基于蒸發(fā)冷卻的熱管背板制冷系統(tǒng)主要分為冷源主機(jī)和室內(nèi)末端部分冷水機(jī)設(shè)計蒸發(fā)冷卻冷凝器,并增加水-水板式換熱器,蒸發(fā)冷卻填料塔制取的冷卻水可用于室外溫度較高時開啟壓縮冷循環(huán)的冷凝器冷卻,也可通過板換預(yù)冷或 完全冷卻室內(nèi)末端回水,減少壓縮機(jī)運(yùn)行功率和運(yùn)行時間。機(jī)房內(nèi)背板末端低溫制冷劑液體從背板底部管道分配進(jìn)入熱管換熱器銅管,吸收服務(wù)器機(jī)的熱量相變成氣體從頂部管道返回，與冷源供給冷水換熱,冷卻為液體依靠重力重復(fù)循環(huán)。熱管背板冷卻技術(shù)應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心空調(diào)制冷。廣東定制化熱管空調(diào)應(yīng)用
除了海南、香港和廣東部分地區(qū)處于炎熱地區(qū)，其他大部分省市均處于嚴(yán)寒寒冷地區(qū);從部分城市月平均氣溫表中可看出，我國大部分城市的月平均溫度均低于30°C。而熱管的啟動溫度一般室內(nèi)高于室外4°C即可。因此，完全可以在室內(nèi)外溫差>4°C以上時，利用熱管空調(diào)一體機(jī)運(yùn)行熱管模式來實現(xiàn)節(jié)能減排效益。在絕大多數(shù)月份中，我國大部分城市的月平均溫度均低于25°C。因此完全可以在室內(nèi)外溫差24C以上時，利用熱管空調(diào)一體機(jī)運(yùn)行熱管模式來實現(xiàn)節(jié)能減排效益。廣東重力熱管空調(diào)系統(tǒng)熱管空調(diào)氣流組織合理，提高末端換熱量。
熱管背板技術(shù)其工作原理為:熱管的蒸發(fā)段與熱源(機(jī)房熱空氣)接觸，熱管液態(tài)工質(zhì)在蒸發(fā)段吸熱蒸發(fā)，成為氣態(tài)氣態(tài)工質(zhì)沿著熱管的蒸汽管快速流動至冷凝段熱管的冷凝段與冷源接觸，氣態(tài)工質(zhì)在冷凝段放出熱量，冷凝為液態(tài)液態(tài)工質(zhì)在重力的作用下沿著液體管回流至蒸發(fā)段，以上流程循環(huán)往復(fù)，實現(xiàn)熱量快速傳遞。熱管背板冷卻技術(shù)應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心空調(diào)制冷,可以優(yōu)化數(shù)據(jù)中心的氣流組織(消除機(jī)房局部熱點(diǎn))，同時有效降低數(shù)據(jù)中心空調(diào)制冷的能耗，提高數(shù)據(jù)中心的空間利用率(提高裝機(jī)率)。
春秋季及冬季充分間接利用戶外自然冷源。 冷熱通道隔離，無冷熱風(fēng)混合，氣流組織合理，提高末端換熱量。制冷系統(tǒng)N+1備份，冷通道封閉避免局部熱點(diǎn)。顯熱比100%，不存在過度除濕和反復(fù)加濕過程。 安裝于數(shù)據(jù)機(jī)柜之間，不單獨(dú)占用機(jī)房過多的面積。針對電子發(fā)熱設(shè)備冷卻，而不是針對整個機(jī)房冷卻，制冷效率更高。雙層門結(jié)構(gòu)，在維護(hù)時無需拆卸外板，減少設(shè)備維護(hù)時間，可保障在線全正面維護(hù)；減少因巡查/維護(hù)需要彎折軟連接次數(shù)，從而降低泄漏風(fēng)險；熱管背板的冷卻方式實現(xiàn)了服務(wù)器設(shè)備在機(jī)柜內(nèi)部冷卻的目標(biāo)。
現(xiàn)有運(yùn)行的數(shù)據(jù)中心平均每機(jī)架容量普遍維持在5kw左右，根據(jù)中國數(shù)據(jù)中心工作組對我國IDC行業(yè)調(diào)查，此現(xiàn)狀仍將持續(xù)一段時間；原因在于新建和現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心的功率密度的改變，取決于位置，大小，工作量，業(yè)主的操作樣式和經(jīng)驗，以及整體設(shè)計的考慮。目前市場上主要應(yīng)用的機(jī)架式服務(wù)器設(shè)備（1～2U設(shè)備）單臺滿載運(yùn)行功率300～500w左右，對于標(biāo)準(zhǔn)19英寸42U機(jī)柜，基礎(chǔ)設(shè)施管理者普遍控制上柜容量在50%以下，即單機(jī)架容量維持在4～6kw左右。行業(yè)內(nèi)不同用戶對應(yīng)的設(shè)計機(jī)架容量。熱管列間空調(diào)主要由：蒸發(fā)器，風(fēng)機(jī)，控制器，框架，組成。重力熱管空調(diào)系統(tǒng)
重力熱管降低了冷卻介質(zhì)的輸運(yùn)能耗。廣東定制化熱管空調(diào)應(yīng)用
間接耦合式重力回路熱管/ 蒸氣壓縮復(fù)合機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的熱管回路與蒸氣壓縮回路的制冷劑不直接混合，而是通過換熱器在兩個回路制冷劑之間進(jìn)行傳熱。一種基于雙熱管回路的的重力回路熱管/ 蒸氣壓縮復(fù)合機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由蒸氣壓縮回路和回路熱管回路兩個制冷劑回路共用一個室內(nèi)蒸發(fā)器構(gòu)成，實現(xiàn)了無閥條件下的系統(tǒng)模式切換，系統(tǒng)的自動化程度和安全可靠性更高。并且該系統(tǒng)可以實現(xiàn)重力回路熱管自然冷卻和蒸氣壓縮制冷2 個模式的自動切換，具有較高的全年運(yùn)行效率，在北京、哈爾濱等地區(qū)應(yīng)用該系統(tǒng)，可使得數(shù)據(jù)中心的PUE 下降0.3 左右。廣東定制化熱管空調(diào)應(yīng)用