混凝土預(yù)制樓板通常較薄，混凝土容易開裂。針對這種情況，時科開發(fā)了專門的抗裂纖維和增韌纖維。時科抗裂纖維的優(yōu)點是易分散，抗裂效果明顯，但缺點是不能減筋，因此提高樓板質(zhì)量的同時，也增加了成本。時科增韌纖維，可以有效提高混凝土樓板的韌性，因此可以減少鋼筋的使用量，也就是說，可以只需要保留結(jié)構(gòu)鋼筋，或把鋼筋網(wǎng)格的間距增大。然而，結(jié)構(gòu)型纖維較長，分散不容易，需要采用專門的攪拌工藝，這對自動化生產(chǎn)又提出了難題?？偟膩碚f，兩種纖維均有其各自的特點和極好的效果，只是需要根據(jù)市場和客戶的需要，進(jìn)行具體的分析和設(shè)計。時科纖維：混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者。溫州混凝土海工混凝土纖維多少錢
FRP筋，是纖維增強(qiáng)樹脂筋，根據(jù)纖維的不同，可以有玻纖FRP筋、玄武巖FRP筋，碳纖FRP筋，時科的超高分子量聚乙烯纖維也可以做成FRP筋，就是聚乙烯FRP筋。從模量來說，玻璃纖維的模量是50-70GPa，玄武巖纖維的模量是60-80GPa，時科超高分子量聚乙烯纖維的模量是105GPa，碳纖維的模量是200-250GPa，鋼筋的模量是220GPa，所以真正可以取代鋼筋，達(dá)到鋼筋模量的FRP筋，只有碳纖維FRP筋。從延展性來說，鋼筋是有延展性的，這位建筑結(jié)構(gòu)，預(yù)留了很大的安全空間。而無機(jī)纖維的FRP筋，包括玻纖、玄武巖纖維、碳纖維都會脆斷，沒有延展性。如果斷就會直接掰斷，這作為結(jié)構(gòu)就很危險。只有聚乙烯的FRP筋的有延展性的，其斷裂伸長率是3%。中國臺灣隧道海工混凝土纖維價格超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。
海工混凝土怕的就是海水的氯離子侵蝕，但是其實不是混凝土怕氯離子，而是鋼筋怕氯離子。氯離子是電荷的搬運工，只要有一點氯離子，就會重復(fù)的不斷的侵蝕鋼筋，氯離子是不會被消耗掉。侵蝕的速度，和氯離子的濃度正相關(guān)。氯離子因為是離子，尺寸很小，滲透能力很強(qiáng)，如果混凝土開裂，那侵蝕速度就指數(shù)級增加了。所以，這時候混凝土保護(hù)層的作用就要充分發(fā)揮，保護(hù)鋼筋不要接觸到氯離子。 混凝土地面起殼破損嚴(yán)重，使用一公分厚的水泥修補砂漿，就可以將面層翻新。翻新后的面層，依然可以承受重載，汽車在上面輕松行使。具體的做法就是使用高延性混凝土來做地面修補材料，或者采用水泥修補砂漿里面加時科高延性混凝土纖維，可以讓薄層修補砂漿更有韌性。高韌性的纖維修補砂漿施工方便，與舊基面結(jié)合緊密，不易開裂，也不易起殼，三天后即可通車使用。
2020年8月19日，新聞題目《殷石：新材料領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者》刊登在了《人民日報（海外版）》上。報道展示了兩個主題：“一、不斷試錯，找到方向；二、堅持創(chuàng)業(yè)，收獲成長?！边@也是時科一路走來的歷程。不論起點有多低，也不論前路有多困難，只要保持“終身成長”的思維，只要熱愛去擁抱“失敗和錯誤”，就一定會找到方向，也一定會收獲成長。創(chuàng)業(yè)的路程是艱難的，企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)始人的認(rèn)知成正比?？此破髽I(yè)在發(fā)展，其實是創(chuàng)始人的認(rèn)知提升了。 用網(wǎng)上的一段話來說：“你永遠(yuǎn)賺不到超出你認(rèn)知范圍之外的錢，除非你靠運氣，但是靠運氣賺到的錢極后往往又會靠實力虧掉，這是一種必然。你所賺到的每一分錢，都是你對這個世界認(rèn)知的變現(xiàn)，你所虧的每一分錢，都是因為對這個世界認(rèn)知有缺陷。這個世界極大的公平在于，當(dāng)一個人的財富大于自己認(rèn)知的時候，這個社會有100種方法收割你，直到你的認(rèn)知和財富相匹配為止。時科超高分子量聚乙烯纖維拉伸強(qiáng)度2000MPa，彈性模量105GPa。
時科混凝土地坪纖維，抗拉強(qiáng)度600-1000MPa，彈性模量9-15GPa，斷裂伸長率5-10%，深灰色，表面做化學(xué)侵蝕刻痕處理，讓纖維與混凝土結(jié)合更加緊密。3kg的時科地坪纖維具有20kg鋼纖維的抗裂效果。加入3kg/立方的時科地坪纖維，混凝土任何時候的抗折強(qiáng)度，比同期素混凝土提高1-2MPa，因此混凝土可以有更高的強(qiáng)度來抵御收縮開裂。鋼纖維由于密度大，在振搗后容易沉底，而時科纖維可以均勻分布在地坪的底層和面層。 混凝土地面起殼破損嚴(yán)重，使用一公分厚的水泥修補砂漿，就可以將面層翻新。翻新后的面層，依然可以承受重載，汽車在上面輕松行使。具體的做法就是使用高延性混凝土來做地面修補材料，或者采用水泥修補砂漿里面加時科高延性混凝土纖維，可以讓薄層修補砂漿更有韌性。高韌性的纖維修補砂漿施工方便，與舊基面結(jié)合緊密，不易開裂，也不易起殼，三天后即可通車使用。時科大體積混凝土纖維可以提高混凝土的抗折強(qiáng)度。溫州混凝土海工混凝土纖維多少錢
防止地坪混凝土開裂的方法很多，需要綜合使用。溫州混凝土海工混凝土纖維多少錢
時科大體積纖維在多個跨海大橋得以成功應(yīng)用，抗裂效果十分明顯。 項目包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購單位包括：廣西路橋工程集團(tuán)有限公司、保利長大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司、中交二航局、新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司溫州混凝土海工混凝土纖維多少錢