程的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，或者延遲都是影響海運(yùn)進(jìn)展的原因。發(fā)貨人/委托人需要按時(shí)完成貨物的生產(chǎn)，打包裝運(yùn)，在和貨代或者船公司訂好倉位后，按照截關(guān)期要求準(zhǔn)時(shí)出貨。還要確認(rèn)報(bào)關(guān)時(shí)間，避免報(bào)關(guān)速率的Delay到賬流程放緩影響了進(jìn)度。同時(shí)還要注意船公司的船期，確認(rèn)船期如期開出，不影響正常出運(yùn)。但也會出現(xiàn)有上一站Delay，或者超負(fù)荷，導(dǎo)致甩柜，改船等影響速率的狀況。除此之外，還有目的港交付、出提單快慢，貨代或者貨主付款的速率都是影響海運(yùn)速度的因素。為更好的避免失誤的出現(xiàn)，我們需要...

世界上三分之二的貿(mào)易交易經(jīng)由海運(yùn)完成，采用班輪承運(yùn)運(yùn)輸占比很大。提單是海運(yùn)運(yùn)輸用得比較普遍的一種運(yùn)輸單證。 海運(yùn)提單也會存在風(fēng)險(xiǎn)：倒簽和預(yù)借提單，目的都是為了順利結(jié)匯，從而導(dǎo)致收貨人重大損失；偽造提單，騙取貨款；以保函換取清潔提單，用于順利結(jié)匯。 與大家分享提單風(fēng)險(xiǎn)的防范措施，首先杜絕或從嚴(yán)掌握預(yù)借和倒簽提單。避免敗壞了行業(yè)規(guī)則，導(dǎo)致公司形象受損，行業(yè)秩序紊亂。一經(jīng)查驗(yàn)核實(shí)造假違約方需要承擔(dān)一定的法律責(zé)任；其次印刷和使用難以偽造的提單；然后選擇資信好的交易伙伴，嚴(yán)格海運(yùn)提單的簽署；選擇可靠的船公司（承運(yùn)人）運(yùn)載貨物等。使用正確的海運(yùn)提單，正確使用海運(yùn)提單減少不必要的損失，才能使海運(yùn)運(yùn)...

貨代在國際海運(yùn)中是什么角色呢？ 1，貨主只需要把貨物按照合同規(guī)定給到貨代公司，從裝貨運(yùn)輸?shù)胶ｊP(guān)都不用自己處理，則由貨代負(fù)責(zé)跟進(jìn)。 2，提供專業(yè)的辦理服務(wù)，貨物的承攬、裝箱、運(yùn)輸、交付、海關(guān)、衛(wèi)檢、進(jìn)出口管制等手續(xù)，貨代公司會幫助溝通和實(shí)時(shí)解決。 3，真誠的為您提供運(yùn)輸方案，公平合理的運(yùn)費(fèi)，減少一定的風(fēng)險(xiǎn)和降低業(yè)務(wù)成本，維護(hù)利益。 筆彩會一直守護(hù)我們的外貿(mào)伙伴，分享的海運(yùn)知識希望能對大家有所幫助，歡迎持續(xù)關(guān)注筆彩動(dòng)態(tài)，歡迎大家熱線咨詢！ 海運(yùn)貨運(yùn)一站式服務(wù)商推薦筆彩供應(yīng)鏈。溫州集裝箱海運(yùn)找誰 我司業(yè)務(wù)覆蓋中國港口與世界各地的集裝箱海運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)，和COSCO/M...

