氣制動(dòng)閥綜合性能試驗(yàn)臺(tái)用于氣制動(dòng)閥的各種性能試驗(yàn)。綜合性能試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)為開放式、組合式，準(zhǔn)確完成產(chǎn)品技術(shù)要求的試驗(yàn)項(xiàng)目。具有數(shù)據(jù)收集和記錄功能，可通過數(shù)據(jù)庫管理進(jìn)行導(dǎo)出和打印。氣制動(dòng)閥綜合性能試驗(yàn)臺(tái)參數(shù)1)氣壓調(diào)節(jié)范圍：00：.01-1.6MPa，氣壓測(cè)量精度為...

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1、標(biāo)準(zhǔn)工況下的制冷量、制熱量實(shí)驗(yàn)2、模擬產(chǎn)生各制冷系統(tǒng)參數(shù)變化對(duì)制冷性能和制熱能效比的影響3、系統(tǒng)主要性能參數(shù)的計(jì)算4、定頻壓縮機(jī)性能測(cè)試5、進(jìn)行制冷循環(huán)過程和熱泵演示，可觀察制冷工質(zhì)的蒸發(fā)、冷凝過程及壓縮機(jī)的工作現(xiàn)象。6、在不同冷卻溫度下，研究熱泵...

試驗(yàn)臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，分別由輸入驅(qū)動(dòng)模組、輸出驅(qū)動(dòng)模組、龍門架調(diào)節(jié)部分、旋轉(zhuǎn)加載工位、主動(dòng)回正工位、工裝夾具部分、液壓泵站部分等組成。各部分既可單獨(dú)控制、也可協(xié)同控制。試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)項(xiàng)目：循環(huán)球機(jī)械轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)項(xiàng)目一、輸入軸全轉(zhuǎn)角試驗(yàn)二、角傳動(dòng)比試驗(yàn)三、輸入扭矩四、...

EMAS性能測(cè)試工具有以下特點(diǎn)：基于app_process與instruments協(xié)議實(shí)現(xiàn)的移動(dòng)雙端、跨平臺(tái)性能采集；無侵入、短間隔（采集間隔穩(wěn)定1s），低延遲（性能數(shù)據(jù)延遲小于100ms）、低功耗（對(duì)設(shè)備性能影響低于1%）；應(yīng)用+進(jìn)程的測(cè)試方案，滿足hybr...

（1）計(jì)算。s；C為噴嘴系數(shù)按《GB/T15487-1995》中0的規(guī)定從表8中選??；d為噴嘴直徑，m；匕為壓縮機(jī)吸氣溫度，為壓縮機(jī)吸氣壓力，Pa；卻為噴嘴壓差，Pa；外為試驗(yàn)處大氣壓力，Pa；為噴嘴上游氣體溫度，K.壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在每一測(cè)試點(diǎn)的試驗(yàn)期間，定期...

（1）空氣焓差法汽車空調(diào)整機(jī)性能測(cè)試（雙蒸及單蒸性能試驗(yàn)）；（2）2個(gè)蒸發(fā)器（芯體或總成）性能測(cè)試（帶或不帶風(fēng)機(jī)）；（3）冷凝器性能測(cè)試（帶或不帶風(fēng)機(jī)）；（4）壓縮機(jī)性能試驗(yàn)；（5）暖風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)；（6）風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)；汽車空調(diào)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)適用范圍（1）設(shè)計(jì)標(biāo)...

（1）空氣焓差法汽車空調(diào)整機(jī)性能測(cè)試（雙蒸及單蒸性能試驗(yàn)）；（2）2個(gè)蒸發(fā)器（芯體或總成）性能測(cè)試（帶或不帶風(fēng)機(jī)）；（3）冷凝器性能測(cè)試（帶或不帶風(fēng)機(jī)）；（4）壓縮機(jī)性能試驗(yàn)；（5）暖風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)；（6）風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)；汽車空調(diào)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)適用范圍（1）設(shè)計(jì)標(biāo)...

新能源汽車電機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)由實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、新能源汽車電池組、三種新能源汽車常用電機(jī)（直流永磁、交流異步、開關(guān)磁阻）、三種新能源汽車配套電機(jī)控制器、加速踏板、檔位器、數(shù)顯電壓電流表、轉(zhuǎn)速表、扭矩表、功率表、臺(tái)式機(jī)電腦(外配套)等模塊組成。功能特點(diǎn)1、設(shè)備可以模擬電動(dòng)汽...

用途及要求新能源動(dòng)力系統(tǒng)是商用車的重要技術(shù)路線，新能源動(dòng)力系統(tǒng)中心三大件包含動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器。電機(jī)與電機(jī)控制器作為中心零部件，在汽車研發(fā)階段需要進(jìn)行專業(yè)的設(shè)計(jì)與測(cè)試，以確保動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和控制穩(wěn)定性。為滿足電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)在開發(fā)過程中的功能...

