湖北庫(kù)存單梁起重機(jī)安裝

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-02

臂架擺動(dòng)式變幅機(jī)構(gòu)實(shí)用于汽車、輪胎、履帶、鐵路和桅桿起重機(jī);牽引小車式變幅機(jī)構(gòu)適用于塔式起重機(jī)。平衡臂架變幅機(jī)構(gòu)分為繩索補(bǔ)償型和組合臂架型。繩索補(bǔ)償型又分為滑輪補(bǔ)償型和卷筒補(bǔ)償型。組合臂架型又分為四連桿組合臂架型和平行四邊形組合臂架型。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)載荷支承;起重機(jī)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)動(dòng)作運(yùn)轉(zhuǎn);起重機(jī)機(jī)構(gòu)動(dòng)作的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、換向和停止等均由電氣或液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成,為了起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作能平穩(wěn)、準(zhǔn)確、安全可靠是離不開(kāi)電氣有效的傳動(dòng)、控制與保護(hù)。南通單梁起重機(jī)都有哪些型號(hào)?湖北庫(kù)存單梁起重機(jī)安裝

單梁起重機(jī)起止搖晃的原因及影響:1、傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng),傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。2、車輪結(jié)合鍵松動(dòng)。3、某一車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時(shí)該輪先停。4、分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致,停車時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住,另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。使橋架變形。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)超前,一側(cè)滯后,而在回彈的一瞬間,超前一側(cè)卻滯后,滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃,使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。湖北制造單梁起重機(jī)銷售公司單梁起重機(jī)定制需要多少工作日能提貨?

電動(dòng)(單梁)起重機(jī)操作規(guī)程1、操作人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn),經(jīng)考核合格后才能單獨(dú)的進(jìn)行操作。2、手撳地面操作行吊應(yīng)有車間指定人員操作,其他人不得開(kāi)動(dòng)。3、使用前須檢查開(kāi)關(guān)、電鈕及鋼絲繩吊鉤等是否安全可靠。4、行車必須完全停止后再換向,不得在行進(jìn)中頻繁換向。5、在吊任何工作物件時(shí),一定要保持吊物平穩(wěn)后再行走。嚴(yán)禁在下面有人處行走,也不準(zhǔn)太高。6、隨時(shí)注意行車軌道,發(fā)生不正?,F(xiàn)象如有問(wèn)題立即報(bào)告設(shè)備管理員及時(shí)處理。7、工作停歇時(shí)不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。8、在吊物體時(shí)必須事先先試吊一下,發(fā)現(xiàn)不平衡后應(yīng)調(diào)整吊鉤,重新試吊到良好再起吊。9、在開(kāi)車前首先檢查幾點(diǎn):(1)行車導(dǎo)軌是否安全。(2)鋼軌旁有無(wú)線條或裂開(kāi)之處。(3)鋼絲繩是否合乎繩軌的規(guī)格。(4)油杯眼是否有油。(5)電鈕開(kāi)關(guān)是否完好、靈活。

起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全,安全裝置不完好狀態(tài)下不能作業(yè)。臨近高壓線施工、臨近既有線等關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè),必須做到“一機(jī)一人”防護(hù),嚴(yán)禁侵限,嚴(yán)禁民工單獨(dú)作業(yè),并做到來(lái)車時(shí)暫停作業(yè)。起重機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前,必須查看設(shè)備合格證,特征作業(yè)人員操作證,簽訂勞務(wù)用工合同,否則不能作業(yè)。每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的根數(shù)時(shí)應(yīng)禁止使用(查看具體規(guī)定)。南通單梁起重機(jī)都有什么型號(hào)的?

單梁起重機(jī)操作注意事項(xiàng):開(kāi)車時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn):(1)行車時(shí)下面是否有人。(2)吊物體時(shí)吊鉤要垂直,不準(zhǔn)斜吊。(3)不準(zhǔn)超負(fù)荷起重。(4)不準(zhǔn)幾個(gè)工作物扎在一起吊行。在吊起活動(dòng)時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn):(1)吊重物不準(zhǔn)離地面過(guò)高應(yīng)在半人高左右。(2)若有越過(guò)物體,應(yīng)注意碰到,禁止跨過(guò)機(jī)床吊。(3)行車開(kāi)車時(shí)嚴(yán)禁一切突擊修理。(4)運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“零”位。運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無(wú)人處降落。(5)行車在行進(jìn)途中不準(zhǔn)與人交談。(6)夜間作業(yè)應(yīng)有充分的照明。(7)兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽(tīng)從指揮,步調(diào)一致。(8)重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高緩慢運(yùn)行。(9)檢修時(shí)應(yīng)??吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。單梁起重機(jī)的銷售廠家有哪些?浙江通用單梁起重機(jī)維保

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載荷限制器是控制起重機(jī)起吊極限載荷的一種安全裝置。稱量裝置是用來(lái)顯示起重機(jī)起吊物品具體重量數(shù)字的裝置簡(jiǎn)稱電子秤。目前在橋式起重機(jī)上應(yīng)用越來(lái)越很廣的。電子秤主要由載荷傳感器、電子放大器和數(shù)字顯示裝置等組成。載荷傳感器的作用是將物品重量的變化直接轉(zhuǎn)換為電量的變化,并由數(shù)字顯示裝置顯示出來(lái)。載荷傳感器的安裝位置根據(jù)不同場(chǎng)合來(lái)決定。可安裝在起重小車的定滑輪支架上,起重小車起升卷筒軸支承座上或起重小車的吊鉤和鋼絲繩之間。湖北庫(kù)存單梁起重機(jī)安裝

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