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來源: 發(fā)布時間:2022-09-23

電源模塊上電后快速燒毀。這一類問題是很為嚴(yán)重的故障,需要重新檢查一遍電路進(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化或者調(diào)整電壓,具體如下所示:接線前注意檢查或加防反接保護(hù)電路;選擇合適的輸入電壓;上電前檢查電容極性,確保正確;在電源模塊輸出端加短路保護(hù)。模塊輸入短路,嚴(yán)重時燒壞印制板。針對這一類問題,一般可以通過在輸入端選擇合適的保險(xiǎn)管進(jìn)行保護(hù)。保險(xiǎn)管在布線時一般要布置在靠近電源模塊的輸入端,這樣設(shè)計(jì)的目的是降低輸入線的引線電感,避免保險(xiǎn)管熔斷時,引線電感引起輸入端的過壓。dc-dc電源模塊效果好不好?歡迎來電杭州品深電源科技有限公司。內(nèi)蒙古鐵路dc-dc電源模塊現(xiàn)貨

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一般電源模塊都具有寬電壓輸入范圍,但是當(dāng)輸入電壓超過電源模塊設(shè)定的比較大輸入電壓時,可能會造成電源的長久性損壞。如果前端輸入電源不穩(wěn)定或者波動范圍超過比較大輸入電壓,可以在輸入端增加相應(yīng)的TVS管或者過壓保護(hù)電路。很多項(xiàng)目中會需要多路隔離電壓,多路輸出電源是一個很好的選擇。但是一般多路輸出電源會存在負(fù)載調(diào)節(jié)率的情況,如果輸出負(fù)載不匹配的話,會導(dǎo)致電壓輸出精度差或者輸出不穩(wěn)。一般情況下,主路負(fù)載和輔路負(fù)載等比匹配比較好。一般的電源模塊不支持熱插拔功能,熱插拔會造成高壓尖峰,可能會導(dǎo)致電源產(chǎn)品長久性損壞。重慶開關(guān)dc-dc電源模塊價(jià)格dc-dc電源模塊哪里有?歡迎來電杭州品深電源科技有限公司。

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效率,非隔離電源模塊由于少了變壓的磁電轉(zhuǎn)換所損失的能量,所以效率一般較高,行業(yè)中大多電源廠家的非隔離電源模塊的效率都能達(dá)到91%以上。相比之下,DC-DC隔離電源模塊一般效率都在88%以下,所以DC-DC隔離電源模塊發(fā)熱相對來說會比非隔離電源模塊的大。成本與體積,非隔離電源模塊由于不需要采用變壓器進(jìn)行輸入輸出之間的電氣隔離,所以相比DC-DC隔離電源模塊,同樣的輸出功率,同樣的輸出性能(如輸出精度,負(fù)載效應(yīng),動態(tài)響應(yīng)等),非隔離電源模塊所需要的體積更小,成本更低,設(shè)計(jì)難度相對較小。如果說設(shè)計(jì)上可以考慮輸入輸出之間不隔離,相比DC-DC隔離電源模塊,采用非隔離電源模塊來進(jìn)行設(shè)計(jì)那可以說是工程師的優(yōu)先。

EMC特性,EMC性能是電子系統(tǒng)正常、安全工作的保證,目前電子行業(yè)對產(chǎn)品的EMC性能都提出了很高的要求,因EMC處理不好導(dǎo)致系統(tǒng)的復(fù)位重啟甚至是早期失效,因此優(yōu)良的EMC特性可以提升電力產(chǎn)品的競爭力。極限溫度特性,電力行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用的地理區(qū)域非常寬廣,有處于熱帶的海南的酷暑也有東北冬天的嚴(yán)寒,而且大部分產(chǎn)品處于室外環(huán)境。因此要求DC-DC模塊電源的工作溫度范圍至少為-40℃~+85℃.極限溫度試驗(yàn)是能檢驗(yàn)電源模塊可靠性的方法,例如高溫老化、高溫&低溫帶電工作性能測試、高低溫循環(huán)沖擊試驗(yàn)和長時間高溫高濕測試等。dc-dc電源模塊公司哪家好?歡迎來電杭州品深電源科技有限公司。

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隔離度,絕大多數(shù)的電路都必須實(shí)現(xiàn)隔離,即將負(fù)載連同負(fù)載對本地電源的噪聲與電網(wǎng)的其他負(fù)載和噪聲隔開。只有隔離變換器能夠達(dá)到這個要求。采用隔離變換器除了實(shí)現(xiàn)上述要求之外,還可以實(shí)現(xiàn)差分形式的輸出,以及雙極型輸出(見圖)。此外,將隔離型變換器的輸出高壓端與負(fù)載的電源地相連,就形成了負(fù)電源。由于電壓參考點(diǎn)不是地,因此負(fù)載可以獲得更高的電壓。在一定時限內(nèi)(通常是1秒)變換器所能承受的、施加在輸入端和輸出端之間的最高電壓,稱為變換器的隔離強(qiáng)度。因此,設(shè)計(jì)低噪聲電源時,應(yīng)該選擇隔離強(qiáng)度高而隔離電容低的DC/DC變換器,以減小泄漏電流。使用DC-DC電源模塊要注意什么?寧夏降壓dc-dc電源模塊現(xiàn)貨

DC-DC模塊電源并聯(lián)電路方案如何設(shè)計(jì)好?內(nèi)蒙古鐵路dc-dc電源模塊現(xiàn)貨

低空載功耗,電力行業(yè)某些監(jiān)控設(shè)備只有在異常時動作,并需要較大功率,其正常工作時長期處于待機(jī)狀態(tài),例如FTU、抗晃電模塊等。此類系統(tǒng)大多采用蓄電池做為備用電源,如果DC-DC模塊電源空載功耗過高則會導(dǎo)致蓄電池續(xù)航時間不長、過早損壞等問題。例如在某抗晃電模塊項(xiàng)目中,當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)失壓時,電源模塊需要在1.5秒內(nèi)提供約20W功率給繼電器供電,但是大部分時間,繼電器不動作,系統(tǒng)接近空載。此時,蓄電池的能量都被DC-DC消耗掉,電源空載功耗越大,電池續(xù)航時間越短。為了延長電池的續(xù)航時間,要求電源的空載功耗不得高0.3W,而市面上20W電源的空載功耗一般在0.5W-1.5W左右。內(nèi)蒙古鐵路dc-dc電源模塊現(xiàn)貨

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