首批到達(dá)的是大車國六項(xiàng)目組標(biāo)定團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的客戶項(xiàng)目標(biāo)定車型以大于3.5T的卡車為主，涵蓋江淮、福田、大運(yùn)、五征、重汽、南汽等13款車型。大車國六項(xiàng)目標(biāo)定團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)在吐魯番用一個(gè)月的時(shí)間完成整車駕駛性、SCR部分和DPF部分的驗(yàn)證工作以及PEMS測試。第二批到...

接頭12上套裝有密封圈13，以保持噴油嘴與油杯之間的密封。此外，噴油嘴10上還設(shè)置有突部14和凸緣15，以用于安裝聯(lián)接件30。圖1和2中的油杯20具體示出于圖4和圖5，其包括大致呈圓筒狀的杯體21，杯體限定有內(nèi)腔。杯體的一端為敞口22，以允許噴油嘴的所述接頭1...

隨著偉博的發(fā)展壯大，現(xiàn)在企業(yè)的業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及：共軌系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)測試、智能裝備制造、工程技術(shù)服務(wù)、物聯(lián)互通以及汽車零部件貿(mào)易等領(lǐng)域。主營：共軌噴油器試驗(yàn)臺，噴油器試驗(yàn)臺，高壓共軌試驗(yàn)臺，電噴試驗(yàn)臺，共軌系統(tǒng)一體機(jī)，共軌泵磨合試驗(yàn)臺，共軌泵試驗(yàn)臺，發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車，噴...

柴油機(jī)不要長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行。[1]噴油器檢測方法編輯可以使用LED試燈將LED測試燈連接在噴油器插頭兩個(gè)插孔中，打開點(diǎn)火開關(guān)。（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果LED燈仍不亮，表示三極管C極和E極斷路。（2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，LED燈會(huì)閃亮，說明傳感器和電腦無是好的（3...

若電源電壓不穩(wěn)定，控制儀請連接電源穩(wěn)壓器使用；4、定期檢查交流電源線是否損壞，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積；5、如果控制儀出現(xiàn)非正常情況，或者發(fā)出異常的聲音或氣味，或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸，請立即停止使用，并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其...

接頭12上套裝有密封圈13，以保持噴油嘴與油杯之間的密封。此外，噴油嘴10上還設(shè)置有突部14和凸緣15，以用于安裝聯(lián)接件30。圖1和2中的油杯20具體示出于圖4和圖5，其包括大致呈圓筒狀的杯體21，杯體限定有內(nèi)腔。杯體的一端為敞口22，以允許噴油嘴的所述接頭1...

IFT300共軌噴油器性能試驗(yàn)臺產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗(yàn)臺，采用博世全新CP3.3泵，電機(jī)功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油...

近年來，共軌噴油器試驗(yàn)臺隨著環(huán)保、節(jié)能降耗觀念的發(fā)展而不斷地完善創(chuàng)新。試驗(yàn)臺設(shè)備的存在為很多檢測工作的有序進(jìn)行提供著支持和幫助，是很多企業(yè)生產(chǎn)中信賴認(rèn)可的存在。坐落于江蘇省無錫惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園的江蘇偉博智能裝備科技有限公司順應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求創(chuàng)立，該企業(yè)是...

這種連接方式使得主電機(jī)和高壓泵的轉(zhuǎn)速會(huì)因電壓的不穩(wěn)定而產(chǎn)生波動(dòng)，從而影響了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。④現(xiàn)有試驗(yàn)臺普遍存在配重不足，主電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，使得整個(gè)試驗(yàn)臺在使用過程中因振動(dòng)而移位，并產(chǎn)生極大的噪音。(003)由于現(xiàn)有試驗(yàn)臺存在以上缺陷，因此，需要提...

在一段時(shí)期后容易破壞噴油嘴接頭與油杯、油杯與油軌之間的密封性，造成漏油現(xiàn)象。有益的是，噴油嘴的所述接頭套裝有密封環(huán)，密封環(huán)與油杯的所述杯體的內(nèi)腔壁面配合，以允許接頭在沿杯體軸向滑移的過程中與杯體保持密封。有益的是，所述聯(lián)接件包括本體，本體的其中一端延伸出...

