太陽能路燈的單片機控制器還能夠控制電流的來源，將電網(wǎng)輸送的電流和太陽能轉換的電流進行有效管理和自動切換。此外，以單片機為重要的控制器，不僅能智能控制充電和放電，也能夠對路燈的負載進行有效控制，提升了安全系數(shù)?；趩纹瑱C控制的太陽能LED智能路燈照明系統(tǒng)，較大的...

設計將光伏組件及支架按光伏車棚頂部實際條件進行合理布置，形成車棚頂部光伏陣列，用于太陽能的獲取及光電轉換，然后將光伏組件進行合理串并聯(lián)后接入?yún)R流箱，對匯流箱進行防雷保護，根據(jù)并網(wǎng)型光伏逆變器的容量配置分路接入直流配電柜。直流配電柜的出口按額定功率匹配接入并網(wǎng)逆...

隨著新能源的發(fā)展和利用,用太陽能電池供電的路燈使用越來越范圍廣的。太陽能電池基本都是固定在路燈桿上的,怎樣保證太陽能電池板隨著太陽移動,而使光電轉換效率較高,還能實時遠程監(jiān)控太陽能路燈系統(tǒng)的工作是設計所要解決的問題。太陽能LED路燈系統(tǒng)因其無需鋪設市電線路、節(jié)...

太陽能路燈的單片機控制器還能夠控制電流的來源，將電網(wǎng)輸送的電流和太陽能轉換的電流進行有效管理和自動切換。此外，以單片機為重要的控制器，不僅能智能控制充電和放電，也能夠對路燈的負載進行有效控制，提升了安全系數(shù)?；趩纹瑱C控制的太陽能LED智能路燈照明系統(tǒng)，較大的...

如今，人們對地球上資源的不斷索取導致能源危機和環(huán)境污染逐步加劇，光伏能源作為一種新型的清潔能源，成為世界各國研究開發(fā)的熱門。經(jīng)過長時間的研究，光伏發(fā)電技術逐步走向成熟。目前國內外大型光伏電站如雨后春筍不斷增多，而為了有效利用土地空間及減少能量傳輸損耗，分布式光...

高速公路所用路燈以太陽光為能源，白天給蓄電池充電，夜間由蓄電池供電，省去了復雜的管線鋪設，同時布局可以任意調整，安全節(jié)能，是一種科學合理的新能源照明解決方案，但是存在冬季白天光照不足，蓄電池蓄能偏少，導致夜間照明時間過短的問題，因此需要提高太陽能的利用率。如果...

根據(jù)車庫設計規(guī)范中關于單層停放非機動車垂直式停車方式中對停車帶寬度、通道寬度及單位停車面積的要求，光伏車棚可采取兩側停車的方式，選定一個電動車的停車位，長2m、寬1m，通道寬2.6m，總共一排縱長為33m，可同時停放66輛標準電動車。為停車方便同時增加車棚的美...

蓄電池太陽能路燈系統(tǒng)中以浮充方式工作。有光時，蓄電池與太陽能電池板發(fā)電設備同時工作，這種方式工作時蓄電池極易瞬間放電或自放電，此時消耗的電能由浮充電流填充;無光時，須由蓄電池自己向所在電路提供電能。太陽能電池板將太陽能變成電能輸送到蓄電池中保存起來，為了太陽能...

即使太陽能取之不盡用之不竭，但是由于太陽能量密度低，往往需要較大的采光面積，這就直接增加了成本。而且一組太陽能路燈系統(tǒng)的價格比普通路燈昂貴很多，在很多電線無法架到的地方，能否承擔起這項巨大的開支仍然抱有疑問。太陽能的直接的來源太陽輻射常年受到地理和天氣的原因不...

即使太陽能取之不盡用之不竭，但是由于太陽能量密度低，往往需要較大的采光面積，這就直接增加了成本。而且一組太陽能路燈系統(tǒng)的價格比普通路燈昂貴很多，在很多電線無法架到的地方，能否承擔起這項巨大的開支仍然抱有疑問。太陽能的直接的來源太陽輻射常年受到地理和天氣的原因不...

