鎮(zhèn)江銅鋁合金折疊fin工程

且二者的結(jié)構(gòu)亦高度相似?？蛇x的，所述導(dǎo)電薄條為銅材質(zhì)的導(dǎo)電薄條?？蛇x的，所述動力模塊與二極管之間設(shè)置有所述導(dǎo)電薄條。可選的，還包括錫片，所述動力模塊及二極管均通過所述錫片固定于鋁基板上。當igbt模塊或mosfet模塊或二極管各自通過通過錫焊將針角與導(dǎo)電薄條固定在一起，所以錫片是在進行錫焊的過程中產(chǎn)生的，動力模塊或者二極管上的接電柱于導(dǎo)電薄條接觸后，再進行錫焊，利用錫的粘接作用將導(dǎo)電薄條與接電柱粘接在一起。igbt模塊或mosfet模塊或二極管都是設(shè)置有接電柱的。可選的，所述鋁基板包括鋁合金基板及絕緣板，所述鋁合金基板與絕緣板貼合固定在一起，所述導(dǎo)電薄條及鋁合金基板分別位于所述絕緣板兩側(cè)。這是鋁基板的常見結(jié)構(gòu)，在絕緣板的兩側(cè)分別設(shè)置鋁合金基板以及導(dǎo)電薄條，導(dǎo)電薄條用于導(dǎo)電，而絕緣板的作用是起到江導(dǎo)電薄條與絕緣板的絕緣作用。將動力模塊與二極管連接在一起后，起到的作用是驅(qū)動模組的作用，用來驅(qū)動pfc開關(guān)管或電機輸出半橋。本實用新型的有益效果是：本裝置將動力模塊以及二極管這兩個部件安裝到鋁基板上，利用鋁基板良好的散熱性能，及時將動力模塊以及二極管產(chǎn)生的熱量散失到環(huán)境中。多功能折疊fin生產(chǎn)廠家，誠心推薦常州三千科技有限公司。鎮(zhèn)江銅鋁合金折疊fin工程

進而控制電池溫度就成了電池模組設(shè)計的重要課題。本申請由此而來。技術(shù)實現(xiàn)要素：本申請目的是：針對上述問題，本申請?zhí)岢鲆环N散熱優(yōu)良且內(nèi)阻較小的電池模組。本申請的技術(shù)方案是：一種散熱優(yōu)良的電池模組，包括電池支架，所述電池支架上制有若干個左右貫通的電池插裝孔，所述電池插裝孔內(nèi)布置有導(dǎo)電彈片，所述導(dǎo)電彈片由底片以及一體設(shè)置于所述底片外緣邊處且向左延伸的若干根彈爪構(gòu)成，所述電池支架的右端面貼靠布置與所述底片焊接固定的匯流片，所述電池支架的左側(cè)布置其右端部插入所述電池插裝孔、且被所述彈爪周向夾緊的電池單體，所述電池單體的右端面與所述底片之間填充有導(dǎo)熱導(dǎo)電膠。本申請在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括以下推薦方案：所述底片上開設(shè)左右貫通的通孔，所述導(dǎo)熱導(dǎo)電膠穿過所述通孔與所述匯流片相接觸。所述匯流片的左側(cè)布置有與該匯流片導(dǎo)熱連接的水冷板。所述水冷板與所述匯流片之間夾設(shè)硅膠墊。所述電池插裝孔右端部的孔壁處一體設(shè)置有一圈徑向內(nèi)凸的環(huán)形內(nèi)凸緣，所述底片與所述環(huán)形內(nèi)凸緣抵靠布置。所述匯流片上沖壓加工有伸入所述電池插裝孔內(nèi)、且與所述底片抵靠布置的焊接凸起。所述電池插裝孔的孔壁處制有若干嵌槽，所述彈爪嵌于所述嵌槽中。鎮(zhèn)江銅鋁合金折疊fin工程多功能折疊fin廠家直銷哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

