對于充電樁，相信很多人首先關(guān)注到的是充電樁的鋪設(shè)問題，能否為我們帶來較便利的充電體驗(yàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2019年11月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為117.4萬臺，同比增加61.2%。與此同時(shí)，自2019年6月，全國小區(qū)充電樁保有量已經(jīng)達(dá)到100萬臺，這就意味著國內(nèi)充電樁的鋪設(shè)已經(jīng)與人民生活息息相關(guān)，由此為消費(fèi)者帶來的充電便利性也不言而喻。從使用層面看，如今的充電樁基本都是由第三方公司進(jìn)行建設(shè)，其維護(hù)及售后管理都由相關(guān)的第三方公司負(fù)責(zé)。而對于很多使用者而言，充電樁只是給新能源汽車供電的設(shè)備，只要能充上電就萬事大吉了。但實(shí)際上，新能源汽車與充電樁之間也存在某些安全隱患，一旦不注意，這可能就是汽車自燃的起因。電動車充電的原理與手機(jī)充電有一些相似的地方，電動車是通過充電樁充電，而我們的手機(jī)則是通過充電器充電，而不同功率的充電樁則對應(yīng)不同功率的手機(jī)充電器。對于手機(jī)充電而言，如果長時(shí)間采用電流過高的充電器，手機(jī)電池難免會出現(xiàn)發(fā)熱、膨脹乃至易爆等問題；而這種問題其實(shí)在新能源汽車電池中也會出現(xiàn)，尤其是對于沒有電池保護(hù)系統(tǒng)的新能源汽車，這個(gè)問題甚至是致命的。交流充電樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率小，充電速度慢。哪家充電樁項(xiàng)目好
現(xiàn)階段，主流的充電方式主要有三種：家庭充電樁充電、充電和公共充電樁充電。其中家庭充電樁充電的前提條件是必須具備充電樁的安裝條件。根據(jù)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，目前全國私人充電樁的配建率在70%左右，在1線城市，私樁配建率更低。那么，想要滿足充電樁配建的前提條件都有哪些呢。1.具備安裝充電樁的停車位；2.所在小區(qū)物業(yè)同意安裝；3.電力局可以報(bào)裝新能源電表（部分城市非必選項(xiàng)）；4.具有施工條件。如果滿足上述條件，基本就可以安裝充電樁了。一般而言，家庭充電樁的充電功率在7kW左右，即1小時(shí)，可以充7度電。一般而言充電功率有兩種1.6kW和3.5kW，雖然充電功率是慢一點(diǎn)，但即插即充，便于攜帶確實(shí)是其很大的優(yōu)勢。鄭州落地式充電樁價(jià)格表直流充電樁直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率大，充電速度較快，一般安裝在高速公路旁的充電站。
如今,世界都在奮力發(fā)展新能源,新能源汽車更是來勢洶洶,中國新能源電動汽車行業(yè)發(fā)展快速,據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,截至2021年底,全國新能源電動汽車保有量達(dá)784萬輛,與上年相比增長59.25%.,其中,純電動汽車保有量640萬輛,占新能源汽車總量的81.63%。面對電動汽車的發(fā)展,作為新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)——充電樁的發(fā)展也備受社會關(guān)注。傳統(tǒng)的充電樁數(shù)量少,覆蓋面低,充電時(shí)間長,調(diào)查顯示,截止2021年年底,國內(nèi)充電樁保有量為261.7萬個(gè)。曾有新聞報(bào)道到,過年過節(jié)的時(shí)候,很多新能源車主因?yàn)槌潆姷膯栴},停靠到臨近的高速服務(wù)區(qū),排隊(duì)充電,由于人太多的原因,有時(shí)候排隊(duì)都要幾個(gè)鐘,這比在高速路上的時(shí)間還長,而且充電時(shí)間也不快，算上排隊(duì)和充電,一等就是大半天,很多新能源車主為此表示非常不滿,要求新能源充電樁服務(wù)必須要升級優(yōu)化,新能源汽車不斷地發(fā)展,相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施也要不斷地跟著時(shí)代的步伐。
從充電樁類型來看，2018年國內(nèi)公共充電樁中，有交流樁17.8萬臺，增長率接近25%，直流樁15.2萬臺，增長率約為63%，交直流一體樁共計(jì)只500余臺，較上年有微量上漲。與直流樁相比，交流樁建設(shè)成本明顯更低，只需5千-2萬元/臺，直流樁單樁成本需要10-15萬元，是交流樁的5-30倍。但交流樁充電速度慢，一次滿充時(shí)間在5-10小時(shí)之間，直流樁則只需要1小時(shí)左右，20-30分鐘內(nèi)即可充夠80%電量?；谏鲜龀杀?效率情況，交流充電樁建設(shè)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出基數(shù)大而增長幅度相對較小的狀態(tài)。直流充電樁雖然造價(jià)高，但充電速度較快，對乘用車來講更為適用，因此出現(xiàn)超過60%的大幅增長。充電樁是電動力充電站，外形猶如停車計(jì)時(shí)秒表一般。
充電樁電子設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能：1、基本充電功能：具有自動和手動充電功能，兼容性強(qiáng)，滿足交流充電的各種充電模式;2、增強(qiáng)充電功能：具有按時(shí)間充、按電量充、預(yù)約時(shí)間充、自動充滿、手動充電功能;3、信號檢測功能：輸出檢測、ic卡檢測、計(jì)量檢測、急停檢測、網(wǎng)絡(luò)檢測、開關(guān)量等輸入信息檢測和運(yùn)行狀態(tài)檢測，故障檢測;4、人機(jī)交互功能：可配備4.3、5.7、7.0、8.0、10.0寸工控觸摸屏;5、支付功能：充電樁具備二維碼手機(jī)掃描支付功能、配備IC卡讀卡器，可同時(shí)刷卡支付；6、安全防護(hù)功能：交流輸入過壓、欠壓、過流、漏電、短路、防雷、充電連接異常保護(hù)、絕緣檢測等各種保護(hù)。當(dāng)然，為了實(shí)現(xiàn)充電樁預(yù)想的功能，在電子設(shè)計(jì)的過程中，電子研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大膽的探索和創(chuàng)新，并產(chǎn)品的功能參數(shù)要求，進(jìn)行了多次試驗(yàn)與測試，確保設(shè)計(jì)的電子硬件的各種性能參數(shù)達(dá)到國家行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，為充電樁的研發(fā)生產(chǎn)提供可靠的硬件支持。充電樁可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)。南京充電樁公司哪家好
充電樁應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝，且應(yīng)提供地腳螺栓孔。哪家充電樁項(xiàng)目好
新能源汽車與充電樁的匹配能力其實(shí)是目前被市場忽略的嚴(yán)重問題，除了某些第三方充電樁公司與車企達(dá)成戰(zhàn)略合作外，更多的是車企與第三方充電樁公司的各自為政，因此也導(dǎo)致了新能源汽車與充電樁之間的不統(tǒng)一性，帶來了安全隱患。而對于作為消費(fèi)者的我們來說，我們更看重的是新能源汽車安全問題，這也是目前新能源汽車在市場上備受議論的話題所在。而且有一點(diǎn)不得不說的是，如今充電樁的鋪設(shè)如此集中，新能源汽車一旦發(fā)生問題將牽扯到的是周邊的車輛，可謂是一車自燃，周遭車輛俱焚，這種情況并不少見。哪家充電樁項(xiàng)目好
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