我們來講一講海運(yùn)整箱FCL和海運(yùn)拼箱LCL的操作流程，整箱FCL是直接提空箱到工廠或者物流倉裝箱，拼箱LCL是需要安排車子先把貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ钠囱b堆場或者倉庫，再有拼裝堆場的倉庫提取空箱，并同意進(jìn)行裝箱（做箱）。訂艙之后，拿到訂艙書確認(rèn)，確認(rèn)內(nèi)容無問題后發(fā)送給拖車公司確認(rèn)好信息。拖車公司拿到訂艙確認(rèn)書后去指定窗口打單拿到《設(shè)備交接單》給到拖車司機(jī)，才能去到指定的集裝箱堆場提取空箱去讓工廠或者物流倉庫裝箱。海關(guān)系統(tǒng)成功接收抵運(yùn)信息后，開始正式報(bào)關(guān)了，后續(xù)工作就是集港了。貨主是整箱FCL或這者拼箱LCL只要按時(shí)把貨物送到指定倉庫就可以了，之后就交給貨代公司處理跟進(jìn)。 散貨海運(yùn)、海運(yùn)拼箱貨代聯(lián)系...

筆彩提醒您海運(yùn)出口注意事項(xiàng)： 委托文件：需要提供全英文委托書，以及貨物的HS編碼。 申請目的港F-TIME：需要在委托書特別標(biāo)注，并在訂艙時(shí)提交申請。 艙單信息：艙單信息，報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)，提單信息必須一致。 截單信息：包括發(fā)貨人，收貨人，通知人，HS CODE，嘜頭，起運(yùn)港，目的港， 品名貨描，件數(shù)，重量，體積，提單類型等信息。 VGM申報(bào)：VGM=貨物毛重+集裝箱皮重+輔助加固材料的重量。 報(bào)關(guān)單據(jù)：包括箱單、發(fā)票、合同、申報(bào)要素等，報(bào)關(guān)文件須單貨相符，如實(shí)申報(bào) 接貨：提供準(zhǔn)確到貨的件數(shù)，重量，裝卸方式，加固要求。 拖車：事前確認(rèn)車型，提貨地址，...

海運(yùn)運(yùn)輸是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。我國的進(jìn)出口貨物絕大部分都是利用海上運(yùn)輸來完成貨物交易。海運(yùn)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，對于進(jìn)出口大批量貨物來說優(yōu)勢所在。相較于空運(yùn)，海運(yùn)的速度比較慢，時(shí)間較久，所以航行的風(fēng)險(xiǎn)大，特別是遇到不可抗力的因素，比如天氣不好，很容易導(dǎo)致航行日期不準(zhǔn)確。 選擇海運(yùn)代理公司選擇專業(yè)團(tuán)隊(duì)無可厚非，報(bào)關(guān)到放行通關(guān)迅速，交貨及時(shí)，收款安全，服務(wù)優(yōu)，在業(yè)內(nèi)的口碑好。確保您的貨物可以高效、安全、及時(shí)的送到地點(diǎn)，收貨人輕松收貨。 寧波筆彩供應(yīng)鏈還提供寧波港進(jìn)口清關(guān)：尿不濕、牙刷、脂流茶、兒童牙膏、安全座...

海運(yùn)基本港和基本費(fèi)率了解一下： 基本港(Base Port)，是指班輪運(yùn)價(jià)表中載明的班輪定期或者經(jīng)常靠泊的港口。一般為港口條件設(shè)備齊全較好，貨載量多而穩(wěn)定的較大口岸，不會因?yàn)榇街型緵Q定中轉(zhuǎn)船產(chǎn)生額外的費(fèi)用。只按照幾本運(yùn)費(fèi)率和有關(guān)附加費(fèi)計(jì)收。基本港以外的稱之為非基本港(Non-Base Port)，非基本港收費(fèi)需要加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)。 基本運(yùn)費(fèi)率（Basic Rate）是每單位貨物的價(jià)格，就是每噸或者每立方米的單位來進(jìn)行計(jì)算收費(fèi)?；具\(yùn)費(fèi)率收費(fèi)規(guī)定按照運(yùn)價(jià)表中執(zhí)行收費(fèi)，同時(shí)一些附加費(fèi)收取也會參照作為計(jì)算基礎(chǔ)。需要注意，班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)構(gòu)成。時(shí)長也會出現(xiàn)一些港口只能查看到...