臺(tái)面放置好后接上電源220V/50HZ。接著開始第二個(gè)步驟設(shè)定振動(dòng)方式的參數(shù)。振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)方式振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)功能有五種：定頻振動(dòng)、掃頻振動(dòng)、可程式振動(dòng)、倍數(shù)振動(dòng)、對(duì)數(shù)振動(dòng)。1、定頻振動(dòng)只能設(shè)定一個(gè)振動(dòng)頻率，且兩個(gè)臺(tái)體只能按照這一個(gè)設(shè)定頻率振動(dòng)。2、掃...

三、主要配置及參數(shù)1、設(shè)備配置有不銹鋼風(fēng)室，進(jìn)口集流器，輔助通風(fēng)機(jī)以及變頻器。2、進(jìn)口集流器，4點(diǎn)靜壓環(huán)測(cè)量壓力，不銹鋼材質(zhì)。3、擴(kuò)壓段，擴(kuò)張角＜7°，不銹鋼材質(zhì)。4、不銹鋼風(fēng)量開度調(diào)節(jié)裝置5、畢托管：流量系數(shù)：0.998，采用PU透明氣動(dòng)軟管連接。6、傾斜式...

臺(tái)面放置好后接上電源220V/50HZ。接著開始第二個(gè)步驟設(shè)定振動(dòng)方式的參數(shù)。振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)方式振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)功能有五種：定頻振動(dòng)、掃頻振動(dòng)、可程式振動(dòng)、倍數(shù)振動(dòng)、對(duì)數(shù)振動(dòng)。1、定頻振動(dòng)只能設(shè)定一個(gè)振動(dòng)頻率，且兩個(gè)臺(tái)體只能按照這一個(gè)設(shè)定頻率振動(dòng)。2、掃...

將試驗(yàn)所需時(shí)間設(shè)定好：HMS依次為H小時(shí)、M分鐘、S秒；表盤上‘+、—’，依序?qū)?shù)字1-9拔到所需檔；3、調(diào)動(dòng)高速旋扭相應(yīng)轉(zhuǎn)速在顯示表上顯示，目視機(jī)臺(tái)運(yùn)行轉(zhuǎn)正常，將轉(zhuǎn)速調(diào)低，關(guān)掉電源；4、將試件置于工作臺(tái)面，移動(dòng)活動(dòng)圍欄將試件固定于臺(tái)面中心位；5、打開...

性能試驗(yàn)臺(tái)是用于測(cè)試和評(píng)估產(chǎn)品性能的設(shè)備。通常，性能試驗(yàn)臺(tái)被用于測(cè)試各種產(chǎn)品的物理、化學(xué)和機(jī)械性能，以驗(yàn)證其是否符合設(shè)計(jì)規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。性能試驗(yàn)臺(tái)的種類很多，包括但不限于以下幾種：機(jī)械性能試驗(yàn)臺(tái)：用于測(cè)試材料的硬度、強(qiáng)度、韌性、延展性等機(jī)械性能指標(biāo)。電...

負(fù)荷點(diǎn)一般維修？精確維修結(jié)果偏大影響費(fèi)油?嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障偏小?動(dòng)力不足，極端導(dǎo)致不噴油考核點(diǎn)排放點(diǎn)一般維修？精確維修結(jié)果偏大?導(dǎo)致部分負(fù)荷費(fèi)油，駛性不好，排放不好偏小?導(dǎo)致駕駛性嚴(yán)重不適，加速無力，排放不好考核點(diǎn)低負(fù)荷點(diǎn)一般維修？精確維修結(jié)果偏大?費(fèi)...

所述警示燈210通過發(fā)出不同顏色、不同頻率的光指示本實(shí)用新型的工作狀態(tài)或故障信息。所述冷凝管a110屬于冷凝機(jī)構(gòu)，且冷凝機(jī)構(gòu)還包括抽氣扇a210、接水盤a310，支管a111，所述冷凝管a110一端位于清洗箱360正上方且此端內(nèi)安裝有抽氣扇a210，抽...

江蘇偉博智能裝備科技有限公司長期致力于高壓共軌系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備的研發(fā)和制造，經(jīng)過多年不懈努力，“WABT“品牌已成為國內(nèi)外行業(yè)中的****品牌，尤其在汽車燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)，已成功為多家國內(nèi)外***燃油系統(tǒng)制造商提供部件裝配與檢測(cè)設(shè)備的測(cè)試系統(tǒng)解決方案?！薄苯K偉...

從而使得噴淋頭b210、側(cè)孔b232在dpf徑向上往復(fù)移動(dòng)，加上旋轉(zhuǎn)模塊c帶動(dòng)dpf400圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠使dpf外壁、端面均能夠被水或氣流沖洗或吹干，從而增加清洗效率和吹干效率。所述升降機(jī)構(gòu)，包括升降電機(jī)d110、升降導(dǎo)向輪d210、升降鋼索d31...

支撐臺(tái)b320上安裝有切換把手b421、第二切換把手b422、開關(guān)氣缸b510，所述開關(guān)氣缸b510的伸縮軸b511與開關(guān)座b340一端裝配固定，開關(guān)座b340另一端上設(shè)置有導(dǎo)向缺槽b341，導(dǎo)向缺槽b341與導(dǎo)向銷b330可軸向滑動(dòng)裝配，導(dǎo)向銷b33...

