鹽城海上風(fēng)電工程配套設(shè)備運(yùn)輸

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-23

在海上風(fēng)電技術(shù)中,風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理比較簡(jiǎn)單,風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn),它把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能。發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。風(fēng)輪是集風(fēng)裝置,它的作用是把流動(dòng)空氣具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪由2個(gè)或3個(gè)葉片構(gòu)成。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,已采用的發(fā)電機(jī)有3種,即直流發(fā)電機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)和異步交流發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)中調(diào)向器的功能是使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪隨時(shí)都迎著風(fēng)向,從而能較大限度地獲取風(fēng)能。考慮到海上風(fēng)電設(shè)備單件重量大的特點(diǎn),通常采用多用途重吊雜貨船運(yùn)輸。鹽城海上風(fēng)電工程配套設(shè)備運(yùn)輸

海上風(fēng)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)形式類似簡(jiǎn)易海上平臺(tái),其主要組成部分包括:葉片、輪轂、機(jī)艙、塔架和基礎(chǔ)。海上風(fēng)電機(jī)組和陸上風(fēng)電機(jī)組從結(jié)構(gòu)形式上來看,它們的較大差別在于基礎(chǔ)形式,具體采用何種形式,需要根據(jù)風(fēng)電機(jī)場(chǎng)的水文和地質(zhì)條件確定。已建的海上風(fēng)電機(jī)組依安裝方式不同主要分為海上分體安裝和海上整體安裝。兩種安裝方法都要求安裝安全和海上作業(yè)時(shí)間短。海上分體吊裝就是在海上將風(fēng)機(jī)的各個(gè)部件安裝在一起。由于海上風(fēng)浪大、風(fēng)機(jī)很高,給海上起重作業(yè)和安裝帶來很大的難度,為了提高安裝效率,仍然考慮盡可能在陸地上組裝風(fēng)機(jī)部件,以減少起吊次數(shù)和高空安裝作業(yè)工作量。鹽城海上風(fēng)電工程配套設(shè)備運(yùn)輸風(fēng)電場(chǎng)機(jī)型選擇應(yīng)考慮適合風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址的風(fēng)資源條件,有利于提高風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電效益。

海上風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)輸在堆場(chǎng)布置方面,通常是將整個(gè)堆場(chǎng)設(shè)計(jì)成大平地,只考慮各分區(qū)之間盡量少設(shè)置隔斷設(shè)施。在保證滿足排水要求的前提下,應(yīng)盡量保證整個(gè)場(chǎng)地的坡度平緩,一方面滿足運(yùn)輸海上風(fēng)電設(shè)備組件的模塊車對(duì)爬坡坡度的要求,另一方面較緩的坡度也有利于風(fēng)電設(shè)備組件堆存過程中的穩(wěn)定性。在分區(qū)之間的道路應(yīng)充分考慮運(yùn)輸車輛對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑的要求。風(fēng)機(jī)葉片的長(zhǎng)度可達(dá)以上,在堆場(chǎng)交通流向設(shè)計(jì)上應(yīng)盡量少安排運(yùn)輸車輛行進(jìn)路線的轉(zhuǎn)向,如有難以避免的轉(zhuǎn)向,則要充分考慮轉(zhuǎn)彎半徑的尺度(通常不小于),并保證車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)風(fēng)機(jī)葉片掃過的范圍內(nèi)沒有障礙。

海上風(fēng)電施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié):與陸上風(fēng)電相比,海上風(fēng)電施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于海上升壓站基礎(chǔ)及吊裝施工、海底電纜鋪設(shè)和海上風(fēng)電機(jī)組吊裝等方面。升壓站結(jié)構(gòu)及型式某海上風(fēng)電項(xiàng)目的升壓站設(shè)計(jì)平臺(tái)樁基礎(chǔ)為直徑1.8m的鋼管樁,整個(gè)平臺(tái)共布置4根鋼管樁。樁頂高程10.5m,樁總長(zhǎng)45m。鋼管樁上段25m壁厚為35mm,下段20m壁厚為25mm,單樁重62t。導(dǎo)管架由主樁腿和撐干組成,主樁腿采用直徑為2m壁厚為35mm的鋼管,撐桿采用直徑為800mm壁厚為14mm的鋼管。導(dǎo)管架在陸上工廠制作,完成焊接、涂裝等工序后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)套接到樁基礎(chǔ)上。導(dǎo)管架上設(shè)置靠船構(gòu)件、登船平臺(tái)等,導(dǎo)管架重約174t。鋼樁安裝在海床下18~25米的地方,其深度由海床地面的類型決定。

