深圳路內(nèi)智慧停車系統(tǒng)定制

智能找車位，北京汽車保有量500多萬(wàn)輛，停車位只有300多萬(wàn)個(gè)，這意味著北京每時(shí)每刻約200萬(wàn)輛車無(wú)處可?；蜻`章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠(yuǎn)大于車位。第二是停車資源分配不均，三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬(wàn)車輛，三環(huán)內(nèi)車位可能只60—70萬(wàn)個(gè)，絕大多數(shù)車位在五環(huán)之外?！熬褪菦](méi)地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費(fèi)帶來(lái)的停車場(chǎng)“擁堵”問(wèn)題。近年來(lái)，國(guó)家政策明確提出大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。電動(dòng)車充電設(shè)施與智慧停車融合，滿足新能源車充電需求。深圳路內(nèi)智慧停車系統(tǒng)定制

智慧停車場(chǎng)的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車場(chǎng)、車位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過(guò)去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。例如立體停車庫(kù)，可以擴(kuò)充單位空間的停車數(shù)量；共享停車，能分時(shí)段解決車輛停放問(wèn)題。江西商業(yè)智慧停車服務(wù)商智慧停車技術(shù)助力城市交通治理，提升城市形象和競(jìng)爭(zhēng)力。

智慧停車系統(tǒng)主要具有以下功能：1.對(duì)固定用戶信息包括車主姓名、車主證件、車型、車牌、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、卡片發(fā)行日期、有效期等。2.對(duì)臨時(shí)用戶信息包括車型、車牌、停車時(shí)間、收費(fèi)金額等。3.記錄車輛進(jìn)出相關(guān)信息，包括：車主卡號(hào)、卡類型、讀卡位置、進(jìn)出通道、進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)出場(chǎng)車圖像、車輛車型、車牌號(hào)碼、泊車計(jì)時(shí)間、收費(fèi)金額、收費(fèi)日期、收費(fèi)操作員等。4.系統(tǒng)具備長(zhǎng)期運(yùn)行的性能保障機(jī)制，自動(dòng)定時(shí)處理、備份各種數(shù)據(jù)，可有效避免因長(zhǎng)期運(yùn)行產(chǎn)生的大容量數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)性能造成影響。

停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。5、立體車庫(kù)增多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)，為駕駛員提供較優(yōu)停車路徑，減少擁堵，提升城市交通流暢度。

智慧停車是城市靜態(tài)交通的重要構(gòu)成。與傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，智慧停車通過(guò)智慧化手段統(tǒng)一管控和調(diào)度，有助于實(shí)現(xiàn)停車位資源配置較優(yōu)化，提升城市交通資源利用效率，推進(jìn)城市數(shù)字化治理進(jìn)程。智慧停車系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：一是快速通行，避免過(guò)去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。例如立體停車庫(kù)，可以擴(kuò)充單位空間的停車數(shù)量；共享停車，能分時(shí)段解決車輛停放問(wèn)題。智慧停車分為城市級(jí)、場(chǎng)庫(kù)級(jí)和車位級(jí)。智慧停車推動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。四川無(wú)人值守智慧停車服務(wù)商

停車場(chǎng)安全監(jiān)控系統(tǒng)保障車主財(cái)物安全，提高停車安全感。深圳路內(nèi)智慧停車系統(tǒng)定制

智慧停車場(chǎng)是指停車場(chǎng)通過(guò)安裝地磁感應(yīng)（停車誘導(dǎo)），連接進(jìn)入停車場(chǎng)的智能手機(jī)，建立一個(gè)一體化的停車場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)停車自動(dòng)導(dǎo)航、在線支付停車費(fèi)的智能服務(wù)，全方面鋪設(shè)全自動(dòng)化泊車管理系統(tǒng)，合理疏導(dǎo)車流。車輛檢測(cè)器：1.采用HOTRON專業(yè)技術(shù),型號(hào)：DAIC-TC-CJ；2.三檔感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)；3.三檔工作頻率調(diào)節(jié)；4.輸出信號(hào)延時(shí)可調(diào)；5.具有自動(dòng)復(fù)位功能；6.工作電壓DC12V—24V。發(fā)展趨勢(shì)：1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。深圳路內(nèi)智慧停車系統(tǒng)定制

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