上海海上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸

在海上風(fēng)電工程中，海上分體安裝主要有三葉式安裝和兔耳式安裝兩種安裝方法。對海上風(fēng)電機(jī)組的三葉式安裝是在陸上把風(fēng)電機(jī)組的三個葉片和轂帽安裝好，組裝成風(fēng)車頭，但并未與機(jī)艙連接。運(yùn)輸時，調(diào)整葉片放置的角度，使其合理布置于甲板上，以便有效利用甲板空間。海上安裝時，在把機(jī)艙安裝在塔架上后，將已組裝好的風(fēng)車頭直接吊裝在機(jī)艙上，可減少海上葉片安裝時需定位對接等系列高空作業(yè)，降低海上施工難度。對于海上風(fēng)電機(jī)組的兔耳式安裝是在陸上把風(fēng)電機(jī)組的兩個葉片安裝在轂帽上，并與機(jī)艙上安裝好，形成兔耳型形式。運(yùn)維母船指用于海上風(fēng)電運(yùn)維，供人員住宿，存放備件的較大型船舶。上海海上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸

在對海上風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)輸中，風(fēng)電運(yùn)維船有普通運(yùn)維船，泛指用于海上風(fēng)電工程或運(yùn)維的交通艇，典型特征為航速較低(20節(jié)以下)，普通舵槳推進(jìn)，耐波性差，靠泊能力差（有效波高1.5米以下）。專業(yè)運(yùn)維船指用于海上風(fēng)電工程或運(yùn)維的專業(yè)船舶，典型特征為航速較高（20節(jié)以上），全回轉(zhuǎn)推進(jìn)（噴水或全回轉(zhuǎn)舵槳），耐波性好，靠泊能力強(qiáng)（有效波高1.5米至2.5米），抗風(fēng)浪強(qiáng)。運(yùn)維母船指用于海上風(fēng)電運(yùn)維，供人員住宿，存放備件的較大型船舶，典型特征為：可提供40人以上的住宿，具備一個月以上自持力，靠泊能力優(yōu)異（有效波高2.5米以上），具備DP定位及補(bǔ)償懸梯傳送人員功能。上海海上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸高翼尖速度槳葉設(shè)計(jì)，可提高風(fēng)機(jī)起始工作風(fēng)速并帶來較大的氣動力損失。

海上風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)輸在堆場布置方面，通常是將整個堆場設(shè)計(jì)成大平地，只考慮各分區(qū)之間盡量少設(shè)置隔斷設(shè)施。在保證滿足排水要求的前提下，應(yīng)盡量保證整個場地的坡度平緩，一方面滿足運(yùn)輸海上風(fēng)電設(shè)備組件的模塊車對爬坡坡度的要求，另一方面較緩的坡度也有利于風(fēng)電設(shè)備組件堆存過程中的穩(wěn)定性。在分區(qū)之間的道路應(yīng)充分考慮運(yùn)輸車輛對轉(zhuǎn)彎半徑的要求。風(fēng)機(jī)葉片的長度可達(dá)以上，在堆場交通流向設(shè)計(jì)上應(yīng)盡量少安排運(yùn)輸車輛行進(jìn)路線的轉(zhuǎn)向，如有難以避免的轉(zhuǎn)向，則要充分考慮轉(zhuǎn)彎半徑的尺度（通常不小于），并保證車輛轉(zhuǎn)彎時風(fēng)機(jī)葉片掃過的范圍內(nèi)沒有障礙。

在海上風(fēng)電工程中，使用免共振偏心矩?zé)o級可調(diào)電振動樁錘沉樁前，應(yīng)以樁的前端定位，調(diào)整導(dǎo)軌與樁的垂直度，不應(yīng)使傾斜度超過2°。沉樁時，吊樁的鋼絲繩應(yīng)緊跟樁下沉速度而放松。在樁入3m之前，可利用樁機(jī)回轉(zhuǎn)或?qū)U前后移動，校正樁的垂直度；在樁入土超過3m時，不得再進(jìn)行校正。沉樁過程中，當(dāng)電流表指數(shù)急劇上升時，應(yīng)降低沉樁速度，使電動機(jī)不超載；但當(dāng)樁沉人太慢時，可在振動樁錘上加一定量的配重。作業(yè)中，當(dāng)遇液壓軟管破損、液壓操縱箱失靈或停電(包括熔絲燒斷)時，應(yīng)立即停機(jī)，將換向開關(guān)放在"中間"位置，并應(yīng)采取安全措施，不得讓樁從夾持器中脫落。海上風(fēng)機(jī)的發(fā)電容量相較地上風(fēng)電而言更大。

應(yīng)用于海上風(fēng)電的新型高效發(fā)電機(jī)研制結(jié)構(gòu)簡單、高效的發(fā)電機(jī)，如直接驅(qū)動同步環(huán)式發(fā)電機(jī)、直接驅(qū)動永磁式發(fā)電機(jī)、線繞高壓發(fā)電機(jī)等。海洋環(huán)境下要考慮風(fēng)機(jī)部件對海水和高潮濕氣候的防腐問題；塔中具有升降設(shè)備滿足維護(hù)需要；變壓器和其他電器設(shè)備可安放在上部吊艙或離海面一定高度的下部平臺上；控制系統(tǒng)要具備岸上重置和重新啟動功能；備用電源用來在特殊情況下置風(fēng)機(jī)于安全停止位置。風(fēng)機(jī)能有效減少基礎(chǔ)數(shù)量，降低海上風(fēng)場成本。按12米/s額定風(fēng)速，要產(chǎn)生10米W的輸出，主轉(zhuǎn)子直徑需要約200米，主轉(zhuǎn)子外緣速度達(dá)到56米/s，主轉(zhuǎn)子葉片弦長3米，葉片數(shù)量10個?？紤]到海上風(fēng)電設(shè)備單件重量大的特點(diǎn)，通常采用多用途重吊雜貨船運(yùn)輸。鹽城海上風(fēng)電工程配套設(shè)備租賃

海上風(fēng)電塔中具有升降設(shè)備滿足維護(hù)需要。上海海上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸

在海上風(fēng)電工程中，使用免共振偏心矩?zé)o級可調(diào)電振動樁錘前，應(yīng)在夾持片中間放一塊10-15m厚的鋼板進(jìn)行試夾。試夾中液壓缸應(yīng)無滲漏，系統(tǒng)壓力應(yīng)正常，不得在夾持片之間無鋼板時試夾。懸掛振動樁錘的起重機(jī)，其吊鉤上必須有防松脫的保護(hù)裝置。振動樁錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應(yīng)加裝保險鋼絲繩。啟動振動樁錘應(yīng)監(jiān)視啟動電流和電壓，一次啟動時間不應(yīng)超過10s。當(dāng)啟動困難時，應(yīng)查明原因，排除故障后，方可繼續(xù)啟動。啟動后，應(yīng)待電流降到正常值時，方可轉(zhuǎn)到運(yùn)轉(zhuǎn)位置。振動樁錘啟動運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)待振幅達(dá)到規(guī)定值時，方可作業(yè)。上海海上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸

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