汽車車燈模具成型分類：壓鑄成型模具。壓鑄成型模具又稱傳遞成型模具。將塑料原料加入預(yù)熱的加料室，然后向壓柱施加壓力，塑料在高溫高壓下熔融，并通過(guò)模具的澆注系統(tǒng)進(jìn)入型腔，逐漸硬化成型，這種成型方法叫作壓鑄成型，所用的模具叫壓鑄成型模具。這種模具多用于熱固性塑料的成型。汽車車燈模具成型分類：擠塑成型。當(dāng)熔融料擠出的速率較低時(shí)，擠出物具有光滑的表面、均勻的斷面形狀；但是當(dāng)熔融物料擠出速率達(dá)到某一限度時(shí)，擠出物表面就會(huì)變得粗糙、失去光澤，出現(xiàn)鯊魚(yú)皮、桔皮紋、形狀扭曲等現(xiàn)象。當(dāng)擠出速率進(jìn)一步增大時(shí)，擠出物表面出現(xiàn)畸變，甚至支離和斷裂成熔體碎片或圓柱。因此擠出速率的控制至關(guān)重要。汽車車燈模具的材料應(yīng)具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開(kāi)裂傾向。河北車燈大燈型號(hào)
大水口汽車車燈模具：流道及澆口在分模線上，與產(chǎn)品在開(kāi)模時(shí)一起脫模，設(shè)計(jì)較簡(jiǎn)單，容易加工，成本較低，所以較多人采用大水口系統(tǒng)作業(yè)。塑料模具結(jié)構(gòu)分為兩部分：動(dòng)模和定模。隨注射機(jī)活動(dòng)部分為動(dòng)模（多為頂出側(cè)），在注射機(jī)射出端一般不活動(dòng)稱為定模。因大水口模具的定模部分一般由兩塊鋼板組成故也有稱此類結(jié)構(gòu)模具為兩板模。兩板模是大水口模具中較簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。?細(xì)水口汽車車燈模具：流道及澆口不在分模線上，一般直接在產(chǎn)品上，所以要設(shè)計(jì)多一組水口分模線，設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，加工較困難，一般要視產(chǎn)品要求而選用細(xì)水口統(tǒng)。細(xì)水口模具的定模部分一般由三塊鋼板組成故也有稱此類結(jié)構(gòu)模具為“三板?！?。三板模是細(xì)水口模具中較簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。新彊車燈大燈設(shè)計(jì)價(jià)格汽車車燈模具有著一定的耐腐蝕性。
汽車車燈模具的注意事項(xiàng)：首射成型硬膠進(jìn)膠點(diǎn)，一定要使用三板模點(diǎn)進(jìn)膠，或者使用熱流道，因?yàn)楣?cè)是完全一樣的，需要進(jìn)行頂出產(chǎn)品。公模側(cè)的水路，盡量設(shè)計(jì)在模具內(nèi)側(cè)，因?yàn)楣?cè)需要旋轉(zhuǎn)180度，如果水路在外側(cè)的情況下，模具在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，水路盡松動(dòng)造成易漏水。2.如果公模板為連體的情況下，水路設(shè)計(jì)在開(kāi)側(cè)，將水路固定好在注塑機(jī)的轉(zhuǎn)圈上面。3.當(dāng)成型首射完硬膠時(shí)，需成型第二射軟膠。需要軟膠側(cè)的模具鋼位與硬膠一起來(lái)進(jìn)行封軟膠的情況下，模具鋼位需要做過(guò)盈0.1~0.2MM,經(jīng)過(guò)T0試模后，如果發(fā)現(xiàn)有壓傷硬膠的情況下，再做微調(diào)整。
汽車車燈模具用來(lái)拉住第二次成型的膠位，使兩種膠料能更好地結(jié)合在一起。包膠產(chǎn)品粘前模的情況下怎么處理：如果在第二次成型的模具前模不用封膠，那么可以在產(chǎn)品面上加彈塊，彈塊底部要加彈簧，防止產(chǎn)品被刮花；第二次成型的產(chǎn)品覆蓋在初次成型的產(chǎn)品表面的拔模角應(yīng)盡可能做大一些。包膠產(chǎn)品如果有批鋒怎么辦：可以在第二次成型的模具前?；蚝竽?；或者在初次成型的產(chǎn)品前模或后模加膠；旋轉(zhuǎn)雙色（平行炮咀雙色和直角雙色）雙色注塑機(jī)的澆注系統(tǒng)有兩個(gè)炮咀。汽車車燈模具使用企業(yè)要做詳細(xì)記載、統(tǒng)計(jì)其使用、護(hù)理及損壞情況。
汽車車燈模具的旋轉(zhuǎn)雙色（平行炮咀雙色和直角雙色）1.雙色模的縮水率，要根據(jù)產(chǎn)品材料的種類、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，尺寸精度的要求等因素來(lái)確定，但一般來(lái)說(shuō)，雙色模的初次產(chǎn)品與第二次成型的產(chǎn)品縮水是同步一起放的。，這個(gè)時(shí)候就要考慮兩種材料的界面作用、收縮率差異、初次材料是否比第二次耐高溫，且不會(huì)被第二次膠料分解。2.雙色模需要了解的注塑機(jī)參數(shù)有：1：炮嘴之間的距離2：各個(gè)炮咀的注射量,以決定哪一種顏色用哪一個(gè)炮咀；3：KO的位置距離及大頂出行程。汽車車燈模具的使用壽命非常的久。黃巖車燈大燈制作廠家
汽車車燈模具淬火后能獲得較深的淬硬層，采用緩和的淬火介質(zhì)就能淬硬。河北車燈大燈型號(hào)
汽車車燈模具CNC拆電極的原則：模具型腔型芯應(yīng)先拆外觀主體電極，再拆其他主體電極，之后拆局部電極；定模外觀電極要考慮整體加工，對(duì)CNC清角不到的地方，采用線切割清角，以便定模外觀面完整，無(wú)接痕；動(dòng)模深度相差不大的加強(qiáng)筋、筋片、柱子能一起加工的盡量做在一個(gè)電極上；比較深的筋片要做鑲件，要單獨(dú)做電極側(cè)打，以防電脈沖時(shí)積碳；動(dòng)模電極盡量不要CNC銑好之后還要線切割清角，如要，應(yīng)將電極分解拆開(kāi)或直接采用線切割；動(dòng)模的筋部和筋位或者柱子的間隔超過(guò)35mm，應(yīng)當(dāng)分開(kāi)做，節(jié)約銅料。河北車燈大燈型號(hào)