陜西鋼制液冷板真空釬焊

優(yōu)點1．真空釬焊，因不用釬劑，明顯的提高了產(chǎn)品的抗腐蝕性，免除了各種污染，的處理設(shè)備費，有好的安全生產(chǎn)條件；2．真空釬焊不僅節(jié)省大量價格昂貴的金屬釬劑，而且又不需要復(fù)雜的焊劑清洗工序，降低了生產(chǎn)成本；3．真空釬焊釬料的濕潤性和流動性良好，可以焊更復(fù)雜和狹小通道的器件，真空釬焊提高了產(chǎn)品的成品率，獲得堅固的清潔的工作面；4．與其它方法相比，爐子的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及夾具等壽命長，可降低爐子的維修費用；5．適于真空釬焊的材料很多，如：鋁、鋁合金、銅、銅合金，不銹鋼、合金鋼、低碳鋼、鈦、鎳、因康鎳(Inconei)等都可以在真空電爐中釬焊，設(shè)計者根據(jù)釬焊器件的用途確定所需的材料，其中鋁和鋁合金應(yīng)用得非常更多的。陜西鋼制液冷板真空釬焊

2)表面處理工藝流程:堿洗→水洗→酸洗→水洗→熱水洗→烘干。(3)組裝:將復(fù)合板、側(cè)板、翅片、封條等進行機械組合成型。(4)真空釬焊:對真空釬焊爐抽真空后進行三個階段的加熱、保溫,其工藝曲線如圖2所示。即:階段(a)預(yù)熱定溫、保溫;第二階段(b)蓄能定溫、保溫和第三階段(c)釬焊定溫、保溫;停電。待爐溫降至規(guī)定溫度出爐。(5)整形:對換熱器真空釬焊后的變形,采用機械法進行矯正。(6)導(dǎo)流板焊接:采用氬弧焊方式焊接換熱器的導(dǎo)流板,即換熱器兩端大封條位置。(7)壓力檢驗:采用吹入空氣方式檢驗換熱器承壓能力,即泄漏檢驗。(8)噴涂:對換熱器進行清洗、烘干、噴涂、烘干,改善外觀質(zhì)量。(9)包裝交貨。2泄漏原因分析(1)結(jié)構(gòu)件的表面預(yù)處理換熱器的所有結(jié)構(gòu)件在組裝前均須經(jīng)過表面處理即酸堿洗,以除去表層污垢、油漬、氧化膜等。污垢會阻礙構(gòu)件間的有效接觸;油漬在真空高溫時將會分解氣化,降低真空釬焊爐內(nèi)真空度;由于鋁合金表層氧化膜致密,其熔化溫度遠比基體材料的要高,特別是復(fù)合板釬料層的氧化膜在釬焊時釬料層熔化不充分,造成不能與被焊金屬完全熔合,從而影響釬焊質(zhì)量。為此,必須嚴(yán)格控制原材料的表面預(yù)處理,包括必要的機械清理,同時縮短釬焊前的裝配時間。(2)結(jié)構(gòu)件尺寸公差。省錢液冷板真空釬焊哪種好

真空釬焊的板翅式機油冷卻器就用于車、船上。板翅式機油冷卻器具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕等特點，是當(dāng)今柴油機冷卻器的更新?lián)Q代產(chǎn)品，已廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機、船用柴油機等領(lǐng)域中。我國生產(chǎn)這類板翅式機油冷卻器的廠家為數(shù)不多，并均采用銀銅合金焊接，每臺需耗費白銀150克，而采用無銀銅真空釬焊工藝制成的冷卻器，不僅為國家節(jié)約了大量貴重的銀，又氣密性好，釬焊的產(chǎn)品經(jīng)10kg·f/cm2的氣壓試驗，無漏氣和滲漏現(xiàn)象，清潔度高，表面光澤良好，在柴油機上使用，其傳熱性能達到機械工業(yè)部頒布的t·柴油機板翅式水冷機油冷卻器”的規(guī)定指標(biāo)，在水中浸泡115小時，表面無銹斑腐蝕，并很大的降低了生產(chǎn)成本。

