蘇州聚丙烯蜂窩板廠家

    干貨廂體由全封閉板塊結(jié)構(gòu)的廂板組成，板塊之間采用結(jié)構(gòu)膠粘接而成，具有連接可靠性和密封保溫性能，廂體安裝簡便快捷。干貨車廂采用鋼框架結(jié)構(gòu)。高精度門板生產(chǎn)工藝，采用進(jìn)口密封膠條，保證門的密封隔熱性能。廂體內(nèi)外飾采用鋁合金型材或不銹鋼包邊、角鋁、玻璃鋼包角，鍍鋅門鉸鏈，兩側(cè)及尾部安裝護(hù)欄，配備各種照明燈具，整體美觀、協(xié)調(diào)、質(zhì)量可靠、堅(jiān)固耐用。加強(qiáng)地板設(shè)計(jì),底板采用花紋鋼板，保證車廂的承載能力，堅(jiān)固耐磨，易裝卸?？筛鶕?jù)客戶要求進(jìn)性選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。主要性能：重量輕：比國內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品減輕自重30-40%。表面性能：玻璃鋼表面具有極強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊韌性，不變形。對(duì)大氣、雨水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性。表面光潔度高，抗紫外線，保光性佳，不變色，易清潔，特別適宜做各種車廂廣告。抗?jié)B性能：雙面玻纖面板均具有不透水性，耐水性能優(yōu)良。阻燃性能：FRP板材阻燃指數(shù)符合國家標(biāo)準(zhǔn)B2級(jí)。產(chǎn)品壽命：比國內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品提高4-6倍。易維護(hù)性：修補(bǔ)處理后無明顯的修補(bǔ)痕跡，這是鋼質(zhì)、鋁質(zhì)廂板無法比擬的。環(huán)保性能：玻纖面板表面無揮發(fā)性和易腐蝕性物質(zhì)，綠色環(huán)保本。在建筑行業(yè)，熱塑性PP塑料越來越受歡迎。蘇州聚丙烯蜂窩板廠家

    【車廂板領(lǐng)域】干貨車廂板：三明治結(jié)構(gòu)，兩側(cè)面板采用**FRP單板,芯材為聚丙烯（PP）塑料蜂窩板,經(jīng)真空高壓復(fù)合而成【整體衛(wèi)浴領(lǐng)域】FRP整體衛(wèi)?。篎RP材料的新型整體浴室的特點(diǎn)是：1、表面光滑、無縫隙、防滑、易清潔，自成一體，無滲漏和無衛(wèi)生死角之憂；2、由于材料具有高保溫性能，只要熱水一開，浴室立即熱氣騰騰，既保溫又節(jié)能。3、設(shè)施配套齊全。4、安裝簡易。5、**主要的就是FRP浴室產(chǎn)品能夠制造出各種異型豪華的整體浴室，不受模具的限制影響！游艇應(yīng)用范圍：甲板及上層建筑、艙壁、內(nèi)部設(shè)備【產(chǎn)品特色】表面平整運(yùn)用先進(jìn)的水平切割技術(shù)，厚度公差達(dá)到世界先進(jìn)的±機(jī)械性能強(qiáng)從原料把關(guān)，選用性能突出的聚丙烯新料保證產(chǎn)品力學(xué)性能環(huán)保PP材質(zhì)對(duì)人體以及大自然無害，可回收性使其賦予二次價(jià)值。 蘇州聚丙烯蜂窩板廠家活性炭空濾濾芯使用PP蜂窩芯非常合適。

