湖州新能源汽車擾流片廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-03-19

目前,為了降低整車風阻及提升電池續(xù)航里程,通常為增加電池容量;提升車輛高速行駛的空氣下壓力,采用固定不變化的擾流板或穩(wěn)定性相對較差且裝配累加的四連桿結構帶動運動開啟關閉。在這種裝配形式下,擾流板累計裝配誤差大;對零件本身的加工及裝配精度極高,且零件依賴于大扭矩電機電子控制較高。因此如何低成本高效率的適應車輛速度變化,可變式擾流板開啟及關閉實現(xiàn)降低風阻提升車輛空氣下壓力是亟待解決的問題。技術實現(xiàn)要素:本實用新型的目的是提供一種后擾流板總成,從而解決現(xiàn)有技術中撓流板裝置累計裝配誤差大、零件本身加工及裝配精度要求高的問題。為了解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:提供一種后擾流板總成,包括:固定于車身上的電機,通過所述電機驅動旋轉的傳動桿,通過所述傳動桿驅動的連桿裝置,以及與所述連桿裝置連接的擾流板;所述連桿裝置包括:相對于車身固定的固定支架,用于連接所述擾流板的擾流板連接支架,以及連接所述固定支架與所述擾流板連接支架的連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿以及第五連桿,所述連桿的端和第二連桿的端均與所述固定支架連接。直銷擾流片商家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。湖州新能源汽車擾流片廠家

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    在蓄電裝置300電量不足時,可以通過擾流板組件100提供電能,保證電器元件的正常使用,在一定程度上也可以降低油耗和減少空氣污染。此外,術語“”、“第二”用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此,限定有“”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實用新型的描述中,“多個”的含義是至少兩個,例如兩個,三個等,除非另有明確具體的限定。在本說明書的描述中,參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外,在不相互矛盾的情況下,本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結合和組合。盡管上面已經示出和描述了本實用新型的實施例,可以理解的是,上述實施例是示例性的,不能理解為對本實用新型的限制。湖州新能源汽車擾流片廠家直銷擾流片供應商家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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隨著生活水平的提高以及技術的進步,車輛越來越普遍地成為必備的代步工具。而在車輛的蓄電裝置的電量不足或者車輛長期停放而電量耗盡時,往往會影響車輛的一些電器元件的正常使用。另外,目前,車輛上安裝的擾流板主要是為了減少車輛尾部的升力。技術實現(xiàn)要素:本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本實用新型需要提出一種擾流板組件,該擾流板組件不可以減少車輛尾部受到的升力還可以提供車輛的電器元件所需要的電能。本實用新型還提出一種具有該擾流板組件的車輛。為了解決上述問題,本發(fā)明一方面提出的擾流板組件,包括:安裝在車輛上的擾流板;太陽能供電裝置,所述太陽能供電裝置包括太陽能電池板和直流/交流逆變器,所述太陽能電池板設置在所述擾流板上,所述直流/交流逆變器分別與所述太陽能電池板和所述車輛的電器元件相連;所述直流/交流逆變器將所述太陽能電池板輸出的直流電轉換為交流電并將所述交流電提供給所述電器元件。本實用新型實施例的擾流板組件,將擾流板和太陽能供電裝置結合。