在海上風(fēng)電工程中,使用免共振偏心矩?zé)o級(jí)可調(diào)電振動(dòng)樁錘前,應(yīng)在夾持片中間放一塊10-15m厚的鋼板進(jìn)行試夾。試夾中液壓缸應(yīng)無滲漏,系統(tǒng)壓力應(yīng)正常,不得在夾持片之間無鋼板時(shí)試夾。懸掛振動(dòng)樁錘的起重機(jī),其吊鉤上必須有防松脫的保護(hù)裝置。振動(dòng)樁錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應(yīng)加裝保險(xiǎn)鋼絲繩。啟動(dòng)振動(dòng)樁錘應(yīng)監(jiān)視啟動(dòng)電流和電壓,一次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過10s。當(dāng)啟動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因,排除故障后,方可繼續(xù)啟動(dòng)。啟動(dòng)后,應(yīng)待電流降到正常值時(shí),方可轉(zhuǎn)到運(yùn)轉(zhuǎn)位置。振動(dòng)樁錘啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)待振幅達(dá)到規(guī)定值時(shí),方可作業(yè)。風(fēng)機(jī)的主轉(zhuǎn)子葉片弦長(zhǎng)3米,葉片數(shù)量10個(gè)。鹽城海上風(fēng)電工程配套設(shè)備運(yùn)輸

風(fēng)機(jī)的主轉(zhuǎn)子直徑需要約200米,主轉(zhuǎn)子外緣速度達(dá)到56米/s。鹽城海上風(fēng)電工程配套設(shè)備運(yùn)輸

海上風(fēng)電機(jī)組各部分組件可能由產(chǎn)地不同的供應(yīng)商提供,設(shè)備在完成制造后,根據(jù)生產(chǎn)工廠與海上風(fēng)場(chǎng)的相對(duì)位置,選擇合適的聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸至集港碼頭:陸運(yùn)至產(chǎn)地碼頭,然后水運(yùn)至指定碼頭,或者直接陸運(yùn)至指定碼頭。由于大型海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及其過渡段(若有)的重量與尺寸龐大,長(zhǎng)途陸運(yùn)十分不便,因此其生產(chǎn)制造場(chǎng)地通常包含自有碼頭或靠近公共碼頭,一方面可有效減少陸運(yùn)距離,另一方面也便于海運(yùn)至機(jī)位進(jìn)行施工作業(yè)。風(fēng)電機(jī)組各部分組件通過陸運(yùn)或海運(yùn)分批到達(dá)臨近海上風(fēng)場(chǎng)的指定碼頭(一個(gè)或數(shù)個(gè)),短倒運(yùn)輸?shù)酱a頭后方場(chǎng)地,并根據(jù)安裝計(jì)劃與進(jìn)度進(jìn)行暫存。由于海上氣候環(huán)境復(fù)雜,海上風(fēng)電機(jī)組的安裝必須利用有限的時(shí)間窗口進(jìn)行作業(yè),施工效率低、風(fēng)險(xiǎn)高。因此,海上風(fēng)場(chǎng)開發(fā)商選擇將機(jī)組進(jìn)行部分或整體預(yù)組裝,以減少海上施工時(shí)間,降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。鹽城海上風(fēng)電工程配套設(shè)備運(yùn)輸

意??撕Q蠊こ蹋ㄉ虾#┯邢薰緦W⒓夹g(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:海工設(shè)備,海工物流,新能源等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的海工設(shè)備,海工物流,新能源形象,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。