    塑料PP蜂窩板生產(chǎn)線是我公司新研發(fā)產(chǎn)品，在傳統(tǒng)片材機(jī)械的基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新，使其適應(yīng)蜂窩板的生產(chǎn)制作。蜂窩板簡介蜂窩板是由兩塊較薄的面板，PP蜂窩板生產(chǎn)線，牢固地粘結(jié)在一層較厚的蜂窩狀芯材兩面而制成的板材，亦稱蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。蜂窩狀芯材是用PC（聚碳酸酯）、PP（聚丙烯）等，經(jīng)加工粘合成六角形、圓形空腹（蜂窩狀）的整塊芯材。常用的面板為PC、PMMA、PETG等。面板必須采用合適的膠粘劑與芯材牢固地粘合在一起，才能顯示出蜂窩板的優(yōu)異特性，即具有比強(qiáng)度大、導(dǎo)熱性低和抗震性好等多種功能。青島天信泰塑料機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)PP蜂巢板機(jī)器、塑料蜂窩板生產(chǎn)線、塑料蜂窩板擠出成型設(shè)備。1.通過對(duì)切刀的特殊工藝處理，可以實(shí)現(xiàn)**薄裁切厚度為6mm蜂窩芯，PP蜂窩板生產(chǎn)線設(shè)備，通過復(fù)面生產(chǎn)出的7mm蜂窩板在承重與自身重量比7層瓦楞板更有優(yōu)勢(shì)；2.自動(dòng)斷膠，可以連續(xù)生產(chǎn)條狀蜂窩芯，使蜂窩芯的浪費(fèi)率由原來的6%以上降低到2%以下3.實(shí)現(xiàn)對(duì)蜂窩芯自動(dòng)開槽或者自動(dòng)打孔功能3.通過對(duì)PP板片材的優(yōu)化，塑料PP蜂窩板生產(chǎn)線，目前蜂窩板可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)堆碼，節(jié)約勞動(dòng)成本，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度4.可實(shí)現(xiàn)無烘箱式高速生產(chǎn)板，節(jié)省空間與生產(chǎn)成本。

    作為一輛新能源物流輕卡，輕肯定是其比較大特色，眾所周知，新能源輕卡的續(xù)航里程受到車身重量、駕駛習(xí)慣、天氣輕卡等影響，其中車身重量是各個(gè)廠商們研究的重要項(xiàng)目。輕卡分為車頭、底盤、車廂三部分組成，車廂我們可以拿來大做文章，傳統(tǒng)的車廂材料有膠合板、瓦楞鋼、玻璃鋼等，這些材料都有共同的特點(diǎn)--重！膠合板還有著雨水腐爛、發(fā)霉等情況，瓦楞鋼凹凸不平的表面也不適合做車廂廣告，也面臨著生銹等問題，有沒有一種材料既輕，強(qiáng)度又高，還防水耐腐，表面平整呢？答案是有的，杭州華聚復(fù)合材料有限公司研發(fā)生產(chǎn)的熱塑性復(fù)合材料蜂窩板是一種三明治結(jié)構(gòu)板材，原材料為PP聚丙烯，經(jīng)過熱塑工藝成型，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、防水耐腐、表面平整、環(huán)保等特性，將它應(yīng)用于電動(dòng)輕卡車廂，拿，整箱重量只有300多公斤（根據(jù)客戶定制需求可以增加或減少重量），車身重量的減輕，使電動(dòng)輕卡的續(xù)航里程增加。目前華聚的板材已經(jīng)在國內(nèi)許多車企應(yīng)用，已將華聚輕量化車廂應(yīng)用到各種行業(yè)，如搬家公司、物流公司、快遞公司等。在市場(chǎng)上有著優(yōu)良的口碑。如果您有車廂輕量化的需求，請(qǐng)聯(lián)系我們，我們將為您提供完善的應(yīng)用解決方案。PP蜂窩板是一種新型材料，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)木板、鐵板等。

    建筑模板:是建筑混凝土結(jié)構(gòu)施工的重要工具，特別是現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板技術(shù)，由于直接影響到建設(shè)工程質(zhì)量、造價(jià)和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，因此它是推進(jìn)我國建筑技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)關(guān)鍵，隨著高層建筑的興起，大量采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，**促進(jìn)了我國建筑模板技術(shù)的發(fā)展；從實(shí)木模板、鋼模板、竹膠合板、木膠合板發(fā)展到現(xiàn)在的新型鋁合金模板、PP蜂窩塑料建筑模板及其他新技術(shù)模板。建筑模板又是一種臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu)，按設(shè)計(jì)要求制作，使混凝土結(jié)構(gòu)、構(gòu)件按規(guī)定的位置、幾何尺寸成形，保持其正確位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷載。進(jìn)行模板工程的目的，是保證混凝土工程質(zhì)量與施工安全、加快施工進(jìn)度和降低工程成本。隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建筑市場(chǎng)增量也在逐年提升，其中房地產(chǎn)、城市地下管廊、隧道、橋梁建設(shè)做出了很大的貢獻(xiàn)；預(yù)計(jì)到2022年，我國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積將達(dá)到約80億㎡，就算其中的1/2面積使用模板，那模板用量也將是巨大的。PP蜂窩中空塑料建筑模板，單單表面理解就是一種中間空心的塑料模板。 一款房車制造用的輕量化板材，PP蜂窩板。株洲強(qiáng)度高的蜂窩板哪個(gè)品牌質(zhì)量好