    其等間距周向設置于管道10內壁上,進一步避免所述管道內擾流裝置發(fā)生意外滑脫時被管道10內流體沖出。本發(fā)明實施例所述的管道內擾流裝置,其利用所述外環(huán)組件外側與管道內壁面抵接固定,利用兩者之間產生的靜摩擦力將所述管道內擾流裝置固定于管道內,同時設置了擾流葉片,利用其與管道內流體形成一定的夾角,對管道內排放的洗滌水進行擾流,使流體排出管道后不再具有集中的流動方向,增大了洗滌水與海水的接觸面積,加快了其稀釋速度,避免了由于洗滌水排放集中導致海水局部酸值過大,影響海洋環(huán)境的問題;另外通過對管道內洗滌水的擾流,使其流動方向分散,有效減少了其對船舶螺旋槳的干擾;進一步地利用擠壓緊固組件的設置,通過調節(jié)緊固螺栓即可實現(xiàn)對所述內環(huán)組件和外環(huán)組件外徑的調節(jié),進而調節(jié)所述外環(huán)組件與管道內壁之間的靜摩擦力,在不影響其固定穩(wěn)定性的同時實現(xiàn)管道內擾流組件的簡便安裝及拆卸,不需要對管道進行改裝即可實現(xiàn)對排放的洗滌水的擾流處理,并進一步加設限位件,有效避免所述管道內擾流組件發(fā)生意外滑脫而被管道內流體沖出的問題。以上所述實施例表達了本發(fā)明的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對發(fā)明專利范圍的限制。自動化擾流片廠家供應哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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飛機擾流板連接區(qū)靜力試驗是飛機強度試驗中必不可少的環(huán)節(jié),擾流板安裝機翼后梁結構上,靜力試驗若采用整個機翼結構作為支撐,則需要制造一件機翼結構件,生產成本很高,并且整個機翼翼展很長,對試驗場地空間的要求非常大,對于試驗件的運輸、安裝以及加載都造成不利影響。有必要設計一種用于飛機擾流板連接靜力試驗的支持件,以克服上述影響。技術實現(xiàn)要素:發(fā)明目的:提出一種用于飛機擾流板連接靜力試驗的支持件,以便避免使用完整的機翼結構作為支持件,從而大幅度降低試驗風險、試驗難度和試驗費用。技術方案:一種用于飛機擾流板靜力試驗的支持件,所述支持件由對接面和機翼模擬盒段組成,其中,機翼模擬盒段范圍為原有完整機翼的6肋往內200mm至8肋間,8長桁~第ⅱ大梁間翼盒;所述機翼模擬盒段由前梁、后梁、上下兩塊壁板、肋以及隔框組成;機翼模擬盒段在6肋端設計對接面。推薦的,所述前后梁為機加件,前梁開設有工藝孔,便于組裝機翼模擬盒段。推薦的,通過周圈螺栓將機翼模擬盒段與支持面連接,這種連接方式可以保證載荷傳遞的均勻性。自動化擾流片生產廠家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。揚州IGBT模塊擾流片價格

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    另外通過對管道內排放的洗滌水的擾流,使其流動方向分散,有效減少了其對船舶螺旋槳的干擾。進一步地,還包括有擠壓緊固組件;所述內環(huán)組件包括至少兩個內環(huán)本體,所述內環(huán)本體圍合出一貫穿兩端的內孔;所述擠壓緊固組件包括兩個擠壓緊固件、緊固螺桿以及緊固螺栓;所述擠壓緊固件呈錐臺形結構,其較大端的外徑不小于所述內孔的內徑;所述擠壓緊固件活動穿設于所述內孔兩端,且兩個擠壓緊固件較小端相對設置;所述擠壓緊固件內部包括有一貫穿兩端的第二內孔,所述緊固螺桿依次穿設于兩個擠壓緊固件的所述第二內孔中,所述緊固螺栓套設于所述緊固螺桿上。通過擠壓緊固組件的設置,通過調節(jié)緊固螺栓在所述緊固螺桿上的位置,即可調整兩個擠壓緊固件之間的距離,當其之間的距離減小時,由于所述擠壓緊固件較大端的外徑大于所述內孔的內徑,所述擠壓緊固件會對所述內孔產生使所述內孔內徑擴大的作用力,進一步產生使所述內環(huán)本體以及所述外環(huán)本體外徑擴大的運動,所述外環(huán)本體與管道內壁面之間的作用力增大,導致其與管道內壁面之間的靜摩擦力增大,使所述管道內擾流裝置在管道內的固定更為牢固;反之,當兩個擠壓緊固件之間的距離增大時,所述外環(huán)本體產生使其外徑減小的運動。湖州新能源汽車擾流片廠家