寧夏購買歐式起重機

與其它起重設備相比歐式起重機的優(yōu)點有哪些

歐式起重機是設計上符合歐洲相關的FEM、DIN等標準，其次是低凈空，輕巧，低耗能，低故障率等性能。這些性能是歐式起重設備的特征，與國內生產的起重設備設計相比區(qū)別非常明顯。

歐式起重設備的優(yōu)點：

1.高度??；

2.重量輕；

3.極限?。?

4.減速機采用硬齒面減速機，提有效延長機器的使用壽命；

5.運行機構減速機采用硬齒面三合一減速電機，布置緊湊，運行平穩(wěn)流暢；

6.采用鍛造車輪組，機加工鏜孔裝配，裝配精度高，壽命長；

7.采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強度和使用壽命；

8.采用機加工設備，整體加工，結構變形小，裝配精度高；

9.主端梁連接采用高強螺栓裝配，裝配精度高，運輸方便；

10.實現(xiàn)減速器、卷筒、聯(lián)軸器等零部件大修期內免維修。 歐式起重機該如何進行調速？寧夏購買歐式起重機

歐式起重機的安全系數需要保障

歐式起重機的使用安全是現(xiàn)在很多建筑工地中比較關注的問題，在進行螺母的調節(jié)以后，還需要對期中起重機配件制動器進行調整，這樣才能夠更好的保證起重機的安全問題。

歐式起重機的配件是非常重要的部分，其內部的眾多的作業(yè)都需要達到非常高的要求。在進行制動器的調整上需要從以下幾點出發(fā)。

螺母的調節(jié)的工作，一般來說是在頂桿的尾部被加注以后，對螺母再進行調節(jié)，這樣將銜鐵頂開，完成銜鐵的行程調整。螺母調節(jié)的工作完成以后，還需要激昂彈簧螺母進行松開，這樣就可以達到銜鐵的吸合狀態(tài)，并且用其打開軸瓦的頂柱。螺釘位置的調整，其限位的工作是必須完成的，這樣必須使其左右的側閘符合規(guī)定以后才能將螺母完全的鎖緊。 吉林進口歐式起重機廠家電話歐式起重機的操作技巧是哪些？

歐式起重機和門式起重機的區(qū)別在哪里？

歐式起重機是國內起重機用戶總結國產起重機可靠、通用性好、價格低廉，結合歐洲起重機先進的技術。歐式起重機擁有結構緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點，根據中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中高段橋門式起重機新的定義。

歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內形成的，主要包含：橋式起重機，門式起重機、懸臂吊、柔性梁起重機等工業(yè)起重機。歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設計理念以及先進生產制造工藝，使整個起重機的結構緊湊，運行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗。

歐式起重機減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的品質和運行性能。在未來的日子里，歐式起重機將會成為起重機的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。

歐式起重機中的回轉支承有什么用

在歐式起重機的回轉支承是起重機的重要“關節(jié)”，因此它的保養(yǎng)非常重要。下面就來講講如何來檢查起重機的回轉支承：

1、歐式起重機每次工作之前或者至少每周一次，目視檢查回轉支承上的螺栓;

2、回轉支承工作100個工作小時后，應檢查螺栓是否松動，第300個工作小時再檢查一次；以后每500個工作小時檢查一次；惡劣工況要縮短檢查距離。

3、回轉支承在安裝前先注滿鋰基潤滑脂;

4、更換螺栓時，將螺栓擦拭干凈，涂上螺紋緊固膠后進行擰緊；按照操縱手冊與歐式起重機的要求使用起，或根據要求按期檢查緊固螺栓，則可以避免螺栓疲憊破壞的危險。 歐式起重機在行業(yè)中的優(yōu)勢？

歐式起重機的小車架的的用途

小車架由于外形比橋架小，通常把它當成一個**的部件來生產。小車架按照結構形式可分為兩種：一種是雙梁歐式起重機小車架；另一種是單梁歐式起重機小車架。

雙梁歐式起重機小車架由縱梁和行走梁組成0縱梁多為焊接的箱形梁或I字梁；行走梁也可以根據起重量使用焊接箱形梁或I字梁，多使用焊接箱形梁?？v梁和行走梁也可采用模壓型，小車輪軸承直接嵌入在梁的兩端；尺寸較大的小車架，需按運輸要求分段制造，采用螺栓或鉚接連接。小車架上的電動機、減速機、制動器和軸承等支座，通常先加工，然后再裝配和焊接。

單梁歐式起重機小車架根據起重機車輪支撐情況可有多種形式，比較常見的垂直反滾輪式。這種小車架可分為上部車架和下部支腿兩部分。支腿上座板與小車架吊具一側的下部用螺栓連接，水**滾輪式小車架與垂直反滾輪式小車架結構相似，但支腿在小車架吊具一側。 歐式起重機的安全系數需要保障？江蘇直銷歐式起重機價格

歐式起重機該如何調速？寧夏購買歐式起重機

舊廠房能裝歐式起重機嗎

目前市場上的歐式起重機主要分兩種：一種是采用高度集成化的電動葫蘆，這種電動葫蘆相對于傳統(tǒng)的CD型、MD型葫蘆在布置形式上做了較大改動。傳統(tǒng)的采用一字型的布置方式，而歐式電動葫蘆采用多采用C型布置，并且把葫蘆的主體結構提到行走機構的上方，節(jié)約了不少起吊空間。歐式電動葫蘆一般采用變極電機，能夠實現(xiàn)雙速起升，減速箱多是硬齒面形式，行走輪采用圓柱形，不在以工字鋼為軌道，直接行走在箱型梁的下蓋板上。

還有一種是歐式卷揚形式的起重機，這種起重機和傳統(tǒng)形式卷揚起重機在結構形式上改變不大，主要是提高了各傳動部件的精度要求，采用高質量的配件代替原來的較低質量配件，例如減速機更換為硬齒面三支點形式的，卷筒采用鋼板卷制型的，吊鉤采用合金鍛件、滑輪采用雙排軋制滑輪，車輪也采用合金鍛件等等，通過所有的這些改進，使得起重機整體自重降低、使用壽命增加，故障率降低，結構緊湊度增加等。

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