鍛造兩片式旋壓輪轂好用嗎

尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的旋壓輪轂，根據(jù)組裝方式可分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式鍛旋輪轂。三片式旋壓輪轂，顧名思義，即指輪轂可分為三片：前片、后片和中片。前片和后片是指組成輪轂輪圈的較窄和較寬的兩圈圓片，輪轂中片就是輪轂的輪輻，就是我們經(jīng)常用來(lái)評(píng)判一個(gè)輪轂好不好看的有花色的那片。前片、中片和后片由一組特 制的**螺栓組合而成。這種組裝方式的優(yōu)點(diǎn)就是組裝靈活性大，車(chē)主們可根據(jù)自己的喜好選擇規(guī)格、輪輻花型、色彩、亮度等等，組合出十 分具有個(gè)性的輪轂。 車(chē)主在升級(jí)輪胎是大多會(huì)選用旋壓輪轂。鍛造兩片式旋壓輪轂好用嗎

輪轂受損后，多數(shù)情況是用肉眼觀察是否需要更換，還有一種情況是輪轂受到的外力比較大，導(dǎo)致了變形，那么也需要更換。變形小的話(huà)用肉眼是看不出來(lái)的，需要做動(dòng)平衡才能看的出來(lái)。輪子在平衡機(jī)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，看到其左右晃動(dòng)比較嚴(yán)重，從平衡數(shù)值來(lái)看，與標(biāo)準(zhǔn)差值比較大，有的能差100多克甚至200多克，這就是輪子變形所致，靠加平衡塊一般是無(wú)法達(dá)到平衡的，建議更換掉。雖然輪轂輕微變形不會(huì)引起爆胎，但是高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重，也是比較危險(xiǎn)的，駕駛感受很不好。 北京兩片式旋壓輪轂推薦旋壓輪轂上有刮痕了要怎么修復(fù)？

鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好等功能已經(jīng)逐漸成為汽車(chē)的標(biāo)配產(chǎn)品，大部分鋁合金輪轂都是通過(guò)旋壓鑄造技術(shù)制造出來(lái)的。旋壓鑄造技術(shù)是在鑄造技術(shù)上演變而來(lái)，在鑄造后的毛坯輪轂進(jìn)行再加工處理，主要是對(duì)輪輞部分進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓，這個(gè)過(guò)程中輪輞部分被加熱同時(shí)旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，將輪輞逐漸拉長(zhǎng)變薄。此時(shí)輪輞內(nèi)部金屬分子排列更為緊密，所以此處的金屬?gòu)?qiáng)度更高。就是這樣的一個(gè)步驟讓旋壓輪轂的產(chǎn)品品質(zhì)可以與鍛造輪轂媲美，雖然在重量上會(huì)有些差距，但好在是價(jià)格上有個(gè)更大的優(yōu)勢(shì)。

一般車(chē)主們升級(jí)輪胎時(shí)會(huì)有三種情況：1、保留輪轂直徑，只改變輪胎的寬度；2、保留輪胎寬度，只改變輪轂直徑；3.加大輪轂直徑的同時(shí)加寬輪胎的寬度。通過(guò)公式：輪轂直徑x25.4+胎寬x扁平比x2（輪圈直徑為英寸，需要換算成毫米mm，1英寸=25.4mm）可以算出對(duì)應(yīng)數(shù)值，大家可以參考輪轂寬度和輪胎的對(duì)應(yīng)表對(duì)輪轂進(jìn)行更換。只有經(jīng)過(guò)正確的計(jì)算，才能選擇合適的輪胎。輪轂的選購(gòu)，除了注意參數(shù)上的對(duì)應(yīng)外，還應(yīng)盡量選擇渠道正軌的品牌，那些網(wǎng)購(gòu)的低價(jià)臺(tái)產(chǎn)、仿造輪轂不可輕信，畢竟光好看沒(méi)用，還得質(zhì)優(yōu)。 什么情況下需要更換輪轂？

輪轂被蹭了，需要更換嗎？如果輪轂邊緣沒(méi)有被蹭掉，但是被蹭變形了，這也是很常見(jiàn)的，這時(shí)就需要更換輪轂了。也不要看當(dāng)時(shí)有沒(méi)有漏氣，輪轂都變形了，氣密性一定會(huì)變得不好了，會(huì)有慢漏氣的情況，極限情況下也容易爆胎，必須要更換。因此可以看出，不管輪轂怎么受傷，是否需要更換看傷的位置就可以。只要傷到了邊緣，則一定需要更換，如果沒(méi)有傷到邊緣，則不需要更換。一個(gè)輪轂的價(jià)格不便宜，比輪胎要貴不少，所以能修復(fù)的盡量修復(fù)，不能修復(fù)的堅(jiān)決更換。 旋壓輪轂都有哪些材質(zhì)？北京兩片式旋壓輪轂推薦

旋壓輪轂可以根據(jù)不同結(jié)構(gòu)、不同材料、不同參數(shù)等分出很多型號(hào)。鍛造兩片式旋壓輪轂好用嗎

整體式旋壓輪轂也叫一片式或單片式旋壓輪轂，顧名思義，就是輪輞和輪輻結(jié)合在一起，形成一個(gè)整體不可拆分。與多片式旋壓輪轂相比，整體式旋壓輪轂的重量更輕，可以做到**輕量化，并且動(dòng)平衡比多片式旋壓輪轂好。此外，由于輪輞與輪輻是一個(gè)整體，因此氣密性好，沒(méi)有漏氣的隱憂(yōu)。但是，整體式旋壓輪轂是一次成型，因此前期開(kāi)發(fā)時(shí)，產(chǎn)品的投入較高，且造型也相對(duì)簡(jiǎn)單單一。如果需要改裝或更換，需要將整個(gè)輪轂都進(jìn)行更換，費(fèi)用比較高。 鍛造兩片式旋壓輪轂好用嗎

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