太陽能光伏車棚適用于社區(qū)、學校、商業(yè)廣場、工廠和旅游景區(qū)，可停放各種類型的車輛，并且能給電動車、電動汽車提供充電功能。除了能為車輛遮風擋雨，還能利用太陽能創(chuàng)造出清潔的光伏能源供給電動車充電和燈光照明，起到了良好的節(jié)能減排作用。隨著新能源的不斷發(fā)展和城市節(jié)能減排...

太陽能路燈系統(tǒng)中，控制器是重要部分。一方面為了保護蓄電池，需要合理控制它的充電放電進程，當然，良好的控制器應該有溫度補償?shù)膬?yōu)良性能。另一方面太陽能控制器還應該能夠準確控制路燈，比如光控、晚上自動切斷路燈等性能，控制器主要依靠檢測太陽能電池電壓高低管理路燈，白天...

太陽能源是未來能源中一種非常理想的清潔能源，屋頂分布式光伏發(fā)電是把太陽能轉換為電能的一種簡單而又實用的途徑，可以廣泛應用于工業(yè)園區(qū)屋頂，大型廠房屋頂，辦公大樓屋頂?shù)葓鏊Ｎ蓓敼夥l(fā)電是指采用光伏組件，將太陽能直接轉換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。它倡導就近發(fā)電，就近...

雙立柱形式太陽能車棚，車棚南北兩側皆可停車，可以較大化地利用停車面積，是一種比較經(jīng)濟合理的結構。關鍵的是利用太陽能電池板作為光伏車棚屋面，不僅滿足光伏發(fā)電的要求，還兼顧建筑的基本功能，完全滿足太陽能光伏建筑一體化概念。將兩者結合在一起的所謂光伏建筑一體化，具有...

城市照明是一種生活姿態(tài)，也是一種時尚體驗。它是城市的一面鏡子，城市的風格，散發(fā)城市的魅力。太陽能LED燈具得天獨厚，擁有優(yōu)良的節(jié)能效果、人性化的照明控制，吸引了眾多客戶的眼球，與傳統(tǒng)燈具相比，優(yōu)勢突出、性價比優(yōu)良，對環(huán)境要求不高，只要有陽光，太陽能LED燈具就...

為實現(xiàn)對光伏方陣結構的有效設計，通常對光伏電池組件采用串聯(lián)的形式，也可現(xiàn)對組件采用串聯(lián)方式，在保證其與系統(tǒng)電壓運行需求相吻合的基礎上，在進行并聯(lián)操作，以迎合屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)運行期間對功率提出的要求。在屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)設計過程中，光伏電池支架有追蹤式...

對于太陽能光伏停車棚的配電房和光伏設備室的分布和布線來說，光伏設備室應安裝在園區(qū)的配電室區(qū)域，設備室并且選用景觀配電房。在鋼柱上安裝一級直流匯線箱，光伏組件串接后要匯入一級直流匯線箱，前提是要經(jīng)過PVC線槽;鋪設PVC線檁條要隨著鋼柱到二級直流匯線箱，然后光伏...

設計將光伏組件及支架按光伏車棚頂部實際條件進行合理布置，形成車棚頂部光伏陣列，用于太陽能的獲取及光電轉換，然后將光伏組件進行合理串并聯(lián)后接入?yún)R流箱，對匯流箱進行防雷保護，根據(jù)并網(wǎng)型光伏逆變器的容量配置分路接入直流配電柜。直流配電柜的出口按額定功率匹配接入并網(wǎng)逆...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中的光伏電池支架分為追蹤式、固定式2種，按照屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的實際情況，選擇可用的光伏電池支架。追蹤式光伏電池支架按照陽光循跡分成雙軸循跡、水平單軸循跡、豎直單軸循跡、傾斜單軸循跡4種，此類追蹤式的光伏電池支架比固定式支架的效率高，...

光伏車棚直接采用了太陽電池組件作為頂棚，節(jié)省頂棚材料的同時，太陽電池組件又能將光能直接轉換為清潔的電能，可方便地供周邊的負載使用。太陽電池板支架以光伏建筑一體化和節(jié)能環(huán)保為理念，突出體現(xiàn)了光伏建筑一體化項目的美觀性與功能性。為了能讓光伏車棚中的太陽電池組件陣列...