并從所述液冷板主體21的所述進液口211流入所述冷卻通道213內(nèi)，實現(xiàn)所述冷卻液22的循環(huán)流動，進而通過所述冷卻液22在所述冷卻通道213內(nèi)循環(huán)流動，持續(xù)地帶走所述電池單元30在工作過程中產(chǎn)生的熱量，以保障所述電池單元30的穩(wěn)定性能和使用壽命。值得一提的是，被容納于冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22的流動速度允許被調(diào)節(jié)，以滿足不同的使用需求，進而提高了所述電池模組100的實用性和靈活性。比如說，通過控制所述冷卻液循環(huán)裝置的運行參數(shù)以改變所述冷卻液22在所述冷卻通道213內(nèi)的流動速度，當所述電池單元30的放電倍率增大，所述電池單元30內(nèi)部產(chǎn)生的熱量增加，使得電池單元30的溫度升高，通過調(diào)整所述冷卻液循環(huán)裝置的運行參數(shù)，使得所述冷卻液循環(huán)裝置控制所述冷卻液22的流動速度加快，以促進電池單元30與外部的熱量交換，當所述電池單元30的放電倍率減小，所述電池單元30內(nèi)部產(chǎn)生的熱量降低，所述電池單元30的內(nèi)部溫度降低，通過調(diào)整所述冷卻液循環(huán)裝置的運行參數(shù)，使得所述冷卻液循環(huán)裝置控制所述冷卻液22的流動速度減慢，在保障所述電池單元30能及時散熱的同時也降低了散熱系統(tǒng)的輸出功率。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，可以通過人為操作調(diào)節(jié)所述冷卻液22的循環(huán)速度。

所述液冷板具有一冷卻通道，容納于所述冷卻通道內(nèi)的冷卻液能夠轉(zhuǎn)移所述電池單元在使用過程中產(chǎn)生的熱量，進而降低所述電池單元的內(nèi)部溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組的所述電池箱體的所述容納腔內(nèi)填充一冷卻油，所述冷卻油包裹所述電池單元，以降低所述電池單元的溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油被填充于所述電池單元和所述液冷板之間，有利于增強所述冷卻油的流動性。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油在每個所述電池倉內(nèi)流動，減小了所述冷卻油的流動空間，有利于增大所述冷卻油在單位時間內(nèi)的流動范圍，進而增大所述冷卻油在單位時間內(nèi)的熱交換范圍。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組，其中所述電池單元產(chǎn)生的熱量依次經(jīng)過所述冷卻油和所述液冷板后被轉(zhuǎn)移至外界，有利于保障所述電池單元內(nèi)部的溫度均勻。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組，其中當所述電池單元內(nèi)部溫度升高時，通過所述冷卻油的流動能夠?qū)崿F(xiàn)熱量被均勻地傳輸至所述液冷板。自動化折疊fin廠家供應(yīng)哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

進一步降低了所述電池單元30的內(nèi)部溫度。并且，通過所述冷卻油50自動地流動使得所述電池單元30的內(nèi)部溫度均衡，以通過油冷散熱的方式均勻地降低了所述電池單元30的溫度。在本實用新型的一較佳實施例中，每個所述電池倉1011均相互連通。在本實用新型其他的一些實施例中，所述電池倉1011相互，所述冷卻油50被填充于所述電池倉1011內(nèi)。推薦地，參照圖3、圖5以及圖7，相鄰的所述電池單元30之間存在預(yù)留的間隙，也就是說，所述電池單元30被相互間隔地設(shè)置，以使得所述冷卻油50能夠充分地包裹所述電池單元30，進而均勻地吸收所述電池單元30的熱量，以使得所述電池單元30的內(nèi)部溫度保持均勻。值得一提的是，所述電池單元30的具體數(shù)量和具體安裝方式不受限制。例如但不限于，所述電池單元30上下堆疊地保持于所述電池倉1011內(nèi)，以充分利用所述電池倉1011的容納量，或者，所述電池單元30并排地被保持于所述電池倉1011內(nèi)。參照圖3、圖5、圖6以及圖7，所述電池模組100進一步包括多個支撐元件60，所述支撐元件60被安裝于所述液冷板20，所述電池單元30被安裝于所述支撐元件60，并藉由所述支撐單元50將多個所述電池單元30固定于所述電池倉1011內(nèi)，進而形成一電池組件110。多功能折疊fin，誠心推薦常州三千科技有限公司。揚州新能源汽車折疊fin焊接

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具體實施方式以下描述用于揭露本實用新型以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本實用新型。以下描述中的推薦實施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見的變型。在以下描述中界定的本實用新型的基本原理可以應(yīng)用于其他實施方案、變形方案、改進方案、等同方案以及沒有背離本實用新型的精神和范圍的其他技術(shù)方案。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解的是，在本實用新型的揭露中，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，其是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此上述術(shù)語不能理解為對本實用新型的限制?？梢岳斫獾氖?，術(shù)語“一”應(yīng)理解為“至少一”或“一個或多個”，即在一個實施例中，一個元件的數(shù)量可以為一個，而在另外的實施例中，該元件的數(shù)量可以為多個，術(shù)語“一”不能理解為對數(shù)量的限制。參照說明書附圖1至圖7，根據(jù)本實用新型的一較佳實施例的一混合散熱的電池模組100將在接下來的描述中被闡述。鎮(zhèn)江銅鋁合金折疊fin工程