福建車(chē)輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-21

智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警設(shè)備,主要由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。該預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車(chē)、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車(chē)、清掃車(chē)、雙排座、皮卡等車(chē)輛后部,能對(duì)尾部有可能撞擊的車(chē)輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車(chē)輛和司乘人員安全。該預(yù)警系統(tǒng)的副機(jī)可在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置能對(duì)尾部有可能撞擊的車(chē)輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車(chē)輛和司乘人員的安全。福建車(chē)輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

福建車(chē)輛防撞預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

智能防撞(防闖入)主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)默認(rèn)以下智能預(yù)警模式:實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道上游300m范圍的車(chē)輛,當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道末端上游200m范圍且速度大于60km/h(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí),智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車(chē)輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車(chē)輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車(chē)輛變道行駛或減速至60km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時(shí),主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車(chē)輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道行駛并進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道上游50m(可自行設(shè)置)范圍且速度≧35km/h(可自行設(shè)置)時(shí),主機(jī)即向上游車(chē)輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警,令其變道行駛或采取制動(dòng)措施,同時(shí)啟動(dòng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)智能預(yù)警副機(jī)及智能手環(huán)預(yù)警,提醒作業(yè)人員及時(shí)避讓;如車(chē)輛變道行駛或減速至35km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時(shí),主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉,副機(jī)和手環(huán)也同時(shí)關(guān)閉。無(wú)錫特種車(chē)輛防撞預(yù)警系統(tǒng)預(yù)警系統(tǒng)可應(yīng)用于公司公路項(xiàng)目施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中。

福建車(chē)輛防撞預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

“路寧寶”技術(shù)指標(biāo):

1、雷達(dá)發(fā)射頻率:≧24GH;

2、監(jiān)測(cè)距離:0.2-200m;

3、距離精度:±0.1m;

4、車(chē)道檢測(cè)范圍:2-50m;

5、報(bào)警車(chē)速:0-200km/h;

6、近報(bào)警距離10-300m;

7、近報(bào)警車(chē)速0-200km/h;

8、定向聲波揚(yáng)聲器額定功率≦50W/個(gè);

9、靈敏度≧90db/W/m;

10、定向聲波傳送距離:0-200m;

11、主、副機(jī)、手環(huán)通訊距離:0-200m。

智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)(路寧寶)的誕生,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代。其技術(shù)不但可用于交通作業(yè)場(chǎng)防闖入以及預(yù)防追尾作業(yè)車(chē)輛,而且可應(yīng)用于電力施工、水利航道等領(lǐng)域的安全預(yù)警防護(hù),及至拓展至商用車(chē)領(lǐng)域的“二客一危車(chē)輛”和乘用車(chē)領(lǐng)域的智能“三角架”等。

智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車(chē),養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車(chē)、清掃車(chē)、雙排座、皮卡等車(chē)輛后部,對(duì)尾部有可能撞擊的車(chē)輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車(chē)輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。系統(tǒng)經(jīng)由國(guó)內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,具有提前主動(dòng)檢測(cè)、智能有效預(yù)警、便于移動(dòng)、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn),可普遍應(yīng)用于高速公路工程養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急救援、交通事故處置等提前主動(dòng)智能預(yù)警,有效防范作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上游車(chē)輛闖入作業(yè)區(qū)或撞擊作業(yè)車(chē)輛,同時(shí)為廣大作業(yè)人員爭(zhēng)取和預(yù)留寶貴的避讓時(shí)間,避免次生事故的發(fā)生。智能主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)即實(shí)時(shí)向車(chē)輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車(chē)輛司機(jī)注意安全、變道行駛。

福建車(chē)輛防撞預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

普通道路上的主動(dòng)預(yù)警裝置只預(yù)警車(chē)道的危險(xiǎn)源。機(jī)械旗手啟動(dòng)需要時(shí)間,保證供電,長(zhǎng)時(shí)間不知疲倦地工作!如果車(chē)輛忽略雷達(dá)波的警告,闖入作業(yè)區(qū),作業(yè)人員會(huì)遭受不同的痛苦嗎?不是!R&D人員早就預(yù)料到了這種危險(xiǎn),并做出了技術(shù)安排。100米外的預(yù)警副機(jī)和振動(dòng)手鐲已經(jīng)發(fā)出警報(bào),工作人員可以及時(shí)避免事故。智能防撞主動(dòng)預(yù)警技術(shù)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),可以武裝道路作業(yè)區(qū),保護(hù)維護(hù)、清理障礙物、應(yīng)急救援或事故處置作業(yè)人員的安穩(wěn),那么如何保護(hù)道路上停車(chē)或慢速行駛的作業(yè)車(chē)呢? 場(chǎng)景一:靜止或慢速行駛的防撞車(chē)的重中之重作用是保護(hù)前方操作人員和車(chē)輛的安穩(wěn),因?yàn)楹竺娴南苎b置理論上不怕撞擊。但是防撞車(chē)無(wú)論如何都不想被撞,智能防撞主動(dòng)預(yù)警技術(shù)可以很好的解決防撞車(chē)的防撞問(wèn)題。車(chē)道級(jí)智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)獲得行業(yè)認(rèn)可。嘉峪關(guān)車(chē)輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

車(chē)道級(jí)智能雷達(dá)主動(dòng)安全預(yù)警防護(hù)技術(shù),有望為安全風(fēng)險(xiǎn)防控再增加一道“硬防護(hù)”,降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)率。福建車(chē)輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

2021年1月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)工作的意見(jiàn)》(交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號(hào),以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)。

《意見(jiàn)》對(duì)全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求:提高對(duì)防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí),健全防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制,實(shí)施全過(guò)程安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單化準(zhǔn)確管控等,要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風(fēng)險(xiǎn),堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上,《意見(jiàn)》還發(fā)布了“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單”,列舉了42種交通運(yùn)輸行業(yè)常見(jiàn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)每種安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)“主要致險(xiǎn)情景”“防控要點(diǎn)”等進(jìn)行介紹和要求。

在交通運(yùn)輸部發(fā)布的42種交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單中:①風(fēng)險(xiǎn) 1——省際客運(yùn)班車(chē)特別是 800 公里以上客運(yùn)班車(chē)碰撞;②風(fēng)險(xiǎn) 2——省際包車(chē)車(chē)輛碰撞;③風(fēng)險(xiǎn) 3——危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸;④風(fēng)險(xiǎn) 4——重型載貨汽車(chē)運(yùn)輸;⑤風(fēng)險(xiǎn)30——團(tuán)霧、冰雪條件下高速公路多車(chē)連環(huán)碰撞;⑥風(fēng)險(xiǎn)33——流量較大的二級(jí)以上公路在通車(chē)情況下實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)車(chē)輛連環(huán)碰撞等,都是與公路交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。 福建車(chē)輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司公司是一家專門(mén)從事智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車(chē)寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,是一家生產(chǎn)型企業(yè),公司成立于2013-11-14,位于淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)飛耀北路20號(hào)。多年來(lái)為國(guó)內(nèi)各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持。主要經(jīng)營(yíng)智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車(chē)寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備等產(chǎn)品服務(wù),現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格,完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。我們以客戶的需求為基礎(chǔ),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上面苦下功夫,一份份的不懈努力和付出,打造了博崴特產(chǎn)品。我們從用戶角度,對(duì)每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析,對(duì)每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計(jì)、精心制作和嚴(yán)格檢驗(yàn)。智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車(chē)寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求,讓客戶買(mǎi)的放心,用的稱心,產(chǎn)品定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為重心,公司真誠(chéng)期待與您合作,相信有了您的支持我們會(huì)以昂揚(yáng)的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步。