無紡布蜂窩芯的兩面可以覆合不同的面皮。蘇州聚丙烯蜂窩板廠家

    在所有的車用塑料中，聚丙烯所占份額高達(dá)37%；其次是聚氨酯，占比；ABS樹脂占；復(fù)合材料占；高密度聚乙烯占；聚碳酯占；聚甲基丙烯酸甲酯占。1）改性塑料資料來源：工程塑料網(wǎng)2）聚合物發(fā)泡材料聚合物發(fā)泡材料具有質(zhì)輕、隔熱、緩沖、防腐、比強(qiáng)度高、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。目前，主要的泡沫塑料有聚氨酯(PU)、聚苯乙烯(PS)和聚烯烴三大類。幾種泡沫塑料性能對(duì)比在聚烯烴發(fā)泡塑料中，發(fā)泡聚丙烯因?yàn)榫哂辛己玫臒岱€(wěn)定性(使用溫度可達(dá)130℃)，優(yōu)異的耐應(yīng)力開裂性及高溫尺寸穩(wěn)定性，較高的拉伸強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度，以及優(yōu)異的微波適應(yīng)性等特點(diǎn)而成為了應(yīng)用研究的熱點(diǎn)。發(fā)泡聚丙烯在汽車上的應(yīng)用3）輕量化材料成型工藝圖片來源：聚合物基復(fù)合材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用[J]LFT-D成型工藝和GMT成型工藝的示意圖與傳統(tǒng)GMT成型工藝相比，LFT-D成型工藝省略了半成品制備步驟，因而大幅度提高生產(chǎn)效率，比傳統(tǒng)工藝成本低20%-50%。與同類材料成形工藝相比，其制品的抗沖擊性能提高大約40%-60%。LFT-D成型工藝包含材料復(fù)合工藝、沖壓模壓工藝、數(shù)控化設(shè)備等關(guān)鍵難點(diǎn)，歐洲已成功應(yīng)用20多年，目前國內(nèi)尚未系統(tǒng)攻克。此項(xiàng)工藝對(duì)于滿足汽車等領(lǐng)域?qū)p量化技術(shù)的需求意義重大。蘇州聚丙烯蜂窩板廠家

    杭州華聚復(fù)合材料有限公司專注于從事熱塑性復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并致力于整體應(yīng)用解決方案的提供。公司目前的主要產(chǎn)品有：熱塑性復(fù)合蜂窩板（HolyPan®）、熱塑性蜂窩芯（HolyCore®）、熱塑性復(fù)合片材（GWT）和熱塑性蜂窩過濾芯等熱塑性復(fù)合材料，這些材料都具有輕質(zhì)**、綠色環(huán)保等優(yōu)異特點(diǎn)，其應(yīng)用領(lǐng)悟無處不在，從廂式貨車、高鐵到航空航天；從家居、運(yùn)動(dòng)休閑用品到**產(chǎn)品。新型復(fù)合材料的應(yīng)用推廣，對(duì)呵護(hù)地球和保護(hù)我們的共同家園，起著至關(guān)重要的作用，也是華聚公司肩負(fù)的一份社會(huì)責(zé)任。公司座落于中國相當(dāng)有活力的長三角地區(qū)—杭州，廠房占地面積14000多平方米。公司從德國引進(jìn)新型復(fù)合材料的技術(shù)和設(shè)備，擁有先進(jìn)的測(cè)試研發(fā)中心，研發(fā)人員占公司員工40%以上，并與中科院、浙江大學(xué)、上海交大有著深入的合作關(guān)系。我們滿懷激情、腳踏實(shí)地，欲與共同志向的客戶一起拓展熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用，也在為綠色低碳的產(chǎn)品應(yīng)用和生活方式而不懈努力。