太陽能組件傍晚輸出電壓會持續(xù)下降，當下降到控制器設定的“天黑”光控點電壓，為了防止太陽能組件被烏云或異物遮擋誤動作，控制器會經(jīng)過一段延時，如采集的電壓仍然低于2.6V，就會開啟蓄電池和LED光源的連接，實現(xiàn)照明功能;反之，通過控制器光控或時控“關”信號，斷開蓄...

太陽能路燈用控制器是太陽能路燈電控系統(tǒng)的“大腦”，對蓄電池的充放電過程進行智能化管理和保護;是太陽能路燈電控系統(tǒng)的“重要”，通過對充電過程效率較大化、放電過程節(jié)能智能化，能夠優(yōu)化系統(tǒng)配置，延長系統(tǒng)壽命，降低系統(tǒng)成本;是太陽能路燈電控系統(tǒng)的“靈魂”，作為智慧城市...

太陽能LED路燈和普通路燈不同，不需要人工架設電線以及光纜等設施，只需要在光源上安裝太陽能電池板作為能源即可。但是結合當前全國各地的太陽能LED路燈照明系統(tǒng)來說，都采用了白熾燈光源。本身太陽能LED路燈的前期成本投入就很高，又加上白熾燈光源的功率不穩(wěn)定，能耗較...

屋頂分布式光伏發(fā)電是常見的太陽能發(fā)電技術，設計人員利用建筑屋頂設計分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，合理選擇發(fā)電相關設備，根據(jù)實際條件確定發(fā)電系統(tǒng)的關鍵參數(shù)，以提升分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)對太陽能資源的利用率。隨著我國科學技術的不斷進步，使得光伏發(fā)電在我過經(jīng)濟市場中的重要性也在不...

預計2020年前我國將成為世界上較大的汽車制造國和主要的汽車出口國之一。人們已經(jīng)感受到了石油供應的日益緊張。同時，車用石油消耗所產生的空氣污染和CO2排放也正在成為越來越嚴重的問題，我國已經(jīng)成為世界上第二大CO2排放國，由此產生的國際和經(jīng)濟爭端將會愈演愈烈。這...

停車棚的遮陽頂棚主要是由太陽能光伏電池板構成的，結構比較安全穩(wěn)定，經(jīng)久耐用，安裝比較便利，價格非常合適，外觀與眾不同。在石油資源日益緊缺的情況下，電動汽車已成為未來企業(yè)行業(yè)主要的發(fā)展方向。太陽能作為一種清潔能源，其應用前景非常廣闊。隨著電動企業(yè)日益普及，充...

對于太陽能光伏停車棚的系統(tǒng)安全性來說，首先要對各種配件進行檢測，確保質量的穩(wěn)定性，然后要保障系統(tǒng)避免遭遇外部因素影響。系統(tǒng)元件受外部因素的影響很大，對元件造成很大影響的外部因素通常有浪涌和雷擊等。浪涌和雷擊會對光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)造成影響，所以為了避免外部等破壞性...

屋頂分布式光伏發(fā)電是常見的太陽能發(fā)電技術，設計人員利用建筑屋頂設計分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，合理選擇發(fā)電相關設備，根據(jù)實際條件確定發(fā)電系統(tǒng)的關鍵參數(shù)，以提升分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)對太陽能資源的利用率。結合屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的設計，列舉系統(tǒng)中的幾點重要構成，分析如下:...

隨著時代的發(fā)展，人類越來越意識到能源的重要性，對能源消耗過快有了危機感，人類迫切想要尋找可被代替的新能源。其中，風能和太陽能作為大自然取之不盡、用之不竭的可再生的能源，是21世紀被看好的新能源。路燈是生活中常見的基礎設施，若要用傳統(tǒng)的方式為數(shù)量眾多的路燈鋪設低...

太陽能路燈白天全充電過程包括直充、均充和浮充三個階段。控制器的額定輸入電流大于太陽能組件的峰值電流，太陽能組件早晨通過控制器對蓄電池直充充電，此時控制器相當于電流源，蓄電池充電電壓逐漸上升，隨著日照強度逐漸增強，充電電流逐漸增大，當充電至控制器設定充電電壓，轉...