你知道海運(yùn)艙單申報(bào)流程嗎？ 艙單是進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的簡稱，是指反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝（乘）載艙單。 1、先檢查艙是否存在，以單號、錄入日期作為主索引鍵要申報(bào)的艙單進(jìn)行檢查，如果提示已有艙單數(shù)據(jù)，則說明該艙單已向海關(guān)申報(bào)，就不允許用戶再次錄入相同艙單。 2、如果艙單已經(jīng)錄入申報(bào)系統(tǒng)，系統(tǒng)會自動(dòng)提供艙單申報(bào)、修改或刪除等操作。 3、如果經(jīng)過檢查不存在艙單，用戶可以直接錄入新的艙單進(jìn)行申報(bào)。 海運(yùn)艙單申報(bào)有錄入就無需重復(fù)提交，在線編輯修改或刪除，沒有則及時(shí)申報(bào)。艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后，才能繼續(xù)辦理進(jìn)出口貨物物品的通...

海運(yùn)門到門優(yōu)勢： 貨物的裝箱、封箱。拆箱一般都是確定好后不再更換，并且包裝簡化方便快捷很多，包裝材料費(fèi)用陳本減少。門到門運(yùn)輸貨物的裝卸次數(shù)相對就減少了，可以有效避免人為和自然因素造成的破損、濕損、丟失等運(yùn)輸問題，減少自身利益損失。門到門集裝箱運(yùn)勢方式，貨運(yùn)物流工作交接手續(xù)也不復(fù)雜，更好的提升了辦理流程效率，同時(shí)很大縮短了中轉(zhuǎn)時(shí)間，加快了車船周轉(zhuǎn)和貨物交付。 全球港口現(xiàn)有艙位預(yù)定，穩(wěn)定限量提供，根據(jù)客戶需求提供一站式綜合服務(wù)訂艙、報(bào)關(guān)、倉儲?，F(xiàn)在就可以線上咨詢訂艙，我司多年整箱拼箱貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)，我們海運(yùn)費(fèi)用價(jià)格透明，低費(fèi)用，詳情詢問在線客服！ 筆彩供應(yīng)鏈?zhǔn)且患液＿\(yùn)貨代,進(jìn)出口大件...

海運(yùn)進(jìn)出口流程訂艙業(yè)務(wù)操作注意事項(xiàng)：1.貨物品名如實(shí)申報(bào)；2.貨物重量（含包裝）如實(shí)申報(bào)；3.足額投保；4.裝、卸貨時(shí)請先檢查箱體、核對箱號、封號信息；5.貨物裝好后，需要檢查是否上鎖；6.如有貨物出庫單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人，需提前告知；7.卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損，需要立即停止卸貨等待溝通處理。本公司業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，操作嫻熟，精心為您定制更質(zhì)優(yōu)的海運(yùn)進(jìn)出口方案，海運(yùn)運(yùn)輸全程為您保駕護(hù)航，真誠地歡迎您來電洽商合作！ 筆彩供應(yīng)鏈專注國際海運(yùn)出口貨代多年。寧波舟山港專業(yè)海運(yùn)公司 海運(yùn)門到門，是國際搬家行業(yè)的術(shù)語。是指到您指定的地點(diǎn)（起運(yùn)地）上門取貨，通過海運(yùn)集裝箱的形式運(yùn)往目的國，...

海運(yùn)運(yùn)輸中有可能會出現(xiàn)水漬、自然災(zāi)害等貨物出現(xiàn)受損后，如何進(jìn)行貨物索賠？ 當(dāng)貨物出現(xiàn)損壞，讓船公司做出書面證實(shí)，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司來驗(yàn)貨受損程度，填寫“定損單”。必要的情況下可以請公證機(jī)構(gòu)進(jìn)行核驗(yàn)證明?？蛻粜钑和Ｌ嶝洠Ｖ雇羞\(yùn)回工廠，保留原地核驗(yàn)，避免貨物造成二次受損。 索賠所需的單據(jù)有哪些？1，提單正本 ；2，卸貨港理貨單或貨物溢短單、殘損單等卸貨單證；3，重理單；4，貨物殘損檢驗(yàn)報(bào)告；5，商業(yè)發(fā)票；6，裝箱單；7，修理單；8，相關(guān)文件證明索賠的起因和索賠數(shù)目的計(jì)算依據(jù)。 索賠單證必須齊全、準(zhǔn)確、內(nèi)容一致才能不延遲辦理。 海運(yùn)報(bào)關(guān)拖車一條龍服務(wù)聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。寧波海運(yùn)WH...