真空釬焊中小釬頭就是一個實例，中小釬頭更多的地應(yīng)用于冶金、地質(zhì)、煤炭、水利、鐵路、**等建設(shè)事業(yè)上。據(jù)統(tǒng)計1978年，全國消耗中小釬頭約1萬只，而現(xiàn)在的用量就更大，在國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。西北礦冶研究所1978年開始研制真空釬焊中小釬頭，1980年通過冶金部作的技術(shù)鑒定，80年代已具有年產(chǎn)十萬只中小釬頭的生產(chǎn)線，產(chǎn)品供應(yīng)全國上百家礦山使用。該所生產(chǎn)的釬頭還先后在大廟鐵礦、湘東鎢礦、南京梅山鐵礦、紅透山銅礦、華銅銅礦等地進行了數(shù)十次試驗。鉆鑿了不同類型的礦巖，經(jīng)受了堅硬的花崗巖、難鉆鑿的角巖以及堅硬磨蝕性強的塊狀磁鐵礦夾矽卡巖等考驗。φ42mm的十字形釬頭與瑞典同類型釬頭在現(xiàn)場進行鉆鑿花崗巖的對比試驗，平均使用壽命超過100m，達到了瑞典釬頭的水平，據(jù)調(diào)查，使用壽命提高了1至，給用戶帶來了明顯的的經(jīng)濟效益。

本實用新新屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種真空擴散焊模具。背景技術(shù)：模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工。用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中。目前的模具存在焊接不緊密，焊接溫度高等不足。為此提出一種真空擴散焊模具。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新新的目的在于提供一種真空擴散焊模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新新提供如下技術(shù)方案：一種真空擴散焊模具，包括模具本體，所述模具本體由上板和下板組成，所述上板上設(shè)有蛇形彎曲的熱油流道以及呈直線狀的冷卻流道，所述下板上設(shè)有相吻合的熱油流道和冷卻流道，所述上板和下板通過螺絲固定。推薦的，所述上板的一側(cè)面上設(shè)有冷卻運水入口和冷卻運水出口，且冷卻運水入口和冷卻運水出口與冷卻流道的兩端相連通。推薦的。陜西鋼制液冷板真空釬焊

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真空釬焊應(yīng)用：航空發(fā)動機國外，美國普·惠公司的JT9D發(fā)動機蜂窩封嚴(yán)環(huán)，由環(huán)件和蜂窩夾芯用真空釬焊制成；該發(fā)動機燃油總管由主管和多個支管、噴咀用真空釬焊組成；此機發(fā)動機不銹鋼熱交換器由300多根不銹鋼管、隔板、殼體用真空釬焊組成；JT8D發(fā)動機12、13級壓氣機靜子環(huán)由內(nèi)外環(huán)和幾十個葉片用真空釬焊制成。美國GE的發(fā)動機機匣由240多個～。國內(nèi)，沈陽黎明發(fā)動機公司、成都發(fā)動機公司分別真空釬焊靜子環(huán)，用于海軍飛機上；成都發(fā)動機公司真空釬焊燃油總管，并通過發(fā)動機試車。真空釬焊電爐是航空發(fā)動機制造中的主要釬焊設(shè)備，美國已有200多臺真空釬焊爐。國內(nèi)，黎明發(fā)動機制造公司、成都發(fā)動機公司、北京航空工藝研究所在70年代分別研制出中型單室的真空釬焊電爐。北京航空工藝研究所在1964年與天津電爐廠合作研制出半連續(xù)式真空釬焊爐，西安航發(fā)動機公司引進伊普森公司臥式真空電爐(爐膛尺寸910×610×610mm)，北京民航Ameco公司引進伊普森公司鐘罩式真空釬焊電爐(爐膛尺寸髟2300×1300mm)，進口的爐子皆為微機控溫、程序自動控制。陜西鋼制液冷板真空釬焊

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