附圖說明圖1-圖7是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖9-圖12是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖13-圖15是本實(shí)用新型的清洗管模塊結(jié)構(gòu)示意圖。圖16-圖22是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)模塊結(jié)構(gòu)示意圖。圖23-圖25是本實(shí)用新型的升...

使得所述清潔機(jī)器人在待清潔面行走過程中具有一定的穩(wěn)定性，在需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，所述全向輪42的配置可以使得其轉(zhuǎn)彎更加靈活。所述清潔機(jī)器人包括被配置為從所述待清潔面收集污物的清潔頭50，所述清潔頭50為清潔刷，所述清潔刷50包括主清潔刷52和副清潔刷51，所述主清...

噴油器關(guān)閉(噴射結(jié)束):一旦電磁閥不被觸發(fā)，閥彈簧使樞軸向下運(yùn)動(dòng)，球閥將關(guān)閉泄油孔。樞軸被設(shè)計(jì)成兩個(gè)元件，雖然樞軸盤在它向下運(yùn)動(dòng)過程中是由一個(gè)驅(qū)動(dòng)凸肩導(dǎo)向的，但它能利用抵消彈簧對(duì)回位彈簧緩沖，從而盡量沒有向下的作用力樞軸和球閥上。泄油孔的關(guān)閉泄油口，燃油經(jīng)進(jìn)油...

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“設(shè)置”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定相連、設(shè)置，也可以是可拆卸連接、設(shè)置，或一體地連接、設(shè)置。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義...

從而使得噴淋頭b210、側(cè)孔b232在dpf徑向上往復(fù)移動(dòng)，加上旋轉(zhuǎn)模塊c帶動(dòng)dpf400圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠使dpf外壁、端面均能夠被水或氣流沖洗或吹干，從而增加清洗效率和吹干效率。所述升降機(jī)構(gòu)，包括升降電機(jī)d110、升降導(dǎo)向輪d210、升降鋼索d31...

所述加載端主軸與加載電機(jī)之間通過傳動(dòng)組件連接，所述操作平臺(tái)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)加載電機(jī)座位置的定位組件。進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)組件包括加載電機(jī)上設(shè)置減速器，該減速器通過一聯(lián)軸器與加載端主軸連接，所述操作臺(tái)上設(shè)有用于支撐減速器的輔助支撐法蘭。進(jìn)一步的，所述操作臺(tái)上設(shè)有方便...

后視鏡碰撞試驗(yàn)臺(tái)遭遇非常態(tài)性機(jī)械沖擊環(huán)境時(shí)，其機(jī)械弱點(diǎn)及特定功能之退化情形。仿真裝備及相關(guān)組件在使用及運(yùn)輸過程中，可能遭遇之隨機(jī)沖擊效應(yīng)為主。試驗(yàn)執(zhí)行時(shí)通常將試件固定于夾具上或沖擊機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)上，沖擊波形使用規(guī)范中常使用之半正弦波。碰撞沖擊試驗(yàn)臺(tái)具體參數(shù)...

本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。背景技術(shù)：輸送管線為液體或氣體長距離輸送的傳輸工具被的使用，輸送管線由多根鋼管連接而成，兩根鋼管之間則是通過連接器進(jìn)行連接。而由于輸送管線在輸送介質(zhì)的過程中，因介質(zhì)流速變化會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，長時(shí)間使用后，會(huì)...

任務(wù)用戶使用云真機(jī)進(jìn)行的每一次測(cè)試任務(wù)與性能數(shù)據(jù)，都會(huì)直接保存成測(cè)試任務(wù)，方便再次查看與確認(rèn)歷史數(shù)據(jù)。用例在實(shí)際的測(cè)試過程中，我們很容易發(fā)現(xiàn)，不同應(yīng)用場(chǎng)景的性能數(shù)據(jù)是完全沒有可比性的，在統(tǒng)計(jì)方法上只看性能數(shù)據(jù)的平均值也很難直接給出定性和定量的判斷，沒辦法影響開...

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1、標(biāo)準(zhǔn)工況下的制冷量、制熱量實(shí)驗(yàn)2、模擬產(chǎn)生各制冷系統(tǒng)參數(shù)變化對(duì)制冷性能和制熱能效比的影響3、系統(tǒng)主要性能參數(shù)的計(jì)算4、定頻壓縮機(jī)性能測(cè)試5、進(jìn)行制冷循環(huán)過程和熱泵演示，可觀察制冷工質(zhì)的蒸發(fā)、冷凝過程及壓縮機(jī)的工作現(xiàn)象。6、在不同冷卻溫度下，研究熱泵...

當(dāng)噴油器的電磁閥被觸發(fā)，泄油孔被打開，這引起控制腔的壓力下降，結(jié)果，活塞上的液壓力也隨之下降，一旦液壓力降至低于作用于噴油嘴針閥承壓面上的力，針閥被打開，燃油經(jīng)噴孔噴入燃燒室。這種對(duì)噴油嘴針閥的不直接控制采用了一套液壓力放大系統(tǒng)，因?yàn)榭焖俅蜷_針閥所需的力不能直...