海運(yùn)進(jìn)口注意事項(xiàng)與海運(yùn)出口注意事項(xiàng)不一樣，如下： 進(jìn)口換單：需要準(zhǔn)備進(jìn)口換單文件換取主單或提貨碼。 進(jìn)口清關(guān)文件：必須保證文件單單相符、單貨相符。包括箱單，發(fā)票，合同和監(jiān)管文件。 進(jìn)口貨物歸類：進(jìn)口申報(bào)前，需要確認(rèn)進(jìn)口貨物的海關(guān)稅號，判斷進(jìn)口貨物監(jiān)管條件。 進(jìn)口清關(guān)申報(bào)時(shí)間：船舶到港前需要準(zhǔn)備完整的報(bào)關(guān)文件，待有進(jìn)口艙單后安排清關(guān)。 海運(yùn)進(jìn)口清關(guān)不清楚的話，可以直接聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈為您解答，您剛好需要，我們剛好都專業(yè)。 海運(yùn)代理選擇筆彩供應(yīng)鏈公司,為您安排當(dāng)?shù)卮瑬|,車隊(duì),港口服務(wù)。寧波舟山港靠譜的海運(yùn)代理 筆彩提供國內(nèi)外主要港口的海運(yùn)整箱、拼箱、特種柜等進(jìn)出口...

筆彩供應(yīng)鏈，本公司業(yè)務(wù)功能齊全，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代管理化，并擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)嫻熟，職業(yè)操守好的員工隊(duì)伍，能竭誠為廣大新老客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便的國際貨運(yùn)服務(wù)。 海上的散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，即為海運(yùn)。相較于大批量貨物的運(yùn)輸，以及對時(shí)間要求不是和嚴(yán)格的貨物運(yùn)輸可以采用這種形式的運(yùn)輸，在國際運(yùn)輸里還是比較普遍的一種運(yùn)輸形式。 筆彩供應(yīng)鏈在浙江，上海，天津有辦事處，公司對于國際物流海運(yùn)產(chǎn)品線分布廣，可以滿足客戶全球供應(yīng)鏈的需求！ FBA頭程運(yùn)輸海運(yùn)公司一站式服務(wù)找筆彩為您排憂解難。寧波海運(yùn)OOCL代理公司 寧波港是由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、...

寧波筆彩供應(yīng)鏈提供到柬埔寨門到門，專業(yè)進(jìn)出口海運(yùn)運(yùn)輸貨物代理。大宗貨物整箱拼箱海運(yùn)運(yùn)輸，在線訂艙，安全清關(guān)。選擇筆彩供應(yīng)鏈的優(yōu)勢在哪里呢？ 1，價(jià)格透明，節(jié)約運(yùn)費(fèi)。 2，時(shí)效高，效率快。配合國家監(jiān)管體系，我司的資質(zhì)文件齊全，未客戶建立完整的保障體系，使得貨物運(yùn)輸安全系數(shù)高。 3，實(shí)時(shí)跟蹤，貨物丟失概率低。貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息可以實(shí)時(shí)清楚，查詢服務(wù)不收取任何費(fèi)用。依照我司專業(yè)的定制的運(yùn)輸方案，貨物盡快的送達(dá)。 寧波港海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)，請聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。 進(jìn)出口海運(yùn)，承接普貨、危險(xiǎn)品等各類整拼箱業(yè)務(wù)。乍浦拼箱海運(yùn)散貨 海運(yùn)航線分類還有這幾種，您有了解嗎？ 按航程的遠(yuǎn)近 ...

