海上風(fēng)電工程配套設(shè)備租賃企業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2022-05-26

海上風(fēng)電工程配套設(shè)備在海面上的基礎(chǔ)呈圓錐形,可以起到減少海上浮冰碰撞的作用。海上風(fēng)電場的水深變化范圍在2.5~7.5米之間,每個混凝土基礎(chǔ)的平均質(zhì)量為1050t。該技術(shù)進一步發(fā)展,用圓柱鋼管取代了鋼筋混凝土,將其嵌入到海床的扁鋼箱里。該技術(shù)適用于水深小于10米的淺海地區(qū)。單樁基礎(chǔ)由一個直徑在3~4.5米之間的鋼樁構(gòu)成。鋼樁安裝在海床下18~25米的地方,其深度由海床地面的類型決定。單樁基礎(chǔ)有力地將風(fēng)塔伸到水下及海床內(nèi)。這種基礎(chǔ)的一大優(yōu)點是不需整理海床。但是,它需要防止海流對海床的沖刷,而且不適用于海床內(nèi)有巨石的位置。海上風(fēng)機的發(fā)電容量相較地上風(fēng)電而言更大。海上風(fēng)電工程配套設(shè)備租賃企業(yè)

海上風(fēng)電工程配套設(shè)備租賃企業(yè),海上風(fēng)電

海上風(fēng)電的機型較陸上風(fēng)電的機型更大,同一地區(qū)的掃風(fēng)面積更大、可利用的風(fēng)能越多,海上風(fēng)機的發(fā)電容量更大。以10兆瓦風(fēng)電機組為例,機組輪轂中心高度距海平面約115米,相當于40層居民樓的高度,風(fēng)機葉輪直徑185米,相當于3臺波音747并排的寬度,風(fēng)輪掃風(fēng)面積相當于3.7個標準足球場,滿發(fā)時一小時可以發(fā)一萬度電。沿海地區(qū)是電力負荷中心,電網(wǎng)結(jié)構(gòu)較完善,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較好,不需要遠距離的電力傳輸,易對海上風(fēng)電進行消納。海上風(fēng)電的設(shè)計和建設(shè)過程中,必須考慮海上惡劣自然條件和環(huán)境條件的影響,例如海洋地質(zhì)條件、鹽霧腐蝕、波浪荷載、海冰沖撞、臺風(fēng)破壞等。江西海上風(fēng)電工程配套設(shè)備生產(chǎn)應(yīng)用于海上風(fēng)電的海上風(fēng)機是在現(xiàn)有陸地風(fēng)機基礎(chǔ)上針對海上風(fēng)環(huán)境進行適應(yīng)性“海洋化”發(fā)展起來的。

海上風(fēng)電工程配套設(shè)備租賃企業(yè),海上風(fēng)電

在海上風(fēng)電工程中,發(fā)電機本體設(shè)計首先要根據(jù)工作環(huán)境確定電機結(jié)構(gòu)類型。雙饋式發(fā)電機穩(wěn)定性高、風(fēng)能利用率高并網(wǎng)安全便捷,但齒輪箱的存在使故障率較高;直驅(qū)永磁同步發(fā)電機組無勵磁損耗提高了效率,可改善電網(wǎng)功率因數(shù),取消了齒輪箱,可靠性高,但外徑大,對機艙的空間要求高。因此,要權(quán)衡各方面因素選擇適合于海上工作環(huán)境的發(fā)電機。在直驅(qū)式發(fā)電機基礎(chǔ)上安裝一級或二級升速齒輪箱構(gòu)成半直驅(qū)發(fā)電機,既可以降低風(fēng)機故障率,又可減小體積,便于機艙的設(shè)備布置,性能優(yōu)越,是一個值得關(guān)注的亮點。

海上風(fēng)電運維是發(fā)展海上風(fēng)電的重要一環(huán)。海上風(fēng)電運維過程中會遇到諸多問題,運維船是具有代表性的問題之一。運維船是海上風(fēng)電場施工、運行和維護的重要交通運維工具,相對于海上風(fēng)電突飛猛進的開發(fā)建設(shè),專業(yè)運維船的需求也隨之增加。海上風(fēng)電運維船的主要為海上風(fēng)場風(fēng)電機組運行維護提供便利條件,較大程度縮短及降低運維時間及成本。運輸及儲藏電器模塊及油品,維修工具、日常供給物品等;運輸工程師、技術(shù)人員和項目組工作人員,及考察團人員等;為工作人員提供食宿休息、傷員緊急救助;風(fēng)場火災(zāi)緊急救助等。海上風(fēng)電輸電系統(tǒng)由交流集電線路,海上升壓站和無功補償設(shè)備,海底電纜等設(shè)備組成。

海上風(fēng)電工程配套設(shè)備租賃企業(yè),海上風(fēng)電

海上風(fēng)力發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)可使機組溫度滿足生存與運行要求良好可靠的冷卻系統(tǒng)可提高電機效率和絕緣壽命,防止電機局部結(jié)構(gòu)變形和永磁體不可逆去磁,保證變流器和齒輪箱正常工作。根據(jù)發(fā)熱量的不同,冷卻系統(tǒng)可采用強制風(fēng)冷和液冷等方式,對于MW級海上風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng),其總發(fā)熱量高達幾百千瓦,采用強制風(fēng)冷所需的風(fēng)量很大,加之海風(fēng)中存在鹽霧等腐蝕介質(zhì),使得海上風(fēng)力機的冷卻多采用密閉性和傳熱能力較好的液冷方法。對發(fā)電機而言,液冷系統(tǒng)采用定子外部水套與電機內(nèi)部進行熱交換,或采用空心銅線形成循環(huán)通道,冷卻液通常為水或乙二醇水溶液。風(fēng)機的主轉(zhuǎn)子直徑需要約200米,主轉(zhuǎn)子外緣速度達到56米/s。江西海上風(fēng)電工程配套設(shè)備生產(chǎn)

風(fēng)機的主轉(zhuǎn)子葉片弦長3米,葉片數(shù)量10個。海上風(fēng)電工程配套設(shè)備租賃企業(yè)

海上風(fēng)電設(shè)備的運輸在堆場布置方面,通常是將整個堆場設(shè)計成大平地,只考慮各分區(qū)之間盡量少設(shè)置隔斷設(shè)施。在保證滿足排水要求的前提下,應(yīng)盡量保證整個場地的坡度平緩,一方面滿足運輸海上風(fēng)電設(shè)備組件的模塊車對爬坡坡度的要求,另一方面較緩的坡度也有利于風(fēng)電設(shè)備組件堆存過程中的穩(wěn)定性。在分區(qū)之間的道路應(yīng)充分考慮運輸車輛對轉(zhuǎn)彎半徑的要求。風(fēng)機葉片的長度可達以上,在堆場交通流向設(shè)計上應(yīng)盡量少安排運輸車輛行進路線的轉(zhuǎn)向,如有難以避免的轉(zhuǎn)向,則要充分考慮轉(zhuǎn)彎半徑的尺度(通常不小于),并保證車輛轉(zhuǎn)彎時風(fēng)機葉片掃過的范圍內(nèi)沒有障礙。海上風(fēng)電工程配套設(shè)備租賃企業(yè)

意??撕Q蠊こ蹋ㄉ虾#┯邢薰緦W⒓夹g(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評。意??撕Q蠊こ蹋ㄉ虾#┯邢薰局鳡I業(yè)務(wù)涵蓋海工設(shè)備,海工物流,新能源,堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅持以客戶為中心、海工設(shè)備,海工物流,新能源市場為導(dǎo)向,重信譽,保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。