在暴風(fēng)雨天氣使用電動(dòng)汽車(chē)充電樁是否有漏電的危險(xiǎn)?在雨天，特別是暴雨天氣，比較多人的朋友和微信組都會(huì)收到這樣的消息:一體式快充充電樁和電桿會(huì)漏電，避開(kāi)陰雨天。當(dāng)然，這是謠言。在充電設(shè)施施工過(guò)程中，對(duì)充電設(shè)施底部進(jìn)行地面硬化和基本防護(hù)，以防止在充電樁下方20-30cm處發(fā)生溢流。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電接口也有嚴(yán)格的安全要求。在開(kāi)始充電前，車(chē)輛側(cè)和樁側(cè)必須絕緣。如果絕緣測(cè)試失敗，則無(wú)法開(kāi)始充電。充電連接后，要求整體IP水平達(dá)到IP56，即任何角度噴涂防水，一般下雨不會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。結(jié)尾，充電器側(cè)設(shè)計(jì)了短路保護(hù)。如果在充電過(guò)程中出現(xiàn)短路，設(shè)備會(huì)在第1時(shí)間切斷充電電流?？晒┫涫诫妱?dòng)汽車(chē)快速充電站放置的位置非常多，并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng)。蘇州新能源充電站辦理公司
小區(qū)充電樁的優(yōu)勢(shì)：優(yōu)點(diǎn)1:提高了電瓶車(chē)的充電安全系數(shù)，提高了電瓶車(chē)的電池壽命，家用電動(dòng)汽車(chē)充電站具有脈沖電流，可以維持電池，延長(zhǎng)電池的使用壽命。同時(shí)具有監(jiān)控電流，防止充電溫度過(guò)高，較大降低了電瓶車(chē)充電時(shí)著火的概率。優(yōu)點(diǎn)二:電瓶車(chē)充電與充電是不平等的。目前,大多數(shù)村莊的電瓶車(chē)用戶(hù)每月統(tǒng)一形式的費(fèi)用,這將創(chuàng)建一個(gè)與電瓶車(chē)少一些用戶(hù),如李女士,節(jié)日在春天和冬天使用社區(qū)為電瓶車(chē)樁數(shù)量收取每月20次,但村里統(tǒng)一每月費(fèi)用每月30美元(一些社區(qū)甚至每月40)包收取少量費(fèi)用明顯高于她。如果小區(qū)使用了小區(qū)電瓶車(chē)充電站，每次充電，一次自動(dòng)充電，合理的解決了實(shí)際問(wèn)題。蘇州標(biāo)準(zhǔn)充電站設(shè)備充電樁的規(guī)范運(yùn)營(yíng)維護(hù)：設(shè)備啟動(dòng)后檢測(cè)屏幕顯示、信號(hào)指示是否正常。
充電站的安裝，有利于消除有線(xiàn)充電方式，使電動(dòng)汽車(chē)安全充電；減少電動(dòng)汽車(chē)在社區(qū)內(nèi)的安全隱患，保護(hù)居民的財(cái)產(chǎn)和人身安全；它改善了交通和安全環(huán)境，有利于物業(yè)管理，提高了物業(yè)的整體服務(wù)能力，構(gòu)建了智能小區(qū)。但在市場(chǎng)上，并不是所有的充電站都是“智能充電樁”，比較多充電站都是空的。如今，大多數(shù)市場(chǎng)都是傳統(tǒng)的投幣式和刷卡式充電站。他們往往被貼上“智能充電站”的標(biāo)簽，事實(shí)并非如此，反而給電站投資者帶來(lái)了不少麻煩。以投幣式充電站為例，投資者需要擔(dān)心安裝在不同社區(qū)的充電站。他們不只要每天跑腿取零錢(qián)、記賬，還要擔(dān)心硬幣盒被撬，這讓電站的操作人員費(fèi)心費(fèi)力。，賺不了多少錢(qián)。
選擇充電樁廠(chǎng)家需要考慮的事情：考慮廠(chǎng)家的售后情況充電樁模塊被真正的使用后就難免可能會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)的故障，因此，使用者就需要把充電樁模塊帶到廠(chǎng)家進(jìn)行修理。所以，充電樁模塊廠(chǎng)家的售后服務(wù)情況便顯得非常的重要。并且也要求廠(chǎng)家能針對(duì)產(chǎn)品做出一系列有效的完善的售后服?？紤]廠(chǎng)家產(chǎn)品的價(jià)格：因?yàn)槌潆姌赌K是較近興起的一款產(chǎn)品，因此在售賣(mài)的價(jià)格上必定不會(huì)太便宜。因此，在選擇充電樁模塊廠(chǎng)家時(shí)，也要注意產(chǎn)品的價(jià)格，較好能做到貨比三家，心里有數(shù)。在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站，就可連接周邊城市。
在設(shè)計(jì)時(shí)，兩個(gè)充電樁之間的接口協(xié)議也不兼容。快用快充：每個(gè)插孔只適用于一輛電動(dòng)汽車(chē)充電，不要私接其它負(fù)載，也不要私自接插線(xiàn)板給兩輛電動(dòng)汽車(chē)充電，以免燒壞保險(xiǎn)管或自動(dòng)斷電，違者追究相關(guān)責(zé)任。由于城市停車(chē)空間緊張，電動(dòng)汽車(chē)占了部分公共停車(chē)空間，管理問(wèn)題接踵而至。充電樁的輸入端直接與交流電網(wǎng)相連，輸出端均裝有充電插頭，供電動(dòng)汽車(chē)充電。如果時(shí)間太短，一周也不能跑60%-70%的長(zhǎng)里程，建議一周充電一次。斷電記憶：在意外斷電時(shí)，能自動(dòng)保存當(dāng)前各回路的充電時(shí)間和狀態(tài)信息。用戶(hù)通過(guò)掃碼應(yīng)用等支付費(fèi)用。刷機(jī)動(dòng)作不能太快，要看清屏幕上顯示的內(nèi)容，給設(shè)備一些響應(yīng)時(shí)間。電動(dòng)汽車(chē)充電站能較好的解決快速充電問(wèn)題，節(jié)能減排。蘇州標(biāo)準(zhǔn)充電站設(shè)備
電動(dòng)汽車(chē)充電站充電要注意定期深放電。蘇州新能源充電站辦理公司
充電樁的規(guī)范運(yùn)營(yíng)維護(hù)：充電樁有大數(shù)據(jù)檢測(cè)以及統(tǒng)計(jì)平臺(tái)，一臺(tái)充電樁的充電情況、收益情況、故障報(bào)警情況后臺(tái)數(shù)據(jù)自己生產(chǎn)，充電樁運(yùn)營(yíng)商每日通過(guò)手機(jī)就可以看的到，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)一目了然，方便運(yùn)營(yíng)商根據(jù)站點(diǎn)情況來(lái)定制計(jì)劃，是否需要加裝充電樁是否需要撤換充電樁是否需要進(jìn)行維修等。小區(qū)充電樁火災(zāi)的原因和預(yù)防措施：在小區(qū)，電動(dòng)汽車(chē)充電引起火災(zāi)的原因大致有以下幾個(gè)方面：1、嫁接電線(xiàn)給電動(dòng)汽車(chē)充電，容易引起電線(xiàn)短路；2、車(chē)主為了防盜，將充電器鎖在車(chē)鞍里，不能散熱，也是會(huì)容易引起電車(chē)起火；3、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主們將電車(chē)隨意停放，甚至有些電車(chē)停放在安全通道周?chē)绻l(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)導(dǎo)致逃生通道被堵無(wú)法逃生。蘇州新能源充電站辦理公司
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