起重機(jī)對電氣傳動的要求有：調(diào)速、平穩(wěn)或快速起制動、糾偏、保持同步、機(jī)構(gòu)間的動作協(xié)調(diào)、吊重止擺等。其中調(diào)速常作為重要要求。一般起重機(jī)的調(diào)速性能是較差的，當(dāng)需要準(zhǔn)確停車時(shí)，司機(jī)只能采取“點(diǎn)車”的操縱方法，如果“點(diǎn)車”次數(shù)很多，不但增加了司機(jī)的勞動強(qiáng)度，而且由于電器接電次數(shù)和電動機(jī)起動次數(shù)增加，而使電器、電動機(jī)工作年限大為縮短，事故增多，維修量增大。有的起重機(jī)對準(zhǔn)確停車要求較高，必須實(shí)行調(diào)速才能滿足停準(zhǔn)要求。有的起重機(jī)要采用程序控制、數(shù)控、遙控等，這些技術(shù)的應(yīng)用，往往必須在實(shí)現(xiàn)了調(diào)速要求后，才有可能。定制單梁起重機(jī)的價(jià)格？無錫機(jī)械單梁起重機(jī)解決方案
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，應(yīng)用者對于起重設(shè)備的要求也在不斷增加，其中安全性能、質(zhì)量問題等都是需要關(guān)注的重點(diǎn)。并且，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，促使無線通訊技術(shù)、檢查以及傳感器技術(shù)等一些基礎(chǔ)性的自動化技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn)代化起重機(jī)設(shè)備也得到了有效地改善。傳統(tǒng)意義上人工操作的形式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展的需求。很多企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境質(zhì)量較差，安全無法保障、人身易受傷害等情況都是存在的，使得企業(yè)人力資源的成本大，但如果采用無人起重機(jī)設(shè)備，則可解決這一問題。鹽城工業(yè)單梁起重機(jī)保養(yǎng)南通防爆電動單梁起重機(jī)哪家公司質(zhì)量好？
單梁起重機(jī)基本應(yīng)用：很廣的用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運(yùn)貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間單梁橋式起重機(jī)、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。
起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)均由四種裝置組成，其中必然有驅(qū)動裝置、制動裝置和傳動裝置。另外一種裝置是與機(jī)構(gòu)的作用直接相關(guān)的裝置，如起升機(jī)構(gòu)的取物纏繞裝置、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車輪裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)支承裝置和變幅機(jī)構(gòu)的變幅裝置。驅(qū)動裝置分為人力、機(jī)械和液壓驅(qū)動裝置。手動起重機(jī)是依靠人力直接驅(qū)動；機(jī)械驅(qū)動裝置是電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)；液壓驅(qū)動裝置是液壓泵和液壓油缸或液壓馬達(dá)。制動裝置是制動器，各種不同類型的起重機(jī)根據(jù)各自的特點(diǎn)與需要，將采用各種塊式、盤式、帶式、內(nèi)張?zhí)闶胶湾F式等制動器。傳動裝置是減速器，各種不同類型的起重機(jī)根據(jù)各自的特點(diǎn)與需要，將采用各種不同形式的齒輪、蝸輪和行星等形式的減速器。江蘇單梁起重機(jī)有什么顏色的？
用來防止由于司機(jī)操作失誤或其它原因引起的吊鉤過卷揚(yáng)，從而可能造成拉斷起升鋼絲繩、鋼絲繩固定端板開裂脫落或擠碎滑輪等造成吊鉤與重物一起下落的重大事故。為此起重機(jī)必須裝有起升高度限位器，當(dāng)?shù)蹉^起升到一定高度時(shí)能自動切斷電動機(jī)電源而停止起升。常用的有壓繩式限位器、螺桿式限位器與重錘式限位器。壓繩式限位器是將起升鋼絲繩通過小滑輪槽卷繞到卷筒上，小滑輪套在光桿上，隨著卷筒上鋼絲繩卷上與放下，帶動小滑輪在光桿上左右移動，在光桿兩端裝有行程開關(guān)。當(dāng)起升（或下降）到極限位置時(shí)，小滑輪碰壓起升（或下降）限位開關(guān)，使電動機(jī)斷電停止工作。螺桿式限位器由固定光桿、螺桿、移動螺母和限位開關(guān)等組成。安裝時(shí)，限位器左端的方頭套裝在起升卷筒的軸端方孔內(nèi)，卷筒卷動時(shí)使移動螺母在固定光桿上左右移動，當(dāng)起升到一定高度時(shí)，調(diào)整螺栓碰壓限位開關(guān)的推桿，使觸點(diǎn)動作，切斷電源，電動機(jī)停止工作。重錘式限位器是由一個(gè)具有帶平衡錘的杠桿式活動臂的限位開關(guān)，當(dāng)?shù)蹉^升至比較高位置時(shí)，吊鉤上的碰桿將平衡錘托起杠桿式活動臂轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，使限位開關(guān)觸點(diǎn)動作，切斷電源，電動機(jī)停止工作。江蘇單梁起重機(jī)有掛梁式的嗎？天津好的單梁起重機(jī)安裝
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單梁起重機(jī)起止搖晃的原因及影響： 1、傳動件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動，傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。 2、車輪結(jié)合鍵松動。 3、某一車輪轉(zhuǎn)動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時(shí)該輪先停。 4、分別驅(qū)動的起重機(jī)兩側(cè)制動器的制動力矩不一致，停車時(shí)一個(gè)制動輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。 使橋架變形。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)超前，一側(cè)滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側(cè)卻滯后，滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開裂。無錫機(jī)械單梁起重機(jī)解決方案
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