河北海上風(fēng)電

來源: 發(fā)布時間:2023-05-02

海洋工程裝備主要包括鉆井平臺、浮式生產(chǎn)儲備油船、鋪管船、起重船等,海洋油氣資源開發(fā)裝備是目前海洋工程裝備的主體。鉆井平臺:固定式平臺:導(dǎo)管架式平臺、混凝土重力式平臺、深水順應(yīng)塔式平臺固定式鉆井平臺大都建在淺水中,它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置,平臺上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備。支撐固定平臺的樁腿是直接打入海底的,所以,鉆井平臺的穩(wěn)定性好,但因平臺不能移動,故鉆井的成本較高。移動式平臺:坐底式平臺、直升式平臺、鉆井船、半潛式平臺、張力腿式平臺、牽索塔式平臺。ECDIS不僅只是在計算機(jī)上顯示電子海圖,而是為駕駛員集成了各種相關(guān)航行信息的實時航行監(jiān)控與顯示系統(tǒng)。河北海上風(fēng)電

海洋工程三用工作船又稱操錨供應(yīng)拖輪,簡稱AHTS,不僅能對鉆井平臺等大型結(jié)構(gòu)物進(jìn)行遠(yuǎn)洋拖航,起拋錨作業(yè),動力定位和供應(yīng)物資,而且,在特定情況下還能用做緊急救援船。與PSV的不同之處是,AHTS自帶拖纜機(jī),鯊魚鉗,用來完成對海上設(shè)備拖帶和錨泊;這類船舶的船尾通常是開敞式的,既可以裝載專屬錨具,還能進(jìn)行高難度的拖纜和系纜作業(yè)。三用工作船和平臺供應(yīng)船的共同之處在于通常設(shè)有一定數(shù)量的氣動力散料輸送系統(tǒng)和泥漿處理系統(tǒng),散料輸送系統(tǒng)的主要工作是把石油鉆井材料(如水泥、重晶石粉、土粉等)通過氣動力傳輸裝置輸送到平臺;泥漿處理系統(tǒng)的工作則是根據(jù)平臺的需求,將特定數(shù)量和種類的泥漿輸送給平臺,或者將平臺多余的泥漿回收,送陸地做無污染處理。云浮海底隧道工程AIS的功能有:識別船只;協(xié)助追蹤目標(biāo);簡化信息交流;提供其它輔助信息以避免碰撞發(fā)生。

海洋工程的任何方面都在一定程度上面臨著較大的變化,都可能給人類帶來巨大的利益,且在較低限度上將緩解人類所面臨的資源緊缺——由于可控核聚變供能實驗的成功,海水中的氘和鋰資源將給人類提供不會枯竭的能源。海水淡化技術(shù)正逐漸向低成本發(fā)展。大規(guī)模的海水淡化將完全改造臨海的干旱沙漠地區(qū),提高陸地的糧食產(chǎn)量和綠化程度。此外,海洋運(yùn)輸業(yè)、海底石油和天然氣的開采、海水制鹽業(yè)、海洋能源開發(fā)以及從海水中提取礦物等,也都在大踏步地發(fā)展,并且越來越多地與現(xiàn)代高新科技融合。

常見的海洋工程船主要有:海上浮吊船,半潛船,運(yùn)輸駁船,三維物探船,海底鋪管船,油氣勘探船,ROV潛水支持母船,鉆井支持駁船,自航鉆井船,海上居住船支持船,三用工作船,平臺供應(yīng)船,海上建造船,海底井口干預(yù)船等等。三用工作船和平臺供應(yīng)船是海上鉆井作業(yè)的常備船,也是建造量較大的兩種海洋工程船。平臺供應(yīng)船簡稱PSV,主要任務(wù)是為海上平臺運(yùn)送人員和物資,隨著深水開發(fā)的推進(jìn),PSV的尺度和載重量越來越大,主流的船型達(dá)到3000dwt以上,較大的接近5000dwt,所能運(yùn)載的物資不僅包括傳統(tǒng)的燃油,鉆井水,淡水等,還包括干散貨系統(tǒng),鉆井泥漿和鹽水,基礎(chǔ)油,甲醇和乙二醇等特殊貨物。海洋工程涉及到鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械和管系、電力、電子探測及遙控、油氣開采技術(shù)等科技領(lǐng)域。

隨著海洋石油的勘探開發(fā),普通概念上用于拖帶的船舶已經(jīng)不再滿足要求。一種叫做“平臺供應(yīng)船”(Platform Supply Vessel,簡稱PSV)的多功能海上交通工具首先出現(xiàn)。PSV的船體長度從65英尺到350英尺不等,發(fā)揮的作用也是多方面的,但是更主要的任務(wù)還是在海上平臺之間運(yùn)送人員和物資。與之相比,“操錨供應(yīng)拖輪”(Anchor Handling Tug Supply,簡稱AHTS)不僅能定位和安裝海上石油鉆井設(shè)備,而且,在特定情況下還能用做緊急救援船。與PSV較大的不同之處是,AHTS自帶絞纜機(jī),用來完成對海上設(shè)備拖帶和錨泊;這類船舶的船尾通常是開敞式的,既可以裝載專屬錨具,還能進(jìn)行高難度的拖纜和系纜作業(yè)?!安馘^供應(yīng)拖輪”能定位和安裝海上石油鉆井設(shè)備。馬鞍山海洋工程服務(wù)公司

隨著電子海圖顯示與信息系統(tǒng)普及,AIS在保障航行安全和提高航行工作效率方面發(fā)揮著明顯的作用。河北海上風(fēng)電

海洋工程是一項包括環(huán)境保護(hù)在內(nèi)的系統(tǒng)工程。海洋是全人類的海洋,因此必須高度愛惜海洋。充分重視海洋環(huán)境的保護(hù),海洋開發(fā)將系統(tǒng)地照顧到全人類的根本利益。展望未來,海洋開發(fā)必然會有更輝煌的前景。隨著人類對海洋的進(jìn)一步利用開發(fā),海洋工程應(yīng)運(yùn)而生。海洋工程指以開發(fā)、利用、保護(hù)、恢復(fù)海洋資源為目的的工程。一般認(rèn)為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開發(fā)技術(shù)與裝備設(shè)施技術(shù)兩大部分,而海洋工程中重要的產(chǎn)物是海上鉆井平臺。河北海上風(fēng)電

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