影響小原則在工程物流風(fēng)險決策中，有兩類風(fēng)險影響應(yīng)重點把握：第1類是影響范圍雖然不大，但后果卻十分嚴(yán)重，由于工程物流的作業(yè)過程具有典型的串聯(lián)特征，局部的嚴(yán)重影響可能會對整個項目產(chǎn)生難以估量的全局性影響；第二類是當(dāng)風(fēng)險發(fā)生時，當(dāng)時的后果并不嚴(yán)重，但其影響范圍很廣，若不及時控制，其全局性風(fēng)險累積將可能產(chǎn)生很嚴(yán)重的后果。損失低原則對于工程物流項目，風(fēng)險即意味著損失，在風(fēng)險無法避免的情況下，如何將其所造成的經(jīng)濟(jì)及社會效益的損失降至較低是風(fēng)險決策的重要內(nèi)容之一。第三方物流企業(yè)由于從事多項物流項目的運作，可以整合各項物流資源，使得物流的運作成本相對較低。工程項目物流哪家好
工程物流風(fēng)險決策的方法：影響風(fēng)險決策的因素有客觀因素和主觀因素?？陀^因素有資源條件、技術(shù)條件、社會條件等。主觀因素主要來自決策者，因為決策者對如何應(yīng)對風(fēng)險有相當(dāng)大的影響力，這種因素是無形的，其主要表現(xiàn)在決策者的冒險精神和性格、經(jīng)驗和必要的知識、信息獲取和選擇能力、快速應(yīng)變和決斷能力等。工程物流與傳統(tǒng)意義的連續(xù)物流既有相同之處，又有明顯的不同，兩類物流本質(zhì)的區(qū)別是工程物流具有“工程”和“非常規(guī)”的性質(zhì)，連續(xù)物流具有“供應(yīng)”和“常規(guī)”的性質(zhì)，這一本質(zhì)特征使兩者在方案制訂和實際操作上都有著很大的不同。工程項目物流哪家好工程物流是一種特殊的、一次性的物流活動。
信息網(wǎng)絡(luò)化：信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實現(xiàn)了信息實時共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流，需要集中把握和有效運用企業(yè)經(jīng)營資源，主要表現(xiàn)在：首先，準(zhǔn)確認(rèn)識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況，正確選擇第三方物流發(fā)展的方向。其次，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式，有力促進(jìn)第三方物流發(fā)展的速度。認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題，確保第三方物流的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實施戰(zhàn)略資源，以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，構(gòu)筑第三方物流發(fā)展優(yōu)勢；就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式，不斷提高資源產(chǎn)出效益。
工程物流時間性原則風(fēng)險總有一個發(fā)生、發(fā)展和終結(jié)的過程，有些風(fēng)險產(chǎn)生的損失是當(dāng)場得以體現(xiàn)的，而有些則需一定時間后才能充分暴露，因此風(fēng)險評估要與時間聯(lián)系在一起。風(fēng)險評估：風(fēng)險影響程度的估計在進(jìn)行了風(fēng)險來源與性質(zhì)的確認(rèn)之后，就可以對風(fēng)險的可能影響進(jìn)行分析，以明確風(fēng)險的影響范圍和程度，即對與風(fēng)險相關(guān)聯(lián)的各個部分進(jìn)行損失估計。具體地說，就是根據(jù)已掌握的統(tǒng)計資料確定風(fēng)險對項目可能會造成多大的影響。這一工作的深入分析通常采用定性和定量相結(jié)合的分析技術(shù)，確定出風(fēng)險的概率分布，并予以風(fēng)險衡量，一般借助計算機(jī)技術(shù)和統(tǒng)計工具進(jìn)行。工程(項目)是要在一定時間里，在預(yù)算規(guī)定范圍內(nèi)達(dá)到預(yù)定質(zhì)量水平的一項一次性任務(wù)。
工程物流風(fēng)險決策的內(nèi)容：規(guī)避與降低風(fēng)險在風(fēng)險決策的過程中，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險發(fā)生的概率與級別，盡量選擇熟練程度較高、產(chǎn)生風(fēng)險較少、風(fēng)險概率較小的路線、裝卸工藝等作業(yè)過程，提高整個物流作業(yè)的可靠性?？s小風(fēng)險的影響范圍對于那些無法避免的風(fēng)險，應(yīng)通過有效手段盡量縮小風(fēng)險的影響范圍，使得風(fēng)險事件發(fā)生時，項目作業(yè)過程的調(diào)整與原定方案相比不致產(chǎn)生太大的變化。降低因風(fēng)險的損失依據(jù)風(fēng)險損失的評估，制定相應(yīng)的保障措施與手段，盡量降低因可能的風(fēng)險事件導(dǎo)致的損失。第三方物流項目是第三方物流企業(yè)為實現(xiàn)特定目的而做的一種努力。大件物流運輸服務(wù)多少錢
第三方物流的優(yōu)勢：業(yè)務(wù)優(yōu)勢：使生產(chǎn)企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務(wù)。工程項目物流哪家好
很多工程物流公司會抱怨保險公司在提供這種類型的保險時索要了過高的保險費率，而保險公司卻又抱怨物流公司的管理水平差、發(fā)生風(fēng)險多，導(dǎo)致其無利可圖。因此，這種類型風(fēng)險的應(yīng)對策略是有效管理加自留，即首先通過有效的管理降低風(fēng)險發(fā)生的概率，使風(fēng)險的類型轉(zhuǎn)化為風(fēng)險較小型，然后通過自留的方式規(guī)避風(fēng)險。風(fēng)險較大型即風(fēng)險發(fā)生的概率不是很高，但造成的損失很大：這是傳統(tǒng)保險可以承保的風(fēng)險類型。由于發(fā)生的概率較低，保險便具有了可行性；由于造成的損失很大，構(gòu)成了保險的必要性。工程項目物流哪家好
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