冷藏車、冷凍車、保溫車、冷鏈車特點:適合市街道,鄉(xiāng)鎮(zhèn)(農(nóng)村1653)道路快速運輸配送內(nèi),適用范圍廣。例容如:醫(yī)療器材運輸:疫苗,藥品(藥廠.醫(yī)院)電子設(shè)備運輸:***電子元件(特殊零部件)超市快運:凍貨,肉掛,水餃,冷飲,雪糕之類的(蔬菜水果保鮮運輸)冷藏車的通風(fēng)槽屬于加裝部分,它的功能是促進冷氣的循環(huán)流通。使制冷效果更加好,打個比方,你的車裝了很多貨物的情況下,由于冷氣是向下的,貨物很可能擋住了冷氣的流通,導(dǎo)致放在后面的貨物冷氣不夠,加裝通風(fēng)槽之后,冷氣從通風(fēng)槽流通到后面,使制冷效果更好。一般9米以上的冷藏車建議一定要加裝,9米以下的可視情況而定,至于**多能拉多少不管核載不核載,那的看你的發(fā)動機動力大小,從80馬力到140馬力的車都有。正常141馬力的康明斯,拉5噸沒問題。 中驥冷藏車質(zhì)量有保證,價格實惠,值得信奈。價格實惠的冷藏車生產(chǎn)廠家
目前,國內(nèi)保溫冷藏車多以復(fù)合材料制成廂體,廂體結(jié)構(gòu)一般分為兩種。一種是用復(fù)合材料作面板,在模具中澆鑄硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料固化成型單個廂板,然后再拼裝而成。這種方法的優(yōu)點是投資少、成本低、便于實施,但弱點是強度低、粘結(jié)強度低、影響整車外觀及保溫性能。另一種是比較流行的干濕成型法,將預(yù)成型好的FRP面板放入模具,中間鋪以硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板作保溫層,在泡沫板上下兩側(cè)放入液體樹脂和增強材料,上面再覆一層FRP,然后送入大型模壓成型機械中,加溫加壓成型。這種方法具有較好的表面性能、能連續(xù)機械成型、勞動強度低、產(chǎn)品外觀質(zhì)量好、廂板強度高、面板不剝落等優(yōu)良特性,是保溫冷藏車復(fù)合材料廂板的一個推薦。但在干濕法成型過程中,由于面板(蒙皮)是預(yù)成型的FRP板,再按工藝尺寸要求切割,然后排板壓制,粘接樹脂從液壓到固態(tài)固化成型時發(fā)生了相態(tài)變化。如果廂板蒙皮處理不當(dāng),會隨產(chǎn)生收縮,形成皺紋。 溫州冷藏車種類冷藏車制冷機組怎么選擇?
建議冷藏車底盤選擇常用車型,性價比高,故障率低,售后零部件齊全的。**的保溫箱建議選擇新工藝的保溫技術(shù),不僅要保溫材料好,還有箱板之間合箱密封技術(shù)好,確保箱板之間不能有縫隙,另外還不能忽視了底部副梁相關(guān)部分,細(xì)節(jié)處理也至關(guān)重要,箱體的金屬部分都要做隔熱處理,側(cè)防護梁,后擋泥板等一定要安裝在副梁上,不能與保溫箱體接觸,避免其受損影響到保溫箱體。還有保溫箱的穩(wěn)固也很重要,保溫箱不能一味追求輕量化,沒有骨架很危險。另外制冷機組的選擇,冷機品牌有很多,建議根據(jù)運輸貨物選擇合適的冷機,**好帶加熱除霜的功能,要知道冷機的工作原理是利用蒸發(fā)器吸熱轉(zhuǎn)換散熱,蒸發(fā)器冷熱交替,很容易出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象,冷機進入自動除霜狀態(tài),這個時候冷機有加熱除霜可以快速除霜后繼續(xù)工作,如果沒有,再好的進口冷機效果也不好。
目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用分片拼裝的“三明治”板粘接方式,利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。組裝一臺冷柜需要準(zhǔn)備材料,主要的是“三明治”板材,這種板材外邊兩層是一樣的材質(zhì),被稱為“玻璃鋼”,玻璃鋼是由膠衣和玻璃絲混合之后凝固的產(chǎn)物,很薄的一層,我們見到的車廂外壁就是俗稱的“玻璃鋼”材料。在兩層玻璃鋼中間還填充了一層材料,目前常用的有兩種:一種是多用于房車的蜂窩板,它的特點是質(zhì)量較輕、保溫隔熱效果好,據(jù)工廠人員介紹,這種板材的車廂在中國香港用的比較多。另外一種就是我們常見的PU板,PU是Polyurethane的縮寫,中文名為聚氨基甲酸酯簡稱聚氨酯。由于只需要簡單修改配方,便可獲得不同的密度、彈性、剛性等物理性能。目前,已大量替代玻璃纖維保溫材料、木材、傳統(tǒng)橡膠制品等。在做板材之前,工人們會根據(jù)車廂具體用戶來定制板材的厚度和用料。以常見的PU板為例,目前板材的厚度在120mm以內(nèi),而80mm較為多見。值得一提的是,板材不**只是將PU板或蜂窩板填充在兩塊玻璃鋼之間。由于在組合成車廂的時候,需要用到螺絲等固定,所以在制作板材的時候要根據(jù)螺絲的位置在板材之中嵌入鋼板。方便釘入鉚釘或者螺絲。 冷藏車的配置怎么選擇?
冷藏車廂體的選擇跟運輸貨物的種類有關(guān)。不同種類的貨品對廂體有不同的要求。例如,運輸冷鮮肉的冷藏車需要在廂體上安裝掛鉤;為門店做配送的冷藏車批量較小、貨品種類繁多,一般都需要多溫層冷藏車;溫度要求不統(tǒng)一、裝卸頻繁的一般則需要多開門冷藏車。林林總總,用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車在冷藏運輸過程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運輸過程中的安全性的關(guān)鍵所在。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。所以,冷藏車的選擇也要從這三部分談起。冷藏車市場行業(yè)前景分析隨著物儲運的種類不斷增多,有些物在儲運過程中易受外界溫度、濕度等條件影響而發(fā)生腐爛變質(zhì)。那么為了保證易腐物的本來品質(zhì)和使用價值,在運輸中不發(fā)生腐爛變質(zhì),提高物運輸?shù)陌踩约笆秤眯?,實現(xiàn)經(jīng)濟運輸,必須將易腐物置于保鮮所需的溫度條件下。因此冷藏車運輸對人類日常生活和社會經(jīng)濟發(fā)展有著巨大的作用。 4.2米冷藏車多少錢一臺?上海冷藏車生產(chǎn)廠家
冷藏車PU材質(zhì)和XPS有什么不同?價格實惠的冷藏車生產(chǎn)廠家
冷藏車制冷機組冷藏車制冷機組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的"冷"的重要設(shè)備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強的制冷能力。制冷機組一般分為兩種,**式機組和非**式機組,區(qū)別在于**機組完全通過另外的一個機組來發(fā)電供維持工作,非**機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作。冷藏車制冷機組的選擇一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊?,來選擇不同功率制冷量的制冷機組。2.冷藏車保溫廂體冷藏車的制冷機組用于溫度的調(diào)控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中,制冷機組和保溫廂體是**重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。保溫廂體的選擇廂體選擇一般遵循幾個點:保溫性能好,重量輕,不易損壞。 價格實惠的冷藏車生產(chǎn)廠家