噴油器針閥卡滯噴油器的工作是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出信號，噴油器的電磁線圈通電后產(chǎn)生吸力從而驅(qū)動(dòng)噴油器針閥動(dòng)作。由于針閥與閥座的間隙被殘存的粘膠物阻塞，致使針閥動(dòng)作發(fā)澀不能正常打開，從而影響正常的噴油量。噴油器發(fā)生針閥卡滯故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加...

共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每一個(gè)噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連，公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用。工作時(shí)，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管，高壓油泵、壓力傳感器和...

一、噴油嘴卡死的主要原因：1、柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件...

圖1和圖2中的聯(lián)接件具體示出于圖6和圖7中，其大致呈片狀，因此推薦通過將片材剪切和彎折而形成。聯(lián)接件包括本體31，本體的其中一端延伸出兩個(gè)上臂32，該兩個(gè)上臂32朝相同的方向延伸，其相對的側(cè)面被間隙33隔開，而相背的側(cè)面之間的距離沿著遠(yuǎn)離所述本體的軸向方...

電機(jī)輸出軸加裝飛輪(鍵連接和螺栓連接)與萬向節(jié)連接，萬向節(jié)與高壓泵之間用聯(lián)軸器連接(聯(lián)軸器與高壓泵之間用鍵連接和螺紋連接)。所述鑄鐵工作臺上相對于主電機(jī)和高壓泵分別開設(shè)有T形槽，主電機(jī)和高壓泵的位置可沿上述T形槽滑動(dòng)，便于調(diào)整安裝位置，從而保證了同軸度的左...

清洗維修方法1.清洗效果好,通過上述方法清洗過的故障噴油器,維修成功率高達(dá)70%以上,而合格噴油器清洗過后性能不變。2維修效率高,該方法不需要拆解噴油器就能維修,清洗一組噴油器的時(shí)間不超過30分鐘,一組可以清洗多支噴油器。3.成本低,不需要換零件,清洗液價(jià)格便...

本實(shí)用新型涉及一種噴油器組件，其包括噴油嘴和用于將噴油嘴連接至油軌的油杯。背景技術(shù)：噴油器作為內(nèi)燃機(jī)的重要部件之一，連接于油軌和氣缸之間。工作時(shí)，噴油器在系統(tǒng)控制之下將定量的燃油從油軌噴入氣缸。由于氣缸在燃油燃燒時(shí)壓力變化很大，位于氣缸內(nèi)的噴頭將受到壓力...

若電源電壓不穩(wěn)定，控制儀請連接電源穩(wěn)壓器使用；4、定期檢查交流電源線是否損壞，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積；5、如果控制儀出現(xiàn)非正常情況，或者發(fā)出異常的聲音或氣味，或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸，請立即停止使用，并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其...

偉博共軌噴油器霧化試驗(yàn)臺電動(dòng)泵內(nèi)部有博世CP1H高壓油泵,當(dāng)需要電動(dòng)供油時(shí),踩下腳踏開關(guān)即可自動(dòng)供油,不需要手動(dòng)加壓。概述WABT218設(shè)計(jì)用來測試噴油器,對噴油器進(jìn)行功能定性,如噴油器的泄漏、噴孔的堵塞以及噴油器的高速漏油。技術(shù)規(guī)格測試周期:2min;電源電...

清洗維修方法1.清洗效果好,通過上述方法清洗過的故障噴油器,維修成功率高達(dá)70%以上,而合格噴油器清洗過后性能不變。2維修效率高,該方法不需要拆解噴油器就能維修,清洗一組噴油器的時(shí)間不超過30分鐘,一組可以清洗多支噴油器。3.成本低,不需要換零件,清洗液價(jià)格便...

