蒼南拖航方案制定

船舶拖帶是水上拖航或水上拖帶主要的一種作業(yè)方式，可分為吊拖、綁拖和頂推三種形式。作為水上常見(jiàn)的一種運(yùn)輸方式，在較為經(jīng)濟(jì)便利的同時(shí)，也存在拖帶長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)、寬度過(guò)寬、航速過(guò)慢、避讓操縱能力不足、應(yīng)對(duì)惡劣天氣能力差等缺陷，嚴(yán)重影響其他船舶的正常通行。特別是當(dāng)前進(jìn)入“桃花汛”期，船隊(duì)出現(xiàn)超拖帶能力等不合規(guī)的作業(yè)行為，極易導(dǎo)致險(xiǎn)情事故的發(fā)生，嚴(yán)重危及轄區(qū)通航水域安全。船隊(duì)?wèi)?yīng)綜合考慮航區(qū)等級(jí)、水位、航道尺度、船型、噸位及主機(jī)功率等因素，合理確定拖帶量。吊拖能充分發(fā)揮拖船的牽引力，適用于海上長(zhǎng)距離拖帶作業(yè)。蒼南拖航方案制定

船舶拖帶，通常是指拖輪與客、貨船之間的拖帶，至于拖輪與吊桿船，挖泥船、石油鉆井平臺(tái)以及其他浮動(dòng)物體(如木排、竹筏)等的拖帶也屬船舶拖帶。船舶拖帶是水上常見(jiàn)的比較經(jīng)濟(jì)的一種運(yùn)輸方式，通常有拖船(輪)和被拖船(物體)組成，分吊拖、綁拖和頂推三種形式。一般說(shuō)，拖船拖帶的越多，運(yùn)輸成本越低，但往往帶來(lái)拖帶長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)、寬度過(guò)寬、功率過(guò)小、航速過(guò)慢、避讓操縱能力過(guò)差等缺陷。這些缺陷對(duì)在通航密度較大、流速較急、操縱水域有限的航道或航段，將嚴(yán)重影響其他船舶通行，不利于航道和港口通過(guò)能力的發(fā)揮，同時(shí)還將危及航行安全。海上拖航報(bào)價(jià)在拖航操縱性受到限制、船舶機(jī)動(dòng)性能降低時(shí)，應(yīng)注意風(fēng)浪影響，拖航時(shí)需懸掛信號(hào)燈，嚴(yán)格按避碰規(guī)則拖航。

船舶機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)是近年來(lái)拖輪上逐漸普及的一個(gè)管理工具，該系統(tǒng)提供了拖輪備件管理所需的備件管理功能，此外，使用船舶機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)比較大的目的是為了申請(qǐng)PMS檢驗(yàn)，以減少拖輪的檢驗(yàn)次數(shù)，延長(zhǎng)其工作時(shí)間，創(chuàng)造更多的價(jià)值。船舶機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)對(duì)船舶備件的管理有一套自己的流程和控制手段。它能確保船舶上的備件數(shù)量不低于比較低安全水平，也不會(huì)高于比較高保留數(shù)量，此外，備件的申請(qǐng)、入庫(kù)、消耗等全部通過(guò)系統(tǒng)操作記錄，方便管理者跟蹤查詢，讓備件管理有根有據(jù)。

海上海事拖輪船舶的種類主要是按航行區(qū)域劃分的，當(dāng)然與其功率大小也有關(guān)。功率大的，一般是遠(yuǎn)洋拖輪和沿海拖輪，小的功率則為內(nèi)河拖輪和港作拖輪，等等。遠(yuǎn)洋拖輪又稱為遠(yuǎn)洋救助拖輪，它必須具有良好的航海性能，可以在惡劣的條件下出海，而且還必須具備較高的航速，一般要求在17~20節(jié)，也有高達(dá)22節(jié)的，以便能使其盡快趕赴出事水域，完成救援任務(wù)，減少損失和傷亡；它還具有良好的平穩(wěn)性和較強(qiáng)的抗風(fēng)能力，并具有多功能的救助手段。船舶發(fā)生碰撞也常常引起拖帶問(wèn)題。