世界上三分之二的貿(mào)易交易經(jīng)由海運(yùn)完成，采用班輪承運(yùn)運(yùn)輸占比很大。提單是海運(yùn)運(yùn)輸用得比較普遍的一種運(yùn)輸單證。 海運(yùn)提單也會存在風(fēng)險(xiǎn)：倒簽和預(yù)借提單，目的都是為了順利結(jié)匯，從而導(dǎo)致收貨人重大損失；偽造提單，騙取貨款；以保函換取清潔提單，用于順利結(jié)匯。 與大家分享提單風(fēng)險(xiǎn)的防范措施，首先杜絕或從嚴(yán)掌握預(yù)借和倒簽提單。避免敗壞了行業(yè)規(guī)則，導(dǎo)致公司形象受損，行業(yè)秩序紊亂。一經(jīng)查驗(yàn)核實(shí)造假違約方需要承擔(dān)一定的法律責(zé)任；其次印刷和使用難以偽造的提單；然后選擇資信好的交易伙伴，嚴(yán)格海運(yùn)提單的簽署；選擇可靠的船公司（承運(yùn)人）運(yùn)載貨物等。使用正確的海運(yùn)提單，正確使用海運(yùn)提單減少不必要的損失，才能使海運(yùn)運(yùn)...

海運(yùn)需求量增加的同時(shí)，對于運(yùn)輸中可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)要做好防患于未然。茫茫大海，海上運(yùn)輸只船舶在行駛，可能會遭受到各種不同的風(fēng)險(xiǎn)，主要有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)。 海上風(fēng)險(xiǎn)主要是指船舶及貨物在海運(yùn)過程中發(fā)生的或附隨海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害和意外事故。（自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起的破壞力量所造成的災(zāi)害；意外事故則是指由于意料不到的原因所造成的事故）。 外來風(fēng)險(xiǎn)是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外由于其他各種外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。這類風(fēng)險(xiǎn)大致可分為兩種情況：一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。其中，一般外來風(fēng)險(xiǎn)是指貨物在運(yùn)輸途中由于下雨、短量、滲漏、破碎、受潮、受熱、霉變、串味、沾污、鉤損、生銹、碰損等原因...

海運(yùn)進(jìn)口注意事項(xiàng)與海運(yùn)出口注意事項(xiàng)不一樣，如下： 進(jìn)口換單：需要準(zhǔn)備進(jìn)口換單文件換取主單或提貨碼。 進(jìn)口清關(guān)文件：必須保證文件單單相符、單貨相符。包括箱單，發(fā)票，合同和監(jiān)管文件。 進(jìn)口貨物歸類：進(jìn)口申報(bào)前，需要確認(rèn)進(jìn)口貨物的海關(guān)稅號，判斷進(jìn)口貨物監(jiān)管條件。 進(jìn)口清關(guān)申報(bào)時(shí)間：船舶到港前需要準(zhǔn)備完整的報(bào)關(guān)文件，待有進(jìn)口艙單后安排清關(guān)。 海運(yùn)進(jìn)口清關(guān)不清楚的話，可以直接聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈為您解答，您剛好需要，我們剛好都專業(yè)。 海運(yùn)提單簽單有問題，請找筆彩供應(yīng)鏈來幫忙。溫州拼箱海運(yùn) 海運(yùn)拼箱貨的漲尺和縮尺是什么意思？漲尺和縮尺指的就是裝載的貨物尺寸導(dǎo)致集裝箱無法正常裝...

柬埔寨海運(yùn)門到門專線是筆彩供應(yīng)鏈管理(寧波)有限公司的主要優(yōu)勢航線之一，多年專注于柬埔寨門到門運(yùn)輸?shù)膰H貨運(yùn)代理公司，至今成熟經(jīng)營運(yùn)作海運(yùn)操作。國際海運(yùn)門到門也能提供服務(wù)哦。 如有需要代拖車，我司可以代拖車。先明確客船公司的開艙及截重柜日期，和客戶溝通具體情況，避免出現(xiàn)不一致能及時(shí)調(diào)整處理?？蛻粜枰顚懲宪囄袝?，信息詳情要清晰，裝柜情況如實(shí)且及時(shí)告知客戶進(jìn)度。還有需要我司安排代裝箱的，需要在訂艙時(shí)聲明，以便準(zhǔn)確及時(shí)的安排貨物裝入相應(yīng)的倉庫裝箱。還有需要注意的是，如果對裝柜有特殊要求的話還需要傳書面確認(rèn)單。 海運(yùn)提單一般開船1-2個(gè)工作日可以提單，視船公司而定，歡迎咨詢筆彩供應(yīng)鏈。青...