共軌噴油器試驗(yàn)臺共軌噴油器試驗(yàn)臺，即IAT-CRSIII（IATCommonRailSystemIII）高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能是模仿柴油機(jī)ECU（EngineControlUnit），同時(shí)提供博世、德爾福、西門子等共軌系統(tǒng)控制信號，驅(qū)動(dòng)高壓共軌油泵和高壓...

[1]噴油器故障排除方法編輯1噴油很少或噴不出油：（1）燃油系統(tǒng)油路有空氣排除高壓或低壓油管中的空氣（2）噴油嘴偶件咬死修磨或更換（3）噴油泵供油不正常按噴油泵故障排除方法找出原因處理（4）高壓油管漏油擰緊螺母、油管已有裂縫的應(yīng)更換（5）噴油嘴偶件磨損更...

噴射器由電磁線圈控制，而電磁線圈電流的通斷則是由ECU控制的。ECU根據(jù)傳感器反饋的信號進(jìn)行處理，發(fā)送電信號到噴射器，該電信號確定了噴射器開啟和噴射汽油的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間的間隔稱為噴射器的“脈沖寬度”。噴射器電磁線圈通電后產(chǎn)生磁場，在磁場作用下柱塞克服彈...

共軌噴油器的一般維修與精確維修的區(qū)別、多點(diǎn)精確測量一般維修無精確維修有規(guī)范拆裝流程一般維修不遵循精確維修遵循考核工況點(diǎn)調(diào)整一般維修部分精確維修全部維修效果一般維修能夠使用精確維修基本接近出廠要求客戶反饋一般維修可接受精確維修口碑好一般測試與精確沏試的不同效果考...

共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每一個(gè)噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連，公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用。工作時(shí)，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管，高壓油泵、壓力傳感器和...

隨著偉博的發(fā)展壯大，現(xiàn)在企業(yè)的業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及：共軌系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)測試、智能裝備制造、工程技術(shù)服務(wù)、物聯(lián)互通以及汽車零部件貿(mào)易等領(lǐng)域。主營：共軌噴油器試驗(yàn)臺，噴油器試驗(yàn)臺，高壓共軌試驗(yàn)臺，電噴試驗(yàn)臺，共軌系統(tǒng)一體機(jī)，共軌泵磨合試驗(yàn)臺，共軌泵試驗(yàn)臺，發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車，噴...

若電源電壓不穩(wěn)定，控制儀請連接電源穩(wěn)壓器使用；4、定期檢查交流電源線是否損壞，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積；5、如果控制儀出現(xiàn)非正常情況，或者發(fā)出異常的聲音或氣味，或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸，請立即停止使用，并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其...

電機(jī)輸出軸加裝飛輪(鍵連接和螺栓連接)與萬向節(jié)連接，萬向節(jié)與高壓泵之間用聯(lián)軸器連接(聯(lián)軸器與高壓泵之間用鍵連接和螺紋連接)。所述鑄鐵工作臺上相對于主電機(jī)和高壓泵分別開設(shè)有T形槽，主電機(jī)和高壓泵的位置可沿上述T形槽滑動(dòng)，便于調(diào)整安裝位置，從而保證了同軸度的左...

共軌噴油器的一般維修與精確維修的區(qū)別、多點(diǎn)精確測量一般維修無精確維修有規(guī)范拆裝流程一般維修不遵循精確維修遵循考核工況點(diǎn)調(diào)整一般維修部分精確維修全部維修效果一般維修能夠使用精確維修基本接近出廠要求客戶反饋一般維修可接受精確維修口碑好一般測試與精確沏試的不同效果考...

共軌噴油器的一般維修與精確維修的區(qū)別、多點(diǎn)精確測量一般維修無精確維修有規(guī)范拆裝流程一般維修不遵循精確維修遵循考核工況點(diǎn)調(diào)整一般維修部分精確維修全部維修效果一般維修能夠使用精確維修基本接近出廠要求客戶反饋一般維修可接受精確維修口碑好一般測試與精確沏試的不同效果考...