海上拖航(Towage by Sea)又稱海上拖帶或船舶拖帶，是指拖輪利用自己的動(dòng)力和設(shè)備將另一船舶或其他可漂浮的物體在海上從一地拖至另一地的海上作業(yè)行為。在海上拖航作業(yè)中，提供拖輪的一方稱為承拖方，而接受拖航服務(wù)的一方則稱為被拖方承拖方用自己所有或租用的拖輪的動(dòng)力或設(shè)備設(shè)施為他人提供海上拖航服務(wù)并收取拖航費(fèi)。承拖方可以是專業(yè)性的海上拖航公司，也可以是兼營(yíng)或主營(yíng)打撈救助業(yè)務(wù)的企業(yè)或一般航運(yùn)公司。就承拖方而言，無(wú)論是專營(yíng)還是兼營(yíng)拖航業(yè)務(wù)，其必須具有特定的拖航能力和特定設(shè)施設(shè)備的拖輪，拖輪必須裝備適拖設(shè)備、索具、系纜柱等。被拖方是需要承拖方提供拖航服務(wù)并支付拖航費(fèi)的被拖物體的所有者或其他關(guān)系人。被拖物通常是無(wú)法用貨船載運(yùn)的物體包括駁船和其他無(wú)動(dòng)力船舶、操作能力受限制的大型船舶、石油鉆井平臺(tái)、浮動(dòng)碼頭、浮動(dòng)船塢等可漂浮的海上裝置和失去動(dòng)力的船舶等。因此，海上拖航作業(yè)的作用主要表現(xiàn)在為無(wú)動(dòng)力或失去動(dòng)力的物體或船舶提供航行、移位、靠離等服務(wù).起拖的關(guān)鍵，為了防止拖纜受頓力，造成拖具損壞。蒼南拖航方案制定

因船舶碰撞而使碰撞船舶失去航行能力時(shí)，也必須請(qǐng)求拖輪拖至附近港口或目的港。蒼南拖航方案制定

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是保證人們?cè)诮?jīng)濟(jì)、文化等方面聯(lián)系交往的手段，也是銜接生產(chǎn)和消費(fèi)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此，交通運(yùn)輸業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)方面起著十分重要的作用。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)在，交通作為直接的流通形式，在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是新時(shí)期經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得高速發(fā)展的先導(dǎo)工程。從有限責(zé)任公司（自然）的發(fā)展背景來(lái)看，資本始終是帶動(dòng)行業(yè)前行的*因素。據(jù)了解，自2009年以后，我國(guó)交通固定資產(chǎn)已占到全部固定資產(chǎn)的12%，而這一比例還將不斷提升。交通運(yùn)輸部近年來(lái)高度重視智慧交通發(fā)展，在新的服務(wù)型下提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個(gè)體系，將信息化提升到交通基礎(chǔ)設(shè)施同等重要地位。智慧交通扛起了帶領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗，是未來(lái)交通發(fā)展主要趨勢(shì)之一。蒼南拖航方案制定

意?？撕Ｑ蠊こ蹋ㄉ虾＃┯邢薰緭碛性S可項(xiàng)目：建設(shè)工程施工；建設(shè)工程設(shè)計(jì)；消防技術(shù)服務(wù)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；進(jìn)出口代理。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項(xiàng)目：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；國(guó)內(nèi)船舶代理；國(guó)際船舶代理；港口理貨；裝卸搬運(yùn)；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）；工程管理服務(wù)；機(jī)械設(shè)備租賃；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；海洋工程關(guān)鍵配套系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；海洋環(huán)境服務(wù)；導(dǎo)航、測(cè)繪、氣象及海洋儀器銷售；海洋工程裝備銷售；海上風(fēng)電相關(guān)裝備銷售；船舶租賃；從事國(guó)際集裝箱船、普通貨船運(yùn)輸。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋海工設(shè)備，工程物流運(yùn)輸，海洋工程，拖輪拖帶。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋海工設(shè)備，工程物流運(yùn)輸，海洋工程，拖輪拖帶，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的海工設(shè)備，工程物流運(yùn)輸，海洋工程，拖輪拖帶形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。