寧波筆彩供應(yīng)鏈提供到柬埔寨門到門，專業(yè)進(jìn)出口海運(yùn)運(yùn)輸貨物代理。大宗貨物整箱拼箱海運(yùn)運(yùn)輸，在線訂艙，安全清關(guān)。選擇筆彩供應(yīng)鏈的優(yōu)勢在哪里呢？ 1，價(jià)格透明，節(jié)約運(yùn)費(fèi)。 2，時(shí)效高，效率快。配合國家監(jiān)管體系，我司的資質(zhì)文件齊全，未客戶建立完整的保障體系，使得貨物運(yùn)輸安全系數(shù)高。 3，實(shí)時(shí)跟蹤，貨物丟失概率低。貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息可以實(shí)時(shí)清楚，查詢服務(wù)不收取任何費(fèi)用。依照我司專業(yè)的定制的運(yùn)輸方案，貨物盡快的送達(dá)。 寧波港海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)，請聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。 海運(yùn)貨運(yùn)一站式服務(wù)商推薦筆彩供應(yīng)鏈。寧波港海運(yùn)ONE紅海線莊家 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)是比較常見的海運(yùn)門到門的運(yùn)輸方式之一，海運(yùn)門到門是...

國際海運(yùn)/空運(yùn)/鐵路/公路代理，多種渠道，倉儲、整箱、拼箱服務(wù)，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋100多個(gè)國家，8000多個(gè)城市。寧波筆彩供應(yīng)鏈為您代理訂艙、裝載、集運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、代簽提單、報(bào)關(guān)報(bào)稅雙清門到門服務(wù)。寧波筆彩供應(yīng)鏈和寧波各相關(guān)機(jī)構(gòu)部門有著良好的合作關(guān)系，及時(shí)把握市場信息，實(shí)時(shí)掌握貨運(yùn)趨勢，更新市場信息，為我們的每一次合作的客戶制定合理的運(yùn)輸模式、合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，寧波港到柬埔寨海運(yùn)運(yùn)輸提供完善的服務(wù)體系，老客們非常信任我司安排的物流效率。 海運(yùn)出口從拖車到報(bào)關(guān)的整個(gè)流程是怎樣的,筆彩為您解答。寧波特種柜海運(yùn)集裝箱 你知道海運(yùn)艙單申報(bào)流程嗎？ 艙單是進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的簡稱，是指反映進(jìn)出境...

貨代在國際海運(yùn)中是什么角色呢？ 1，貨主只需要把貨物按照合同規(guī)定給到貨代公司，從裝貨運(yùn)輸?shù)胶ｊP(guān)都不用自己處理，則由貨代負(fù)責(zé)跟進(jìn)。 2，提供專業(yè)的辦理服務(wù)，貨物的承攬、裝箱、運(yùn)輸、交付、海關(guān)、衛(wèi)檢、進(jìn)出口管制等手續(xù)，貨代公司會幫助溝通和實(shí)時(shí)解決。 3，真誠的為您提供運(yùn)輸方案，公平合理的運(yùn)費(fèi)，減少一定的風(fēng)險(xiǎn)和降低業(yè)務(wù)成本，維護(hù)利益。 筆彩會一直守護(hù)我們的外貿(mào)伙伴，分享的海運(yùn)知識希望能對大家有所幫助，歡迎持續(xù)關(guān)注筆彩動(dòng)態(tài)，歡迎大家熱線咨詢！ 靠譜的海運(yùn)代理公司找哪家？溫州特種箱海運(yùn)出口 世界上三分之二的貿(mào)易交易經(jīng)由海運(yùn)完成，采用班輪承運(yùn)運(yùn)輸占比很大。提單是海運(yùn)運(yùn)輸用得比...

