貴陽工程物流公司

工程物流風(fēng)險識別的方法：檢查表法：檢查表是管理中用來記錄和整理數(shù)據(jù)的常用工具。這一方法是將項目可能發(fā)生的各種潛在的風(fēng)險均列于表上，供識別人員進行檢查核對，用來判別項目是否存在表中所列或類似的風(fēng)險。一般地，檢查表中所列的都是歷史上類似項目曾發(fā)生過的風(fēng)險，是風(fēng)險管理的經(jīng)驗總結(jié)，對管理人員具有開闊思路、啟發(fā)聯(lián)想的作用。如工程物流中滾裝上船作業(yè)時，管理人員可以參照檢查表中出現(xiàn)的類似風(fēng)險與現(xiàn)有的滾裝作業(yè)進行對比分析，就能識別未來的風(fēng)險。利用沒有動力的船進行干拖的運輸方式時，由于前進阻力較小，所以速度較快。貴陽工程物流公司

物流企業(yè)發(fā)展第三方物流需要本著"優(yōu)勢互補、利益共享"的原則，借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實行相互合作，共同拓展物流市場，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流資源的聯(lián)盟：將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起，形成物流一體化的資源優(yōu)勢。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟：根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實行物流聯(lián)盟，形成高效直轄市運作體系。與中小企業(yè)建立發(fā)展第三方物流的聯(lián)盟，通過組建服務(wù)協(xié)會，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展第三方物流中的各種關(guān)系。北京無人機運輸方案工程物流具有實施的一次性、整體的關(guān)聯(lián)性、工序的不確定性、技術(shù)的復(fù)雜性和過程的風(fēng)險性等特征。

工程物流特點是高風(fēng)險、強時效、一次性，一般需要多種特殊運輸、吊裝等設(shè)備、多種運輸方式、多家不同物流企業(yè)協(xié)作進行，因而大多具有典型的第三方物流特征。根據(jù)工程物流的實踐范疇，其概念上有廣義和狹義之分。廣義上的工程物流，是指具有工程特性的一切物流活動。按照這個定義，它所研究的范圍可涉及建設(shè)物流、會展物流、搬家物流、應(yīng)急物流、戰(zhàn)時物流和特種物流等。狹義上的工程物流是指建設(shè)物流，即圍繞建設(shè)項目，由物流企業(yè)提供某一環(huán)節(jié)或全過程的物流服務(wù)。

工商企業(yè)購買物流服務(wù)項目的過程，實際就是物流外包的過程。工程物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，它以第三方物流為主要運作模式、具有實施的一次性、整體的關(guān)聯(lián)性、工序的不確定性、技術(shù)的復(fù)雜性和過程的風(fēng)險性等特征，對產(chǎn)品的完成或目標(biāo)的實現(xiàn)具有關(guān)鍵影響的一種特定的物流活動?！肮こ?項目)是要在一定時間里，在預(yù)算規(guī)定范圍內(nèi)達到預(yù)定質(zhì)量水平的一項一次性任務(wù)?！惫こ?項目)具有的兩大基本特征：一是主觀方面的特征，即管理主體、被管理對象和管理手段必須有機結(jié)合；二是客觀方面的特征，即必須具備單次性任務(wù)的屬性。第三方物流可以利用強大便捷的信息網(wǎng)絡(luò)來加大訂單的處理能力。

物流企業(yè)發(fā)展第三方物流必須確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，獲取良好效益。首先要樹立物流發(fā)展的精品品牌意識，嚴(yán)格制定各項物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進先進技術(shù)手段，設(shè)計創(chuàng)造物流服務(wù)的精品品牌意識，設(shè)計查物流服務(wù)的精品內(nèi)容、品牌項目。要強化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn)，建立好的物流人才隊伍，確保企業(yè)品牌戰(zhàn)略的實現(xiàn)。普遍采用信息技術(shù)，加快科技創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化，引用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。散雜運輸是指從事海上散裝貨物運輸?shù)慕M織形式。貴陽工程物流公司

工程(項目)是要在一定時間里，在預(yù)算規(guī)定范圍內(nèi)達到預(yù)定質(zhì)量水平的一項一次性任務(wù)。貴陽工程物流公司

在實踐中，客戶索賠的依據(jù)大多是物流服務(wù)協(xié)議，也就是說，此時物流企業(yè)承擔(dān)的是違約賠償責(zé)任。風(fēng)險識別就是確定哪些風(fēng)險事件可能對工程物流項目產(chǎn)生影響，并將這些風(fēng)險的特性歸納出來。風(fēng)險識別是風(fēng)險分析的前提，只有首先把項目的風(fēng)險因素較全揭示出來，才能通過進一步的評估判斷風(fēng)險的嚴(yán)重程度和發(fā)生概率，進而找出具有關(guān)鍵作用的風(fēng)險因素，提出相應(yīng)的對策。工程物流風(fēng)險識別的主要原則：應(yīng)將風(fēng)險的基本特征——不確定的和可能造成的損失，作為判別風(fēng)險的依據(jù)。貴陽工程物流公司

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