我司業(yè)務(wù)覆蓋中國港口與世界各地的集裝箱海運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)，和COSCO/MAERSK/OOCL/APL/CMA等多家船公司有著長期業(yè)務(wù)往來，我們可以為您提供不同的航線和運(yùn)輸代理服務(wù) ；保障您的貨物完好、安全的抵達(dá)目的地。 寧波港集裝箱海運(yùn)門到門服務(wù)，國內(nèi)船運(yùn)貨運(yùn)代理公司。FBA海運(yùn)頭程物流，整柜拼柜，雙清包稅，專注經(jīng)濟(jì)快捷航線！海運(yùn)多渠道運(yùn)輸，價(jià)格優(yōu)惠。精誠合作，收費(fèi)透明，沒有任何隱形消費(fèi)，實(shí)時(shí)在線咨詢。專業(yè)的操作部門和高度責(zé)任心的客服部門為您保駕護(hù)航。 海運(yùn)提單一般開船1-2個(gè)工作日可以提單，視船公司而定，歡迎咨詢筆彩供應(yīng)鏈。寧波港海運(yùn)YML南美線一代 海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸主要分為整箱...

世界上三分之二的貿(mào)易交易經(jīng)由海運(yùn)完成，采用班輪承運(yùn)運(yùn)輸占比很大。提單是海運(yùn)運(yùn)輸用得比較普遍的一種運(yùn)輸單證。 海運(yùn)提單也會存在風(fēng)險(xiǎn)：倒簽和預(yù)借提單，目的都是為了順利結(jié)匯，從而導(dǎo)致收貨人重大損失；偽造提單，騙取貨款；以保函換取清潔提單，用于順利結(jié)匯。 與大家分享提單風(fēng)險(xiǎn)的防范措施，首先杜絕或從嚴(yán)掌握預(yù)借和倒簽提單。避免敗壞了行業(yè)規(guī)則，導(dǎo)致公司形象受損，行業(yè)秩序紊亂。一經(jīng)查驗(yàn)核實(shí)造假違約方需要承擔(dān)一定的法律責(zé)任；其次印刷和使用難以偽造的提單；然后選擇資信好的交易伙伴，嚴(yán)格海運(yùn)提單的簽署；選擇可靠的船公司（承運(yùn)人）運(yùn)載貨物等。使用正確的海運(yùn)提單，正確使用海運(yùn)提單減少不必要的損失，才能使海運(yùn)運(yùn)...

你知道海運(yùn)艙單申報(bào)流程嗎？ 艙單是進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的簡稱，是指反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝（乘）載艙單。 1、先檢查艙是否存在，以單號、錄入日期作為主索引鍵要申報(bào)的艙單進(jìn)行檢查，如果提示已有艙單數(shù)據(jù)，則說明該艙單已向海關(guān)申報(bào)，就不允許用戶再次錄入相同艙單。 2、如果艙單已經(jīng)錄入申報(bào)系統(tǒng)，系統(tǒng)會自動(dòng)提供艙單申報(bào)、修改或刪除等操作。 3、如果經(jīng)過檢查不存在艙單，用戶可以直接錄入新的艙單進(jìn)行申報(bào)。 海運(yùn)艙單申報(bào)有錄入就無需重復(fù)提交，在線編輯修改或刪除，沒有則及時(shí)申報(bào)。艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后，才能繼續(xù)辦理進(jìn)出口貨物物品的通...

我們來講一講海運(yùn)整箱FCL和海運(yùn)拼箱LCL的操作流程，整箱FCL是直接提空箱到工廠或者物流倉裝箱，拼箱LCL是需要安排車子先把貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ钠囱b堆場或者倉庫，再有拼裝堆場的倉庫提取空箱，并同意進(jìn)行裝箱（做箱）。訂艙之后，拿到訂艙書確認(rèn)，確認(rèn)內(nèi)容無問題后發(fā)送給拖車公司確認(rèn)好信息。拖車公司拿到訂艙確認(rèn)書后去指定窗口打單拿到《設(shè)備交接單》給到拖車司機(jī)，才能去到指定的集裝箱堆場提取空箱去讓工廠或者物流倉庫裝箱。海關(guān)系統(tǒng)成功接收抵運(yùn)信息后，開始正式報(bào)關(guān)了，后續(xù)工作就是集港了。貨主是整箱FCL或這者拼箱LCL只要按時(shí)把貨物送到指定倉庫就可以了，之后就交給貨代公司處理跟進(jìn)。 FBA頭程運(yùn)輸海運(yùn)貨代公司...

筆彩供應(yīng)鏈海運(yùn)出口報(bào)關(guān)操作如下： 出口商與外商簽訂出口合同，確定出口貨物數(shù)量、金額、日期等。然后出口商進(jìn)行訂艙工作（根據(jù)合同日期確定出口時(shí)間），出口商聯(lián)系船公司或者貨代公司安排貨物運(yùn)輸出口事宜。 船公司或者貨代公司安排拖車裝貨事宜，并安排報(bào)關(guān)資料如何交接。然后進(jìn)行具備貨工作（根據(jù)截關(guān)時(shí)間安排裝貨時(shí)間）貨柜裝完貨物后運(yùn)返碼頭堆場，貨物正式受海關(guān)監(jiān)管。 報(bào)關(guān)公司向船代輸單，然后向海關(guān)報(bào)關(guān)電腦系統(tǒng)發(fā)送，海關(guān)規(guī)定要在截關(guān)前24小時(shí)提前申報(bào)查驗(yàn)時(shí)間約為1天，海關(guān)審結(jié)后，向現(xiàn)場海關(guān)遞單，放行或者查驗(yàn)。 放行條交給船代公司裝船運(yùn)往目的國家收貨人，退稅、核算聯(lián)上的出口日期就是船真正...

世界上三分之二的貿(mào)易交易經(jīng)由海運(yùn)完成，采用班輪承運(yùn)運(yùn)輸占比很大。提單是海運(yùn)運(yùn)輸用得比較普遍的一種運(yùn)輸單證。 海運(yùn)提單也會存在風(fēng)險(xiǎn)：倒簽和預(yù)借提單，目的都是為了順利結(jié)匯，從而導(dǎo)致收貨人重大損失；偽造提單，騙取貨款；以保函換取清潔提單，用于順利結(jié)匯。 與大家分享提單風(fēng)險(xiǎn)的防范措施，首先杜絕或從嚴(yán)掌握預(yù)借和倒簽提單。避免敗壞了行業(yè)規(guī)則，導(dǎo)致公司形象受損，行業(yè)秩序紊亂。一經(jīng)查驗(yàn)核實(shí)造假違約方需要承擔(dān)一定的法律責(zé)任；其次印刷和使用難以偽造的提單；然后選擇資信好的交易伙伴，嚴(yán)格海運(yùn)提單的簽署；選擇可靠的船公司（承運(yùn)人）運(yùn)載貨物等。使用正確的海運(yùn)提單，正確使用海運(yùn)提單減少不必要的損失，才能使海運(yùn)運(yùn)...

你知道海運(yùn)艙單申報(bào)流程嗎？ 艙單是進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的簡稱，是指反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝（乘）載艙單。 1、先檢查艙是否存在，以單號、錄入日期作為主索引鍵要申報(bào)的艙單進(jìn)行檢查，如果提示已有艙單數(shù)據(jù)，則說明該艙單已向海關(guān)申報(bào)，就不允許用戶再次錄入相同艙單。 2、如果艙單已經(jīng)錄入申報(bào)系統(tǒng)，系統(tǒng)會自動(dòng)提供艙單申報(bào)、修改或刪除等操作。 3、如果經(jīng)過檢查不存在艙單，用戶可以直接錄入新的艙單進(jìn)行申報(bào)。 海運(yùn)艙單申報(bào)有錄入就無需重復(fù)提交，在線編輯修改或刪除，沒有則及時(shí)申報(bào)。艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后，才能繼續(xù)辦理進(jìn)出口貨物物品的通...